三星SDI火災 恐衝擊S8供貨 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，昨（8）日驚傳天津廠發生火災，
，由於三星即將在兩個月後、也就是4月發表下一代旗艦Galaxy S8 ，
，外界也正密切觀察，
，此祝融事件是否將影響到S8的供貨狀況。央視新聞報導，昨日上午8時多，三星天津武清區工廠發生火災，據瞭解是由於該廠堆放的廢舊電池起火，現場600名員工迅速撤離，未造成人員傷亡。由於電池為廢舊電池，考慮到人為撲滅可能會造成更多危險，消防部門讓電池燒盡，最終現場火勢於12時30分熄滅。事故原因還在進一步調查中。三星SDI天津的工廠為SDI主要生產廠房；據悉，三星SDI原本就是以供貨自家集團所使用的電池為主，因此市場認為，三星今年旗艦機S8電池的主要供應商之一就是為SDI，這讓新旗艦手機是否能順利在4月全球鋪貨，也蒙上一層陰影。根據野村證券分析師估計，2016年三星因電池起火問題召回的Galaxy Note7手機中，有65%的電池由三星SDI供應。同時據韓國媒體給出的最新消息顯示，Galaxy S8的電池主要供應商還是三星SDI，若S8需求超出市場預期，三星才會啟用另一家電池供應商的產品，具體選擇哪家目前還沒有確定的消息。不過若以去年Note 7觀察，約250萬支Note 7當中有70%電池由三星SDI供應，剩下的部分則採用中國新能源科技有限公司（ATL）的電池。據悉，三星今年希望推出S8來力挽狂瀾，而台灣相關S8供應鏈為出貨微型熱導管的超眾（6230）、雙鴻。據悉，相關供應鏈並未接獲任何消息，出貨仍照原先計畫出貨。法人則表示，2月開始超眾、雙鴻將開始大量出貨微型熱導管予三星。不過日本經濟新聞日前報導，三星電子近日已與日本電子零部件製造商村田製作所磋商，可能將讓後者成為新款旗艦手機Galaxy S8的主要電池供應商之一。據韓國本土媒體The Investor報導，三星為將於今年發布的新款旗艦手機Galaxy S8設定6，000萬台的出貨目標。，
在廣東出差的那幾天，
，正是阿里巴巴無人商店話題最熱的時候，
，從會議桌到飯桌都聽到人們談著這件事。阿里巴巴日前推出了「淘咖啡」無人商店，
，顧客走進商店之前會先被確認身分，
，先掃二維條碼認證，
，對消費者臉部辨識。再走進沒有店員的店裡自行選購商品，
，並由系統記錄和結帳，
，最後通過二道自動門，
，系統告知消費明細及金額，消費者確認之後就完成交易離開。一位經營代工廠的朋友告訴我，中國南方幾個以代工堀起的大城市打從2008年就開始鬧缺工荒，對於無人化時代的來臨她一點也不意外。25年前，她的工廠擁有1，500多名工人，現在只剩下100多人，同一個工業區裡許多本來有上萬工人的廠房，現在也都成了蚊子館。讓人好奇的是，如果連人口眾多的國家都缺工，未來的世界經濟會如何改頭換面？當少子化和高齡化是全球大勢，發展無人化服務看來是解決勞力不足問題的好方法。但是，當人不斷用盡心思去搶走人的工作機會，這樣的事情一直發展下去真的是好事嗎？就像大自然的每一個生態都必須維持平衡才能穩定的存活，食物鏈裡如果弱勢的物種消失了，強勢物種也沒辦法活太久。弱肉強食之間其實是另一種相依存的關係，過去的時代，勞工看來是依賴資本家才能活下去，但是沒有了勞工，資本家也無法順利運轉事業。而無人化時代的來臨，顯然給資本市場提供了一個充滿誘惑的低成本選擇。