新北一名車商去年11月進口一輛賓士C300外匯車，
，明知該車款標準配備有急救箱，
，內容包括紗布、繃帶和OK蹦等醫療器材，
，依法得先向衛福部申報，
，且需依數量登載，
，卻疏於注意查看只申報1組急救箱，
，結果因為該車有2組，
，被海關依違反藥事法移送，
，經新北地檢署調查今才獲緩起訴處分。其他車商指出，賓士車的急救包多半是放在後車廂，通常是頂級或選配才會有的配件，但有些外匯車是標準配備，所以報關前會仔細確認。 偵訊時，車商坦承疏忽，雖供稱自己也不清楚急救箱怎麼會多一組，檢方仍認定其有過失。檢方考量車商是一時失慮觸法，犯後坦白且深具悔意，又沒有前科，認為他經此事件應知所警惕，因此予以緩起訴1年，緩起訴期間須支付國庫3000元。一名車商進口賓士外匯車，因一時疏忽誤觸藥事法，經新北地檢署調查後獲緩起訴處分（示意圖）。本報資料照片 分享 facebook 一名車商進口賓士外匯車，因一時疏忽誤觸藥事法，經新北地檢署調查後獲緩起訴處分（示意圖）。本報資料照片 分享 facebook，
中華公司治理協會秘書長王淮昨（28）日表示，
，樂陞、兆豐金、永豐金弊案的共同點都是經營者濫權，
，加上董事會失能。王淮指出，
，提升董事會職能，
，必須強化董事會效能，
，上市上櫃公司除每年定期就董事會、功能性委員會及個別董事自我評量、同儕評鑑，
，每三年應委由外部專業獨立機構或外部專家學者團隊進行董事會績效評估。王淮今年5月接任中華公司治理協會秘書長，
，專長是公司治理評量、董事會效能評估，
，他曾任KPMG安侯企管副總經理，
，著有「打造卓越建構健康、動態、領導的董事會」一書。王淮說，從樂陞案、兆豐案再到永豐金案，都出現董事長濫權的現象，但企業有董事會，董事會是集體決策，這三家公司的董事會顯然沒有發揮功能，導致「失能」。要避免董事會失能，王淮說，上市上櫃公司每三年應委託外部專業機構就董事會效能進行評估，就好像人的身體需要定期健康檢查，進行健康檢查後，才知道哪裡出問題，再進行改善，「董事會效能評估是董事會的體檢利器」。王淮說，定期委請外部機構進行評估，除具有專業性與客觀性，也能夠向企業所有利害關係人宣示董事會持續追求卓越的決心。王淮強調，不論是由董事長主持的董事會內部評估，或者是委任外部專業機構進行的外部評估，目的都是在宣示董事會做為公司治理最高單位，對本身績效的自我鞭策，並將評估結果，做為持續提升績效的依據。王淮認為，董事會要以身作則，嚴肅的建立董事會績效評估機制，並落實執行，而不是為遵行法令而虛應故事。根據規定，今年起上市上櫃公司應至少每三年由外部專業獨立機構或外部專家學者團隊執行評估一次。他認為，如果樂陞、兆豐金和永豐金的董事會有定期進行效能評估，董事會應不致於會發生失能情形。至於董事會要如何評估自己，評估的項目等；王淮分析，證交所、櫃買中心有提供董事會評估問卷範例，但這只是一個參考的起點，不一定適用於每一家不同產業、不同特性的公司，企業還是要自己發展出一套適合自己的評估指標與機制。，
自駕遊九州 車禍一死三傷 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，從熊本縣前往鹿兒島途中，
，不慎於轉彎處撞上路旁的水泥牆，
，造成一死三傷。死者是台北市廿七歲女博士生徐子惠，
，當時坐在副駕駛座後方，
