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新聞分析/戰備跑道 只證明有能力公路起降

民國六十年代,

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,政府興建中山高速公路時,

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,仿效瑞典、西德等歐洲國家,

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,設計了五處可充臨時機場的戰備跑道。卻直到卅年後才「封路操演」,

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,也顯示共軍大量部署新式戰機與彈道飛彈後,

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,對我方空防形成嚴重威脅。
中山高各戰備道在通車前,

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,空軍都派出當時各式現役軍機試行起降。其中F-100超級軍刀戰機,

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,因為機身有仰角,起飛時引擎火焰直噴地面,還把路面燒焦。
當時共軍戰機性能遠低於國軍,能夠對台空襲,並且摧毀機場的可能性不大,加上汽車數量飛快成長,因此高速公路通車後,軍方從來不曾打算「擾民」,對戰備道實際操演。政府後續規劃興建二高、北宜高與省級快速道路時,根本沒想到要設計戰備跑道。
直到一九九○年代,中共在東南沿海大量部署短程彈道飛彈,一旦開戰,國軍各機場難以避免中彈受損。因此過去「備而不用」的戰備跑道由黑翻紅,才開始利用漢光演習機會進行起降測試。
國軍首度封閉高速公路,始於民國九十三年的「仁德操演」,隨後規模逐漸擴大,除了空軍各式現役戰機陸續參加起降,陸軍也調動直升機,執行載運物資、現場警戒等任務。
儘管歷次操演順利完成,不過戰備跑道本身缺乏足夠空間,只能讓少數戰機使用,也僅可進行最基本的加油掛彈;鄰近未設置地下油管或彈藥倉儲,一切物資都必須臨時運來;加上十年來只進行五次操演,絕大部分飛行員仍無機會練習。因此空軍雖證實「有能力在公路上起降」,但戰時能發揮的備援效果,恐仍相當有限。,

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一城多策 大陸購房政策局部微調

2018年開年,

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,蘭州、南京等城市購房政策出現局部鬆動和微調。業界人士認為,

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,今年以來,

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,中國房地產市場可能會在「房住不炒」的主基調下,

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,出現「一城多策」的新方向,

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,以保證「去庫存」和「防投機」的實施更精準。中新社報導,

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,甘肅省蘭州市日前宣布調整房地產市場調控政策,

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,一方面,取消該市西固區、九州開發區、高坪偏遠區域的住房限購政策,繼續限購的區域不再提供社保證明和納稅證明;另一方面,對城關區、七里河區、安寧區、西固區範圍內的住房實施限售,個人購房自取得「不動產權證書」登記簿日期滿三年方可交易。蘭州市對部分區域取消限購引發熱議。易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進表示,其重點在於鬆綁部分非核心區域的限購,此外,對限購的認定放鬆,對外地購房者不再核查社保。與此同時,蘭州市對炒房依然零容忍,推出限售政策。嚴躍進指出,近月來,蘭州的樓市庫存消化周期大致維持在17個月左右水平,略微偏高。而當地樓市的熱度主要集中在市區,一些遠郊區以及郊縣,實際上去庫存周期還是比較長。對郊區市場政策適度放寬,而主城區則繼續加碼符合調控的初衷。南京則針對高層次人才鬆綁限購。日前當地公布的政策允許研究生以上學歷及40歲以下的本科學歷人才憑畢業證書,先落戶南京。2016年南京公布限購令,要求非該市戶籍居民家庭在南京購買首套住房需提供一年及以上個人所得稅繳納證明或社保繳納證明。而憑畢業證直接落戶讓大量剛需獲取在南京的購房資格。除南京外,鄭州、長沙、濟南、武漢等城市,也針對人才放寬了購房和落戶方面的限制。值得注意的是,政策鬆動的城市大都屬於局部微調,僅針對部分人或區域放鬆限購,與遏制投機並不相悖。此外,這些城市大多經過一年多的嚴厲調控,房地產市場明顯降溫。中原地產研究中心統計,2017年南京全市共成交新房6.2萬套,跟2016年「史上峰值」的12.8萬套相比,減少一半。此前中國住房和城鄉建設部部長王蒙徽透露,今年將針對各類需求對房地產市場實行差別化調控政策,滿足首套剛需、支持改善需求、遏制投機炒房。市場人士認為,2018年政策不排除針對部分首套房和二套房、普通住房和非普通住房認定等出現微調。當然遏制投機炒房的紅線不會突破,這意味調控政策不可能大幅鬆動。,