2016年12月5日，美國電商巨人亞馬遜在西雅圖推出全球第一家無人雜貨店，現在中國也已出現了自己的無人商店。在幾家便利商店企業主紛紛表態跟進之後，可以預見的畫面是，不久後的台灣也會有愈來愈多的無人商店。事實上，類似的經驗早已發生過，當1977年台灣出現了第一台自動提款機，就同步的預告了許多銀行櫃台人員即將失業。發展到今天，我們也早就習慣了到提款機提領現金，以這個經驗看來，人們也該很快就能習慣行動支付和無現金交易時代。對於個人與企業，面對無人化時代的來臨，最值得關注三個主要發展脈絡：一、人性的脈絡：當整個世界趨於無人化，人對於各種服務的需要會如何變化？世人會貪戀機器人和人工智慧的聰明和低成本，還是真人服務時時所擁有的那種不可替代的溫度？二、科技的脈絡：在運用科技的時候該如何讓自己更有價值而不被科技取代自身的價值？三、因應的脈絡：該如何管理無人化的進程？有沒有相關的原則與對策來面對無人化浪潮？如何與時俱進也不會過與不及？知名的科技趨勢作家Kevin Kelly曾說，未來是難以預測的，像衛星定位和導航甚至無人車都是20年前難以想像的，對於未來，最好的策略就是保持開放的心態。如果過去20年的事是無法預測的，我們也應該無法預測未來的20 年，Kevin Kelly說，20年後最重要的科技產品其實還沒有被發展出來。不過他也認為，當世界被科技改變得愈來愈虛擬，真實性將會是更珍貴的資源。目前只是各重虛擬科技的初生期，人類對於這個領域所知道的其實很少，我們根本還沒培養出虛擬實境或者人工智慧領域的真正專家。這無疑是人工智慧發展的最好時代，也可能是人工智慧最壞的時代，科技正在以史無前例的野心與速度在取代人類。（本專欄每周一刊登），
中職獅象激戰互有領先，
，到九局下10比10平手，
，中信兄弟鄭達鴻在兩人在壘上的情況下，
，選到四壞球擠成滿壘，
，下一棒王勝偉擊出游擊方向滾地球，
，統一獅游擊手發生再見失誤，
，三壘跑者回到本壘得分，
，得分瞬間統一獅教練團無奈看著失誤發生，終場中信兄弟以11比10險勝。記者黃士航／攝影 分享 facebook twitter pinterest 【中央社／台北19日電】中信兄弟隊與統一7-ELEVEn獅隊今晚在洲際球場上演打擊戰，比賽在9局上形成10比10平手，9局下中信兄弟攻占滿壘，再見安打沒出現，卻因對手失誤而獲勝。統一獅游擊手郭阜林因傷免戰，20歲小將吳國豪頂上先發，在這場比賽對希克（Andrew Sisco）敲出生涯首轟，但在9局下滿壘時，接到王勝偉打出的滾地球，暴傳本壘，使獅隊10比11敗給地主中信兄弟。吳國豪如果傳準，原本有機會製造雙殺、結束中信兄弟9局下攻勢，把比賽逼進延長賽，結果球沒傳進捕手手套，兄弟三壘跑者攻下致勝分。這場比賽兩隊先發投手都大量失分，獅隊先發廖文揚4.1局被敲8安打、失8分，其中責失4分；中信兄弟希克本季首次先發，5局被敲8安打、責失8分，有4次四壞保送。雙方火力互轟，蔣智賢在第3局敲出本季第8支全壘打，在全壘打榜只落後9轟的林智勝、陳俊秀。獅隊高國慶在9局上從陳鴻文手中敲出陽春砲，10比10追平比數，這是他本季第2轟。蔣智賢從開幕賽起，連18場比賽安打，向三商虎鄭幸生西元1990年保持的開幕連21場安打紀錄邁進。大師兄林智勝4打數1安打，跨季連續79場比賽上壘聯盟紀錄持續刷新。，
蔡姓男子雙眼視力退化，
