高姓男大學生從新北市搭計程車到公館商圈逛街，
，不慎將皮夾遺留在計程車上。男大生報案，
，警方調閱市警局監視系統，
，30分鐘內就找回皮夾。
警方表示，
，過去在計程車上掉落物品必須仰賴司機的愛心報案才有可能找回失物，
，找回失物的比例不高。現在北市路口監視器建置後，
，不但大幅降低竊案及搶案發生率，
，要找尋計程車上的遺失物時，
，警方調閱監視器畫面可以很快比對出車號，目前約10件計程車遺失物就有5件有機會找回。
新北市高姓男大生從永和區搭計程車，在汀州路下車時不慎將皮夾遺落在車上。男大生向思源街派出所求助，表示皮夾內有要購物的6千元及身分證、金融卡等重要證件。
警方推算時間調閱路口監視器畫面，經過交叉比對20多輛計程車後順利查出車號，30分鐘內就將皮夾物歸原主。，
外界流傳37項油品經檢驗不完全符合資料產品下架名單，
，不乏泰山、頂新等大廠，
，衛生福利部晚間由次長許銘能緊急召開記者會澄清。
媒體追問，
，若事後查核後，
，廠商並未有不符合的情況，
，該如何處理？許銘能表示，
，由於是內部訊息傳遞錯誤，
，政府會概括承受，
，也會「負責到底」，
，沒有疑義。
許銘能解釋，檢驗過程有其限制，由於油是天然產品，會因為產地、季節和氣溫而有差異，所以檢驗出來會不完全符合資料庫，所以需要到工廠進一步查察，以及要出口國證明。
許銘能表示，明天會召開專家會議重新比對檢驗結果和衛生局稽查調查結果後，會公布不合格產品清單，才會啟動油安行動強力稽查。，
大陸國家發改委新聞發言人表示，
，陸方企業在參與該專案招標過程中，
，始終遵守墨西哥政府公開招標程序和要求，
，投標內容也符合墨國方標書規定，
，對於墨國政府決定取消高鐵專案的招標結果，
，感到意外。
中新社報導，
，大陸國家發展改革委新聞發言人在回答媒體詢問時表示，
，陸方企業在參與該專案招標過程中，
，始終遵守墨政府公開招標程式和要求，
，投標內容也符合墨國標書規定。另據陸方瞭解，高鐵案取消招標，是由於墨西哥國內因素造成，與陸方企業無關。
大陸發改委也表示，大陸政府鼓勵企業本著互利共贏的原則，參加墨西哥基礎設施合作，希望墨國政府能為這些企業，創造出公平的競爭環境。陸方並希望此事儘快得到妥善處理。原得標商中國鐵建發言人也表示，必要時將通過法律途徑維護合法權益。
中國鐵建公司表示，在獲知招標取消的消息後，公司方面立即啟動了應急預案，並向墨國政府提出質詢。中國鐵建也已組成法律專家團隊，對該事件進行法律層面的深入評估。
環球網9日也發表社評表示，墨國政府設立的條件，對所有投標方都是一致的，大陸的投標公司並未得到任何特惠。希望中國鐵建、中國南車的公司，不要在這一變故的衝擊下出現紊亂，大陸高鐵的出口，莫因墨西哥變卦而感到灰心。
環球網也表示，這一突然變故生動展示了大陸高鐵，以及其他大陸優勢項目產業「向外走」時的現實環境，大陸企業若是選擇發展中經濟體，乃至於低度開發經濟體進行投資時，當地的政策法規往往缺少穩定性，甚至朝令夕改。這些因素，都會構成大陸企業前往投資時的不確定性和風險。，
8月初大陸巴鐵試驗車在河北秦皇島市北戴河區上路試驗近一個月來，
，負面報導不斷。大陸媒體報導，
，秦皇島的巴鐵測試線只是一個旅遊案，
，本月底即將拆除。8月2日，
，中國大陸自行設計研製的「空中巴士」巴鐵1號首度上路測試。8月5日，
，南方都市報深度報導《起底巴鐵》，
，該項目引來一連串的輿論質疑。有網友指出巴鐵從技術、安全上均無法保障，
，其背後出資公司華贏凱來有炒作項目吸金嫌疑。自巴鐵負面輿論發酵後，
