昨天教育部長蔣偉寧到立法院備詢，
，休息時間與學生溝通，
，清華大學學生陳為廷數度以手勢阻止蔣發言，
，另一位台大哲學系學生洪崇晏則一直坐在桌上；學生代表甚至數度扮演立委角色質詢蔣偉寧。
蔣偉寧昨晚受訪時談到這事只不斷嘆氣，
，說由學生來質詢的場面的確不理想，
，「沒辦法，
，我這次也學到教訓了（指發出關心學生公文一事）。」
對於批評他的學生，
，蔣偉寧說，
，「他們還是學生嘛，我會繼續跟他們溝通，做人做事還是有一定的道理要學習。」
至於蔣偉寧面對學生時雙手合十，外界認為似乎太過卑屈。蔣偉寧坦言，在出任政務官前，已大致了解目前立委質詢的生態，但對於在質詢台對上學生「確實沒有心理準備」，只想盡最大誠意去溝通。
學生在國會殿堂的發言及態度是否適當？蔣偉寧不想再深究，只盼望這事「能過去，就趕快過去」。
蔣偉寧昨天談到發公文關心學生一事，語氣裡盡是懊惱與無奈。
他表示，教育部每天早上都有輿情會報，前幾日會報提到學生守夜抗議時，他只想到「天氣冷了，這麼多小孩在外面」，應該關心一下學生，沒想到公文在兩天後、學生都撤了才發出，內容也變了樣。
蔣偉寧說，他現在只想把教育做好，鬥志也不會因此消減，「以前也總是這樣，愈困難的時候，我的鬥志愈強。」，
美國大學科學家透過電腦模組發現，
，靈長類的動物如果有阿嬤幫忙帶孫子，
，原本平均壽命不到20歲的動物，
，藉由祖母協助養育後代，
，可以增加壽命到近49歲，
，也證實了所謂的「祖母假說」（grandmother hypothesis）。
所謂的「祖母假說」理論，
，是指祖母與人類壽命越來愈長有關，
，祖母假說認為家中出現新生命後，祖母可以分擔母親養育工作，讓母親可以放心繼續生育下一代。當第一胎孩子逐漸長大後，已不需他人餵食，孩子需要長者照顧的時間變少，母親更有時間繁衍下一代，直到停經不再生育為止。
美國猶他大學研究者因此利用電腦模擬結果發現，針對一千個平均壽命不到20歲靈長類動物進行電腦模擬分析，當動物活過25歲，再將年紀45歲的「祖母」加入後，會讓群組內的動物壽命增加，經過二萬四千年到六萬年間演變，群組內每位平均壽命正式突破過去20歲魔咒，開始活過40歲。
研究者霍柯絲表示，「祖母照顧哭泣的嬰兒，等於幫母親承擔養育壓力，長期演化下來，當基因遺的自然選擇則會偏向長壽一方。」
2008年一份刊登在《進化與人類行為》期刊的報告也曾指出，有了祖母協助養育孫子，會增加嬰兒的存活率。
本次研究結果刊登在《Proceedings of the Royal Society B》期刊。
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拋開經典賽預賽最後一戰被南韓隊轟出逆轉砲的陰霾，
，中華隊郭泓志要在東京重新來過，
，中華隊牛棚還是少不了這個角色。
對部分有需求的球隊來說，
，左投、具有球速的郭泓志，
，才是他們的重點，
，而且他有低風險、高報酬可能性，
，這是不少球探對「小小郭」的共同看法。
某位美聯中區球隊的球探說：「郭泓志絕對是值得賭的樂透。」另一名國聯球隊球探指出，
，這次經典賽觀察郭泓志，
，比觀察王建民來得有用。
主因是建仔這兩年在大、小聯盟投過不少比賽，
，即使還有恢復空間，一般圈內共識是「差不多就是這樣」，但郭泓志不同，畢竟他是消失一個球季的謎樣人物。
近一年，小小郭都在雷達搜索範圍外低飛，沒有什麼人看過他投球，球隊自然會更感興趣，畢竟，他在二○一○年的成績實在驚人。
「我已經通知球隊的人了，拍郭泓志的影片都傳回去了，」球探透露，「我個人滿推薦的，他們也會慎重考慮。」
