香港城市大學團隊昨天宣布研發出以五分鐘完成癌症篩查的技術，
，準確率超過九成，
，是全球同類技術中最快的篩查方法，
，相信半年後可在香港應用。但這項技術只能協助發現有實體腫瘤類型的癌症，
，例如血癌就不能檢測到。香港城市大學的研究團隊說，
，這一技術只須抽取病人四毫升血液檢查，
，就可以得出患癌風險及藥物療效；即使腫瘤只有0.1毫米，
，都可以驗出，
，較現有的影像檢測早三至六個月發現癌症，
，病人亦毋須做手術抽取組織化驗。 研究團隊說，這項技術的突破在於可以在血液中直接檢測到癌細胞存在，而非只是驗出癌症指標，而醫生通過有關技術，亦可監測癌症病人病情，以及檢視療效。所有病人都適合接受這項檢查，過往不能動手術抽組織的病人，都可透過這項技術檢查癌細胞狀態。城大研究團隊正與香港不同醫療機構及實驗室洽談，相信技術在半年後可在香港應用。，
楊元慶：大陸稅負太高 加重企業成本 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000職缺交通學院高鐵乘務系熱門 1，
，500人報考 錄取率僅13%西洋情人節近了 鮮花買氣暢旺春節觀光客增5.1% 陸客成長6.6%工藝美術學院招生考 7，
，000學生素描競技新年全國瘋走春 旅遊收入衝1.9兆元聯想挖角三星 姜震出任副總裁阿里攻海外 澳紐總部成立陸資本流失 今年恐更嚴重大陸鋼鐵庫存降 供需改善陸企賀歲廣告 向川普示好大陸製造業 連六月擴張楊元慶：大陸稅負太高 加重企業成本分享分享分享留言列印A-A+2017-02-11 15:08聯合報 記者蔡敏姿╱即時報導WhatsApp 聯想集團董事長兼首席執行官楊元慶（網路照片） 分享 facebook 聯想集團董事長楊元慶今日在亞布力論壇上表示，
，全球化已經進入下半場，
，一旦大陸企業進入角逐戰場，
，綜合實力就成了必殺技，沒有本土市場的堅強後盾，是很難取勝的。同時，政府要營造良好的軟環境，為企業鬆綁、減負，幫助企業提升能力。新浪財經報導，談到去年底由福耀玻璃董事長曹德旺引發的「稅負高低大討論」時，楊元慶直言，近些年來，不僅人工成本大幅成長，諸如房價、電價、水價、油價、流通環境的成本都大幅上升，而政府的稅收、政府基金、社保繳費以及幾百項的收費都理所當然的推高企業經營的成本。他指出，大陸稅收結構也有不合理的地方，「把消費稅完全以增值稅的形式轉嫁給企業，並由企業預先扣繳，導致消費稅在企業內累積，占用企業資金。高達17%的增值稅，也是各國增值稅中相對比較高的，導致宏觀稅負接近40%，這在全球範圍內都是自帶高冷範兒」。楊元慶呼籲，經濟全球化的競爭，既是企業方面的競爭也是經濟體制層面、政府層面的競爭。誰的稅負負擔和各類要素成本更低，誰的企業就更有發展活力，這就要求政府進行發展和改革，減少稅負，為企業松綁。當然要實現稅負的減少，沒有政府的進一步精兵簡政也是無法實現的。楊元慶認為。對大陸政府和企業來說，不僅需要更加積極地「走出去」，參與甚至主導國際規則的制定，更要加快大陸經濟體制的改革，打破行業壟斷、國企壟斷，更好的保護知識產權，促進公平、正義的市場環境，讓外資能夠更加順暢的「走進來」，從而讓西方國家承認大陸的市場經濟地位。楊元慶建議，第一，要進一步開放市場，在服務、金融、能源、通信等領域，大陸市場還是猶抱琵琶半遮面，甚至是閉門鎖戶久不開。其次，要推動大陸經濟更加市場化，大陸經濟過去是政府主導型，國有經濟競爭不完全、市場邊界不清，政府既是運動員也是裁判員，大陸市場對外資的吸引力將會下降。第三，打造一批有規模、有信譽的全球化大品牌、大企業。，
經典賽告段落 球員力挺總教練郭泰源 | 經典賽 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，各球員回歸職業母隊備戰新球季，
，總教練郭泰源坦承可能是最後一次帶領國家隊，
，不過若國家有需要，
，秉持對台灣棒球的熱愛，
，仍樂意幫忙。今年經典賽中華隊在首輪嘗到三連敗，