，華贏凱來資產管理有限公司就開始緊急撲火，對於與巴鐵的合作從大肆宣揚到閉口不提，董事長白丹青更是四處安撫投資者，以「請看戲」、「提利息」等方式勸阻投資者贖回資金，對贖回本金則設置高額門檻。巴鐵1號試驗車在河北秦皇島北戴河區啟動綜合試驗以後，便無動靜。原定於8月15日舉行的剪綵儀式和試車活動也一再推遲。秦皇島市發改委交通科科長翟文說：「做一個試驗線，在那做一個旅遊項目，等於是作為旅遊項目批的，沒有作為交通項目。」8月20日，河北秦皇島北戴河富民路巴鐵300公尺測試段上，巴鐵終於駛出工棚再次露面，停靠在距工棚50公尺處的第一月台處，整個車身全部展現在外面，不過仍有警戒線圍住。，
苗栗縣公館、銅鑼是國內主要的芋頭生產區，
，現已進入採收期，
，今年卻出現嚴重產銷問題，
，估計4000噸尚未採收，
，中、下芋的收購價甚至低到1台斤5、6元，
，有農民乾脆放棄採收。農糧署昨天上午針對苗栗公館、銅鑼芋頭的產銷問題，
，邀農民及相關單位研商。記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 農委會、農糧署北區分署、縣府、公館及銅鑼農會昨天在銅鑼中平集會所，
，緊急召開芋頭產銷研商會議。傳言今年芋頭「滯銷」是因大陸停止採購導致，
，農委會人員強調每年台灣銷陸芋頭不到1公噸，今年滯銷是天候、市場供需等因素造成。芋頭嚴重滯銷，農糧署昨邀農民與相關單位研商穩定措施。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 農糧署北區分署長蘇宗振表示，分署轄區內栽種芋頭有6縣市，包括新北、台北、桃園、竹縣、金門等地都已全數採收，但最大的苗栗產區，栽培面積達622公頃，卻僅採收二成三，逾七成仍未採收。北區分署分析，今年苗栗芋頭栽培面積增加約33公頃，目前公館3258噸未採收、銅鑼有786噸，總計4044公噸。此外，苗栗芋頭產區多採水田輪作，易好發芋頭軟腐病，採收芋頭許多是次級規格的中、下芋，影響盤商收購價格及意願。苗栗是國內芋頭主要產區，但今年面臨滯銷問題。記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 與會農民最期盼政府協助中、下芋的收購，分署強調將協調加工廠加強收購，適合供應生鮮市場的上芋則加強行銷，逐步消化產量；至於供應國軍、學校必須具有產銷履歷。苗栗芋頭的產銷情況在縣議會也引發關切，議員徐集明質詢說，今年芋頭賣不出去，跌到1台斤10元，連成本都不夠。苗栗是國內芋頭主要產區，迄今逾七成芋田未採收。記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 縣府農業處長陳錦俊說，苗栗檳榔心芋頭，去年盤商收購價每台斤20至25元，今年只剩10元，7日他跟兩地農會總幹事聯繫，立委陳超明也建議是否能銷往大陸，當時縣長徐耀昌人正在大陸武漢參加台灣農業嘉年華，我方馬上聯繫陸方，但生鮮蔬果要大批銷往大陸還是有困難要克服。，
大陸外交部發言人華春瑩。 （美聯社） 分享 facebook 針對美國副總統潘斯演講多所指控大陸，
，中共外交部發言人華春瑩昨天不點名批評，
，指「有關談話」是無端指責與誣衊，
，「純屬捕風捉影、混淆是非、無中生有」，
，中方堅決反對。至於潘斯指控中國在南海的行徑及對台灣的威脅，
，華春瑩昨天傍晚第二度回應，
，內容除重彈舊調外，
，並要美方在南海「停止挑事生非、製造緊張」。 大陸國務院台辦發言人馬曉光昨表示，
，堅持一個中國原則是國際社會普遍共識，