，肢體無力，
，需靠他人照料生活，
，他3年前和謝姓女子結婚，
，未料多次被妻子「丟包」醫院，
，棄之不顧。院方送他回家居住，
，妻子竟奪門逃家，
，他心灰意冷向法院訴請離婚獲准。60歲蔡男接受腦部腫瘤手術後，
，雙眼視力逐漸退化，
，又因中風肢體麻痺無力，平時生活需靠人照顧，他3年前和謝女結婚，原以為靠妻子照顧，加上每月身障補助款、老人年金，二人能勉強度日。未料，謝女從未盡心照料，反將每月近萬元款項花用殆盡。二人結婚一年後，她把丈夫送至部立基隆醫院，隨後棄之不理，院方無法聯繫她，只好通報市府社會處介入處理。她出面簽立切結書，承諾會照顧丈夫生活起居，事後卻故態復萌。謝女去年5月打119，要求救護車送丈夫到長庚醫院急診，經醫生評估無就醫必要，院方卻聯繫不上家屬。蔡男無助地在急診室走廊等待3天，最後院方以救護車送他回家，謝女一見丈夫返家，當場逃離住處。蔡男受不了向法院訴請離婚，法官認為他領有身心障礙手冊，指控妻子多次將他棄置醫院，調閱市府、醫院相關資料，確定事情屬實，准許二人離婚。，
吳清波先前是賣農藥的藥商，
，現在全力推廣愛玉產業及維護生態。 記者王昭月／攝影 分享 facebook 高雄六龜區農民最近引進苗栗農改場研發的「苗栗1號」愛玉子，
，全力種植推廣，
，農友吳清波表示，
，愛玉子仰賴授粉的愛玉小蜂，
，對環境的要求比人類更嚴苛，
，因此愛玉產業愈興盛，
，就代表環境更優化，生態變好，會成為台灣重要價值。六龜區農友吳清波說，苗栗1號愛玉子是適合平地有機種植的優良品系，愛玉子的生態獨特，它的公果需仰賴距今有1億年歷史的膜赤目愛玉小蜂授粉。而愛玉小蜂對環境極為敏感，一點點蚊香或菸味就足以致命，且飛越台灣海峽便無法生存，堪稱是「尚愛台灣」的昆蟲，也因此造就台灣成為愛玉子唯一的產地。 吳清波先前是販賣農藥的藥商，退休後接下家族農地從事農耕，才發現台灣的生態已被嚴重殘害，於是帶著贖罪的心情種植有機愛玉，希望逐步扭轉環境劣勢，他利用2公頃的農地闢成愛玉園，全力栽培苗栗1號愛玉子，平日也開放農園，結合導覽解說闢成休憩據點，經由洗愛玉等體驗活動，行銷愛玉產業並推食農教育。「我的心願，是把整個荖濃溪流域都變成愛玉村」吳清波說，未來取得苗栗1號種苗權後，他會在六龜及桃源等地全力協助技轉，愛玉子種得愈多，代表水質等生態環境變得更好，相信這會是對環境最好的回饋。，
交通部觀光局今天證實，
，4個大型越南旅行團共153人，
，分別在21日及23日入境高雄，
，有152人脫逃失蹤。根據台灣負責接待的東森旅行社提供的資料，
，沒有逃跑的只剩一名真的領隊。東森旅行社對接待的旅行團團員大規模脫逃一事，
，表達意外與錯愕，
，並表示已在第一時間通報觀光局、內政部移民署及外交部領事事務局。 東森旅行社說，
，與越南配合的組團社是合法取得觀光局觀宏專案的旅行社。根據東森旅行社提供的資料，
，有一來台5天的越南旅行團，
，原申請來台人數是49人，21日傍晚6時，實際入境人數是23人；23日上午8時，發現有3人脫逃；24日上午8時，發現4人脫逃；今天又發現有16人脫逃，整團全跑光。另外，有3個越南旅行團申請來台旅遊4天，人數共183人，23日傍晚6時，實際入境130人，24日上午8時，發現已有128人脫逃，今天上午8時又有一人也不見，只剩下其中一團一領隊沒逃跑。旅行社研判，除了未逃跑的是真的領隊外，其他團的領隊都是冒牌的。根據觀光局的規定，來台旅行團若有團員脫逃，接待的旅行社要負責遣返脫逃者的機票費用，業者認為不合理，因為簽證不是旅行社發放，且旅行社也是受害者，還要損失餐廳、旅館的訂金。，