，開車的是廿五歲楊姓女子，遭日本警方以涉嫌過失致死罪逮捕調查。同車男子表示，疑似是汽車的左後方擦撞到道路左側的水泥牆。徐子惠因頭部遭到嚴重撞擊，送醫後宣告不治，其餘三人分別在腰部、左肩等處撞傷，都屬輕傷。徐女的父母昨已飛抵九州處理後事，晚間帶著女兒骨灰搭機回台灣。受傷三人因需配合日本警方調查車禍原因，暫時不能回國，除負責駕車的楊姓女子留置警局，其餘兩名男子留在下榻飯店。駐日代表處福岡分處前天下午已前往探視楊女，目前情況安好，也得到日方妥善照顧，代表處已安排楊女的父親今天會面。，
從過去的「專注完美，
，近乎苛求」，
，到現在的「Experience Amazing」，
，LEXUS想要傳達的，
，不僅只是產品的優異程度，
，更多的是持續挑戰、帶來讓人更為驚奇的體驗。全新大改款的ES，
，維持過往優雅舒適的DNA外，
，更多了讓人驚訝的搶眼外型及動感操駕，
，不僅只是將1A2B視為競爭對象，
，更是把自己當成最大敵人，每次都要戰勝過去的自己。從外型來看，第七代ES跳脫過往較為成熟、中規中矩的設計，在造型上融入承襲LC旗艦跑車LEXUS新世代設計元素的Coupe跑車輪廓，呈現極為大膽的前衛設計，第一眼就讓人有無限驚奇。更具跑格化的外型，除了讓這款車更具個性外，也有助於吸引更多年輕新貴入主。 ES在換上全新GA-K底盤後，不僅更長(+60mm)、更寬(+45mm)，也透過更低伏的外型(-5mm)，提供更具運動跑格化的外型，軸距從上一代的2820mm增加至現今的2870mm，也讓乘坐舒適度更為提升。內裝部分向來就是ES車系的強項，全新ES在改款後更加入了全新Seat in Control座艙設計概念，包括以駕駛為中心的駕駛座及寬闊的前乘客座空間，除了讓駕駛人更方便操作各項介面外，也減少前座乘客的壓迫感。此外，不論是7吋全數位儀表板、12.3吋５中控螢幕、HUD多功能抬頭顯示幕及各種操作按鍵，都集中於駕駛可一目了然的視野範圍，使用起來更為便利順手。此外，全新ES全車標配新一代Lexus Safety System+主動式安全防護系統，在PCS預警式防護系統部分，除了原本的警示、加大煞車力道及自動煞車輔助之外，再新增行人偵測及自動煞停功能；DRCC雷達感應式車距維持定速系統亦將起始作動時速由原本的50km/h降至30km/h，提升駕駛在都會區行駛的便利性。動力部分首波導入ES200及ES250，其中兼顧高動力輸出以及優異耗能的2.5升引擎，提供207ps/24.8kgm的動力表現，搭配Direct Shift 8速手自排變速箱，展現如同雙離合器變速箱般更為直接的加速反應。換上GA-K底盤後，懸吊系統改為前麥花臣、後雙A臂設計，比起前一代路感更為清晰，調教適中的懸吊有更好的支撐性，卻不失LEXUS一向的舒適性，過彎循跡性也比過往較為中庸的設定有感提升。搭配上動力表現更優異的2.5升引擎，雖然不至於一舉朝向性能車邁進，但只要一踩就立刻感受到傳統高排量NA引擎的加速線性，讓這台車相較於過去更有樂趣。第七代大改款LEXUS ES250。 記者陳威任／攝影 分享 facebook 不論是膝部或頭部空間，都是水準之上的演出。 記者陳威任／攝影 分享 facebook LEXUS為ES打造出一具兼顧高動力輸出以及優異耗能的2.5升引擎。 記者陳威任／攝影 分享 facebook 內裝以駕駛人為導向，充滿豪華氣質及科技感。 記者陳威任／攝影 分享 facebook ES250採用與LS旗艦車款如出一轍的3眼式LED頭燈，更整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統。 記者陳威任／攝影 分享 facebook ES250的動力輸出較為飽滿直接，給人更為暢快的感受。 記者陳威任／攝影 分享 facebook，