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暗號保密戰/看錯暗號 恰恰躲過雙殺

看錯暗號,

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,經常是比賽輸球關鍵,

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,但有時也會變成「美麗的錯誤」;2003年亞錦賽,

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,中華隊就因看錯暗號,

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,在9局下追平南韓隊,

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,最後在延長賽以5:4贏球,

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,取得雅典奧運門票。
今年世界棒球經典賽,

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,經驗豐富的日本在準決賽對決波多黎各,

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,8局下攻占一、二壘,教練下達雙盜壘戰術,但二壘跑者井端弘和看錯暗號,完全沒動,已經起跑的一壘跑者,被對手輕鬆夾殺出局。
這次跑壘失誤,讓日本失去反撲機會,最後以1:3輸球,無緣冠軍戰,3連霸美夢破滅,本屆比賽只捧回第3名。
但也不是每次看錯暗號都會輸球;2003年亞錦賽中、韓戰9局下,彭政閔看錯暗號,幸運盜上三壘,之後鄭兆行擊出三壘方向滾地球,南韓三壘手剛好向前補位,意外形成穿越安打,送回追平分。「恰恰」看錯暗號盜壘,避免可能出現的雙殺,當時中華隊教練林易增笑說:「如果他每次盜三壘都會贏,多跑幾次也沒關係。」
這場比賽中華隊靠高志綱在延長10局下擊出的再見安打贏球,其實也是暗號幫了大忙。
狂發暗號 混淆南韓視聽
當時三壘指導教練李來發比了一連串暗號,但目的只是為了誤導對手,實際上並沒有戰術,「高志綱擊出高彈跳安打是意外,南韓的確被混淆了,以為我們的暗號是觸擊戰術」。
李來發說,暗號除了下達指令,主要也有「瓦解危機」功能,2003年中韓戰,就是代表作。,

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柴油堵油管 大客車司機也跳腳

中油桃園煉油廠技術人員指出,

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,染色劑是化學成分,

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,加入柴油後做為甲級漁船用油,

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,不至於產生阻塞管路或過濾器的問題,

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,過去沒有接到這方面的反映,

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,漁民可以把油送來檢驗,

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,找出可能的問題。
中油技術人員表示,

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,漁船用的柴油屬於普通柴油,

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,脫硫程度不及超級柴油,

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,因為比較便宜又有補貼,加入染色劑用意是防止外賣,應該不至於造成阻塞,建議漁民注意港區的儲油設備是否有清潔問題,或把油送檢驗。
不過中油人員也透露,反而有不少大客車司機反映「超級柴油 (B2)」會堵塞油管線路,這方面已經分析出應該和混入2%的生質柴油有關,主因是生質柴油容易孳生細菌。因此,中油通常會建議超級柴油存放期不要超過3個月,也要求緊急設備例如發電機不要用B2超級柴油,以免存放超過3個月或一定的時間,一旦緊急派上場時出現不能作用的問題。
據指出,不只遊覽車等大型巴士使用超級柴油的出現管路阻塞的問題,軍方的車輛使用生質柴油也出現同樣問題,環保署還準備啟用B5 超級柴油,即提高生質柴油的比例至5%,引起大型車輛司機緊張和不滿,認為B2的阻塞問題沒解決,竟然準備上市B5超級柴油,豈不是拿行車、乘客安全開玩笑。
能源局也覺不妥,已經和環保署協調,希望趕快找出熄火問題。,

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李家同:國家自強比服貿重要

總統府資政李家同昨天指出,

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,最嚴重的事不是有無服貿,

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,而是國家要能自立自強,

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,以及產品好不好,

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,台灣生產的產品如果不夠好,

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,有無服貿都無法銷到外國去。
李家同昨天在一場公開演講前被媒體詢問近來服貿的議題。對於學生占領議場十九天一事,

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,李家同表示,

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,「他們都是非常好的大學的大學生,

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,知道什麼時候能做什麼事,不能做什麼事,不需要我來講。」
他說,社會嚴重分裂,有誤解和仇恨,這件事造成大家嚴重不安。他此時講誰對或誰錯,會造成國家更加不安,全國老百姓應共同努力撫平傷口,減少誤解。
他也表示,馬總統不只要跟反服貿的學生談一談,應該要跟全國各種學生談談。 ※延伸閱讀》
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【重磅快評】又有消防員殉職 是誰讓他們空間迷航?

