電價、高鐵原本要在十月齊漲，
，行政院長江宜樺前天召開會議，
，盼高鐵票價「先踩煞車」。交通部長葉匡時說，
，高鐵公司依照ＢＯＴ合約可調整票價，
，交通部持續協商，
，要求研擬優惠配套。葉匡時也說，
，高鐵應自行面對消費者，
，弭平不滿之聲，而非老是讓各界將矛頭指向交通部。
高鐵副總經理賈先德說，票價調漲方案、日期都報部核備通過，從沒接獲行政院要求緩漲的指示，十月一日漲價期程不會變，至於漲價配套措施「才是現在規畫的重點」，希望政府能尊重合約運作。
交通部前天才函復同意高鐵公司所提的新票價方案，高鐵敲定十月起漲價，同一天，江揆就邀集包括葉匡時在內的部會首長研議，希望高鐵緩漲。葉匡時說，江院長指示盼高鐵暫緩漲價，以免衝擊民生，交通部已多次建議高鐵公司「考量民眾觀感」，應擴大早鳥席位、提供通勤、經濟弱勢族群及提供離峰時段優惠票價。
葉匡時說，高鐵費率依約可隨物價指數調整，交通部遵守合約機制，不是說不漲價就不能漲，但高鐵公司應該自行面對消費者，不能老讓各界覺得「都是交通部的問題」。
至於十月起，國家風景區停車費陸續調漲、明年元旦國內航線也跟漲。葉匡時說，上述漲價議題江院長雖關心，但尊重交通部決定。，
2014台灣自行車登山王挑戰，
，15日將在花蓮七星潭登場，
，包括去年台灣冠軍王胤之、首位加盟世界一級職業車隊的馮俊凱，
，都將在這次的賽事中亮相。
台灣自行車登山王挑戰今年獎金大幅提升至241萬元，
，男子總排名第1將獨得100萬元獎金，
，女子組第1也有20萬元，
，吸引28國、473位車友前來挑戰這條總長105公里、由海拔0公尺到3275公尺的「天堂路」。
而今年剛在國際自由車環台賽完成登山王3連霸霸業、並在日前成為台灣首位加入世界職業一級車隊的馮俊凱，
，將在這次賽事中與去年男子組總排名季軍、台灣冠軍王胤之，
，一同對抗環加州自行車賽登山王盧特利等好手。
女子組方面，
，2011年太魯閣登山賽冠軍張琬琳和在地車手吳美靜，以及今年前往西藏挑戰「輪轉中尼公路」的平面設計師楊雅竹，也都會來挑戰這段被車友譽為非騎不可的「天堂路」。，
今年房市交易急凍，
，但購屋需求仍不滅。信義房屋發布最新一季購屋調查發現，
，有約5成民眾已經看屋半年以上，
，甚至有約三分之一的民眾找屋時間已經達1年以上。顯示政府關切了整整一年的房市，
，也讓部分買方購屋態度更為謹慎與猶豫。
展望明年，
，業者建議，
，多屋族應汰弱換強，
，對購屋族而言，
，則是進場的好時機。
實價登錄顯示，今年六都房價與去年相比平均微漲2.1%。調查指出，有55%的民眾認為未來房價將下跌。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，從民眾看跌未來房價可見，今年政府一連串的出招，已經有效打消民眾對房價上漲的預期。反應在市場上就發現買賣方對於價格認知差距拉大，房市交易出現膠著狀況。
政府一連串的房市政策不僅影響民眾的出價意願，連帶看屋時間也拉長；有約5成民眾表示找房時間已經超過半年以上，甚至不少已經超過1年。長時間看房就會發現跟過去看沒多久的房子很快就被賣掉不同，現在是發現不少房子賣好一陣子都沒賣出。曾敬德說，這讓買方不會出現不買會更貴的急迫心態，加上政府不斷對房市出招，因此心態與出價的意願相對比較保守。
展望明年房市，太平洋房屋副總經理章克勤認為，明年有房地合一跟2016總統大選的干擾，購屋者容易觀望不進場。而口袋淺的建商或屋主將面臨降價出售的壓力，多屋族明年應考慮汰弱換強。但對買方來說，正是看屋的好時機，因為市場上的流通物件增多，購屋族的選擇也變多，議價空間更大。
面對利率升息趨勢大致底定下，章克勤建議，購屋族在買房前就要把利率的風險加入，預算不要抓得太剛好。最好是提高自備款，並注意寬限期前後的還款金額差距。，
槓上約翰霍普金斯大學和「自然」期刊的袁時恩，
，念過麻省理工學院，
，後來到約翰霍普金斯大學醫學院就讀。當過很短時間的小兒科醫師，
