遠傳總經理李彬。 報系資料照 分享 facebook 第五代行動通訊(5G)預計2020年商轉，
，遠傳電信（4904）昨(14)日攜手愛立信，
，搶先在台灣推出5G原型機與大型5G天線。遠傳技術長饒仲華說，
，現在的原型機很大，
，在廠商積極研發下，
，預計2019年上半年可變成輕巧的手機，
，成為未來挹注業績的重要動能 。他表示，
，5G時代已經來臨，利用5G比4G快數百倍的速度、低耗電、低延遲性的特性，除上網與通訊外，更可進軍物聯網、智慧家庭、智慧醫療等領域。饒仲華表示，未來多項先進科技將逐步導入5G應用，可提高客戶實際體驗。5G發展還有幾個關鍵因素，包括技術的成熟性、政府對5G頻段釋放的時間點等。遠傳昨天展示在28GHz頻段的5G原型機，因28GHz為目前國際上最熱門的5G頻段，他說，目前5G最大優勢在於核心網路有技術上的變革，遠傳的核心網路已經慢慢與5G接軌，部分網路已進行升級。饒仲華說，5G生態鏈目前有完整的中上下游產業鏈加入，尤其對ICP產業而言，會有更好的機會，未來在人工智慧(AI)及大數據的應用將更廣泛。預期5G將在中國大陸、美國、日本與南韓等地率先發展起來，其中日本因2020年奧運、世界盃橄欖球賽事；南韓因2018年2月的平昌冬季奧運，這些大型國際賽事，都將率先進行5G示範。5G應用未來將聚焦在智慧製造、智慧城市、智慧醫療、公共事業等面向。在物聯網方面，遠傳日前打造NB-IoT場域，也為未來引進5G做準備。饒仲華對明年NB-IoT的商轉應用很樂觀，未來最主要關鍵是服務及應用層面，將專注在三大領域，包括智慧運輸、智慧城市、智慧醫療，對智慧工業4.0也非常的重視。他指出，目前付費層級的機制已確立，就待各項裝置與應用的成熟。NB-IoT將是合作企業成長的關鍵，目前已超過50家，提供夥伴平台進行測試與網速連線，NB-IoT未來不僅是硬體的應用，也是全新的商業模式。，
神盾（6462）第2季稅後純益2.36億元，
，創近四季高點，
，季增率76%，
，每股純益3.46元；隨韓系客戶更多新機採用光學指紋辨識晶片，
，加上陸系客戶開始出貨，
，法人預期營運有機會一路旺到年底。神盾近期受到華為事件，
，以及日韓貿易戰變數影響，
，加上新舊產品交替期，
，拉貨動能略有停滯。但由於演算法授權金成本占比高，
，神盾與各演算廠商結盟或支付權利金方式，或以自己演算法代替，預期新產品出貨增加將有利毛利率提升。 權證發行商建議，投資人如果想參與這波短多行情，可以買進價內外10%以內、距到期日90天以上的相關認購權證，擴大獲利空間。（台新證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，
川習會後 陸將開放金融投資及美牛 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，中國大陸將開放金融業投資和美國牛肉進口，
，以避免與美國掀起貿易戰。美國總統川普和大陸國家主席習近平上周在佛羅里達州首度會面，
，同意應加速貿易協商，
，在一百天之內談出成果。對北京而言，