高雄茄萣區一處民宅火警,

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,造成湖內分隊消防員蔡倍昇殉職。記者徐白櫻/翻攝 分享 facebook 又一位消防員殉職。高雄茄定區蔡倍昇救出火場小生命,

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,他不幸喪生,

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,從進火場到被抬出來僅32分鐘。消防高層初步研判,

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,蔡因「空間迷航」、氧氣瓶耗盡殉職。「空間迷航」帶有科幻片情境,

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,消防官員對裝備、標準作業的不足卻不改進,

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,難道不也空間迷航?4月底桃園平鎮敬鵬電子大火6消防員殉職,

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,研判原因是不知危險方位的衝火場,

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,遭坍垮的廠房設備壓住無法逃生,

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,這難道不是空間迷航?敬鵬火場調查正式報告還沒出來,高雄又一位消防員殉職。蔡倍昇最後通話「不清楚方向」,暴露出多少消防救災有待改進之處? 5月17日敬鵬殉職消防員公祭追思會才盛大舉行,6頂消防頭盔一字排開,場面極為哀戚。副總統到場致祭,代表總統頒發褒揚令,開出許多政府強化消防工作、消防員安全的支票。這話聽在消防員耳裡沒有欣喜,聽太多次了;打火兄弟有「今天公祭、明天忘記」的深刻感受。對殉職消防員政府應該從優撫卹、入祀忠烈祠、照顧遺族,但更重要的是從事件中找出缺失,針對缺失尋求對策,不讓類似的不幸事件重演;很遺憾,殉職消防員辦完公祭後,上級長官吁口氣「完事了」,敬鵬大火看來也如此。火場缺失怎樣汲取教訓?絕不是上級長官冷氣房開檢討會就能辦到,必須盡快前進餘煙未熄、酷熱溽濕的火場翻找證據,儘量蒐集火場跡證後重建火場,仔細瞭解火怎麼起、怎麼延燒?再逐一思考防制機制,在重建的火場確認;一切無誤、可行後,再從打火作業落實。蔡倍昇最後的話「不清楚方向」,其實以現有的智慧消防頭盔即能改善許多。火場溫度到攝氏140度面罩即開始軟化,加上濃煙阻絕,確實視茫茫;但現今科技裝備不靠人眼靠定位,頭盔裡的智慧眼鏡隨時可讀出周遭環境,大大減少空間迷航的發生。新的安全頭盔加強對消防員安全保障。例如消防員眼珠轉動,指揮中心即能接收消防員位置;發訊號給消防員若10秒未回應,表示消防員陷入險境,甚至失去意識,隨時搶進火場救人。當然,氧氣瓶剩餘多少?頭盔隨時監控。基本動作的改進絕對必要。例如美國規定消防員到火場絕不可先搶進去,一定要先環繞火場仔細觀察,找出起火點、關鍵的氣流方向,這是自保的關鍵。台灣迄今是遴選菁英人力第一時間衝進火場,當然傷亡機率最高。消防指揮官興其抱怨讓消防員不知情境衝進去火場,為什麼不調整標準動作?改善裝備?過去的痛苦教訓不記取,空間迷航及不可能禁絕。,

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擴大參與 「郝立強」將接任國民黨副主席

國民黨今晚舉行中山會報,

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,據了解,

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,三位現任副主席林豐正、詹春柏、蔣孝嚴為了擴大黨內參與,

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,主動請辭黨內職務,

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,繼任人選由新北市長朱立倫、台北市長郝龍斌和台中市長胡志強接任。
黨政高層表示,

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,林豐正、詹春柏和蔣孝嚴三位副主席,

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,任內積極參與組織經營、輔選選事務、政黨經營、兩岸事務貢獻很多,

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,馬英九總統也高度肯定。相關人事案將於明天國民黨中常會提報。
據指出,

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,「郝立強」三位接任副主席已定案,

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,排名雖尚未確認,但若依慣例,在黨內曾擔任過黨職者排名優先,三人順序依序將是朱立倫、胡志強與郝龍斌。
【中央社/台北29日電】
為推動黨務改革,國民黨副主席林豐正、詹春柏、蔣孝嚴3人主動請辭副主席職務,擬提名新北市朱立倫、台中市長胡志強、台北市長郝龍斌為國民黨副主席。
黨內人士今天晚間表示,為擴大黨內參與,林豐正、詹春柏、蔣孝嚴3人主動請辭國民黨副主席職務。
黨內人士說,林豐正、詹春柏、蔣孝嚴3位同志長期積極參與組織經營、輔選事務、政黨外交、兩岸交流,貢獻很多。
但為因應黨務工作需求,黨主席馬英九擬提名朱立倫、胡志強、郝龍斌3人為國民黨副主席,這項提名案,將提報明天中央常務委員會備查。,

