綠光劇團新劇「八月，
，在我家」明天開演，
，由導演吳念真與兒子吳定謙聯手執導。吳念真在今天下午的彩排記者會上表示，
，劇中描述家庭觀念的崩解，
，與現今社會觀念崩解相似。
針對太陽花學運，
，吳念真說，
，這個世界是年輕人的，
，不是他們那一輩「老先生」的，學生有意見可以表達，他很多朋友也都在裡面。
吳念真說，他20多歲到現在，台灣歷經數次社會運動，所聽到的語言通常是這樣，總是有人說暴民、說警察打人。但大家不要忘了，台灣整個民主演進的過程，包括解嚴、總統直選，通常都是這些壞蛋、暴民促成的。過去一直都是這樣衝撞下來，所以看到媒體報導暴民，他覺得「那又怎麼樣、真的很無聊」。
他表示，社會演進過程，通常是人民爭取來的，統治者不會主動給你權力。服貿到底是什麼，大家也不是很清楚，應該要彼此了解。
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，高盛宣布調降其在岸人民幣兌美元目標價，
，預計未來3個月、6個月及12個月後，
，人民幣兌美元會分別跌至7元、7.15元和7.3元，
，這也意味著從目前價位起算，
，人民幣未來還有約6%的貶值空間。人民幣貶值停不下來，
，昨（21）日中間價6.8985元兌換1美元，
，大跌189個基點，在岸即期收盤則微幅拉回至6.8963元兌換1美元，再創近八年半來新低。高盛團隊建議客戶，可通過12個月無本金交割遠匯合約（NDF）來做空在岸人民幣兌美元交易。這一策略也，被列在高盛2017年第一批首選六大交易建議之中的第二條。雖然高盛在報告中，並未解釋為何建議通過NDF，而不是離岸人民幣市場來做空人民幣。但瑞穗銀行策略師張建泰指出，NDF與更能反映貶值趨勢的人民幣中間價關聯緊密。高盛並將2018年底和2019年底的預估價，由7.3元下調至7.6元和7.65元，並預計到2020年底時，人民幣兌美元會進一步貶至7.7元。高盛先前曾在7月時，將人民幣兌美元匯率的目標價，分別定為6.7元、6.8元和7元。分析認為，川普當選美國總統推升了市場對美國通膨和升息的預期，令美元指數連漲11天，飆升到了2003年初以來的最高點，而人民幣則節節敗退。在2016年初押注人民幣走勢的博弈中，大陸當局為支撐人民幣匯率，曾擴大在離岸市場干預力度並嚴格限制資本外流，導致對沖基金看空人民幣卻慘遭修理。但本月人民幣連續貶破多個整數關卡的過程中，根據市場交易人士的說法，未見到中國人民銀行對匯率進行強力干預的跡象。，
黃姓牙醫師不滿侯姓夫婦為診所及住處所設計的裝潢工程，
，上網指對方「冒牌建築師到處騙人」，
，涉及妨害名譽除遭判刑5個月，
，另被求償200萬元。不過，
，民事庭上，
，黃「喊窮了」，
，指月入僅7萬元，
，但是法官查出他收入每月超過14萬元，
，判賠40萬元。
侯姓夫婦8年前承攬黃姓牙醫師的裝潢工程，
，雙方因為施工品質以及工程款問題發生糾紛。
黃陸續在網路上貼文抨擊侯姓夫婦，指兩人「冒牌建築師到處騙人」。
侯姓夫妻倆指黃姓牙醫師的行為，讓人覺得他們是「冒用建築師名義騙人，詐欺暴利」，已造成人格名譽、職業信用極大傷害；並且害他們經濟陷入困境，難以維生，要求賠償兩人各1百萬元。
黃辯稱所貼的文章屬個人評論，且有相當的查證，應受言論自由保障。
黃表示，他每月收入僅7萬元，且有年老父母要扶養，母親還罹患癌症，認為對方求償金額過高。
台南高分院法官認為黃所貼的文章，已經逾越言論自由應受保障的範疇，確實造成侯姓夫婦名譽受損。法官調黃的收入，每月超過14萬元，判決黃應賠償黃姓夫婦共40萬元，全案仍然可以上訴。，
花蓮縣道193環境差異分析審查昨通過，
，反對拓寬案的民眾難過落淚。 記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 花蓮縣道193拓寬案爭議不斷，
，昨舉行第9次環境差異分析審查會，
，儘管會議一度因激烈抗議而中斷，
，場外的反對聲浪也不斷，
，最後仍闖關成功。反對人士得知結果難過落淚，
，環團人士揚言，