若想改變別人對自己的看法，
，或許最好的方式是自己先做改變。義大「神全」林益全今年面對職業事業，
，心態做出改變，
，不再獨善其身，
，開始認真經營形象與球迷，
，即將成立個人後援會。
「全心全益 林益全後援會」昨天已在臉書成立社團，
，首日吸引上千名球迷加入，
，神全表示，未來他個人會固定在粉絲團與球迷互動，分享心情，歡迎喜歡他的球迷加入成為「益家人」。
今年的神全在親和力方面與以往有著很大不同，更平易近人，「今年換新球隊，全新的氣氛，真的會讓你的心態跟著轉變。」
除此之外，神全也體認到一個成功的職棒事業，不僅止於場上的表現，經營球迷也很重要，「畢竟球迷才是職棒運動的衣食父母，球迷的支持更是打球最棒的動力。」
除了神全自己改變外，事實上義大也希望幫助成績非常耀眼的神全能獲得更多球迷支持，球隊下半季的行銷重點人物就是神全。
義大本周六在主場澄清湖面對統一的比賽，將首度推出林益全專屬的「全家席」，並會安排相關活動，讓球迷有機會近距離接觸神全。
球團表示，過去不少不太欣賞神全的球迷，都因他今年打擊亮眼、變得更親和，回過頭支持他，球迷人數激增。球隊也希望透過更多活動，增加神全在球迷心中好感度。
※延伸閱讀》
‧林益全粉絲團，
台灣期貨交易所昨（2）日表示，
，為了鼓勵博士、碩士的研究生，
，撰寫以期貨與選擇權為相關主題學位論文，
，培養期貨市場的相關專業人才，
，特別舉辦「105學年度博碩士期貨與選擇權論文獎學金獎助活動」，
，目前獲頒獎學金的名單已經正式出爐。在本學年度的論文獎學金獎助活動中，
，總共計有29位的研究生獲獎，
，包括有五名的博士、24名的碩士，
，相關的獲獎名單已經正式公告於期交所的網站。期交所指出，
，期交所目前已經是連續第三個的學年度，舉辦博碩士期貨與選擇權論文獎學金的相關獎助活動，加計本學年度獲獎的博碩士生，總計舉辦論文獎學金獎助活動至今，期交所已經嘉惠了84位研究期貨與選擇權相關領域之博碩士。相較於前兩個學年度，本次論文獎學金獎助活動中，獲獎的博碩士之學校與系所呈現多元化的表現，從既有的財務金融系所，一直到資訊管理系所都有，顯示出期貨與選擇權相關領域之資訊科技應用，已經躍居為當前新興的研究領域。期交所表示，在這項論文獎學金的獎助活動中，許多獲獎論文之實用性亦頗高，論文的內容包含有保證金制度、近年盛行之快速交易、證券，以及期貨市場應用區塊鏈技術等相關議題，均對於期貨與選擇權在學術領域以及實際市場的運用上，貢獻良多。期交所指出，今年期交所收到申請期貨與選擇權論文獎學金的件數，相當踴躍，經過期交所評審委員的嚴格審查之後，總計有29位的博碩士論文獲獎，依照活動的相關辦法，獲選的博士每名可以獲得3萬元的獎學金、碩士則是每名可以獲得2萬元的獎學金。另外，期交所也提醒，對於期貨與選擇權研究領域有興趣的研究生，期交所近日將公告「106學年度博碩士期貨與選擇權論文獎學金獎助活動」，延續培育期貨市場人才與強化衍生性商品市場發展之理念，有興趣的博碩士生明年千萬不要錯過。，
兩年多前，
，中職則因前會長趙守博任期過久，
，遭內政部發函指正，