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監院彈劾案維持高門檻2分之1

公投法被在野黨批評高門檻,

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,是鳥籠公投,

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,監察院5日的談話會上,

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,也有監委要求調整彈劾案的高門檻,

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,但經過討論後,

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,監察院談話會仍維持現行「出席審查委員2分之1同意」高門檻,

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,以維彈劾案的品質。
最近最夯的話題,

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,是核四公投案,在野黨要求降低核四公投門檻,將現行參與公投選民有效票2分之1同意,向下調整為450萬票。這個話題5日也在監察院被提出,有監委要求降低門檻,因為,目前彈劾案通過門檻是「出席監委2分之1同意」。,

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助偏鄉醫療 成大進駐新化分院

成大醫學中心急重症團隊進駐衛福部台南醫院新化分院,

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,分院長莊仁賓表示,

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,新化分院肩負大台南新化區以東山區的偏鄉醫療,

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,人口約9萬人,

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,有了成大急重症團隊支援,

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,更能夠保障山區居民的健康。成大急診部主任莊佳璋表示,

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,成大醫院還是希望能夠承接新化分院的業務,

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,但目前採「合作經營」模式,若進行深度結盟後,會全力協助加強偏鄉醫療,進一步提升新化分院急重病照護的品質。新化分院長莊仁賓指出,新化分院當初設院目的是「24小時急診」服務,山區有不少外傷及重症創傷病患,有了成大急重症團隊進駐,包括急診科楊朝詠、洪紹恩及外科黃建璋3名年輕優秀的主治醫師,加上原有急診室趙鴻丞醫師,更能守護山區居民健康。新化分院由分院長莊仁賓接手3年來,逐漸脫胎換骨,今年盈餘也上看1000萬元,莊仁賓表示,好盈收代表民眾肯定,未來要再爭取的重點是骨科手術相關儀器,約需要3、4百萬元,另外就是爭取神經內科公費醫師,以加強醫療陣容。,

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新竹慈雲路打造智慧路況 省時環保

竹市將在慈雲路沿線裝監視設備、設E-Tag偵測車流、資訊顯示看板、網站和LBS系統。 圖/竹市府提供 分享 facebook 為解決竹科塞車問題,

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,新竹市政府在慈雲路將投入2年4000萬經費,

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,透過沿線監視設備、E-Tag偵測車流等即時路況,

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,動態調整各路口號誌時制,

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,打造慈雲路智慧化交通即時路況系統,

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,預計107年完工後,

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,將可減少尖峰行車時間3至5分鐘。這項「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」,

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,將投入2年4000萬經費,

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,金額寫下市府向交通部爭取道路改善經費自民國97年歷年新高。將以東西向台68線及南北向經國橋到慈雲路為中心,

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,往外圍交通要道擴散,沿線裝監視設備、E-Tag偵測車流、資訊顯示看板、網站和LBS系統。處長倪茂榮表示,將整合縣市園區、公路總局、高公局等即時交通資訊,提供「跨區域交通路網單一管理平台」,蒐集交通流量情形,以各路口截流分流方式,舒緩塞車問題,平衡主要路徑交通壓力,並利用旅行時間、路段車速等控制參數,以「自動、即時、最佳化」方式動態調整各路口交通號誌。這是繼寶山路調撥車道成為新竹市第一條「智慧交通示範道路」後,市府再度於竹科易塞車路段推動的智慧路況系統。市長林智堅表示,未來通勤民眾可隨時掌握現場車流與道路狀況,慈雲路由竹北往返園區尖峰行車時間將減少3到5分鐘,行車更順暢。這項計畫將分2期執行,預計今年10月開工,107年完工。第1期計畫經費1600萬,於國道1號、經國橋、興隆大橋等設置32台E-Tag、1座CMS設備等,並將於經國橋廊帶增設管制號誌,預計今年底完工,平衡南北向主要路徑間的交通壓力。第2期經費2400萬,設置34台E-Tag、2座CMS設備等,平衡東西向主要路徑間的交通壓力,預計完成後尖峰行車時間將減少3到5分鐘、耗油減少5至10%、排放二氧化碳減少5至10%。,

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