，是人心所向，大勢所趨。「有關指責」混淆是非，毫無道理。必須指出，不承認「九二共識」、搞台獨，才是台海和平穩定的最大威脅。華春瑩說，美方把中美之間的正常交流合作說成是中方干涉美國內政和選舉是極其荒謬的。「中國歷來堅持不干涉內政原則，我們也根本沒有興趣去干涉美國的內政和選舉。到底是誰動輒侵犯別國主權、干涉別國內政、損害別國利益，國際社會早已看得很清楚。」華春瑩表示，中方致力於同美方一道努力，實現「不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏」，並「敦促美方糾正錯誤，停止對中方的無端指責和詆毀，停止損害中方利益和中美關係，以實際行動維護中美關係健康穩定發展。」對於台灣議題，華春瑩重申，「世界上只有一個中國，台灣是中國不可分割的一部分」。美方「根本沒有資格對有關國家在『一個中國』原則基礎上，與中方發展關係說三道四，台獨勢力及其分裂活動是對台海和平穩定最大的威脅」。她敦促美方確實恪守「一個中國原則」和「中美三個聯合公報」規定。，
「台北暗殺星」在九月確定進入電玩「英雄聯盟」第二季世界錦標賽十二強後，
，贊助商便將選手集中食宿管理，
，早上九點開始每天超過十二小時的訓練，
，包括打電玩、觀看其他國家比賽、討論戰術，
，甚至為選手安排英文、運動、公關、復健與減重課程。
企業搶占電競商機大致有三種方式，
，一是直接經營電競隊伍，
，其次為贊助電競賽事，
，三則是將硬體產品冠上「電競」之名銷售。「台北暗殺星」的成功除了實力，還多了點幸運，台灣職業隊伍受企業贊助，雖有固定薪水、專業訓練，但就產業發展面而言，質量還是不足，歸根究柢導因觀念差異。
明基電通這次比賽因贊助俄羅斯隊伍引發網友撻伐。明基電通前年十月就將贊助電競列為全球戰略，但依每個國家狀況而有不同呈現方式；歐美發展電競時間較長，贊助俄羅斯隊伍是歐洲地區的決策，台灣區也曾贊助電競隊伍UMX。
歐美是電競發展最早的地區，亞洲以南韓為先驅，將電競納入正式運動，政府全力支持，目前規模最大的電子競技盛會「世界電玩大賽」（WCG）創於二○○○年，便是由韓國促成，三星主導、政府贊助；其中重點比賽項目「星海爭霸」，一直是由韓國選手獨領風騷。加上產業積極參與、職業電競聯盟成立得早，周邊軟硬體設備周延，電競選手享有明星級待遇，薪水好、社會地位高，電競成為南韓重要產業，市場規模早已成形。
台灣已於二○○八年成立電子競技聯盟，由上櫃遊戲廠商華義國際、遊戲橘子等遊戲公司與電視製作公司集資設立，每周固定舉辦比賽並且於電視、線上直播，培養選手國際級實力，訴求改變「專案舉辦賽事」的往例，把電競發展成像是NBA、MLB的職業運動，結合行銷、創意、數位內容，不僅是業餘的休閒活動；也因為有電視製作公司的參與，在轉播賽事部份則領先各國。，
東莞有「世界工廠」之稱。圖為東莞市松山湖長盈精密技術有限公司的智能手機部件生產線。 新華社照片 分享 facebook 虎門二橋（總體項目命名為南沙大橋）4月2日通車，
，這座大橋橫跨珠江大沙水道和坭州水道，
，將珠江東西兩岸緊密聯結，
，促使粵港澳大灣區城市群的互聯互通更為暢順。新華社報導，
，虎門二橋的一端在有「世界工廠」之稱的東莞。廣東省公路建設有限公司虎門二橋分公司副總經理李彥兵表示說，
，虎門二橋建成通車後，
，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，
，減少約半小時車程。 東莞毗鄰港澳，
，改革開放以來，
，在承接「三來一補」的過程中迅速實現農村工業化、產業現代化和經濟國際化。「東莞與香港，曾經是前店後廠的關係。經過40年的追趕和探索，東莞在資金、技術、設備、管理上都積累了一定的基礎，莞港具備進一步深入合作的條件，粵港澳大灣區的建設是東莞迎來的重大歷史機遇。」東莞市發展和改革局副局長肖必良說。為積極融入大灣區，東莞對自己的定位做出調整，從「現代製造名城，宜居生態都市」轉向「灣區都市，品質東莞」，在產業、科技創新、青年交流、對外開放等各方面積極地融入發展大局中。「東莞擁有完整的產業配套優勢、綜合成本窪地優勢，還有散裂中子源等基礎研究重大平台，是科技創新研發和成果轉化的首選地。」東莞市委書記梁維東說。梁維東表示，在參與粵港澳大灣區建設中，東莞將會突出強化國際製造名城的基礎優勢，統籌推進傳統產業轉型升級，全力引進培育戰略性新興產業，提升先進製造業的規模和質量，打造具有影響力和競爭力的世界級先進製造業產業集群。松山湖是東莞創新製造的引擎，目前松山湖共組建北大光電研究院、清華創新中心、中科院雲計算育成中心、華中科大工業技術研究院等32家新型研發機構，涉及高端電子信息、先進製造、雲計算、電動汽車等技術領域，在對接港澳和廣深資源上，有得天獨厚的優勢。，