，在金融業和美牛進口上讓步較容易落實。美國總統川普（左）和中國國家主席習近平上周會面後，同意應加速貿易協商。 路透 分享 facebook 外資目前在大陸還不能擁有證券業和保險業的多數股權。不過，自大陸加入世界貿易組織（WTO）十五年來，大陸中信證券和中國人壽等這兩個領域中的企業巨頭規模已相當龐大，有雄厚實力能與新進入市場的業者競爭。金融時報報導，其實早在歐巴馬政府任內，美中雙方多回合商討雙邊投資協定（BIT）時，即討論過開放外國擁有多數股權。一位中方官員透露，「如果歐巴馬多在位半年，就可以談成了」。官員透露，大陸也有意解除二○○三年美國爆發狂牛症以來施行的美牛禁令，並擴大進口美國穀物與農產品，以化解大陸對美國巨額貿易順差引起的緊張情勢，大陸對美國這個最大貿易夥伴的年度貿易順差高達三四七○億美元（約台幣十點七兆元）。川普去年競選時就曾揚言要對大陸進口的商品課徵關稅，並宣稱北京當局操縱貨幣的行為將引起中美之間「毀滅性貿易戰」。川普正式上任後言辭較為收斂，川普內閣成員也暗示將採取更務實的做法。若大陸真的願意做出上述讓步，美國金融業將樂見其成，這些企業近年因在大陸經商的障礙變多而漸感挫折。金融時報也指出，雖然離達成全面性的中美投資協定仍前景遙遠，但雙方希望在未來三個月內達成較小的貿易協議。美國牛肉出口市場 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
向來言語犀利的阿里巴巴董事局主席馬雲，
，日前在大陸一場論壇上表示，
，這次北京霧霾「我特別高興」，
，因為特權階級沒有特權空氣了。他說，
，他最擔心大家創業辛苦，
，最後掙的錢買的是醫藥費。
亞布力中國企業家論壇年會廿二日起在黑龍江召開。鳳凰網報導，
，馬雲在會中演講時表示，
，這次北京霧霾「我特別高興」，
，因為「特權階級有特權的水，
，這次沒有特權的空氣了」，他們回家同樣會面臨老婆孩子的指責。
談到大陸當前環境汙染問題，馬雲表示，由於大陸的水、空氣和食物，十年後肝癌、肺癌和胃癌三大癌症可能困擾大陸每一個家庭。他說，卅多年前癌症在大陸是稀有名詞，至今癌症變成常態。
馬雲還批評大陸的食品安全問題。很多人問他「什麼東西讓你睡不著覺」，他說：「我們的水不能喝了，我們的食品不能吃了，我們的孩子不能喝牛奶了。」
馬雲說，他最擔心大家創業辛苦，但最後掙的錢買的是醫藥費。而這個問題的原因，包括經濟快速發展和政府失職，更由於大陸社會缺乏感恩、敬畏的信仰。
同樣在這場論壇，大陸經濟學家吳敬璉與八○後年輕人展開對話，吳敬璉舉新加坡為例指出，大陸不能再走威權主義發展道路。
他表示，新加坡大致是福建省移民，但在英國殖民時代把西方法治框架引進來，所以是威權主義的法治國家，一方面政府強大有力，另一方面實施法治。當時新加坡因為在後頭追趕，看不出對經濟發展的影響。
他指出，到了廿一世紀，新加坡從一個追趕者變成了領跑者，就不能用政府來指揮，而是需要有創造性，需要減輕束縛，因為在資訊時代需要發揚企業家的創造精神。，
國道3號樹林收費站今年初因國道計程收費上路拆除，
，樹林、三峽居民爭取利用公務便道設置交流道，
，高公局決定拆除便道後新闢「北入南出」簡易式交流道，
，最快2016年7月就可完工，
，未來周邊8萬居民往返台北市，
，可省15分鐘車程。
國道3號舊有的樹林收費站，
，居民長年利用收費站公務便道上下國道，
，國道計程收費上路後便道封閉，
，地方爭取開闢樹林交流道紓解車流，規劃卻一波三折。
交通局表示，當地原本爭取公務便道直接改為交流道，但因道路設計缺乏減速空間，危險性高「喊卡」，高公局因需保留地磅站等設施，改為高架繞道「新建」交流道，必須徵地且工期費時，地方又反彈。
