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罰則太輕 近岸違法拖網擋不住

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,漁產價格持續上揚,

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,台南高雄近岸海域連日出現大批漁船違法以拖網撈捕,

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,台南海巡隊月初到昨天已取締10艘漁船,

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,仍無法遏阻違法拖網,

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,甚至有漁船已被連續查獲,

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,照樣繼續違法捕魚,建議修法重罰,才能有效制止。海巡人員無奈表示,近岸拖網捕魚嚴重破壞近海生態,傷害漁業資源,但因相關罰則太輕,且海巡單位無法扣船、沒收漁獲,第一線海巡人員只能盡力而為。台南海巡隊發現許多漁船為了多撈捕漁獲,不僅違法在12海里內下拖網,甚至越來越靠近海岸,月初至今執行「護永專案」取締,已在轄區高雄後勁溪到台南八掌溪間海域查獲10艘漁船,違法在近岸下拖網,海巡隊強調,春節期間也都會持續取締,違法漁民不要心存僥倖。台南海巡隊最近不斷在晚間深夜發現違法拖網漁船,自台南、高雄一路到嘉義海域都有違法拖網漁船,尤其七股、鹿耳門等地外海兩三浬海域,甚至靠近海岸不時違法濫捕。部分漁船即使被取締查獲,為了多撈漁獲,又在近岸拖網濫捕,台南安平籍「財瑞鴻」號漁船日前先後被查獲違法,即使海巡隊巡邏艇早已鎖定,照樣繼續違規,第3度被查獲,但海巡人員表示,即使3次累犯,最多只能罰25萬元,沒有嚇阻力,建議修法重罰,才能有效遏止。台南海巡隊表示,巡防艇現在持續以雷達監控,發現可疑漁船即全程錄影蒐證,部分雙拖漁船經常違法,部分已被取締3次,將函轉漁政主管機關加重裁罰,並會持續取締,不會坐視違法。,

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貨櫃旺季到 歐洲線漲價

貨櫃航運進入第3季傳統旺季,

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,歐洲線運價出現小反彈,

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,北美線部分運輸需求穩定,

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,美東及美西航線貨量較平淡,

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,航商小幅調降價格以維持現有市占率。台股貨櫃航運業者有長榮(2603)、萬海及陽明。貨櫃航運大廠馬士基宣布7月歐洲線調漲1,

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,000美元/TEU,

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,美洲線在7月調漲600美元/FEU的漲價計劃,

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,群益投顧認為,

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,進入第3季傳統貨櫃需求旺季,預期市場供需結構將有所改善,航商漲價意願將相對積極。至於在亞—歐線方面,近期運輸需求有所提升,為因應今年7月歐洲線漲價計劃,基於航線裝載率達95%、艙位供給略有吃緊下,群益投顧認為,亞—歐線方面運價將出現反彈。今年6月底巴拿馬運河擴建工程已完工,新巴拿馬運河的啟用,將影響貨櫃遠洋線供需產生變化,預期歐洲線在部分大船轉入美東線後,運力過剩壓力有望舒緩,美東線面臨大船供給增加,短期運價或有壓,然未來若貨量提升、巴拿馬船型逐漸淘汰下,將對美東線運價將提供有利支撐。整體而言,法人認為,今年貨櫃市場供給過剩壓力可望較去年改善,今年航商營運將有機會優於去年,基於今年第1季運價為谷底及評價偏低,可逢低布局。台股貨櫃三雄 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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凌志暴衝 車商拒賠…消保官出面

蔡姓女駕駛2月開著車齡7年的凌志ES350轎車,

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,發生煞車失靈,

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,車輛以時速120公里暴衝的事故。但車商北都汽車以腳踏墊卡住油門及駕駛疏失為由,

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,拒絕賠償。
市議員陳義洲昨陪同當事人家屬並邀集消保官開記者會,

