凱基投信管理團隊董事長丁紹曾（右起）、副董事長張慈恩、行銷長暨營運長吳麗真、總經理高子敬朝600億元資產規模目標邁進。 凱基投信/提供 分享 facebook 凱基投信副董事長張慈恩表示，
，2019年凱基投信預計推出四至五檔新基金商品，
，種類涵括「收益產品」及「ETF基金」；未來將持續擴充產品線，
，資產規模可望達成目標新台幣600億元。截至今年11月底，
，中華開發金控旗下凱基投信資產管理規模已達255.6億元，
，超越年初設定的200億元目標，
，並朝300億元的新目標繼續邁進。 凱基投信為達成資產規模成長擬定四大重要策略：一、增加產品線與創新服務模式；二、強化投資管理能力；三、尋找策略夥伴建立深化合作關係；四、提供創新整合行銷方案。張慈恩指出，
，未來凱基投信資產規模成長引擎將來自ETF基金產品線、固定收益基金產品線、股票基金產品線及專戶管理與私募基金四大領域。今年全球金融市場波動加大，
，投資人對「可預期」與「高評級」的收益型產品需求增強，在「收益產品」方面，凱基投信今年共推出三檔固定收益型基金。根據投信投顧公會統計，截至11月底止，凱基投信在目標到期債券基金管理資產規模排名業界第四。凱基投信在12月與全球人壽合作，提供連結保單的凱基2025到期新興市場債券基金（本基金有相當比重投資於非投資等級之高風險債券），預定明年初將募集完成。至11月底止，凱基投信債券ETF基金管理資產規模達124.28億元，業界排名第六。張慈恩表示，今年債券ETF這一項新產品線的推出上，充分展現「短鏈」能力，以短短七個月時間讓ETF掛牌上市，不僅有賴於金控及證券母公司的全力支持，「專案管理」也是凱基投信引以為傲的核心競爭力。為滿足法人客戶與一般投資人快速有效完成資產配置需求，凱基投信明年除持續齊全ETF基金產品線外，對於能同時滿足投資人對多重收益與多層防震需求的多重資產基金，也將是未來新產品研發重點。在股票型基金管理能力方面，凱基投信也有多檔股票型基金表現出色，根據投信投顧公會統計，至11月底止，旗下九檔股票型基金有六檔績效在前50%，其中凱基醫院及長照產業基金表現更為亮眼。張慈恩指出，凱基投信明年將持續投入資源在數位行銷工具，將金融市場與產品訊息即時而有效地提供給客戶，以滿足客戶需求。此外，凱基投信也將借力中華開發金控國內外事業體的資源，接受法人客戶對國內及國外資產操作的委託，提供客製化的產品與投資方案。並藉由集團與凱基投信的「人才招募與培育計畫」，吸引更多優秀的資產管理界菁英加入，共同打造凱基投信成為一家值得信任的資產管理公司。，
寶雅董事長陳建造(左二) （本報系資料庫） 分享 facebook 經營個人美妝生活用品專賣店寶雅（5904）去年持續擴展店舖帶動下，
，全台達201家店，
，營收與獲利均創新高，
，昨（18）日董事會決議擬配發現金股利15.75元。經濟日報提供 分享 facebook 寶雅主要販售國內外美妝保養品、開架及醫美保健品牌、各式帽襪、內著服飾、百搭配件、生活良品、居家美學、各國休閒食品飲料、飾品、品牌專櫃等多元品類，
，商品多達5萬多項。 寶雅去年全年營收140.8億元，
，稅後純益17.1億元，
，年增19.6%，
，每股稅後純益（EPS）達17.5元，
