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曾銘宗:食品類股全面監控

食品風暴持續延燒,

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,金管會主委曾銘宗昨(11)日在立法院答詢時表示,

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,已全面監控食品類股,

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,證交所監視部最近非常忙碌;財政部長張盛和則說明,

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,目前尚未到需啟動國安基金的情況。
立法院財委會昨天審查中央存保公司等單位預算案,

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,立委盧秀燕質詢時問曾銘宗、張盛和及中央銀行總裁彭淮南,

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,食安問題是不是國家安全問題?三位首長異口同聲說「是」。
盧秀燕表示,

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,食品股一片綠油油,有些公司在國外還特別說明相關食品不是從台灣進口,金管會是否持續全面監控食品類股?曾銘宗說,「是,希望這些公司的財務、業務變化讓外界充分了解。」,

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【彭博專欄】金融市場比以往更依賴官僚體系…陸股紅盤日考驗大

中國大陸新型冠狀病毒(又稱「武漢肺炎」)的確診病例究竟是7,

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,000例、還是4萬例?陸股紅盤究竟會跌3%、還是重挫7%?這場猜謎的結果,

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,要到2月3日年假結束後才能揭曉。截至目前為止,

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,大陸已被確診的肺炎患者約9,

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,800例;但若計入潛伏期內患者,

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,可能超過4.4萬例。至於陸股,

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,元月23日「封關」當天滬深300指數重挫3.1%,

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,這可能只是一波長空走勢的開始。 陸股一旦重挫,

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,便是一瀉千里。2015年時滬深300指數短短三個月內大跌逾40%,2018年時也大跌25%;去年雖回升36%,主要靠外資流入,但股市依然脆弱。反觀美股,2018年第4季標普指數雖下跌20%,但12月底便開始反彈。北京當局若要避免股市再度重跌,必須證明官僚體系仍有效運作。2003年SARS爆發時,大陸經濟仍生龍活虎,因此在確診病例數攀峰後,投資人信心也逐漸恢復。但是,現在大陸經濟成長正大幅減緩,因此投資人都在看北京當局能否整合資源隔離患者,並控制疫情蔓延。政府已放開手腳。武漢市幾天內便建好新醫院,並派遣數千名醫生進駐,市政府已撥款人民幣逾200億元「抗炎」。大陸政府的鐵腕做法遠比其他國家更管用。但問題在於其他政府機器能否配套?人民銀行(央行)去年一直不願降息,只保證下周會確保流動性無虞。由於股市封關時間超過一周,因此2月3日開紅盤時必然大亂,保證金追繳令也將萬箭齊發,使賣壓益發沉重。各國股市表現通常與經濟成長多快的關係不大。陸股投資人已理解經濟成長普遍減緩,因而一直累積各產業的整併者,或受惠於美國管制出口的個股,但他們並未事先針對肺炎疫情擴大及休市期間延長預作準備,因此這回金融市場將比以往更加依賴官僚體系的表現。(作者Shuli Ren是彭博資訊亞洲市場專欄作者/編譯任中原)▌大陸疫情整理包/陸武漢肺炎確診逾9000例 死亡213人▌全球疫情整理包/看台灣與全球最新確診病例 與各國應變▌防疫整理/ 口罩怎麼選怎麼戴?如何預防、通報及救醫?,

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衣索比亞部長:客機失事調查需耗費相當長時間

衣索比亞航空公司一架班機10日起飛不久後墜毀,

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,機上157人全部罹難,

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,衣索比亞運輸部長摩吉斯今天表示,

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,調查此波音新款客機失事原因,

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,需耗費「相當長時間」。那架飛往奈洛比的波音737 MAX 8客機失事墜毀,

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,引發全球各地陸續宣布波音737 MAX型飛機停飛。 衣索比亞運輸部長摩吉斯(Dagmawit Moges)在記者會上表示:「這種規模的調查,

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,必須審慎分析和耗費相當長時間,

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,才能獲得一些具體結論。」摩吉斯表示,

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,確認遺骸身分需要花費達6個月時間,並鼓勵罹難者家屬在阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa)或衣索比亞航空的海外辦事處提交DNA樣本。她又說,死亡證明書將會於兩週內核發。那架失事客機上黑盒子(座艙語音紀錄器和飛航資料紀錄器)已送抵巴黎,法國、衣索比亞和美國調查人員將試圖判定到底出了什麼差錯。,

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台鐵花東票假日一票難求 網友這樣搶票…

台鐵花東票假日一票難求 網友這樣搶票… | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,每次都上演搶票大作戰,

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,民眾叫苦連天。 報系資料照 分享 facebook 台鐵花東假日返鄉車票一票難求,

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,網友分享搶票攻略,

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,臉書也有讓票糾團的互助社團。台鐵局表示,

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,如果民眾擺脫搶新穎的普悠瑪號的迷思,多花25分鐘坐自強號,成功機率一定大增。除春節等連續假期,台鐵都會在兩周前開放訂票。網友提醒務必在周五零時搶半個月後周末的歸鄉票,不論是用電腦或電話輸入好資料,在59.9秒時候按下。電話訂票先練過,周四深夜開始輸入,當語音重複你所有資料,要求「正確請按1」,要等到最後30秒再按「1」,才不會被系統踢掉。有人說,電話訂票成功機率高於電腦。台鐵局表示,電話線路有4700條,用網路訂票的流量大,第一分鐘開放訂票時,能掛進電話語音系統的人,當然會覺得成功率高,因電腦訂票可能同時要跟數十萬人爭,電話、電腦或手機App都是進同一資料庫。網友分享普悠瑪桌型座比較晚釋票,所以好訂。台鐵說,其實是同步釋出,桌型票一次訂四張的人少,因此覺得比較容易訂到。有網友知道這個秘訣,會找人合購四張桌型座的票。分段訂票雖然要換位子坐,至少回得了家。要是第一時間訂票失敗,兩天後的上午9時會釋出沒取票的位子,可再試。有人建議在太魯閣號自備小板凳返鄉。太魯閣只賣對號座,民眾通常是用月台票進站上車,在車上用1.5倍的價格補票,在車廂尾的無障礙輪椅空間,或行李置放區,放自備小椅子,就不會一路從台北站到花蓮。據了解,旅行社可合法在開放訂票兩個月前,訂團體票,這兩成票源常被轉賣給民眾,加價50元用觀光顧問費名義規避查緝。台鐵局現取消春節及所有連假的團體車廂,並改退票辦法,發車前兩天內退票手續費增為兩成。也就是說,發車前兩天有可能釋出旅行社沒賣出的團票給一般民眾,也是搶票時間點。台鐵局表示,其實第一時間不要鎖定最熱門車次,主動改訂紅眼列車或七堵發車的車次,通常能如願返鄉,不必費心費時去攻略、排隊。比如,上午8時50分從台北出發普悠瑪號,12時55分抵達台東。其實訂前一班8時自強號,12時30分抵台東。如果民眾堅持普悠瑪或一定要睡飽出門,熱門車次訂票就較困難。,

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