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,指美國3月就判定同款車輛有暴衝問題,

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,台灣車商卻推卸責任,

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,漠視消費者權益。
北都客服經理林奐成表示,

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,車輛經鑑定後並無瑕疵,

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,懷疑是操作造成。至於台美車輛是否相同,為何為召回檢修,他表示總代理未有此要求,公司目前沒有召回車輛的計畫。
蔡姓女駕駛昨委由丈夫葉先生出面,說明事故經過。葉先生說太太2月18日駕駛凌志轎車,從重慶北路交流道下匝道,卻一路以時速120公里暴衝,雖然猛踩煞車卻煞不住,最後在涼州街撞毀16部汽機車及太平國小圍牆。
女駕駛送醫縫了15針並賠償相關人車損失170萬元,事後多次與汽車總代理及總經銷協調,業者堅稱車子沒問題。
陳義洲指出,美國司法部3月19日調查同款車事故原因,判定油門系統有問題,但台灣代理及經銷車商,竟以美國產及日產、不同車輛的零件規格理由卸責。
北市交通大隊副大隊長林基田表示,事發後調閱沿線監視畫面,肇事車輛當時煞車燈、尾燈及第三煞車燈都有亮,顯示駕駛有踩煞車。
北市主任消保官陳信誠說,消保官室也行文交通部,並移請財團法人車輛審驗中心依規定調查審驗,也將要求車商代表說明。,

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經濟日報社論/輕旅遊新趨勢 台灣的新機會

近年來因陸客來台人數驟減,

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,重創台灣的觀光收入,

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,但是央行報喜,

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,去年第4季由於日本旅客來台人次年增8.2%,

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,成長較顯著,

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,日客的消費金額又較高,

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,大大挹注觀光收入,

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,也使得觀光逆差降至6.8億美元,

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,是近八季來的最低,且觀光收入創歷年單季新高。就全年度來看,2018年陸客來台人數比2017年減少1.4%,日客來台人數卻成長3.7%。儘管陸客去年還是我國最大觀光客來源國,總數為270萬人次,遙遙領先日客的197萬。但是如果目前的陸客持續減少、日客繼續增加的趨勢維持不變,五年後,來台觀光旅客人數,將出現日客逆轉陸客的情形。 陸客持續減少與兩岸政治緊張有關,那去年日客為何會大幅增加?未來日客會持續增加嗎?要回答此問題,我們要從日本的旅遊市場來考慮。對於日本人的海外旅行而言,韓國、台灣與大陸是互替性很高的商品,大概主要賣點都是總天數約為四天三夜或三天兩夜、美食體驗為主的短程國外旅遊。而在大陸與韓國的競爭下,台灣能吸引的日客有限,早在1995年來台日客就已經超過90萬人次,但是到了2010年也還在百萬上下徘徊,在這15年間來台日客只有緩慢成長。然而,2010年之後中日之間因為釣魚台問題關係明顯惡化,2012年還因為日本政府將釣魚台收為國有,中國全境爆發反日運動,中日之間的民間感情降到冰點。在此同時,2012年韓國總統李明博登上與日本存在主權爭議的獨島(日本稱竹島)參觀,成為第一位訪問獨島的總統,日韓關係從此一路惡化至今。另一方面,2011年東日本大地震,台灣是對日本最多民間捐款的國家,日本輿論對台灣的友誼讚賞有加。此後,台灣成為日本人海外短期美食之旅的首選。在「台日友好」的支持下,同時又有廉價航空興起的時代趨勢,2010年後的來台日客,不到十年已經增加100萬,直逼200萬大關。然而我們必須指出,過去一年的日客增加,應該與台日友好關係不大。最明顯的例子是,去年日韓之間,因為二次大戰期間徵用工等問題爭吵不斷,但是去年日本訪韓旅客卻增加27.6%到295萬人。為什麼日韓感情持續惡化,日本訪韓旅客卻大幅增加?韓國政府也抓不到原因,在韓國媒體的採訪中,韓國觀光公社表示,可能是因為日本經濟轉好與日圓升值吧?的確日圓升值會造成日本海外旅行人數增加。日本2018年海外旅行的人數創下最新紀錄的1,895萬人,破了2012年的紀錄。2012年那年會創紀錄很明顯是因為日圓升值到1美元對80日圓。但是2018年的日圓並沒有明顯升值,是維持在1美元對105日圓上下。日本雜誌「現代商業」分析,去年日本旅行社有關海外旅行生意增加的同時,國內旅行的營業額卻減少。這應該是因為近年訪日外國人急速增加,連動拉高日本國內旅館與巴士的費用,讓原本計畫國內旅行的人轉為海外旅行。因此日本去年海外旅遊人口創紀錄,是因為國內過多的外國觀光客所造成的排擠效應。日本今後的外國觀光客預計會持續增加,日本國內旅行的成本會居高不下,因此轉向海外旅遊的日本人也會繼續增加,這是台灣的機會。在這個新趨勢中,韓國的確比台灣有優勢,因為替代國內旅行的短旅行,周末的兩天一夜或者三天兩夜是主流,地理上比較接近日本的韓國有交通優勢。但是台灣既有的台日友好優勢依舊存在,如何設計有魅力、多元的短旅行商品,關係著台灣未來十年能否再增加百萬日客。去年9月日本雜誌「東洋經濟」,有一篇有趣的報導,一位東京OL勇闖東京台北一日旅遊(清晨5點羽田機場出發,隔天清晨2點桃園機場回日),這樣報導的出現,意味著日客來台輕旅行的一個新趨勢,政府與旅遊業者要掌握機會。,

