行政院上午舉行臨時行政院會，
，內閣總辭。行政院長江宜樺在拍完閣員「畢業照」後，
，隨即離去，
，沒有發表談話也沒有接受媒體訪問。被點名是閣揆接任人選的央行總裁彭淮南則趁媒體追逐江揆時，
，從後門離開，
，對媒體追問是否考慮接閣揆，
，沒有回應。
財政部長張盛和表示，
，上午已和常務次長完成業務交接。未來若有機會，
，會不會考慮留任？張盛和說，
，目前沒有考慮這些，他原已退休，想要暫時放空一下。
最逗趣的是副秘書長蕭家淇，現場名片大放送。他說，自己剛申請了名片600張，周五才拿到，不知道該怎麼處理，想要的人可以拿三張。蕭家淇也為江宜樺報不平，直說江宜樺是個非常好的長官，相信一段時間之後，大家會去思考院長所作所為，歷史會還給他公道。，
「道路」已經成為動物的可怕「天敵」！農委會特有生物中心兩年前設立臉書社團「四處爬爬走‧路殺社」，
，至今累計近八千筆動物Ａ１車禍事故，
，其中有大半是身體長、又容易被「刻意輾斃」蛇類。
「車主看到兔子會閃開，
，但看到蛇，
，往往還會加速壓過去。」特生中心助理研究員林德恩說，
，八千筆資料中，
，鳥類有一千五百筆，
，光是兩棲爬蟲類就占了五千筆，
，其中以青蛇六百筆遙遙領先第二名的大頭蛇。除了蛇身體長、穿越馬路時間長，
，民眾大多對蛇沒有好感，會刻意壓死牠們。
值得注意的是，近年備受矚目、瀕臨絕種的石虎，根據路殺社統計，兩年就有十一起死亡事故，七起在苗栗、一起在台中、三起在南投。「四處爬爬走‧路殺社」臉書：www.facebook.com/groups/roadkilled/，
一○八年房屋稅將於五月一日開徵，
，繳納期限至五月底止。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 全台屋主要繳稅囉！一○八年房屋稅將於五月一日開徵，
，繳納期限至五月底止，
，全國房屋稅總件數逾八七九萬件，
，總稅額逾七九二億元，
，稅額及件數雙創新高，
，比去年增加了約十一萬件、稅額約增加廿點七六億元，
，分別成長百分之一點二七及二點六九，以自住屋為大宗。財政部賦稅署表示，除新北市議會去年修正通過調降俗稱「囤房稅」的非自用住宅房屋稅稅率外，各縣市房屋稅的稅基及稅率都沒有大變動，隨著房屋數增加，房屋稅徵收件數及稅收也成長。 新北市稅捐稽徵處處長黃育民表示，六都一○八年房屋稅開徵稅額占全國總開徵稅額比率的八成，和前一年度相較，全國房屋稅開徵件數成長最高的是桃園市，增加一點六九萬件，比率為百分之一點九；稅額成長最高的是台南市，增加五點○九億元，比率為百分之七點二。黃育民表示，台南市房屋稅收提升，主因是台南市房屋稅稅基調高，採逐年緩漲的形式，但去年是台南房屋稅稅基調高緩漲的最後一年，所以稅收增加。不過去年房屋稅稅收增加的好成績，今年恐有反轉危機。除新北市去年降低房屋稅稅率外，今年初台南市不動產評價委員會也調低房屋稅稅率，台北市也有意將自住的房屋稅從目前的百分之一，降至百分之○點六。在新北、台南及台北市帶頭降房屋稅之下，接緊著今年還有彰化縣、基隆市、新竹縣、嘉義縣等十三個縣市要召開不動產評價委員會，屆時恐會帶動房屋稅調降風，衝擊明年房屋稅的稅收。，
玩重機的人不少，
，馳騁山林很拉風，
，但一人獨行若車倒了如何自救？基隆市體育會大型重機運動委員會昨辦大型重機安駕宣導活動，
，安排一輛400多公斤重機演練如何一人「頂」車，
，趣味橫生。基隆市重機人口約5萬人，
，和外縣市比起來不算多，
，鄰近北市有2、30萬輛重機，
，新北有近50萬輛，