幾經協調高公局敲定拆除便道後，利用原有基地新建「北入南出」半套式簡易交流道，車輛從樹林佳園路進出，僅在經過地磅站的500公尺路段，採高架結構避開地磅設施，少了徵地和全線高架施工的成本，可縮短工期。，
櫃買中心昨（5）日表示，
，為推動上興櫃公司申報作業無紙化，
，第三階段系統將於7月15日上線，
，適用案件為「增資新股櫃檯買賣」、「限制員工權利新股櫃檯買賣」、「私募普通股股票櫃檯買賣」及「減資新股櫃檯買賣」等21項普通股股數增減公告申報案件。上興櫃公司申報作業無紙化於去年9月25日修訂審查準則等相關規章，
，並於12月1日完成第一階段系統建置，
，包含上興櫃公司註銷買回庫藏股等四項普通股股數增減公告申報作業。第二階段系統亦已於今年4月15日上線，
，包含員工認股權憑證首次行使轉換普通股申報案件。櫃買中心指出，
，上興櫃公司辦理新股掛牌等作業，以電子申報取代現行紙本檢送程序，除了可以達到節能減碳之效，同時也大幅節省發行人送件時間及作業成本，提升資訊申報效率。此外，櫃買中心於昨（5）日召開上櫃審議委員會，通過長華科（6548）申請上櫃案。長華科主要從事LED導線架產品之研發、製造與銷售，申請時資本額2.20億元，董事長為黃嘉能，推薦證券商有凱基證券、台新綜合證券、元大證券以及康和綜合證券。，
吳茂昆執行「拔管」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 本應是喜悅和離情交織的畢業典禮，
，台灣大學今年卻是另一番不同的情緒。拔管事件影響所及，
，讓典禮變身抗議場面。教育部粗暴踰法，
，使自己被載入校史，
，永留罵名。今年的另類場景，
，先是學生畢業證書上沒有正式校長落款，
，由「代理校長」郭大維署名。所幸證書上沒有教育部長的欄位，
，否則教育部長也是代理，將更滑天下之大稽。其次，郭大維在致詞中，直指台大因拔管案而陷入巨大危機，引來學生如雷喝采。 再其次，原應聚焦於人生另一個階段的畢業生，也加入抗議行列，一邊打出「還我校長」的標語，一邊簽名聲援校方活動。而經由合法程序選出的準校長管中閔，則只能在財金系致詞，呼籲「勿忘大學自治」。這些荒謬的場景，始作俑者正是教育部。郭大維感嘆，台灣的高等教育出了問題。事實上，何止高教出了問題，拔管案就是政治介入教育，也是掌權者濫權的最壞示範。這場畢業典禮宛如一面照妖鏡，映照出政府踐踏大學、羅織罪名的嘴臉，而拔管「劊子手」吳茂昆的昭彰惡行更難遮掩。教育部付出了昂貴的代價，整個國家也付出了代價。遺憾的是，教育部歷史留名雖稱空前，卻非絕後。對於拔管，蔡政府迄無懸崖勒馬跡象。在訴願乃至未來可能的行政訴訟，甚至釋憲聲請程序中，明年的台大畢業典禮，恐怕仍將歷史重演。也許得等到下次政黨輪替，歹戲才可能收場。，
夫妻所得多元 分開計算省稅 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，怎麼報最省？會計師表示，
，若是雙方的所得來源較多元，
，包括租金收入或投資獲益，
，可以使用所得全部分開計稅，
，以達節稅效果。現行的綜所稅為夫妻合併申報，
，但計算所得卻有全部所得合併計稅、薪資所得分開計稅及全部所得分開計稅三種方式。一般台灣家庭比例占較多的，就是主要收入來自薪水的雙薪家庭，資誠聯合會計師事務所洪連盛建議，此類家庭可以使用薪資所得分開計算的方式。但若是收入來源較多元，例如有房租收入或投資收益，或是醫師、律師等執行業務所得者，就可選全部所得分開計稅。洪連盛舉例，假設先生及太太各有自己的薪資所得淨額200萬及投資收益200萬，若用薪資所得分開計稅的方式，先生如果只用薪資所得200萬元報稅，太太就要用600萬元報稅；但若用全部所得分開計稅，就是各用400萬元報稅，較有節稅效果。，
