新舊政權交接之間，
，不少法令規章遭到推翻，
，自不意外。但許多假藉轉型正義之名蜂擁而出的所謂「改革」，
，是否確屬正義，
，恐怕需要逐一認真檢視。最近的兩個例子，
，可供人們反思。立法院去年通過的《海洋事務委員會組織條例》，
，源頭可歸於十年前民進黨研考會主委葉俊榮，
，綠委段宜康最近卻罵稱是馬政府的「糊塗大立法」，
，阻撓施行。這間接導致環保署署長魏國彥在德翔台北漏油案備詢時怒急攻心，
，指「法通過卻至今不實施，這是我質疑這個國家的地方」，當日提辭，翌日心臟病發。台灣自詡「海洋國家」，民進黨推動海洋事務委員會無可厚非；但今天綠委歪曲歷史而苛責於人，還一副正義凜然之姿，豈不可笑？再看，掀起爭議的台中國家歌劇院市民票價優惠案，源於三年前立院審議《國家表演藝術中心組織條例》草案時，以現任台中市長林佳龍為首的立委硬將台中歌劇院納入，文化部只得被迫接收。當時台中市議會不顧外界指責地方「生而不養」，還提出九點毫無法律效力的移交「附帶決議」；如今，這卻儼然成為台中府會要求給予市民優惠的根據。台中國家歌劇院之前世，是胡志強推動古根漢美術館來台建館不成的產物。二○○三年經建會通過歌劇院的興建計畫，前提是台中市須找到民間企業以OT方式「公辦民營」。二○○六年，胡志強請求前文建會（今文化部）補助二十二億元，稱再加上地方出二十二億，市府便可開工並包辦其後之營運。然而歌劇院找民間企業營運一再流標，藍綠政治人物眼見選舉在即，各打如意算盤，聯手將歌劇院「無償」送給中央，以免負起營運重任。當時正準備選市長的林佳龍領銜提案，以備坐享其成；胡志強也大表同意，以便任內搶開幕宣揚政績。當時文化部長龍應台被迫吞下歌劇院，曾感嘆：台中原稱要自養到底，如今卻要中央負責，「此例一開，何以為繼？」龍應台的無奈天問，如今成讖。正當政黨輪替帶來利益重分配良機，各路人馬莫不蠢動，以分配正義為名搶食資源。在政治人物高舉市民權益大旗，而媒體不辨因果炒作下，歌劇院之爭竟被描述為中央「忽視」台中市當初移交中央的附帶條件，罔顧地方出地出錢的苦心；當初地方私人「棄養」的歷史，全被掩埋。數年前，台中國家歌劇院升格消息傳出，輿論紛稱「地方綁架中央」，「政治綁架文化」；而從最近地方政界、媒體聯手綁架新聞走向看來，狀況越演越烈。可悲的是，各相關單位或因在地嘴軟，或因換位在即而手軟，皆束手就擒般低調配合地方，至今不敢還原當年歷史以正視聽。平心而論，全台文化資源確有必要重新分配，但這必須有更審慎的縣市人口／場館比例評估，乃至不同人口結構及需求的調查。其調整方式，也不應流於一味興建場館，否則，全台今日上百座蚊子館、浪擲兩百多億元人民納稅錢，是因何而來？給予在地民眾優惠並非絕不可行，但須有全面性考量；否則，從今年中至明年全台將有四座表演場館開幕，各地都可要求回饋。倘若其他縣市也抗議：「我們都納稅，為何既無場館、也不能享福利」，這筆帳要怎麼算？魏國彥對國家的質疑，有人視為轉移焦點，但這也確實凸顯政權交替期的亂象。值得欣慰的是，在台中歌劇院遭強要優惠、台北國家兩廳院因不許表演團體用火而挨轟「官僚」之際，表演藝術界的年輕一輩自行成立「無限期支持健全藝文環境」臉書社團，呼籲各界「以健康和友善的溝通，共同追求台灣表演藝術環境的進步」。當年輕人都看穿「大人們」各懷鬼胎，新政府切記別讓「轉型正義」淪為「資源豪奪」的冠冕大帽。，