，昨天球員搭機返台時，不少球迷仍大喊他們的名字給予鼓勵，郭總也表示，選手披上中華隊球衣，要承擔不少壓力，希望多給他們鼓勵，少點謾罵。球員則肯定教練團貢獻，捕手林琨笙七打數敲出四安打，另有一次保送，引導投手的功力受外界讚賞，不過他認為沒能幫助球隊贏球仍不算好，對郭總帶隊功勞則給予肯定，「郭總壓力很大，但他不會把壓力放在選手身上，而是自己扛起來。」外野手張志豪在國際賽嶄露頭角，他緊記打擊教練陳金鋒賽前提醒投手球路及特點的內容，「自己也會注意前一棒打擊狀況，上場就跟著去做調整。」張志豪三場打擊率高達四成，並有五分打點，包括對荷蘭隊敲出的兩分砲。這次中華隊戰績不佳，從教練團組成、情蒐籌備就已慢其他國家一步，外界再度掀起檢討聲浪，但改革能否持久才是重點。林琨笙認為選手的養成需要十年以上的計畫，郭泰源也表示，組訓過程需要重新檢討，希望未來能多給總教練一些時間準備。投手教練黃欽智也認為，徵召不順不能當做這次戰績不力的藉口，但台灣投手確實出現斷層，希望中華職棒與中華棒球協會能夠好好溝通，「為台灣棒球做出最好的決定。」隊長林智勝。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 蔣智賢。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 張志豪。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook，
蘇花改通行大客車，
，等交通部批可即可上路。 圖／公路總局第四區養護工程處提供 分享 facebook 外界原預估蘇花改今天可開放大客車通行，
，但公路總局第四區養護工程處昨表示，
，快了，
，只要交通部長核可，
，次日就可開放上路。至於外傳7日就可放行，
，工程處相關人員透露，
，很有可能，
，但因相關準備已完善，外界也期待趕快開放，大客車業者也在等待同日上路，也可能提前，最快就是今天批可，明天就可開放。相關人員指出，蘇花改開放通行大客車的日期原傳出是今天，主因蘇花改2月5日通行小客車，依環評規定，要通行3個月完成評估，才能再進一步開放大客車，依期程推算就是5月5日，但評估完成批核，還要有作業流程與時間，相差幾天是合理的。 蘇花改通行大客車已完成防災演練及準備。 圖／公路總局第四區養護工程處提供 分享 facebook 第四區工程處表示，因應蘇花改通行大客車，包括聯外與蘇花改沿途公路系統的標誌標線都已配置。而大客車行駛蘇花改的限速是時速60公里，與前車車距小客車是50公尺，大客車要保持100公尺，民眾搭乘大客車，前座乘客要繫上安全帶。蘇花改通行大客車，蘇花公路中斷36年的市區公車也將同步上路，走蘇花改，連接蘇花公路到東澳、南澳。縣政府表示，首班車是開放當天上午7時30分。，
譜瑞-KY（4966）結算第2季毛利率40.9%與第1季持平，
，EPS有4.58元，
，累計上半年稅後淨利7.07億元，
，年增34.3%，
，EPS達9.28元。公司財測預估第3季營收目標是季減8%至0%，
，主因大客戶三星在AMOLED面板產能移轉至生產小尺寸面板，
，SDC的液晶/AMOLED面板廠產能轉換，
，須去化剩餘的筆電液晶面板庫存，
，另外，
，蘋果新款Macbook發表將遞延至第4季，以及Standard-Plus筆電及一體成型Mac桌機需求衰退，使得第3季營運並未出現旺季效應。致伸（4915）自結第2季毛利率約10.5%，較首季微下滑，主因產品組合較差，但稅後淨利4.47億元，仍季增11.5%，EPS有1.01元，累計上半年稅後淨利年增10.5%，EPS共1.93元。致伸對今年下半年展望維持審慎樂觀看法，主要因將有高階相機模組及音響業務帶動；在相機模組方面，包括小米、步步高、OPPO、魅族、聯想及新客戶樂視供應鏈的帶動下，相機模組市占率可望持續提升，目前CCM月產能約1，100萬顆，其中高階1，300萬畫素以上鏡頭占七成以上，且下半年雙鏡頭更將成為焦點。建議看多譜瑞、致伸股價表現的投資人可利用權證槓桿操作，可挑選價內外10%以內、距到期兩個月以上的權證，如譜瑞元大5C購01（724633）、譜瑞凱基61購02（724947）及元大GL（047477）、致伸兆豐62購02 （049319）。（元大證券提供），
