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護樹聯盟:壓垮金城武樹的凶手 不是麥德姆

台東池上伯朗大道上的「金城武樹」在麥德姆颱風過境時遭連根拔起;「這是麥德姆幹的嘛?」台灣護樹聯盟今早在臉書貼文,

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,強調凶手不是颱風,

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,而是人類,

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,「只能說麥德姆是壓垮金城武樹的最後一根稻草」。
台灣護樹聯盟這篇貼文,

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,短短二小時逾2000位網友按讚,

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,868人分享轉貼,

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,逾百人留言。有網友留言:「把樹移走吧!還給小鎮原有的寧靜。」有人說,

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,「別為了一顆樹壞了鄉村寧靜之美。」還有網友表示,

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,「那棵樹還沒死,

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,請救救他,別被公所砍成木棍。」也有網友指出,「猴峒的貓,伯朗大道的茄苳,紅了反而苦命!」
台灣護樹聯盟一早在臉書貼文指出,去年11月在其「台灣行腳」系列,就對金城武樹憂心,「這棵名為『金城武樹』的茄苳現況已經屬於身體不佳的狀態」,金城武樹的樹根被燒滾滾的柏油覆蓋,樹根吸水、透氣都很差,葉片捲縮,吸水不良,再加上汽車和遊客來回重壓、踐踏,「讓這棵樹根本沒有良好的生長樹穴的空間」。
台灣護樹聯盟並指出,當時即建議這條路別讓觀光客開車直接通行,並挖出一點樹穴,給金城武樹一點存活的希望,但終究「沒有被好好的對待,甚至沒有給茄苳先生一個長久存活的機會」,聯盟直言:「凶手真的不是麥德姆,只能說麥德姆是壓垮金城武的樹最後一根稻草!」,

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北市春節多處休館 出遊別撲空

春節期間,

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,北市多處場館都休館,

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,包括URS都市再生前進基地、士林官邸正館、關渡自然公園都休息,

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,2月2日後陸續恢復開放,

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,想要前往的民眾不妨先致電詢問,

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,避免撲空。
北市府更新處表示,

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,目前有7處URS都市再生前進基地,

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,除URS27華山大草原屬開放空間外,

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,其餘6處春節期間休館,

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,2月2日後,陸續開放。華山大草原URS27目前正舉辦華山綠工場展。
文化局指出,士林官邸正館今起至2月3日(初四)休館,2月4日起開放參觀。
關渡自然公園提醒,除夕至初三休園,2月4日起恢復正常營業,且2月3、4、8、9日等4天,還將舉辦闖關猜謎活動,完成者即可抽紅包試手氣,紅包內有商品八折券及獎品兌換券。
士林公民會館2月8日推出「顧影憶趣」中外電影海報暨趣味文物展,上千件海報、說明書、唱片、傳單、雜誌、公仔及器物等,呈現台灣電影發展歷程。
若想到郊外踏青,北投大屯里吳氏宗祠的山櫻花正盛開,美不勝收。
北投區公所表示,過年期間,北投多家觀光果園都開放採桶柑的活動,入園費每人100元,可抵1斤桶柑。,

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商業興觀點/發展綠色經濟 先打好地基

近年我國以政策大力推動綠色經濟發展,

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,將過去經濟成長連動資源耗用、環境損害的模式脫鉤,

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,邁向以綠色消費及綠色科技為基礎的新經濟願景。然而,

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,在經濟典範轉移之際,

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,價值評估與認定的結構性衝突將無法避免。例如傳統投資專案評估、企業評價多以案件本身的成本效益做為主要、甚至唯一的評估準則。 但在綠色永續型經濟發展模式下,

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,須針對外部利益、社會價值進行評估考量,

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,提出更積極的評價做法,

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,方能正確評判案件所創造的全部價值。以日本政策投資銀行(Development Bank of Japan;DBJ)為例,

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,於1999年由日本開發銀行及北海道東北開發公庫合併設立,