，接下來的環差大會一定會阻擋到底。花蓮最漂亮的海岸縣道193七星潭，
，有著豐富的海岸森林生態、景觀，
，而其拓寬案引發爭議不斷。圖／翻攝好好享想花蓮 分享 facebook 花蓮最漂亮的海岸縣道193七星潭段，有著豐富的海岸森林生態、景觀，為因應2018年蘇花改通車後，可能帶來大量車潮，花蓮縣政府斥資7億，將193縣道拓寬到20米寬。環團人士認為，拓寬會破壞生態，對生活品質造成重大負面衝擊，引起民間許多爭議。審查會的場外聚集許多反對193拓寬的民眾。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 然而昨天審查會中，縣府政策大轉彎，將路線80%的道路西移，拓寬的目的也急轉彎，重新認定為緊急救難道路。開發單位表示，道路西移後，不僅能避開保安林範圍、密植林區及村落，還能避開可能的文化遺址，同時也能作為維生、緊急救助及防災的輔助道路。齊淑英老師強烈表達抗議，引起現場群情激憤。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 環保團體質疑，這是新闢道路非193線道不應在此審查，且未重新做環評，其中有3處路段接回原193路線，恐造成更大的危險路口。環團更痛批縣府的報告大翻轉，承認拓寬後不會有太多車經過，另外，接踵而來的炒地皮、大飯店進駐及環境破壞，誰來控管？新城鄉王姓民眾代表任職的公司表示，公司長約1公里的土地，因新闢道路硬生生被切成兩半，竟未先取得地主及居民同意，令人難以接受。193拓寬案審查通過後，環保團體聚集並嚴正抗議環委護航。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 黑潮海洋文教基金會專員林泓旭說，花蓮人擁有美麗的山海，花蓮縣府卻當作金錢買賣；地球公民基金會專員詹壹雯說，環差制度須修正、環評委員的素質也必須提升，接下來的環差大會一定會阻擋到底。，
猿隊確定續約尼克斯。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中職新球季春訓倒數不到兩周，
，目前僅中信兄弟隊找妥開季三洋將，
，進度是四隊最快，
，統一獅隊則還未敲定今年洋投人選。而目前各隊已確定的六名洋將中，
，五名洋投都是去年的熟面孔。富邦悍將隊在去年聖誕節前夕與兩名洋投完成續約，
，「三振王」羅力成為第一位確定續留的洋投，
，將展開個人在中職的第七個球季；伍鐸去年從中信兄弟轉戰悍將隊，
，以十四勝拿下勝投王，
，防禦率三點二五排第二，今年也將續留，悍將隊目前剩一個洋將空缺。 猿隊昨談妥新球季第一名洋將，確定與尼克斯續約，他在去年從獅隊轉披猿袍，替球隊貢獻八勝（四敗），防禦率三點七二，也是猿隊爭冠的重要戰力，另兩名洋投克恩三世及史博威是否留下則還未定。中信兄弟與洋投艾迪頓、萊福力續約，另外再找上洋砲艾銳克補強攻擊火力，是中職相隔三年再度出現洋砲助陣；兄弟同時還繼續尋找第四名洋投，預計放二軍當備案。統一獅隊尚未確定新球季洋將，傾向續留上季表現亮眼的羅里奇、瑞安，但仍在談約階段。各隊下周起陸續展開春訓，悍將隊、統一獅隊都選在十三日分別於高雄燕巢、台南開訓，猿隊隔天在嘉義縣棒球場開訓，中信兄弟則是分階段報到，預計一月廿一日全員到齊（連同洋將）。，
英國廣播公司報導，
，巴基斯坦軍方6日巴國與阿富汗邊界的北瓦茲里斯坦鎮發動突襲，
，槍斃凱達高層領袖蘇克里朱馬（AdnanShukrijumah）等三名恐怖份子，
，一名軍人在行動中殉職。
美國聯邦調查局將蘇克里朱馬視為凱達「全球行動指揮官」，
，蘇克里朱馬曾計畫以炸彈攻擊紐約及倫敦地鐵。，
，，
，
，
南韓藝術團十多年來第一次在平壤演出，
，今天吸引數以百計北韓觀眾到場欣賞，
，其中包括北韓領導人金正恩和夫人李雪主，
，金正恩顯得興致盎然，
，顯示南北韓緊張關係持續緩和。這是北韓最高領導人首次在平壤觀賞南韓藝術團演出。演唱部分歌曲時，
，金正恩隨著節奏打拍子。表演結束，