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大立光獵地/中科一期地 林恩平的最愛

大立光積極覓地擴產,

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,據指出,

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,台中精密機械科技一期園區的1.36公頃產業專用區土地,

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,仍是大立光執行長林恩平「心中的最愛」,

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,這塊土地就位於大立光總部新廠旁,

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,有利就近整合製程與調度管理。據了解,

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,除了台中精密機械園區外,

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,大立光內部人員透露,

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,集團對神岡豐洲科技工業二期園區也有意願。不過,豐洲二期目前規劃作為「智慧機械產業示範園區」,以引進低汙染、非高耗水的精密機械產業為主,大立光能否符合要求,仍有疑慮。台中市經發局則說,大立光有任何投資需求,市府會全力協助。豐洲二期總開發面積55.68公頃,開發完成後可提供約33.44公頃產業用地,預計今年可通過二階環評,年底售地。事實上,大立光最早曾相中中部科學園區,但因為土地需求面積太大,中科一時無法提供而告吹;中科管理局最近建議大立光到中科四期二林園區設廠,但未被大立光接受。,

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川金會後… 美朝如何「履約保證」

美國總統川普(左)和北韓領導人金正恩(右)十二日用完工作午餐後,

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,一起面帶笑容在飯店外圍散步。美聯社 分享 facebook 美國的川普總統與北韓的金正恩委員長昨在新加坡簽署並發表了美朝聯合聲明,

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,這意味著兩國結束了長達七十多年的敵對關係,

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,韓半島的冷戰格局開始解體,

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,兩國步入一個新的歷史進程。兩國聯合聲明的四項要點包括:美國與朝鮮將建立新型美朝關係、雙方將努力合作在韓半島建立長久穩定的和平機制、朝鮮將致力於實現韓半島無核化,

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,以及朝鮮向美國承諾致力於搜尋戰俘和失蹤人員遺體,

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,並將已確認身分者送回。聯合聲明中雖然沒有涉及較為具體以及敏感的內容,