中國鐵路上海局集團有限公司11日發布消息指出，
，七天春節假期，
，長三角鐵路客發量亮眼，
，首次突破1000萬人次。中新社報導，
，2月4日（除夕）至2月10日（初六）春節七天假期裡，
，長三角鐵路發送旅客達到1030萬人次，
，比去年同期增加72萬人次，
，日均發送旅客147.1萬人次，
，占中國大陸鐵路旅客發送量17.3%。 鐵路客運數據顯示，
，受春節長假全大陸旅遊市場火熱、區域一體化進程加快、高鐵運力持續提升等諸多因素影響，長三角地區火車出遊需求旺盛。春節七天長假，長三角鐵路共發送長途直通旅客244萬人次，比去年同期增加7.9萬人次；發送短途管內旅客786萬人次，同比增加54.4萬人次。其中，2月6日至2月9日，連續4天日發送量比去年同期增加超過10萬，出現以廈門沿海、杭黃沿線、滬寧、滬杭等方向為主的旅遊小高峰。從客流主要方向來看，長途客流主要為北京、廣州、福州、廈門、鄭州等方向，短途客流主要集中在京滬、寧杭、合寧、寧安等高鐵線路。從分地區客發量來看，上海地區發送旅客近180萬人次，浙江地區超過300萬人次，江蘇地區近310萬人次，安徽地區230餘萬人次。發送旅客最多的車站為上海虹橋站，累計發送旅客約100萬人次。此外，中國鐵路上海局集團有限公司在春運旅客列車運行圖的基礎上，自2月10日起連續多日增開蕪湖、合肥南、南京、蚌埠南站至上海虹橋站，溫州南站至杭州東站，阜陽至合肥等多趟臨時旅客列車，增加返程客運運力，服務外出務工人員節後返回工作崗位。，
德拉基。 路透、美聯社 分享 facebook 經濟學家指出，
，英國央行（BOE）調降基準放款利率並重新啟動量化寬鬆（QE）政策的激進措施，
，可能迫使歐洲央行（ECB）再度考慮寬鬆政策，
，進而促使瑞士央行（SNB）採取行動。彭博資訊匯率及利率策略師瓊斯（Richard Jones）表示，
，在ECB的存款利率已深陷負值的情況下，
，貨幣市場幾乎都預期ECB不會進一步採取行動。然而，
，英國央行推出激進的刺激措施後，
，若歐元與瑞郎的貿易加權匯價在經濟數據惡化之際持續升值，
，將迫使ECB出手，進而促使瑞士央行實施應對。德意志銀行的歐元貿易加權指數自6月21日來，已上漲約2.5%，主要受歐元兌英鎊升值推動。投資人預期，除了英國政府將寬鬆財政外，英國央行也將進一步放鬆貨幣政策，可能進一步使歐元兌英鎊、及歐元貿易加權指數上漲。美國7月就業數據亮麗，使歐元兌美元走貶，但歐元兌英鎊仍維持在1歐元兌0.85英鎊的水準左右。歐元兌美元的貶勢可能無法持續，因為美國7月的強勁就業報告，還沒改變市場對聯準會（Fed）今年升息機率的預期。瓊斯說，若歐元進一步升值，將加劇ECB達成通膨目標挑戰，而英國脫歐後的任何數據惡化，也都可能促使ECB加碼寬鬆。英國脫歐對歐元區的衝擊仍言之過早，歐元區7月採購經理人指數（PMI）也回升，但最近的數據已出現令人憂慮跡象。德國6月製造業訂單意外下滑，義大利工業生產也衰減。歐元區12日公布的第2季國內生產毛額（GDP）修正值，將傳遞更準確的訊息；歐元區第2季GDP初估季比成長0.3%，只有第1季的一半。，