，金正恩並和表演者合影留念。韓國文化體育觀光部長官都鐘煥率領藝術團和跆拳道示範團訪問平壤，
，他在藝術團表演結束後表示：「（金正恩）在演出過程中顯得興致盎然，
，並且針對歌曲和歌詞詢問相關問題。」除了南韓藝術團外，
，南韓跆拳道示範團今天在平壤跆拳道殿堂舉行表演，吸引2300名北韓跆拳道熱愛者到場觀賞，其中包括北韓國家體育指導委員會委員長崔輝。，
曾在銀行工作九年，
，台鐵列車長鄭堯譯三年半前轉換跑道進台鐵。今年三月，
，他在行進間的莒光號上救了一名欲跳車的乘客。
昨天是鐵路節，
，台鐵表揚績優人員，
，鄭堯譯因不顧自身危險，
，救回欲跳車乘客的英勇行為獲獎。
今年三月廿日，
，列車長鄭堯譯正在莒光號上巡車。車上很空，
，但他發現有一名旅客坐在地上，
，對著一隻泰迪熊布偶喃喃自語；請他找座位坐，
，他也不理。
鄭堯譯覺得這名旅客怪怪的，但他沒有影響其他人或列車安全，列車長也無權干涉。
他巡了一遍折返時，發現這名乘客在車廂中來回閃躲著他；乘客經過車門邊突然往外跳，跟隨在後的鄭堯譯機警抓住他的衣服，鄭堯譯與這名上半身已懸在車門外的乘客，在晃動的列車上拉扯。
「我到底要不要鬆手？」這個念頭曾出現在鄭堯譯腦中半秒，但最後他還是使盡全力，堅持抓住乘客的衣服不放。兩人拉扯約廿秒才有其他乘客發現，三、四人合力將他們拉進車廂，此時鄭堯譯已渾身乏力。，
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，去年個人電腦出貨量二點六九億台，
，比前一年下滑百分之六點二，
，是連續第五年下滑。雖然具有可拆卸「平板」螢幕的混合式筆電銷售成長，
，但不足彌補傳統機種銷售下滑頹勢。，
，，
，
18條高速公路 今年打通粵東西北 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，高速公路打通粵東西北「脈絡」的目標今年將獲突破，
，粵東西北地區的高速公路通車里程將首次超越珠三角，
，實現珠三角核心區通往粵東、粵西、粵北分別有3條、6條、9條高速公路通道。今年到2020年，
，將完成投資約2000億元人民幣，
，近90%項目落地粵東西北地區，
，將大力推動沿線與珠三角一體化，
，增強「粵港澳大灣區」的輻射與腹地擴展，並加速推動「泛珠三角」區域合作。香港文匯網報導，近年廣東省政府加強粵東西北連通珠三角交通建設，著力打通粵東西北「脈絡」。譬如，已經通車的韶贛高速，成為華東車輛進入粵北和珠三角的快速幹線，進一步提升韶關作為廣東北大門的交通優勢，為韶關與珠三角一體化注入新動力。去年底新開工的「大豐華高速」豐順至五華段項目，也地處粵東山區。建設方廣東省南粵交通投資建設公司表示，該項目完工通車後，將結束梅州市豐順北部山區無高速的歷史。它將汕梅高速、興汕高速等連接起來，為大埔縣、豐順縣、五華縣與興寧間的連接再添一條「主動脈」。該項目開通將大幅改善大埔、豐順、五華和福建等地進入珠三角的交通條件，使梅州交通更完善，儘快融入珠三角發達地區。廣東省交通運輸廳表示，隨著高速公路建設持續在粵東西北地區發生影響力，今年將出現質的轉變。今年粵東西北地區的高速公路通車里程，將超越珠三角地區，實現珠三角核心區通往粵東有3條高速公路、通往粵西6條高速公路通道（含通雲浮）、通往粵北有9條高速公路，促使粵西東北地區成為「粵港澳大灣區」發展的縱深腹地。未來4年廣東至少要完成高速公路項目投資約2000億元，近90%落地粵東西北地區，到2020年，共新增出省道路3條，其中，新增武深、寧莞、河惠莞等粵湘、粵閩、粵贛出省通道，珠海連接線與港珠澳大橋主體工程同步通車直通港澳，新增雲湛、清雲等粵西連通珠三角核心區的大通道2條，新增汕昆等粵北地區東西向連通廣西、福建兩省的大通道1條，屆時泛珠三角高速公路網絡將更完善。到2020年，共新增出省道路3條，包括武深、寧莞、河惠莞等粵湘、粵閩、粵贛出省通道，新增雲湛、清雲等粵西連通珠三角核心區的大通道2條，新增汕昆等粵北地區東西向連通廣西福建兩省的大通道1條。，