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,但對於長久以來一直處於敵對狀態的兩國,

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,共同宣布致力於構建韓半島和平機制以及實現無核化,從這一點上來說意義深遠。 今後美國與朝鮮的關係,取決於美國向朝鮮提出的「完全的、可驗證的、不可逆的無核化(CVID)」,與朝鮮向美國提出的「完全的、可驗證的、不可逆的體制安全保障(CVIG)」以及解除制裁的問題上,兩國將達成怎樣的共識。兩國領導人在無核化及體制安全保障的問題上大致進行了協商,關鍵在於今後對此可否分階段或同時深入進行下去,以及共同聲明中未提及的具體方案又將怎樣實施,也是考慮的重點。兩國曾經錯失了很多次實現無核化的機會。一九九四年十月簽署的日內瓦協議上,美國欲為朝鮮建設輕水核反應爐,朝鮮則凍結核計畫,但因朝鮮的導彈發射而落空。二千年,當時的朝鮮國防委員會第一副委員長趙明祿訪問華盛頓,之後當時歐布萊特國務卿訪問平壤,兩國關係升溫,但因二○○二年小布希總統宣布朝鮮為「邪惡軸心」國家,兩國對話中斷,直至今日。 為了不重蹈覆轍,兩國應加深信任,努力履行協定的具體內容。昨天川普還宣布將中斷韓美軍事演習,這一方面是為了給朝鮮施壓一定的壓力,令其採取相應的無核化措施,另一方面也是為了削減軍事演習的費用。不過此舉並不會使駐韓美軍馬上撤出韓國,因為駐韓美軍是韓美同盟的一部分,關係到美國在亞太地區的戰略格局,所以美國不會輕易做出決定。今後諸如此類有關美國保障朝鮮體制安全以及實現無核化的具體措施與步驟,還將一直持續下去。今後需要解決的問題還有很多,例如對美實際造成威脅的核彈頭以及洲際彈道飛彈(ICBM),朝鮮將會銷毀或搬運出多少。還有,對美國來說,韓半島停戰宣言、不可侵協定,設置兩國聯絡處,對朝制裁的分階段解除以及和平協定的簽署,直至兩國建交,在此過程中美國將怎樣保障朝鮮的體制安全。只有這一系列的問題得到解決,韓半島長久穩定的和平機制才能得以實現。,

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大學缺額透露的警訊

大學指考今天放榜,

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,錄取率95.7%,

人頭帳號可以和解嗎?

,創五年來新高;缺額301人,

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,比去年增加84人,

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,近九成缺額集中在兩所私校。這透露出嚴重的警訊。
當人人可以讀大學,

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,表示大學招生可以來者不拒,

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,變相鼓勵不適合讀大學的人,

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,也來爭取一張大學文憑,

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,延緩進入就業市場;而增加四年時間成本,

人頭帳號會被關嗎?

,畢業後若學非所用,對個人和社會都是成本的浪費。
更嚴峻的情勢,兩年後「虎年效應」發威,大專新生來源將比前一年劇減約2萬2500人,不僅大考錄取率破表,部分大學恐將在少子化海嘯中滅頂。
除了少子化因素外,十二年國教的推動,也會影響大學招生板塊的挪移。隨著適性發展的鼓吹,愈來愈多國中畢業生,著眼於未來就業競爭力而選擇讀高職,高職畢業後升科大,這對後段班和競爭力較弱的公立私大學招生,無疑是雪上加霜。
馬政府想仰賴外籍生和陸生,填補台灣高教招生的缺口,這不僅杯水車薪,也緩不濟急;唯有加速大學減招、整併及退場機制的腳步,才是正道。而推動大學的整併,教育部不能痴痴地等待兩校「郎有情、妹有意」,只要條件合適,就要趕緊「送作堆」。
另一方面,少子化浪潮如急驚風,私校退場機制不能慢郎中。今年指考有九成缺額集中在兩所私校;兩年後會增加約2萬5000名招生缺口,不知要吞噬掉多少大學?
新任教育部長吳思華今天上任,預定任期只有一年九個月,剛好碰到高教105年度的「大限」;新教長不能消極的當看守閣員,我們期待吳思華部長發揮管理長才,大刀闊斧地推動大學的整併及退場,以確保高教品質、落實大學人才培育。做得到,他是開創台灣教育新局的領航者;做不到,他只不過是教育鐵達尼號的船長。,