台北市長柯文哲（中）出席上海雙城論壇，
，晚上結束行程返台。記者林俊良／攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲率團赴上海參加雙城論壇，
，下午和國台辦主任劉結一會面時，
，幕僚在現場開直播遭陸方制止，
，柯文哲晚上返台，
，被問到此事時指出，
，那個是誤會，
，事實上他們講好只是錄影，
，「我們小朋友弄錯了」，就開直播，「我們這邊的指揮有問題」。媒體問柯，錄音也禁止？柯文哲說，他們事先只說可以錄影，我們搞錯了。媒體追問是否有向陸方道歉？柯說「不是道歉，我們這邊沒有做好」。 媒體也問柯，現場還是有人偷偷直播 ？柯文哲說，有叫發言人劉奕霆去處理，「我們小朋友奇怪」，連做事情都搞不清楚。至於沒有直播是否不透明、不對等，柯說，還好，裡面還有7名議員，沒有麼透明、不透明，都很公開。發言人劉奕霆說，市府與陸方溝通時，有說到閉門會議上會做錄影，但市府人誤認為可做直播，才被陸方阻止。對於造成對上海方的困擾，表示非常抱歉。台北市長柯文哲（中）出席上海雙城論壇，晚上結束行程返台，熱情民眾到場接機。記者林俊良／攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲（右）出席上海雙城論壇，晚上結束行程返台。記者林俊良／攝影 分享 facebook，
大陸經濟展望 專家：穩中向好 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，中國經濟快速回落的風險明顯下降，
，2017年有望延續緩中趨穩、穩中向好的勢頭。中國經濟L形增長態勢有望從「一豎」過渡到相對平穩的「一橫」。新華社報導，
，國務院發展研究中心23日在深圳召開2017年全國政策諮詢工作會議。李偉在會上說，
，2016年中國經濟運行呈現四大亮點：一是經濟增速緩中趨穩，
，發電量、粗鋼產量、汽車銷售等重要實物量指標較上年改善；二是PPI去年9月由負轉正並逐月回升；三是規模以上工業企業利潤由上年的下降2.3%轉為同比增長8.5%；四是城鎮新增就業超預期，全國城鎮新增就業1314萬人。李偉說，GDP增長一個百分點，城鎮新增就業達到196萬人。表明大陸經濟供求失衡的態勢正在緩解，經濟增長顯現出品質和效益逐步改善的趨勢。他說，2017年中國經濟增長仍面臨下行壓力，總體上或將呈現內需增速小幅回調、外需增長由負轉正的特點。李偉分析說，國際金融危機以來，全球經濟復甦進程緩慢，但2017年可能會有所好轉。主要國際機構預測今年世界經濟增速會小幅回升，預計今年中國出口增速有望由負轉正。同時，內需增速回落態勢有望緩解。其中，基礎設施投資仍有較大空間，製造業投資企穩回升，整體投資增速可能略低於去年。隨著消費結構升級，新消費模式和業態湧現，消費增速將保持總體穩定。李偉還表示，今年經濟運行需要高度關注外部環境的不確定性，防控金融風險，關注區域經濟轉型，下決心加快處置和排除一批風險點。，
大陸國務院總理李克強昨（11）日主持國務院常務會議，
，決定部署促進消費品工業增品種、提品質、創品牌，
，更好滿足群眾消費升級需求。中國政府網報導，
，李克強指出，
，消費是最終需求，
，促進消費品工業升級，
，發揮消費對經濟發展和產業轉型的關鍵作用，
，是推動結構性改革，尤其是供給側結構性改革、擴大內需的重要舉動。各級政府要著力完善政策，充分發揮市場機制作用，圍繞消費者多樣化需求，推動消費品工業增品種、提品質、創品牌。一是完善市場准入，取消不必要的審批及目錄和不合理收費。嚴格安全、環保、能耗等條件，支持企業在創意設計、提高科技含量和性能等方面下功夫，促進大眾消費品創新和有效供給。二是培育和弘揚精益求精的工匠精神，引導企業樹立品質為先、信譽至上的經營理念，立足大眾消費品生產推進「品質革命」，推動「中國製造」加快走向「精品製造」，贏得大市場。三是營造公平競爭營商環境，推動大陸本土消費品與國際標準對標，引導企業加強從原料採購到生產銷售的全流程品質管制。推行產品認證和第三方商品質檢驗檢測，嚴格實施缺陷產品召回制度。推動中華老號傳承升級，支持企業培育新品牌。