，擬配發現金股利15.75元，寶雅去年無論是營收和獲利皆創新高；寶雅主管表示，主要受惠於去年新開了24家店，從177家增加至201家，目前會員人數已超過500萬人。寶雅近年設立物流中心，由自己員工收發貨，送貨速度更快，僅車隊委外，降低物流成本，也提升作業效率，加上去年競爭品牌的店鋪家數減少，部分區域不需要殺價競爭，也讓營收獲利持續成長。寶雅賣場坪數平均為400多坪，已進階到第五代店型。目前在台北市市區開出全部十家店舖，今年若有適合商圈，並有一定居住人數，仍會在市區持續展店，預計要再開出30家。法人認為，近年消費型態轉型，對於零售業挑戰較為全面，相較於7-ELEVEN、全家、康是美、屈臣氏等積極發展App網上消費到店取貨等服務，寶雅在電商積極度較低，亦會受到其他品牌的瓜分。，
國際油價12日因多空力道相持不下出現劇烈震盪，
，石油輸出國家組織（OPEC）上修明年非OPEC產油國的產量預估，
，加上美國能源業者連兩周增加鑽油平台數量，
，凸顯油市供應過剩的問題難以解套，
，引發國際油價擴大一個多月來最大跌勢，
，後因傳出OPEC的凍產協議可能納入伊朗的消息，
，油價由黑翻紅。倫敦布侖特原油期貨12日稍早急跌2.3%，
，後在法國興業銀行研究主管表示伊朗有可能OPEC凍產協議後，
，布侖特原油反而小漲1%；紐約原油期貨料重摔2.53%變成小升0.9%。OPEC 12日出爐的月報指出，
，明年非OPEC產油國的日產量將增加20萬桶，一個月前OPEC原本預估會減少15萬桶，意味著明年全球供應過剩的情況將惡化。OPEC認為，非OPEC增產的因素，包括哈薩克油田投入生產、美國頁岩油減產的幅度比預期小，以及近期產油國將擴大生產。路透也引述俄羅斯能源部的消息來源指出，在石油業者擴大開採帶動下，俄國今年的原油產量可能成長2.2%，攀抵5.46億至5.47億噸，逼近30年高點。俄國官員曾在8月底預估，2018年俄國的原油產量可望擴大至5.65億噸。俄國是非OPEC國家。油田服務業者Baker Hughes公司上周五的資料也顯示，美國上周鑽油平台數量增加七口，總數上升至414口，寫下2月來最高水準。美國能源資訊署（EIA）的數據則指出，美國的原油庫存為5.11億桶。近來委內瑞拉、阿爾及利亞等OPEC成員國積極奔走，呼籲產油國不要擴大生產，以避免油價進一步走低。事實上產油國曾在4月舉行「凍產」會議，最後在沙烏地阿拉伯堅持伊朗必須加入的條件下，「凍產」協議宣告破局。伊朗則說，伊朗支持任何能夠穩定油市的措施，但在日產量擴大至400萬桶前，無法遵守任何限制產量的安排。，
新北市立圖書館泰山分館與交通部高速公路局北區養護工程分局12月合作推出「泰山收費站懷舊回顧展」。 圖／新北市圖書館提供 分享 facebook 曾經是全國最老的國道天下第一站「泰山收費站」，
，底下有一條約130公尺、收費員進入票亭的必經祕道。新北市立圖書館泰山分館與交通部高速公路局北區養護工程分局12月合作推出「泰山收費站懷舊回顧展」，
，除了在圖書館內重現泰山收費站的場景，
，更安排走讀天下第一站的祕道，
，活動免費，
，即日起報名。泰山分館主任李祖緯表示，
，講到泰山，
，很多人都會聯想到「泰山國道1號收費站」，