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美國夏市民眾自衛 排隊搶購槍枝

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,促使當地人爭相買槍自衛,

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,把當地商店販賣的槍枝搶購一空。全美最大的槍械連鎖店之一凱悅槍店(Hyatt Guns)在夏洛特的門市部,

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,22日一早尚未開門顧客已在外面大排長龍。凱悅行銷主管安德森說,

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,自夏洛特20日發生非裔被警察槍殺引發暴力抗議活動後,

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,槍枝銷售量劇增。他說:「大家都很害怕。他們看到罪犯在街頭胡作非為,

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,因此希望有武器防身。以前持觀望態度的人,

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,今天也到店裡買槍。」安德森說,

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,這個星期店裡和網路上自衛武器賣得非常好,

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,最暢銷的是用以自衛的霰彈槍和可裝12顆子彈的獵槍。夏洛特的凱悅槍店離接連兩個晚上發生暴動的市中心不遠,有正規保全措施,而且經常有當地警察光顧,最近還特別為警察設立網路商店。因此,如在夏洛特市中心碰到抗議活動演變成暴動,這裡可能是最安全的避禍之地。北卡槍械權利團體指出,夏洛特雖進入緊急狀態,可是民眾只要有相關執照,還是可以隨身攜帶手槍用以自衛的。這個擁有兩萬名會員的北卡草根組織會長也發備忘錄給支持者,極力敦促他們如必須到夏洛特和附近地區,最好合法攜帶武器。2014年8月非裔青年布朗被警察槍殺,在密蘇里州佛格森引發暴動和縱火搶劫浪潮後,附近聖路易居民也湧到槍店購槍防身,有些地區槍械銷售量達到平常的四倍,而且買槍的不只是典型的白人男性,還有很多女性、單身母親,以及非裔和亞裔。北卡羅來納州夏洛特嚴重的暴力衝突,許多商店受到波及,玻璃上留下被擊破的痕跡。(路透) 分享 facebook 北卡羅來納州夏洛特嚴重的暴力衝突,警察22日檢查商店被砸碎的玻璃門。 (美聯社) 分享 facebook,

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旅行業推產業合作 觀光工廠、夜市入列

「全國旅行業高峰論壇暨觀光產業媒合會」在台中登場。 記者余采瀅/攝影 分享 facebook 今年的全國旅行業高峰論壇暨觀光產業媒合會,

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,昨、今兩天在台中登場,

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,有別於以往只限飯店、旅行社產業媒合,

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,今年擴大推廣一鄉鎮一特產,

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,包括觀光工廠、商圈夜市都納入合作,

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,全國680多家旅遊業者齊聚台中,

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,要提升產業媒合率帶動觀光經濟。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁說,

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,近年國旅發展不熱絡,最大困境是台灣找不出新景點為此全聯會擴大產業媒合,推廣一鄉鎮一特產,包括觀光工廠、商圈夜市都納入合作,盼透過媒合開發出新的旅遊景點。 不過昨參加的旅行業者坦言,比較期待媒合會可認識觀光工廠、商圈等不同業者,進一步合作開發更多新景點。台中市觀旅局長林筱淇表示,市府也規畫6條台中的踩線行程,讓觀光業者體驗東勢林場、新社花海、大坑登山步道、高美濕地、大安濱海樂園等山海風光,及台中國家歌劇院、美術園道、草悟道、光復新村、道禾六藝文化館、彩虹眷村、霧峰林家花園等人文景點,作為套裝行程規畫參考。,

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三大法人 買超台股33.14億元

台股今天跌15.81點,

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,收在10734.76點,

中部 禮車出租

,成交值新台幣1099.89億元。三大法人同步買超,

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,合計買超新台幣33.14億元。儘管美國道瓊工業指數大跌112.3點,

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,台股開盤指數僅小跌15.22點,

桃園到府收車

,並狹幅震盪,

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,終場小跌15.81點。外資及陸資今天買超11.86億元,

HID車燈

,投信買超0.34億元,

股東會紀念品

,自營商買超20.94億元。分析師王兆立表示,台股短期將震盪整理,將以個股表現為主。,

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