廖姓男子為首的詐騙集團，
，成立多家空殼公司，
，找遊民當負責人，
，申請貸款時向朋友借工廠掛招牌，
，取信核保人員；集團並假造房屋交易，
，互相當買家向銀行貸款，
，以「新債還舊債」，
，騙得金額近1億元。新北地檢署日前依詐欺、偽造文書等罪嫌起訴廖男等12人。
起訴書指出，
，高中畢業的廖姓男子（47歲），疑似欠債，策畫開空殼公司，找遊民當負責人，借貸款騙錢。廖2009年底在北市設立智森科技公司，找葉姓男子當負責人，張姓男子為總經理，陳姓遊民是大股東。
廖花錢取得林姓遊民的身分證後．貼楊姓共犯照片，偽造身分，並製作假財務報表、營業資訊、進貨資料等，向第一銀行迴龍分行貸款500萬。
行員要求查看工廠核保，他們就向朋友借五股區廠房，掛上「智森科技」招牌，騙過行員，順利貸款。
廖男食髓知味，陸續成立不同名稱的空殼公司，用這種方式向不同銀行貸款，每個行員都被假工廠、招牌與資料耍得團團轉，讓廖男等人騙得上千萬元；詐騙集團騙到錢就分贓，把錢花光。
廖男還要廖姓同夥把自己的房屋，假裝賣給集團內張姓女子，再向銀行貸款；集團成員事後互相當買主，房屋在詐騙集團成員內互相過戶，藉此騙到貸款，以「新款還舊款」方式，還錢給銀行後，賺取差價，得手金額近億元。
曾核貸的板信銀行發現去年初遲遲收不到錢，發現智森的授信資料是假的，向新北地檢署告發，揭發這個詐騙集團的手法。，
昨天是二二八連假第一天，
，國道五號南下往宜蘭（右）全段都塞車，
，與空蕩蕩的北上車道形成強烈對比。 記者胡經周／攝影 分享 facebook 今天是二二八連假第二天，
，國道上午七時就會湧入南下車潮，
，高公局預估，
，國道車流量將是平常一點四倍，
，六大「地雷路段」為國一楊梅—新竹系統、彰化系統—埔鹽系統，
，及國三南向三鶯—關西、茄苳—西濱、烏日—霧峰、國五南港系統往坪林路段，
，預估將從上午七時塞到下午三時，行車時間為平常五倍。建議南向用路人盡量下午時段出發。昨天連假首日，是四天連假中，南下交通量最大的一天，不少用路人被塞在車陣中叫苦。國五南下南港系統往石碇、國一南下湖口服務區往竹北、國三北上安坑往木柵時速僅十多公里；國五從清晨六點半開始塞車，下午南下石碇往坪林行控等路段，時速在廿至四十公里，直到傍晚才紓解；國三南下大溪往龍潭、田寮往燕巢系統，車龍也是龜速前進、走走停停。 由於大批民眾南下屏東朝聖台灣燈會，國三南下竹田系統往南州路段，上午一度回堵十公里、車潮難解，國三南部路段更是愈晚愈塞。此外，南州交流道往南到大鵬灣端國道主線封閉，南下車輛須在南州下交流道，也讓南州車潮一路回堵至竹田，崁頂到南州呈現「紫爆」，宛如大型停車場。高公局表示，連假第二天的疏導措施，包括今天上午七至十二時國五南港系統至坪林南向高乘載管制、全日封閉國一平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道、單一費率、深夜零至五時暫停收費、國三「新竹系統至燕巢系統」採通行費率八折收費、開放路肩等。此外，由於明天、三月二日預估將出現大量北上收假車潮，高公局於三月三日延長免收費時段五小時，從凌晨零時至上午十時暫停收費，呼籲北返用路人可趁該時段北上，避開假期第三天與收假日下午尖峰時段。，