，不僅是全台第一座收費站，也是車流量第一高的收費站，見證了台灣交通歷史的重大發展。 新北市立圖書館泰山分館與交通部高速公路局北區養護工程分局合作，推出走讀祕道行程，由當時收費員親自導覽。 圖／新北市圖書館提供 分享 facebook 「泰山收費站懷舊回顧展」除在圖書館內重現昔日泰山收費站場景，並且邀請到昔日的收費員，分享工作的甘苦與趣事，也帶大家探訪只有收費員才能走的祕密通道。53歲的前收費員黃彥勝說，在泰山收費站工作了8年，收費員每天要在混雜汽油味、灰塵、廢氣的小小票亭上站立8小時，不斷重複給票、找錢，以及檢查偽鈔、偽票的動作，在天下第一站的泰山收費站，平均每5秒迎接一位過路客。「走讀．公路的那一站」21日將帶民眾走訪收費站祕道與文物展示室，即日起報名，活動訊息可至新北市立圖書館網站查詢，或洽詢電話：（02）29091727。，
前往日本長野參加亞洲盃東亞男籃資格賽的中華隊，
，經過一日的休息及調整後，
，今天在第二戰對香港隊有效改善缺失，
，用防守帶動進攻，
，前兩節單節失分都控制在13分以下，
，最終團隊齊心協力，
，以92：57擊敗香港，
，搶下首勝，繼大陸、日本和南韓隊後挺進四強，獲得8月亞洲盃參賽資格。此役，中華隊共有4人得分雙位數，周儀翔拿下全場最佳13分、3籃板、4助攻、劉錚則有12分、6籃板、4助攻，于煥亞攻下12分、4籃板、4助攻，加上蔡文誠10分貢獻，合力送給香港2連敗。首節中華隊在剩下3分39秒雙方11：11平手後，用防守帶動進攻，不僅讓對手1分未得，還打出一波11分攻勢，助隊首節打完取得22：11領先。第二節中華隊主導節奏，依然用防守壓制對手，降低香港的投籃命中率，並打出一波14：5攻勢，將分數差距擴大至20分，半場打完取得44：24領先，奠定勝基。下半場香港雖想急起直追，在第三節攻下22分，但仍無力回天，第四節僅有11分進帳，最終以35分差不敵中華隊。此役中華隊雖然外線火力遭壓制，三分球命中率跌到2成66，但兩分球命中率高達5成89，技壓香港的兩分球命中率3成33，並在籃下卡位做得很好，全隊抓下49顆籃板，比香港的28籃板還多。這次亞洲盃男籃東亞區資格賽，共6隊參賽並分成兩個小組，取前5名晉級8月在黎巴嫩舉行的亞洲盃會內賽；而中華隊這次預賽與大陸隊和香港一同分在B組，以戰績1勝1敗，名列分組第二。日前中華隊在首戰碰上人高馬大的大陸隊，在身高處於劣勢情況下，一路被壓著打，最終以63：96吞下首敗。但第二戰中華隊沒讓眾人失望，有效發揮，在預賽開胡。中華隊合影。圖／取自FIBA官網 分享 facebook，
中華電信對台元，
，中華電信陳晏宇（右）空中挺腰射籃。記者陳正興／攝影 分享 facebook 第13季WSBL例行賽倒數三天，
，中華電信隊「法拉利」陳晏宇逐漸學會與傷共存，
，今天先發上場32分鐘，
，拿下全場最佳15分、4助攻、3抄截，
，助隊以60：51擊敗台元隊。陳晏宇表示，
，左腳踝還是會痛，
，因此在進攻上有時候不敢去急停出手，
，但其實教練跟隊友都有跟她說傷已經好了，
，是自己心理的問題，因為怕會痛所以不敢去做動作。近期陳晏宇學會與傷共存，不斷跟自己對話，告訴自己「傷已經好了」，同時透露，有時會輕撫腳踝，和腳踝說「妳好棒！要快快好起來喔。」最近和傷勢相處滿好的。陳晏宇在今年1月11日對台元之戰，不慎腳踝扭傷，被隊友抱出場；經過治療與休養後，於1月底復出，但狀況並不穩定，直到最近狀況才逐漸好轉，近3場得分都上雙。