，後來專心研究，
，在二○○一年加入分子生物學與遺傳學教授布克（Jef Boeke）的實驗室。
布克對酵母菌基因體的研究在學界有很高的評價，
，他的實驗室專注發展找出基因交互作用的方法，
，主要是研究酵母菌基因，
，並希望能推論到人類基因。
約翰霍普金斯大學每年大概接受國家衛生研究院（NIH）六億美元研究經費，
，布克的實驗室也拿了數百萬美元，
，因此有繳出研究成果的壓力。負責分析實驗數據的袁時恩，也感受到壓力，但有些疑慮他不吐不快。
二○○七年，實驗室正研發一套方法體系，後來成為投稿「自然」論文的基礎。袁時恩當時就向實驗室的資深研究員潘蜜拉‧米勒反映不妥，更在二○○八年電郵表達憤怒：「幾乎所有人都否認有問題，讓我很困擾。」米勒很快回信，表示在兼顧袁時恩的訴求和「生產力」之間掙扎。
袁時恩對實驗室採用的方法體系愈來愈質疑的同時，也在布克實驗室的林育誼卻準備將運用在酵母菌基因體的這套方法，拓展到人類基因體。
袁時恩表示，林育誼曾邀請他協助分析數據，但他認為研究方法有重大瑕疵，拒絕參與。兩人在實驗室很少互動，袁時恩後來被降級，然後解聘。
論文在去年二月發表後，袁時恩七月寫信給「自然」要求更正，他主要是質疑實驗室判定基因互動的數量門檻太低，熟悉論文資料數據的他重新分析，結論是不可能多達論文宣稱的八百七十八次。
袁時恩要求「自然」登出他的質疑，得到回覆是布克和林育誼團隊將於兩周後回覆，後來布克寫信給「自然」，要求再多給幾周時間，因為當時是暑假，很難集合研究的共同作者來回覆。
布克寫信的一天後，林育誼被發現在研究室自盡，結束三十八年的生命。
自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995（要救救我），
高速公路計程收費出包連連，
，高速公路局昨天表明不排除最快在五月宣布與遠通解約；交通部也有心理準備，
，解約過程勢必與遠通有一番冗長訴訟，
，就算解約成功，
，重新建置系統最快也要三年。
遠通營運副總謝明峰表示，
，如果遠通出現重大營運瑕疵，
，高公局認定無法改善，
，當然可主張解約，
，「但遠通也會有自己的看法主張。」
高公局副局長吳木富說，
，最新訂出「三個月觀察期條款」已超出與遠通合約的規範；包括關鍵績效指標、找出錯誤立即可罰的機制，原來的合約裡都沒有，這是對原合約「補破網」。
合約中規定，營運期間，若遠通品管缺失，或收費正確性、服務品質等有重大違失，高公局認定嚴重影響國道收費營運，限期改善或改善無效可按日罰；但改善期限多久、影響國道收費營運標準都闕如。
高公局表示，昨天提出的新規則，只是將執行細節補足。
交通部長葉匡時說，涉及公共利益、具有壟斷性質的複雜公共工程，在台灣並不適合ＢＯＴ，因為ＢＯＴ成功的關鍵在於政府與業者彼此信任、合作；但若政府配合ＢＯＴ業者，又會被說成是圖利，國道電子收費就是難解的習題。
交通部沙盤推演過與遠通解約的可能有二，首先是「合意終止」：政府將遠通建置好的設備買回來。但遠通投資金額約四十五億元，葉匡時說，走這條路，民眾是否能接受賠錢解約是關鍵，縱使解約成功，將系統收回國營，人員留任就成問題。
交通部也評估第二條路，即解約後重新建置系統，但這最快也要三年，過渡期國道要如何收費？
如果走「違約終止」途徑，則高公局必須蒐集遠通違約事證，而且本身不能先犯錯，日後對簿公堂才有勝算無償解約。葉匡時說，他已有心理準備，一旦與遠通解約，必定會走上訴訟一途。，
民進黨六個執政縣市，
，抵制高中歷史課綱微調，
，宣布將沿用舊的課綱。民進黨及執政縣市長稱課綱微調違反程序正義、黑箱作業，
，修訂的內容是「對學生洗腦」。但從其內容觀之，
，若要指控是「政治洗腦」，
，與2004年民進黨執政，
，時任教育部長的杜正勝主導的課綱修訂，
，推翻開羅宣言，
，將「台灣地位未定論」納入教材中，
，甚至將孫中山視為「外國人」相比，誰的「政治洗腦」著力更深？