台股昨（2）日重返9，
，900點大關，
，伺機再戰萬點，
，但因時序邁入「五窮六絕」的產業淡季，
，根據歷史經驗顯示，
，歷來台股5、6月的表現，
，以「5月持平、6月下跌」的機率較高，
，投資人仍應審慎看待盤勢。台股距離萬點不到60點的距離，
，台新投顧協理黃文清表示，
，時序進入5月，儘管區間振幅有趨於鈍化的跡象，但整體盤勢呈現多頭整理，結構性洗牌甚為明顯。就技術面而言，近期因美股續強，新台幣強升，權值股領軍帶動台股一路拉升至月線及9，900點關卡之上，完成中級反彈，各短中長期均線同步上揚，5日均線穿過月線之上，來到9，874點附近，可視為短多關卡。若能配合成交量擴增，突破並站穩9，900點之上，可視為轉強訊號；但後市仍須觀察國內外變化。，
蘇花公路中斷，
，衝擊元旦連續假期的交通疏運，
，立委陳歐珀昨天與民間業者前往施工現場會勘，
，工程單位正全力搶修中，
，可望於28日開放小客車單線通車。
公路總局四區養護工程處處長張運鴻說，
，幸好這幾天沒有下雨，
，工程人員加緊趕工，
，希望28日可以開放小客車單線通行，預定農曆年前開放20公噸以下車輛通行。此外，台鐵花東鐵路電氣化進行夜間施工，鐵路改建工程局決定明年1月起調整部分車次，其中台北到台東的夜車，周一至周四將提早到晚上9點25分發車，周五至周日維持晚上11點發車。
另外，原台東晚上10時30分開往台北的655車次莒光號，台東到花蓮間停駛，為了服務旅客，原時段將以巴士接駁至花蓮站，旅客到花蓮火車站後，再搭原班莒光號北上。詳細資訊可查詢台鐵網頁http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/。，
中鋼今（20）日將舉行臨時董事會，
，據了解，
，包括行政與技術部門高階經理人將有一波大風吹，
，後續將牽動中運、中鴻、中貿、中馬、中龍等重點子公司人事布局，
，中鋼高層強調「非常時期要有非常做法」，
，要啟動年輕幹部加速接班。中鋼表示，
，中鋼與子公司任何高階人事都要各自董事會開完後才明朗，
，無法評論任何人事調動問題。中鋼工會人員指出，
，這波經理人大風吹，
，包括中鋼運通董事長李雄9月30日將退休，董事長由行政副總吳俊龍接任。中鋼技術副總何燦穎將解任，轉任台塑越鋼最高顧問。由於台塑越鋼5月點火後仍有相關技術問題等待克服，未來將倚賴何燦穎的專業，但畢竟越鋼營運由台塑主導，中鋼定位在技術與生產力的提升，為尊重台塑文化，中鋼專才以擔任顧問職為主。其他變更的高階經理人包括，中貿董事長由中鋼業務副總李新民兼任，中鋼馬來西亞董事總經理由中鴻業務副總李逸湘升任，鋇泰董事長由中鴻總經理黃華銘接任，遺缺由中鴻生產副總李聰昌接任，中鴻業務副總由中鋼業務組長黃凱民接任，中鴻生產副總由中龍廠長呂紹榮升任，相關人事將在10月1日上任。吳俊龍行政副總遺缺由助理副總張秋波代行，技術副總同由助理副總蔡松釗暫代，二大部門經理人職缺暫不補人，將觀察目標接班人選適任性及績效表現後再做定奪，經營層希望從中激發幹部更大潛力。相關人士說，中鋼進入退休高峰期，除財務部與業務部門專才歷練最豐富外，各部門都出現人才斷層，「未來一定要擴大歷練範圍」，讓好人出頭為集團所用。，
OPEC+準備將減產協議延長至明年，