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,為日本國家政策性銀行之一。成立之宗旨在於提供長期性資金,以促進日本經濟與社會發展。近年因應日本在綠色經濟、循環社會的轉型改革,推出一系列創新評價與認證制度:例如,DBJ環境評價。2004年由日本政策投資銀行創立的全球第一個結合環境評價與融資評鑑的制度,針對企業及投資專案在環境永續方面的外部效益認定,提供優惠貸款利率。至今已進行超過一千家企業投融資專案評估。再如,綠建築認證。日本在2011年成立DBJ綠色建築認證系統,納入建物環境友善、災害防治和社區影響等評估構面,給予一至五顆星的評價,以促進房地產業的永續性發展和ESG投資。日本政策投資銀行的做法,是以建構綠色經濟發展的健全體系為核心,提出創新的評價與認證制度。在傳統信貸審核與決策過程中,納入環境保護、社會價值等外部指標,以環境信用風險評估制度呈現出投融資案件對整體社會價值的創造效果,讓整體社會都可以分享到政策投資案件所帶來的益處。我國發展綠色經濟,同時面對能源轉型階段,正需仰賴健全的經濟政策體系,以推動產業發展與建設投資轉化為綠色經濟的有效路徑,環保部門與經濟部門應共同完成此一制度建設。例如近期中油天然氣第三接收站環差審議,雖最終決議通過中油可建置接收站,以及我國2025非核家園燃氣比例等相關保育與供電問題,均造成深遠影響,這都屬於政策投資案件價值評估的典型衝突。環保部門與經濟部門應協力共同克服問題,以做為我國綠色經濟健全體系的第一步。(作者是商業發展研究院組長,本專欄每周二刊登),

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桌球好手激增 中華怎突圍?

近年台灣桌球國際賽屢創佳績,

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,也被體育署評估為具有奪金潛力的競賽,

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,但亞洲強敵環伺,

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,最後在仁川亞運拿下兩銅,

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,顯然要跨過超過半世紀未能奪金的門檻,

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,並非易事。
上一次在亞運桌球賽奪金,

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,是1958年的東京亞運李國定的男單冠軍,

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,至今已經接近一甲子歲月未能再摘金。
但近年台灣桌球表現亮眼,

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,包含莊智淵和陳建安的雙打曾拿下去年世錦賽金牌,

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,加上黃聖盛和江宏傑過去1年拿下多站巡迴賽亞軍,讓球迷燃起在亞運奪金的希望。
但亞洲生態臥虎藏龍,日本近年男女選手實力也都快速提高,日本除了「一哥」水谷隼之外,世界前30還有丹羽孝希、松平健太、鹽野真人、村松雄斗,世界排名前50的選手更多達9人。另外石川佳純已經超越福園愛,站上日本「一姊」,排名世界前50的女選手也多達8人。
而南韓雖然進入換血,但有削球好手,香港和新加坡有多位大陸出走加入的好手,甚至神秘的北韓,也不好惹。
而即便闖過亞洲列強,還有超級強權大陸擋在金牌之前,大陸今年除了非奧運項目混雙沒拿下金牌,所有項目都成功奪金。甚至單、雙打通通「金包銀」,再度展現桌球霸主的實力。
亞運奪金難度不輸奧運,莊智淵說,現在台灣年輕球員的基礎不差,但唯有繼續讓桌球環境更加健全,才有繼續向上突破的機會。至於環境怎麼更健全,體育署與中華桌協應該拿出辦法。,

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人權改革獲認可 馬爾地夫重返大英國協

大英國協(British Commonwealth of Nations)今天宣布,

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,歡迎40個月前因人權紀錄遭到批評而憤怒退出的馬爾地夫重返國協。主要由英國原殖民地組成的大英國協表示,