陳晏宇坦言，沒受過那麼大的傷勢，以前受傷都很快就恢復，但這次傷2個月了都還會痛，所以心理有些受到影響；而醫生說，她在受傷的當下，骨頭有撞擊到，所以不容易好，但最近感覺比較好了。今天賽前衛冕軍國泰人壽隊以戰績14勝1敗，確定提前在例行賽登頂，晉級冠軍戰。因此眾所矚目的是例行賽第二名之爭，看台元和電信，誰能搶下最後一張冠軍戰門票，與國泰爭奪冠軍金盃。賽前台元戰績9勝6敗暫居第二，以2場勝差，領先7勝8負位居第三的電信，因此這場對電信來說非贏不可。此役是兩隊本季第6度交手，前5次對戰，台元占有4勝優勢，但本戰台元在第二節陷入亂流，於20：23落後的情況下，被打出一波0：7的攻勢，使得半場打完陷入10分落後。下半場電信火力全開，王維琳、劉嘉瑋和潘姿吟接連出手命中，率隊將分數差距擴大至17分差，迫使台元喊出暫停。台元暫停後有效調整節奏，在蔡佩真的率領下，用防守帶動進攻，拉出一波14：3的攻勢，將分數差距縮短至6分差。但每當台元要將分數差距縮小時，陳晏宇都會適時挺身而出，並要到犯規，站上罰球線，隨著場邊觀眾高喊「進！」的聲音，6罰5中，沒讓台元輕易將分數超前，三節打完電信以45：37領先，並一路領先到終場。，
昨天有洪姓釣友釣到1尾長達175公分、重161台斤，
，比人還高大的「七帶石斑」，
，以6萬4000賣出，
，讓人驚呼連連。潛水教練王銘祥，
，今天PO出他在潮境海洋保育區外，
，遇見長80公分，
，重60多公斤大龍膽石斑畫面，
，大石斑不怕人，
，悠悠的游來游去，
，可愛模樣爆表，他卻說，「我知道他活不久的」。王銘祥說，就為牠取名叫阿呆吧，因為牠很呆，看到人都不怕，現在台灣就看的到，2009年許多人花好幾萬出國，就為了看這樣的大石斑，在國外牠們受到保護，在國內卻是佳餚，很多人看到海裡生物，就只有想到吃！這篇PO文引起熱烈討論，有人擔心阿呆真的活不久，有人覺得牠好可愛，建議派人輪流下去保護他，或成立阿呆保護巡守社團。王銘祥說，他也想保護阿呆，但總不能24小時守在那。王銘祥說，他催生5年才誕生的基隆潮境海洋保育區，在劃定保育區禁止採捕1年後，魚蝦變多，生物變豐富，加上基隆市近岸禁用流刺網，沒了死亡城牆，魚兒很安全，已有3隻海龜住下來，保育區內也有2、3隻龍膽石班，潛友常和牠們打招呼。這個季節是龍膽石斑交配期，牠們追著食物到沿岸，找到可以棲息的地方就住下來。魚在保育區內很安全，但出了保育區命運大不同，「阿呆」住的地方就在潮境保育區外，他很擔心牠的安危，卻也無能為力，其實保育區外的海灣也住了海龜和其他生物，牠們不會分辨保育區那條線到那裡。他很希望政府能把保育區擴大，輔導漁民轉型，改載客從事海上休閒活動，載遊客來看魚不要釣魚，給龍膽石斑一條活路。王銘祥教練在潮境海洋保育區外，遇見長80公分，重60多公斤的龍膽石斑，憂心牠活不久。圖／王銘祥提供 分享 facebook，
聯合／當不負責企業遇上不負責政府 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網
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，松山機場停機坪與機棚停滿興航的飛機。 聯合報系資料照片 分享 facebook 復興航空驟然宣布解散，
，留下大量旅客滯外及員工失業的爛攤，
，讓投資人和社會大眾錯愕不已。兩次飛安事故及過度擴張造成營運困境，
，加上兩岸關係倒退陸客止步使載客率大跌，