，激勵紐約油價盤中走揚逾3%。 路透 分享 facebook 石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）準備將減產協議延至明年，
，原因是產油國擔憂全球原油需求的成長力道疲軟，
，而美國頁岩油的產量又激增。此利多激勵紐約油價盤中站上60美元，
，勁漲逾3%。產油國1-2日在維也納召開產量決策會議，
，OPEC+聯合部長級監督委員會建議沙烏地阿拉伯、俄羅斯等國將減產協議延長九個月。產國油可望會在1日下午召開的OPEC全體會議批准此建言。 沙國能源部長法利赫表示，
，有更多產油國希望將減產協議延長九個月，
，而非六個月。消息人士透露，法利赫並在監督委員會上要求奈及利亞、加彭及剛果等國加強落實減產承諾。此利多激勵紐約原油與布蘭特原油1日盤中同步大漲逾3%，分別報每桶60.28與66.75美元。俄羅斯總統普亭其實早在上周末的大阪G20峰會便已「提前」宣布，與沙國已達成延長減產協議最多九個月，頗有主導OPEC決策意味，伊朗石油部長桑賈尼1日就此提出警告，為何提前在大阪就做出結論，而非在維也納，他希望OPEC的決策能回到維也納，痛批沙俄「單邊主義」可能導致OPEC瓦解。梅德利全球顧問公司（Medley）石油分析師達瓦薩說，市場盼減產協議能延長九個月，人人都意識到明年原油供應成長將超越需求成長，如今沙俄兩國正試圖避免發生這類情況。以往OPEC的減產協議都以六個月為限。知情人士透露，將減產協議延至明年3月，沙國得以因此避免OPEC成員國趕在協議到期前幾天、甚至前幾個小時開會。OPEC下次開會可能排在12月，如此產油國將獲得數月緩衝時間。對莫斯科而言，同意將減產協議延長九個月還有另一層考量：俄國石油業者在冬季難以擴漲，若減產協議延至明年，俄國在明年春季將有較佳條件提供更多原油。，
東陽（1319）受到中國大陸車市衰退與北美AM（售後維修市場）淡季影響，
，今年前八月獲利也受衝擊。自結合併稅前盈餘1.46億元，
，前八月自結累計合併稅前盈餘為16.57億元，
，稅前每股盈餘2.76元。而去年8月該公司稅前盈餘2.17億元，
，前八月19.02億元。東陽昨日下跌0.05元，
，收41.6元。 去年此時，
，汽車零組件面對的是美元匯率的不利因素，
，造成本業獲利提升，但積效被匯率吃掉的問題。但今年匯率因素排除，卻出現另一考驗，在中國大陸車市衰退，購車意願不如以往之下，供應大陸組車廠的OEM業務也受到影響。此外北美AM市場通路端備貨的水位降低，也使淡季格外明顯。，
今年金球影后年輕美眉竄出頭，
，戲劇類影片影后「不存在的房間」女星布麗拉森26歲、喜劇或音樂劇類影片影后「翻轉幸福」珍妮佛勞倫斯25歲，
，但兩人都在得獎影片裡當起單親媽媽，
，堅毅果敢的性格與生動的演出使她們成功先馳得點。尤其珍妮佛，
，更在4年內兩度獲封金球影后。布麗拉森。圖／美聯社提供 分享 facebook twitter pinterest 布麗拉森是美國影壇新生代極受矚目的女星，
，兩年前她以「她和她的小鬼們」裡的年輕老師在高譚電影獎中擊敗「藍色茉莉」凱特布蘭琪封后，
，今年又以「不存在的房間」自「因為愛你」的凱特布蘭琪等勁敵中脫穎而出。「不存在的房間」裡的布麗拉森飾演與5歲兒子遭長期囚禁的母親，
，母子協力逃脫歹徒控制，