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,由馬爾地夫提出的回歸申請已獲批准,

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,事前經過「盡職調查」,

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,包括對該國之評估。 大英國協指出,

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,馬爾地夫正在進行的改革符合大英國協價值觀,

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,國協鼓勵馬爾地夫總統索里(IbrahimMohamed Solih)貫徹改革。大英國協秘書長史考蘭德(Patricia Scotland)說:「我們將一起支持馬爾地夫實現該國的抱負。」馬爾地夫是在2016年10月13日憤怒退出大英國協,

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,因為當時的強人總統雅門(Abdulla Yameen)執政期間人權紀錄不佳,

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,遭到大英國協批評。在雅門激烈鎮壓異議人士期間,大英國協施壓馬爾地夫保護人權,雅門則指控大英國協高層干預馬爾地夫內政。不過,在雅門2018年總統大選慘敗給索里後,馬爾地夫開始修復國際形象。自索里勝選後,政治犯已經獲釋,流亡反對派人物也已回國。▌大陸疫情整理包/陸武漢肺炎確診逾萬例 死亡259人▌全球疫情整理包/看台灣與全球最新確診病例 與各國應變▌防疫整理/ 口罩怎麼選怎麼戴?如何預防、通報及救醫?▌開學異動整理包/武漢肺炎延燒 中山等6校延後開學時間表,

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LEXUS第七代ES大膽前衛設計 吸引年輕新貴

從過去的「專注完美,

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,近乎苛求」,

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,到現在的「Experience Amazing」,

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,LEXUS想要傳達的,

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,不僅只是產品的優異程度,

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,更多的是持續挑戰、帶來讓人更為驚奇的體驗。全新大改款的ES,

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,維持過往優雅舒適的DNA外,

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,更多了讓人驚訝的搶眼外型及動感操駕,

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,不僅只是將1A2B視為競爭對象,

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,更是把自己當成最大敵人,每次都要戰勝過去的自己。從外型來看,第七代ES跳脫過往較為成熟、中規中矩的設計,在造型上融入承襲LC旗艦跑車LEXUS新世代設計元素的Coupe跑車輪廓,呈現極為大膽的前衛設計,第一眼就讓人有無限驚奇。更具跑格化的外型,除了讓這款車更具個性外,也有助於吸引更多年輕新貴入主。 ES在換上全新GA-K底盤後,不僅更長(+60mm)、更寬(+45mm),也透過更低伏的外型(-5mm),提供更具運動跑格化的外型,軸距從上一代的2820mm增加至現今的2870mm,也讓乘坐舒適度更為提升。內裝部分向來就是ES車系的強項,全新ES在改款後更加入了全新Seat in Control座艙設計概念,包括以駕駛為中心的駕駛座及寬闊的前乘客座空間,除了讓駕駛人更方便操作各項介面外,也減少前座乘客的壓迫感。此外,不論是7吋全數位儀表板、12.3吋5中控螢幕、HUD多功能抬頭顯示幕及各種操作按鍵,都集中於駕駛可一目了然的視野範圍,使用起來更為便利順手。此外,全新ES全車標配新一代Lexus Safety System+主動式安全防護系統,在PCS預警式防護系統部分,除了原本的警示、加大煞車力道及自動煞車輔助之外,再新增行人偵測及自動煞停功能;DRCC雷達感應式車距維持定速系統亦將起始作動時速由原本的50km/h降至30km/h,提升駕駛在都會區行駛的便利性。動力部分首波導入ES200及ES250,其中兼顧高動力輸出以及優異耗能的2.5升引擎,提供207ps/24.8kgm的動力表現,搭配Direct Shift 8速手自排變速箱,展現如同雙離合器變速箱般更為直接的加速反應。換上GA-K底盤後,懸吊系統改為前麥花臣、後雙A臂設計,比起前一代路感更為清晰,調教適中的懸吊有更好的支撐性,卻不失LEXUS一向的舒適性,過彎循跡性也比過往較為中庸的設定有感提升。搭配上動力表現更優異的2.5升引擎,雖然不至於一舉朝向性能車邁進,但只要一踩就立刻感受到傳統高排量NA引擎的加速線性,讓這台車相較於過去更有樂趣。第七代大改款LEXUS ES250。 記者陳威任/攝影 分享 facebook 不論是膝部或頭部空間,都是水準之上的演出。 記者陳威任/攝影 分享 facebook LEXUS為ES打造出一具兼顧高動力輸出以及優異耗能的2.5升引擎。 記者陳威任/攝影 分享 facebook 內裝以駕駛人為導向,充滿豪華氣質及科技感。 記者陳威任/攝影 分享 facebook ES250採用與LS旗艦車款如出一轍的3眼式LED頭燈,更整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統。 記者陳威任/攝影 分享 facebook ES250的動力輸出較為飽滿直接,給人更為暢快的感受。 記者陳威任/攝影 分享 facebook,