雖然在對南韓隊比賽中被敲全壘打，但並不影響整體評價，他這兩年的低迷，心理層面影響較大，「只是看他想不想繼續棒球生涯而已」，如果有心，會有一票球隊拿著小聯盟合約來賭一把。
球探也分析，對南韓隊之戰挨轟，不完全是郭泓志的錯，因為總教練謝長亨的調度以求勝為最高原則，讓小小郭預賽三場全部登板，就算他自己不說，現場球探也能看出，「他累了」。，
義大犀牛藉由曼尼的搧風點火，
，把原本預期會上揚的票房再往不正常的境界衝高，
，相對的，
，曼尼也將許多絕活無私地傳授給隊友，
，並以實際出色的打擊表現協助犀牛打出佳績，
，犀牛的投資達成全方位的回報。
不僅如此，
，曼尼加盟犀牛更是全中華職棒都受惠，
，不只是單一球團的事，
，除了帶動整體票房提升，
，中職也因曼尼少有地登上國際媒體版面，讓國際注意到中職。
犀牛副領隊張哲欽表示，希望曼尼只是一個開端，成功例子可以讓中職做為大聯盟知名球星在生涯後期的一個重要選項，讓中職真的納入世界職棒的版圖，提升在一般大聯盟球員心中的地位。
「我們希望不只犀牛聘請像曼尼這種等級的球星，其他球隊也可邀請實力仍在的前巨投來與曼尼對抗，像是把大聯盟的舞台搬來台灣，既然延續熱潮，還能進一步再把市場與票房做大。」
更重要的是，「洋將的水準愈高，愈能刺激本土球員成長，及中職整體實力的提升。」
對各隊來說，其實都還有補強洋砲或洋投的需求，只要願意付出，若曼尼都能找來，沒有所謂的不可能。
目前大聯盟無球可打的自由球員仍多如過江之鯽，相信各個到中職來都能呼風喚雨，例如內野手還有卡洛斯李(Carlos Lee)、哈德森(Orlando Hudson)、羅倫(Scott Rolen)等好手，外野有台灣球迷也很熟悉的阿布瑞尤(Bobby Abreu)等，日前也傳出葛雷諾(Vladimir Guerrero)想來台投石問路，投手的人選則更多，只要願意嘗試與投資，沒有理由不可能找到下一個布雷，甚至比布雷更出色的洋將。，
經營企業或政府施政，
，在管理學上很多相似之處，
，要獲致績效或效能，
，有一個很重要的共通點—就是能站在使用者的角度，
，設想使用者可能遭遇的狀況，
，從而設計或改善；但偏偏政府為政卻是常站在「管理者的角度」，
，只管管理者方不方便，
，而忽略了真正使用者，
，「新式車牌發放」就是鮮明一例。
新式車牌上路不到半年，
，卻出包連連，早在今年一月，台北市停管處就已發現新舊車牌號碼重複問題，當時聯合報即報導新式車牌有落漆、重號的狀況；但公路總局卻是「好心提醒」民眾到超商繳停車費，要「先點選車種再輸入號碼」，否則可能繳到別人的停車費。
這些麻煩是誰造成的？政府變更措施，導致車號有混淆之虞，主政者竟不思改進之道，反而要求民眾自己得小心注意，凸顯政府的不負責任。
更可議的是，公路總局規畫發放新式車牌研議多年，在討論的過程中也早已發現會有車牌重號問題，但公路總局認為，在警方執法及公路監理上「沒有問題」，所以照常發放。這種思維就是完全站在管理者的角度，卻沒有想到重號對民眾可能造成繳費、車籍管理上的不便；且隨著新式車牌愈發愈多，「苦主」也會愈來愈多，但從一月到現在，公路總局卻是「不痛不癢」。
現在問題被搬上國會殿堂，「驚動」了閣揆及交通部長，公路總局才說不排除回收，費用由廠商吸收。問題是，就算政府回收了，民眾還要花時間換牌、更改車籍，這些無謂多出的時間成本，孰令致之？
除重號困擾，還出現車牌「落漆」、尺寸過大等問題，這些都造成了民眾使用上的不便，更令人質疑，這些車牌發出給民眾前，到底是如何通過驗收？尤其新式車牌是公路總局重大政策，這樣的辦事能力與效能，實在也夠「落漆」了。，