，但回歸正常生活又有各種難關，全片透過孩童的眼光與母親的互動描繪真實與想像的世界。由於和小童星賈柯布崔布雷有許多對手戲，因此布麗拉森上台時特別謝謝戲裡的兒子賈柯布，認為這個獎有一半歸他。女星珍妮佛勞倫斯在金球獎上一襲紅色禮服豔冠群芳，更以「翻轉幸福」3度在金球奪下影后，她上台致詞時率先感謝導演大衛歐羅素。因為她3部得金球獎的電影、從「派特的幸福劇本」、「瞞天大佈局」到「翻轉幸福」都出自大衛歐羅素，她也公開向導演喊話「我絕對、絕對不會不拍你的電影。」珍妮佛勞倫斯。圖／美聯社提供 分享 facebook twitter pinterest 珍妮佛勞倫斯在「翻轉幸福」裡飾演魔術拖把發明人，由20歲演到40歲，年齡跨度大，事前也備受看好。不過她說，自己希望好友艾美舒默得獎，所以有些出乎意料。而她獲悉得獎第一件事，就是擁抱坐在身邊的艾美。金球雙后比一比 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 金球雙后比一比 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest，
台灣優質農產品在進軍大陸遇到最困難的通路問題有解，
，海貿會副會長、大陸商務部台港澳司副司長孫兆麟今（27）日表示，
，透過大陸相當發達的電子商務平台，
，可以很好的解決這個問題。
外貿協會昨日舉辦兩岸商品農產品通路交流座談會，
，邀請兩岸相關業者在農產品與通路之間尋求互利雙贏的商機。孫兆麟指出，
，大陸民眾對於台灣的農產品印象很好，
，也有廣大的市場可以容納，
，而台灣的農產品業者也有很高的意願進入大陸市場，只是經常在通路問題上遇到阻礙。
孫兆麟表示，大陸目前電子商務平台發展的相當成熟，台灣農產品完全可以透過電商，解決困擾以久的通路問題，不會像過去一樣空有好名聲，但是大陸民眾無處可買的窘境。他也說，日前兩岸簽訂服務貿易協議後，台灣的電子商務業者可以至大陸設點，業務範圍更可擴及全大陸，對於提高台灣農產品在大陸的普及率，也有很大的助益。
外貿協會副秘書長王熙蒙也說，兩岸經貿往來密切，商品貨物交易日趨上升，大陸各港口建設不斷進步，具有提供良好貨源基礎與廣闊物流發展市場的商品交易物流中心，都成為兩岸商品農產品主要集散地。
王熙蒙表示，服貿協議簽署之後，開放批發、零售、經銷、倉儲四種與物流有關的服務業，兩岸之間的物流交易中心將扮演著更關鍵性的角色，除了提供倉儲、運輸及零售等基本服務之外，相信能提供更多元且周到的服務，幫助台灣農產品擴大在大陸的市場。
對於服貿協議目前在台灣引發的爭議，孫兆麟也說，希望協議簽了之後就能夠儘快生效，「這是很好的協議，除了互利共贏，也照顧了照顧台灣與大陸經濟規模差異，可說是量身訂做的協議，儘快生效也可以造福兩岸業界與民眾。」，
不只是一般小客車有彩繪車，
，超跑也有彩繪車可以銷售。 圖／台北新藝術博會提供 分享 facebook twitter pinterest 你知道嗎？自己的愛車也可彩繪自己喜愛的圖樣。因應民眾需求，
，交通部公路總局完成修改汽車檢測相關規定，
，開放自用小客車可進行塗飾或貼圖；如果塗飾或貼圖屬廣告，
，須向地方政府申請核准，
，有塗飾或貼圖的汽車，
，車體顏色一律登記為「彩繪車」。公路總局官員表示，
，自用小客車彩繪有兩種，