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被動元件廠 Q3營運看旺

受年中盤點效應干擾,

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,被動元件龍頭廠國巨(2327)、聚鼎的6月營收均呈現微降,

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,美磊、信昌電、智寶則逆勢走高,

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,但各廠的第2季營收普遍表現比首季佳。法人預估,

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,在旺季、缺貨、漲價等題材加持下,

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,第3季還會更好。國巨昨(5)日公布6月自結合併營收為26.3億元,

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,較上月減少2.6%,

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,但比去年同期增加7.3%;整體第2季營收為79.35億元,

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,季增8%;累計上半年營收則為152.82億元,較去年同期增加3.2%。保護元件廠聚鼎6月營收同樣微降至近1.3億元,比上月減少1.1%,也較去年同期少了近一成;不過,第2季營收仍有3.94億元,季增11.9%。而電感廠美磊、信昌電及鋁質電解電容廠智寶的6月營收表現則是逆勢轉強,擺脫五窮六絕和年中盤點的魔咒。其中,信昌電6月營收是2.61億元,月增0.8%、年增17.6%,使第2季營收有7.76億元,季增5.6%;美磊6月營收也有2.61億元,月增2.5%,第2季營收是7.55億元,季增7.4%。智寶則因為6月營收意外彈升,月增6.3%,第2季營收為7.74億元,加上第1季基期較低,季增率達到19.6%,為目前最高。法人認為,被動元件廠第2季營收多數應該是季增一成以內,不過,受惠於新台幣兌美元在第2季底微幅走貶,將不再有匯損干擾,加上缺貨有利於調整產品組合和售價,有利於廠商的毛利和獲利表現。展望第3季,被動元件廠指出,今年的旺季需求不算強勁拉升,算是溫和成長,只是缺貨態勢依舊不變,部分產品的缺口較上季再放大一點。,

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臉書旗下聊天軟體Messenger改版 走簡潔風

社群媒體巨擘臉書(Facebook)23日宣布旗下聊天軟體Messenger手機應用程式(App)全面改版,

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,大幅簡化頁面設計,

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,希望讓全球每月13億用戶使用起來更簡潔有力。Messenger原本有九個頁籤(tab),

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,改版後只留下三個。臉書表示,

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,七年前將訊息功能獨立成Messenger App之後,

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,今天改版是回到當年的初衷。Messenger主管查德諾夫斯基(Stan Chudnovsky)表示,

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,「我們添加一個又一個新功能,

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,愈加愈多,

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,Messenger已從當初單純的通訊軟體,變成可打視訊電話及轉帳匯錢等功能的軟體。 瘦身改版後留下三個頁籤分別是聊天(Chats)、人物(People)和探索(Discover),使用者可在頁籤間遊走。人物頁籤包括動態消息和聯絡人資料。探索頁籤則主打遊戲以及企業交流。臉書把Messenger定位成企業工具,可以有效處理客戶問題和疑慮。企業利用Messenger和客戶對談免費,也可向臉書買廣告,讓客戶開啟對話。,