統獨之爭分裂了台灣社會，影響所及，不同意識形態的群體之集體記憶、甚至國家認同都存有差異；此一現實不能否認，但同一部憲法及國號中華民國則不可動搖。這次歷史課綱微調，內容是否符合各方期待，固然見仁見智，但民進黨對「黑箱作業」、「違反程序正義」等指控是否合理，或另有司馬昭之心，也應誠實討論。
自1989年以來，民進黨就慣於採取「地方包圍中央」策略。縣市長選舉不僅是為了在地方執政，更是便於結合執政縣市，一起抵制中央政府政策，以實踐「敵人的失敗，就是我的成功」。
近年來類似戲碼一再上演，如2009、2012年的兩次美牛爭議，民進黨執政縣市串連抵制；2010年兩岸簽署ECFA，適逢五都選戰，民進黨一面訴求公投，一面由執政縣市串連杯葛。甚至台北市舉辦花博，也曾遭到民進黨南部執政縣市聯合抵制。這些事件，性質未必一致，目的卻是大同小異。
而這次課綱爭議，民進黨執政縣市一貫「聯合抵制」，但相較於以往地方政府以「不合作」對抗中央，這次抵制卻涉及地方侵犯中央政府的法定職權。倘若民進黨的執政縣市執意抵制到底，未來全國高中師生勢將面臨教科書「一國兩制」的情境，則學生的公民意識將如何定位？
今年底就將舉行七合一選舉，衝突越大，對立越升高。回顧2004年的課綱爭議，當時在野的國民黨也並未發動黨籍縣市長抵制新課綱。但此例一開，有朝一日民進黨重獲中央執政權，在野政黨若以地方執政縣市為武器，抵制屬於中央政府法定職權的政策，藍綠惡鬥將永無寧日。到底誰在「政治綁架教育」？，
檢調偵辦高院法官集體貪汙案，
，意外揭開法官不為人知的一面，
，這些貪汙法官私底下性好漁色，
，有人大搞婚外情，
，有人透過應召站買春。
檢調偵辦「正己專案」以來，
，發現除李春地之外，
，蔡光治、陳榮和、邱茂榮都養情婦，
，有人外遇生子，有人劈腿反被劈，還有人在豪宅召妓；辦案人員說，這些情節簡直可拍成影集。
七十歲的蔡光治與有夫之婦賴瑞珍認識廿年，蔡擔心遭老婆抓包，都是趁午休時段和賴去賓館幽會。
檢調偵辦法官貪汙案期間，曾詢問賴瑞珍是否與蔡光治有肉體關係？賴直接回答「我有跟他上床，跟他去汽車旅館」。誇張地是，賴與蔡交往期間，還暗中劈腿其他男子，蔡完全不知情。
陳榮和擔任新北地院法官時，也瞞著老婆與髮廊魏姓老闆娘交往，魏女因熟悉房地產，陳還資助魏女炒樓，魏女前往大陸旅遊，也都是陳出錢埋單。
邱茂榮的婚外情相當低調，邱在新北檢當檢察官時，因查案認識一名林姓女子，兩人交往後，林女還幫邱生了一個小孩，但邱的友人都不知道有林女存在，直到貪汙案曝光，林女才浮上檯面。
另名未涉貪的前法官楊炳禎，年過半百卻曾在豪宅召妓解決性需求；還有人慾求不滿，偷偷跑去摸摸茶找刺激，專門指定「幼齒」學生妹服務；檢調人員感嘆，「一場貪汙醜聞，意外讓司法官淫亂生活現形。」，
原住民吳男去年酒駕3犯，
，檢察官從重求刑7月，
，法官查出被害人李婦表示願意給吳男自新機會，
，因此從輕判刑6月，
，並得易科罰金；但法務部上月已訂出「酒駕三犯即發監，
，不得易科罰金」，
，吳男雖獲法官輕判，
，台中地檢署執行科仍將予以發監。
台中地檢署襄閱主任檢察官蔡宗熙表示，
，上月中旬全國檢察長會議訂出「酒駕三犯即發監，
，不准易科罰金」，各地檢察署統一執行，本案法官雖同意給吳男易科罰金，但吳男已酒駕3犯，執行科將依規定將吳男發監。
檢方查出，吳男（49歲）曾於96年酒後駕車，被判拘役50日；99年間因酒後駕車案，被依公共危險罪判刑3月確定。去年10月30日，他在台中工業區的公司飲用威士忌酒，駕自小客車外出，不慎擦撞李婦所騎機車，李婦倒地受傷，檢察官以吳男酒駕3犯肇事，具體求刑7個月。
法官審理時，吳男坦承酒駕肇事，稱已戒酒，並與被害人和解，他需扶養家中年邁父母、及弟弟留下的4名子女，請法官從輕量刑。
法官認為吳男有悔意，並獲被害人原諒，認為檢察官具體求刑7個月過重，從輕判刑6月，得易科罰金。不過，檢方查出吳男已「酒駕三犯」，依法務部規定將吳男發監處理。，