本週台股表現不佳，
，17日大跌120點，
，勉強守住8，
，500點關卡，
，令投資人擔憂後市發展。金管會主委曾銘宗今（18）日表示，
，如果下週伊波拉病毒沒有擴散惡化，
，相信台股會慢慢回穩。
曾銘宗上午出席「會計菁英盃辯論比賽」受訪時表示，
，台股從波段高點9，
，500點跌到17日收盤的8，
，512點，跌了1，000點。不過，外在因素有好轉跡象，比如說，美股17日每股漲了263點、英國也漲了112點，歐美股市有逐步穩定。
內在因素方面，曾銘宗說，外資9月大幅回出，10月到現在沒有大幅匯出，也是穩定因素。加上經過劣質油風暴後，只要下週伊波拉病毒沒有擴散惡化，又沒發生其他意外，相信台股會慢慢回穩。
財政部次長吳當傑也表示，台股動能不錯，當前波動主要是受國際因素影響，惟目前國安基金還沒有進場的條件。，
交通部政次王國材（中）、路政司長陳文瑞（左）、公路總局局長陳彥伯（右）說明Uber條款。 記者侯俐安／攝影 分享 facebook 交通部後天將召開部務會報拍板「Uber條款」，
，最快下周一公告，
，十月初開始執法，
，屆時小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書，
，且載客計費需一小時起跳，
，只能以時租或日租計費，
，違者可處租賃業者九千至九萬元罰鍰。Uber駕駛不滿未納入租賃車業意見，
，指修法諮詢全是假，
，今將再赴政院抗議。交通部政次王國材昨也宣示「Uber別再遲疑，交通部不會改變立場」，呼籲Uber加入計程車服務業。 Uber前年改與租賃車合作後，造成租賃業、計程車業惡鬥。交通部二月提出俗稱「Uber條款」的汽車運輸業管理規則修正草案，但引發租賃車業多次抗議。儘管外界也有聲音認為應與時俱進納管新創事業，不是一味限制，交通部隨後也與計程車、Uber等相關團體開過多場會議，租賃車業盼增訂網約多元小客車、鬆綁多元計程車費率、多派遣鬆綁配套等，但依交通部昨天說法，公告版本與原預告版本相同，引發Uber駕駛不滿。交通部路政司長陳文瑞指出，Uber未來仍可與小客車租賃業合作，但須符合運管規則，提供營運計畫書詳細說明合作平台、車輛造冊等，並開放權限讓主管機關勾稽，確保符合時租規範。Uber也可轉型加入計程車客運服務業，成為「Uber大車隊」，派遣計程車、經營多元化計程車。交通部擬將執法緩衝期從三個月延長至四個月，以讓Uber駕駛有轉考計程車執照的時間，公路總局也能因此在十月前完成訂定裁罰基準。公路總局局長陳彥伯說，已協調直轄市警察機關，六到九月開辦卅七場考試，提供超過一萬個名額，並指其實已有不少Uber駕駛在做準備。王國材說，要交通部為其修改規則「難以做到，對既有業者也不公平」；Uber在丹麥、挪威等國家禁止後退出市場，在德國、南韓等國衝撞後則與計程車合作，台灣希望比照辦理。Uber昨晚則回覆對交通部感到「無比失望」，緩衝期間仍將正常營運。，
蘇花改將於農曆春節前一周通車，
，外界擔心遊客嘗鮮人潮，
，加上春節返鄉，
，蘇花改可能大塞。聯合報系資料照片 分享 facebook 今年春節有六天連假，