，讓興航選擇黯然退出航空市場。更糟的是，
，政府在整個事件中簡直宛如旁觀者，
，看不到任何監督、應變或管理的角色，令人失望。復興航空之所以選擇「解散」，而不同於一般艱困企業宣告「破產」或申請「重整」，原因是：一，興航的資產仍大於負債，依法不能宣告「破產」。二，一般申請「重整」的企業多因財務困境暫停營業，仍試圖維持公司的存續；而興航資方則已完全失去經營意願，所以片面宣告解散。但興航銀行團卻抱持不同看法，他們反對直接解散，將向法院提出重整之議清算債權，並尋找新的經營者接手，讓飛機續飛。這個想法，為這家已有六十五年歷史的公司提供了另一個解決可能：若真有人願意接手，至少可避免該公司兩千名員工立即失業，包括既有航權及離島旅客的輸運也可以保住。然而，如果客觀環境因素不變，有沒有人願意接手這個「每天開門即虧一千萬」的燙手山芋，則是個大問號。從這次興航宣布停飛手法之粗糙，恰可看出該公司第三代接班後的暴走作風：好大喜功式的擴充、缺乏責任感的飛安管理、缺乏深思的經營決策，短短幾年即把公司推向絕境。我們不能說新生代接班都不可靠，但這種不知先人創業之艱苦、卻把龐大事業當成兒戲般揮霍的故事，在台灣恐怕不是罕見案例。否則，上個月才在那裡慶祝加開五個日本航線，這個月就把旅客和員工全都死當，請問這是什麼企業責任？而停飛當天的訊息遮遮掩掩、反反覆覆，把信賴公司的股民耍得團團轉，這又把信譽和形象放在哪裡？興航宣布解散的草率，對照政府主管部門從交通部、金管會、民航局到證交所的一路「狀況外」，恰成正比；要說興航有多不負責，那行政部門就有多無能。八月間興航旗下的「威航」宣布停飛，已是一大警訊；但政府卻當成這只是廉價航空市場可有可無的自然淘汰，不以為意。尤其，興航停飛的訊息傳出後，一時間竟沒有任何部門可以證實消息之真偽；因此，只能任由投資人在市場瞎摸，而有心人士則趁機倒貨。行政院跨部會會議，也只見一群副主管參與，如無頭蒼蠅。興航匿報重大訊息，主管機關卻坐視市場翻雲覆雨，事後僅由證交所罰款一五○萬元，民航局裁罰三百萬元，這於事何補？復興航空在資產尚有五十幾億元淨值下宣布解散，另一原因是，「日虧千萬」的窘境看不出有好轉跡象；其潛台詞就是：「蔡政府的兩岸政策，會讓兩岸航線一直賠下去。」對興航而言，近年開了十幾條兩岸航線，正在蒸蒸日上；但五二○後兩岸關係轉冷，陸客大減，興航擁有的二線城市航點受到的打擊最沉重。往後看，政府政策毫無鬆動或解凍的跡象，再硬撐下去，不可能等到轉機，不如早日死心。從這點看，即可知兩岸關係倒退引發的後遺症正在擴大。先前的遊覽車、民宿、土特產、旅遊業叫苦只是序曲，現在，野火已延燒至航空及旅館業。以興航為例，公司一關門就是兩千員工失業，十萬旅客權益受損，若干偏遠地區航線中斷，下游旅行社受牽累者更不計其數；這些，政府都不放在心上嗎？諷刺的是，面對這麼嚴重的經濟事件，主管機關只會喊著要辦「內線交易」，卻拿不出辦法來幫消費者、員工及離島居民解圍，當然更不會想到聰明的解方；這樣的政府，有能力服務民眾嗎？從台化關廠、中油南遷、台塑被迫討回饋金一路下來，政府對企業的不友善，歷歷在目。如今興航主動棄子投降，莫非隱喻著一個經濟黑暗時代的到臨？，
大陸第二大保險公司中國平安保險，
，傳出有意收購全球最大的上市人壽保險公司英國保誠的亞洲業務，
，估計金額達515億美元（約新台幣1.5兆元），