四是強化監管，全面推動「雙隨機一公開」（對認證機構與認證結果將隨機抽查，並向社會公布結果）監管方式。透過建立企業黑名單、懲罰性巨額賠償等制度，完善智慧財產權保護措施，嚴打假冒偽劣，防止劣幣驅逐良幣。以品質持續提升，不斷增強大眾對國產消費品的品質信任度和品牌認可度。會議還決定進一步精簡投資專案報建審批；並通過「長江三角洲城市群發展規劃」，到2030年，全面建成具有全球影響力的世界級城市群。自「國家新型城鎮化規劃（2014－2020年）」發布以來，國務院已經批准三個跨區域城市群規劃，分別是長江中游城市群、哈長城市群，以及成渝城市群。，
大陸鋼鐵業回春，
，主要原因是去年底以來部分鋼廠被迫停產，
，減少了市場供應，
，庫存出現下降。 新華社 分享 facebook 大陸鋼鐵業似乎真的「出運了」。根據中國鋼鐵工業協會（簡稱「中鋼協」）統計，
，在連續虧損15個月後，
，納入協會統計的99家大中型鋼鐵企業，
，在今年3月首度轉虧為盈後，
，4、5兩個月仍持續維持獲利，
，使得今年1至5月累計實現利潤達到將近新台幣437億元，
，較去年同期大幅增長約738%。陸鋼鐵今年盈虧資料來源：中國鋼鐵工業協會 分享 facebook 根據中鋼協統計，今年3月大陸鋼鐵出現淨利潤人民幣27.45億元，較1月虧損67.19億元明顯好轉。但今年第1季全行業累計虧損仍達87.48億元。據經濟參考報報導，中鋼協表示，3月鋼鐵業整體實現轉虧為盈，得益於鐵礦石小幅回落和鋼材價格回升。大陸鋼鐵資訊網「我的鋼鐵」資訊總監徐向春則認為，大陸鋼鐵業回春，主要原因是去年底以來部分鋼廠被迫停產，減少了市場供應，庫存出現下降；另一方面，房地產及基礎建設超預期復甦，新開工項目投資大幅回升，帶動鋼市需求回暖。市場原本擔心，3月轉盈只是曇花一現，但從中鋼協新近公布的數據來看，情況似乎比預期中的樂觀，4月和5月分別實現利潤83.83億元和85.22億元，今年前五月，中鋼協會員鋼鐵企業實現利潤達人民幣87.36億元（約新台幣437億元）。中鋼協稱，上半年，全行業產量控制比較理性，也是效益好轉的原因之一。據統計，中鋼協會員今年前五個月生鐵、粗鋼、鋼材產量分別下降2.9%、2.6%、2.3%。另一個正面訊息是，企業庫存控制得宜。據統計，大陸鋼鐵企業目前鋼材庫存量均低於去年同期水準，且降幅基本都在10%至20%，總體處於低位水準。6月上旬，中鋼協會員鋼材庫存量為1，420萬噸，較去年同期下降近13%。根據中鋼協官網訊息，在近日召開的「二季度鋼鐵行業經濟運行座談會」上，對於下半年走勢，與會的企業代表認為，「不比上半年樂觀，也不要太悲觀，要加強自律，控制產量」。，
美國即時用車軟件優步（Uber)21日在合肥啟動「融媒推廣跨界發展」戰略，
，意在搶佔更精準、更細化的市場。中新社報導，
，繼進軍北上廣深一線城市及成都、濟南、杭州等二線城市後，
，優步本月初登陸合肥。與此同時，
，湖南、湖北等內陸省份也在優步的擴張計劃之內。據透露，
，優步今年計劃進駐中國100個城市。優步合肥總經理聞一龍認為，
，「包括合肥在內的內陸市場，
，預期未來交通出行需求都非常大。」聞一龍說，
，目前優步在合肥的累計行程已逾百萬次，
，佔當地網約車的市場份額超50%，僅上線三周就交出這樣的成績單，讓合肥成為優步全球增長速度最快的城市。優步車主王明啟說，隨著各種打車軟件湧入合肥，的確給市民帶來實惠，也改變著此前招手打車的出行方式。數據顯示，2015年，中國移動出行用車用戶規模2.69億人，同比增長為27.5%。隨著中國國內打車軟件燒錢比拚升級，確實帶來多方受益，但這種火爆的場面也給出租車行業帶來一定衝擊。合肥市運輸管理處相關負責人表示，打車軟件給民眾帶來便捷，但運輸合法性是底線。他認為，私家車不論接入何種打車軟件平台，如果從事運輸行為的話，必須符合市場准入門檻和准入條件。該負責人表示，目前，合肥市出租車保有量9402輛，每天載客70萬次左右。總體來說，合肥的公共交通運力缺口還是比較大的。隨著合肥經濟社會的快速發展，市民出行需求迅速增長，導致「打的難」，給各類即時用車軟件平台帶來發展機遇。，