，一是有廣告的塗飾，比照目前計程車車身廣告規定，也就是車身兩側（即前、後車門）可以繪製廣告圖樣和文字，但車子的玻璃不可有任何的廣告圖樣，以免影響行車視線與緊急逃生，而車主要繪製廣告前須向地方政府申請核准。圖為中華汽車的彩繪車。 圖／台北新藝術博會提供 分享 facebook twitter pinterest 第二種彩繪車則是一般所稱的「痛車」（指在車身外觀將ACG或是動漫畫人物的圖案以彩繪或貼紙黏貼等方式裝飾上去的車輛），因為其塗裝的顏色，並非一般汽車普遍採用的紅、黑、白、銀、藍、灰等顏色，所以在領牌時一律向監理所申請變更登記為「彩繪車」。官員說，「痛車」車身彩繪須符合道路交通安全規則相關規定，如彩繪涉有暴力、色情、謾罵內容認定疑義的話，由公路監理所、站檢驗疑義小組來認定，如認定具有暴力、色情、謾罵內容的話，都不予同意變更登記。至於有車商有意要推出彩繪車，台北監理所官員說，只要符合相關規定，都可以來申請汽車車身顏色變更，一定可以領到牌照；但是現在還沒有車商提出申請，不清楚他們汽車塗裝的樣子為何。彩繪的圖樣屬於廣告或非廣告性質，有模糊的空間，監理所與檢驗小組該如何認定？公路總局官員說，這要由地方政府去判斷，如果公司將自己的企業識別標誌和公司名稱塗裝在身體兩側，原則上是不算廣告的，但若圖樣是公司的產品，就有認定上的問題了。據指出，公路總局之所以會開放彩繪車，與社會環境不斷變化有關，有車商兩年多前希望銷售彩繪車輛，但因當時法令未修改，無法順利領取牌照，現在國內僅有極少數車主將愛車塗上他喜愛的圖樣。「痛車」指在車身外觀將ACG（日本動畫Anime、漫畫Comics與遊戲Games的英文首字母縮略字）或是動漫畫人物的圖案以彩繪或貼紙黏貼等方式裝飾上去的車輛，其發源於日本，是ACG文化的一環。新聞辭典／「痛車」是什麼？「痛」在日本的俗語中有著「不忍直視，讓別人看到會非常丟臉」的涵義，而御宅族的興趣通常不被大多數人認同，因此，阿宅將自己的興趣暴露出來會讓人感到「痛」（不忍直視、丟臉）。不過，也有人認為是因為裝飾車身所費不貲，痛到荷包，因此稱為「痛車」。最常見的是汽車與速克達的摩托車，因為車身有較大面積可裝飾ACG圖案；另外在腳踏車（稱為「痛單車」）及大型車可見，在大型車上的通常是相關廠商進行宣傳廣告用。，
台中李姓男子去年與懷有三個月身孕的邱姓女友酒後起衝突，
，李持木棒痛毆女友四肢，
，造成「一屍兩命」。李應訊時對失手打死女友及未出世的孩子非常悔恨；台中地院昨依殺人罪將他判刑十年，
，仍可上訴。廿九歲的李男去年帶著廿三歲女友，
，與友人到台中東勢區一處民宿遊玩，
，兩人酒後起衝突，
，相互拉扯，
，邱女從民宿二樓沿樓梯滾落一樓。之後兩人回到潭子區住處，
，再起口角，李持木棍朝女友四肢猛烈毆打；邱女被痛毆後陷入昏迷，李才知闖下大禍，叫弟弟、媽媽將女友送醫急救，因傷勢嚴重仍不治。檢察官率法醫相驗，邱女四肢有數十道傷痕，大面積挫傷及皮下出血，導致代謝性休克及急性腎損傷，多重器官衰竭死亡；解剖發現，邱子宮內的胚胎約五、六公分，也死亡。檢察官偵訊時，李哽咽說「我只是想教訓她一下，沒想到會造成如此嚴重的後果，愧對未出世的孩子，讓我後悔終身」。法官審酌，李雖無殺人故意，但下手之重，造成被害人死亡；邱女遇害時年僅廿三歲，且腹中已有成形的胎兒，美好人生猝然落幕，造成被害人父母白髮人送黑髮人的悲痛，考量李犯後具悔意，判刑十年。，