，現在則出現會長沒人接手的狀況，
，恐又要被相關單位盯上。
趙守博在2006年出任中職會長，
，到2012年卸任，
，是中職史上待最久的會長，
，但也因任期屆滿未改選，
，違反相關規定。
原本趙守博的任期在2011年9月屆滿，但當時找不到適合人選接替，一再延任，直到2012年11月才被發現已逾期違規。
當時內政部社會司表示，趙守博的任期逾期將近1年，中職也沒有提出延期改選的要求，必須儘速召開會員大會，改選會長及重要幹部，否則將依規定加以處分。
依人民團體選舉罷免法規定，人民團體理、監事應於任期屆滿前1個月內辦理改選，如確有困難，得申請延長，但以不超過3個月為限。
趙守博當年也很為難，但因中職未向內政部提出「延期」申請，常務理事會也沒有改選、推舉新會長，「我只能請他們趕快作業。」
之後中職才召開臨時常務理事會議，並加快腳步尋求黃鎮台同意接任會長，再召開會員大會改選，完成法律規定的相關程序。，
中國鐵礦砂期貨20日跌至近兩個月來最低水準，
，賣壓來自鋼價走軟；北京為了改善空氣品質，
，限制燒結廠運作，
，對鋼價造成壓力。花旗預估明年鐵礦砂價格可能會跌至53美元。大連商品交易所鐵礦砂期貨主力合約20日收盤大跌2.9%，
，報每噸人民幣492.5元（75美元），
，盤中低點報487.5元，
，為7月25日以來最低。Metal Bulletin公司的報價顯示，
，發往青島港的鐵礦砂價格19日也重摔4.1%，
，報每噸68.85美元，
，現貨價7月以來首度跌破70美元大關。為了改善空氣品質，大陸一些地方政府已經限制燒結廠運作，燒結廠將鐵礦粉等鐵礦砂細粒加工成塊，大陸進口的鐵礦砂大多為鐵礦粉。花旗20日在報告中預估，明年鐵礦砂平均價格可能會跌至每噸53美元，低於今年的71美元，原因是擔憂大陸經濟減速、總體經濟遭遇逆風以及大陸鋼鐵產量增加。，
國民黨主席馬英九今晚南下屏東指出，
，他在六年總統任內，
，中央補助屏東的經費高達1500多億元，
，是22縣市排名中的第10；他之所以要競選黨主席連任，
，就是希望黨政密合，
，以做最大的發揮。
另外他也提到台日漁業協定簽定後，
，大大拓展漁民作業的漁場，
，已使得今年的黑鮪魚捕獲提高，
，而在廣大興28號事件後，
，「政府已硬起來」，目前台菲漁業談判正在進行中，至少雙方都有共識，不再用武力解決爭議。，
根據金管會內部對P2P平台的研究發現，
，目前P2P平台最盛行的三個國家，
，分別是美國、英國及中國大陸，
，這三國發展經驗中，
，最需要防範的部分，
，就是平台業者「捲款潛逃」。P2P網路借貸平台這種新型態的籌資及投資模式，
，發跡於英美，
，一方面借錢的人可以獲得一個投資管道，
，另一方面借款人可以用這種方便快捷的方式籌措資金。2008年全球爆發金融危機，
，銀行緊縮信用，許多人借不到錢。在此環境下，美國P2P網路借貸平台龍頭「Lending Club」、中國第一家P2P信貸公司「拍拍貸」順勢而生，P2P平台熱潮一直延燒至今。目前全球知名的P2P借貸平台，有美國的「Lending Club」及英國的「Zopa」，但這兩家性質接近眾籌平台（crowd funding），而大陸的發展模式，比較多是傳統定義上的P2P借貸平台。官員指出，大陸原本有3，000多家P2P平台，倒了1，000多家，甚至有平台業者上午成立、下午就捲款潛逃，這些亂象反映平台業者擁有良好信用的重要性，亦反映平台須接受嚴格監管。，