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交部發英雄帖 要招商千億

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,總招商金額近1,

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,000億元,

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,近日已向國內外壽險、不動產開發、飯店、百貨等近400家潛在投資業者發出邀請函,

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,希望可吸引國內、外廠商進場投資。交通部官員昨(22)日表示,

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,近幾年經濟景氣不佳,

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,為帶動國內經濟、增加就業機會,

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,交通部彙整所屬11個部屬機關(構),明(2017)年底前將公告民間參與公共建設投資案件計54件、招商金額共922億元,舉辦招商大會,提供國內外投資業者面對面深入交流的機會外,為吸引更多外資企業投資台灣,特別和經濟部10月3日舉辦的「全球招商論壇」活動進行連結。據交通部規劃,這次招商大會將精選八件旗艦計畫進行簡報,其中從台灣高鐵公司收回的高鐵站區附屬事業用地最受關注,今年10月將推出高鐵新竹車站「區域型生活休閒中心」開發案,明年初再推出高鐵台中車站「娛樂購物城」,兩件大型土地開發案投資金額共達193億元。由於兩開發案土地屬高鐵車站核心區域最精華的土地,早有多家壽險、建設、飯店業者詢問,預期公告後將出現許久未見的搶標盛況。另外,交通部還將推出台鐵局所有的高雄火車站東舊宿舍區「科教文旅商業綠城」都市更新案,基地面積約2.77公頃,投資額60億元;而台灣港務公司計畫推出的安平港北碼頭區遊艇碼頭、或大型購物商場開發案,業者可開發的水、陸域面積有14公頃,投資金額約6億。,

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自己人扯後腿 兩岸只會更僵

中共即將召開十九大,

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,蔡英文總統日前受訪表示,

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,希望雙方可以思考互動新模式,

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,讓兩岸關係更活絡。從談話中,

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,明顯可見蔡總統想要打破兩岸目前僵局,

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,但政府的諸多作為,

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,卻貌似在扯蔡的後腿。對兩岸關係「凍僵」,

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,蔡英文也頗無奈。她曾提到,「雖然在重要的政治問題上,他們覺得我方沒有達到他們的目標,但是我們已經盡了最大的善意」。只是,或許她已盡力維持「一致性、可預測、且可持續的兩岸關係」,但民進黨內並非全都接受維持現狀,這也形成她的艱鉅考驗。依蔡總統所言,她處理兩岸關係的原則,就是依據中華民國憲法、兩岸人民關係條例和相關法律。不過,行政院長賴清德長期主張台灣獨立,當上閣揆仍不改其志,立院備詢惹出爭議之後,雖定調「兩岸政策是總統職權」,但蔡賴的兩岸路線矛盾已暴露無遺。而在蔡英文拋出「憲改」主張後,民進黨立委蘇巧慧隨即提出修憲提案。尷尬的是,蔡英文依憲法及相關法律處理兩岸關係,重點正是條文中的「自由地區與大陸地區」,蘇巧慧的提案卻把兩岸定義為「我國與中華人民共和國」,「兩國論」修憲草案已經直接衝擊蔡英文的「維持現狀」。雖然提案是立委的職權,但這樣的提案內容無非大扯蔡英文的後腿,也恐成為兩岸關係解凍的阻力。除此之外,中華郵政被在野黨質疑撤掛國旗,中國大陸節目「中國有嘻哈」饒舌女歌手VAVA來台演唱也遭質疑被阻撓;國民黨立委陳學聖昨天還批評,民進黨政府嚴審陸客自由行,連周杰倫的中國歌迷來台追星都被刁難。中央研究院前天才發表「台灣經濟競爭與成長策略政策建議」,直指法律、環評與對中國大陸過度保守是「三隻經濟黑手」。蔡總統期待兩岸互動有「新模式」,但若這類牽扯統獨的大小事層出不窮,兩岸僵局恐怕只會雪上加霜。,

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