，交通部預估初二受回娘家返鄉車潮、中長程出遊出現的影響，
，將湧現明顯車潮，
，南北雙向最大車流量則會落在初三。交通部今年首度在春節推出「未來日旅行時間預測」，
，民眾可查詢國一、三、五任意起迄點交流道預測行車時間，交通部長賀陳旦昨信心滿滿喊出「歡迎民眾來踢館」。交通部高公局預估，因不少民眾會提前請假返鄉，預估十四日小年夜上午開始就會出現南下車流，楊梅、新竹及中部路段會較壅塞，當天上午十時就會採取管制措施，包含匝道儀控、開放路肩等，這也是交通部首度在上班日就機動開放路肩。高公局預估，除夕以南下車流量為主，初二回娘家會出現南下最大量，初三南北雙向車流量最高，又以北返車流量高於南下，初四則是北返尖峰，返鄉、出遊民眾若要避開車潮，可搭乘大眾運輸工具，北返建議利用初五上午的離峰時段。至於去年底上線的「未來日旅行時間預測資訊服務」首度在這次春節使用，只要輸入未來一百天內日期、出發或抵達時間，並填上起迄點交流道，系統將預測所需時間，也會提供前一小時及後兩小時旅運時間，作為行程規畫參考，該服務今年元旦測試準確度良好，若有臨時事故才會造成較大誤差。賀陳旦昨表示，若民眾使用時預測與實際花費時間有落差，可向交通部提出，還說相信高公局對連續假期各路段車速的掌握已「久病成良醫」，交通部要「重新掌握發球權」管理車流。交通部另也針對北宜推出預約旅行App「Umaji」，結合行程規畫、訂房、購物、租車和買客運車票等功能。至於這次國道春節疏運，假期每天零至五時全線暫停收費，初三、初四實施西部北上高乘載管制，國五則是初一、初二南下及初三、初四北上高乘載。，
美中貿易戰人民幣貶值聲再起，
，國人對人民幣存款熱度跟著下滑，
，但美元定存仍受到許多人青睞。 （路透） 分享 facebook 美中貿易戰方歇未艾，
，人民幣貶值聲再起，
，國人對人民幣存款熱度也跟著下滑，
，因為人民幣定存減少，
，帶衰今年前二月外幣存款僅增加二百五十四億元，
，增幅僅百分之○點二七，比去年同期百分之一點六一少。但國銀業者透露，人民幣以外的高利外幣定存還是很夯，尤其是美元定存受到許多人青睞，澳幣、紐幣也有一定詢問度。很多民眾關心外幣定存，因為新台幣存款利率過低，大多只在百分之一左右；外幣存款的存款利率較高，比較受投資人青睞。但是外幣存款仍有匯兌風險，銀行業者也提醒存款人注意，不要賺到利差卻賠了匯差。 目前國內美元定存利率最高有百分之四左右，例如滙豐銀行、花旗銀行推出百分之四點三八定存利率，定存天期分別為十四天與七天；南非幣最高接近百分之六，例如玉山銀行推出的新台幣活存轉外幣定存優惠，最高南非幣單月利率達到百分之五點九。五月一些銀行推出美元高利定存，主要分三種類型。第一種為專案制度，例如玉山銀的特匯日在五月第二周、第三周登場，但有限制時間和額度，動作要快。第二種為鎖定財富管理客群，起存門檻多為二萬美元起跳。例如滙豐銀行針對自家財富管理客戶，推出美元最高百分之四點三八利率，但定存期別僅有十四天。花旗銀行也有七天期美元百分之四點三八利率，但單筆最低承作金額三萬美元。兩家外銀都限定要新存入非美元資金。第三種，起存門檻較低，但利率也較低一些。例如凱基銀行推出五千美元起就可以承作，但三個月天期美元定存利僅有百分之二點四。國銀業者還指出，觀察發現，女性對外幣定存敏感度偏高，會來電詢問外幣定存商品多為女性，部分是財富管理的家庭戶，偏愛外幣投資包括美元、南非幣、澳紐幣等。，