，若成功收購的話，
，將成為今年陸企在海外的最大一筆收購案。彭博引述消息人士指出，
，中國平安曾經向中國政府探聽，
，是否支持這項收購，
，亦與銀行界洽詢可能的融資安排。 報導指出，
，中國平安提出的收購議價達515億美元，將成為中國平安有史以來最大的一筆收購，也將是今年內規模最大的一筆中國海外交易。中國平安保險市值約1，610億美元，資產橫跨保險、銀行和基金管理，近期一直在增加現金儲備，截至今年3月，中國平安的現金及約當現金等為810億美元。今年迄今，中國平安在香港證券交易所的股價下跌了13%。不過，保誠在第一時間否認傳聞，保誠行政總裁Mike Wells表示，公司看好亞洲，不會出售亞洲地區的業務。他還表示，對於保險業務而言，亞洲是一個潛力巨大、增長迅速的市場，同時也能提供資產管理業務的機會。但市場消息指，有關收購計畫仍處於初步階段，中國平安還未與保誠正式洽商。這不是英國保誠第一次傳出被收購。因為保誠集團亞洲業務總部位於香港，保誠在香港可謂是「港險一哥」，今年上半年亞洲業務就為保誠集團貢獻了約42%的營運利潤，因此，英國保誠多次被中國買家盯上。金融界報導，2010年就傳出保誠最大的投資方美國資本集團（The Capital Group Companies， Inc.）打算分割保誠持股，而有意接手提出收購意向的是中國人壽，但始終未展開相關洽談。不過，保誠在亞洲業務以人壽保險和基金管理為主，在中國市場，中國中信集團2000年和英國保誠集團聯合發起創建中信保誠人壽保險有限公司（原信誠人壽保險有限公司），雙方分別持股50%。，
近來教育部駁回台大校長管中閔的聘任案發燒，
，金管會主委顧立雄被問到此事，
，連說六次「不關我的事「這不歸我主政的事項」。但是，
，這真的和顧立雄無關嗎？教育部駁回台大準校長管中閔遴選案，
，金管會主委顧立雄說：「不歸我主政」。記者高彬原／攝影。 分享 facebook 根據證券交易法第十四條之二的規定，
，依證券交易法發行股票的公司，
，得依章程規定設置獨立董事。同條文明定獨立董事「持股及兼職應予限制，
，且於執行業務範圍內應保持獨立性，
，不得與公司有直接或間接之利害關係」。換句話說，
，依法論法，獨立董事兼職必須依法，而且不能和公司有任何利害關係。 再來看教育部決定駁回管中閔聘任案的核心，主要法律論點有二。一是管中閔在台大同意之前，就已經在台灣大哥大公司「違法兼職在先」。其次是管中閔擔任獨董，顯示「管中閔與遴選委員蔡明興有重大利害關係」。換句話說，教育部不但認定管中閔這個獨董，和證券交易法規範的獨董不一樣，是和公司有重大利害關係，即便兼職，也是違法。於是問題來了。金管會既然是證券交易法的主管機關，顧立雄又是金管會主委，眼前有這麼重大的違法事項，金管會掌握了多少台哥大和管中閔違法「直接或間接利害關係」的證據？又對於管中閔有教育部所謂兼職的狀況，有多少了解？如果金管會拿得出證據，那麼應該就可以達到讓台大和管中閔「一槍斃命」的效果；如果沒有，不就證明其實教育部不管兼職或有重大利害關係的指控，純屬教育部的羅織或想當然耳的構陷？顧立雄對媒體耍官威，看起來可笑又可悲。不知道他是基於無知所以認為與己無關，或者心虛才刻意閃躲。無論何者，都只證明一件事：整個民進黨政府在拔管案的荒腔走板，讓所有內閣官員進退兩難。這樣的共業，也只好讓蔡政府自己全部承受了。，