，可見重機蔚為風潮，但一人騎乘在山林倒車，電話又打不通時如何自救？是每個重機騎士都會面臨的問題。基隆市體育會大型重機運動委員會，昨舉辦大型重機安駕宣導，安排400公斤的重機現場演練，若用錯技巧，使盡全身力氣重機還是不動如山。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 基隆市體育會大型重機運動委員會昨天辦安全駕駛宣導活動，下午在文化中心廣場演練抬車，安排一輛重逾400公斤的重機，教導騎士如何一人「頂」車，路過民眾都被吸引來圍觀。道路安全外聘陶姓教練說，曾有車主的重機在停車場倒了，想自己抬起來，但空有力量沒技巧，重機扶正又倒向另一邊，抬了3次都不成功，只好找鄰居幫忙。如何把400公斤重機扶正，教練說技巧是王道。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 陶姓教練說，首先要檢查自身有無受傷，再把電門排在空檔看是否漏油，屁股斜靠著椅座，兩手和上半身固定，腳站好，用腰和大腿的核心力量把重機頂起來，車扶正後把腳踏踢下來，就大功告成。現場幾名男女學員使盡吃奶力氣，400多公斤重機不動如山，有的人依教練指示，屁股一頂就頂起來，開心大叫，贏得掌聲。基隆市昨舉辦大型重機安駕宣導，教練教人如何把400公斤重機扶正。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 陶姓教練說，抬車過程最怕受傷，有朋友同伴最好，自己抬要有技巧，他在台灣開課受訓，曾有3個女生成功把重機抬起來，也有60多歲阿伯成功，技巧就是王道。，
中油林園廠新三輕低溫工場昨天上午因空氣壓縮機跳俥，
，造成半成品被輸送往廢氣燃燒塔，
，火花與濃煙引來居民關切。高市環保局調查認定中油管理疏失，
，且是今年第四起事故，
，依空汙法重罰一百萬元，
，並會同勞動單位加強勞動檢查。中油石化事業部副執行長黃建輝表示，
，中油今天將開會檢討並進行全廠檢測。黃建輝解釋，
，因為壓縮機發出異常訊號，
，系統啟動安全機制，將管線線中的半成品送往燃燒塔，因而產生火光，這是生產線重新運作的必然現象。林園地區居民表示，昨天上午近十一時，新三輕廠區燃燒塔突然冒出熊熊火光，火光與濃煙高達十多公尺，黑煙與火光歷時二個多小時，居民嚇壞了，紛紛拍照存證。市議員王燿裕、五福里長黃揚文都說，趕到現場只見直衝天際的火光，還以為「中油又出事了？」王燿裕對中油不預期狀況頻仍非常不滿，他質疑新三輕的製程有問題，並要求市府應勒令全面停工檢修，以免危及林園居民的生命財產安全。有網友將中油噴黑煙照片PO到市長陳菊臉書，質問「林園人就該飽受這種汙染生活嗎？」高市環保局表示，林園廠今年以來已第四起故障，前三次已開罰五十五萬餘元，這次除了重罰一百萬元，並要求中油公司徹底檢討，同時加強勞檢。中油表示，前面三次的跳俥原因不同，但一定會找出原因，檢討改進，新三輕製程在昨天下午一點零三分修復，已重新開機。新三輕在一○二年八月十四試爐、一○三年二月停爐全廠檢查，同年四月恢復運轉迄今。，
貨代業者台驊投控（2636）董事長顏益財表示，
，今年台驊的營業額不會擴張太快，
，甚至可能會小幅萎縮，
，這是因為要將資源集中在高毛利客戶，
，剔除一些拉低毛利的客戶，
，目標是淨利、毛利大幅提高。台驊今年第1季營收達24.4億元，
，和去年同期持平，
，但毛利率由17.6％上升至18.6%，
，每股純益也由0.27元倍增至0.54元。第1季財報呈現出的數字，
，符合顏益財對今年營運展望的看法。以下是專訪紀要： 經濟日報提供 分享 facebook 提供精準服務問：貨代業最重要營運指標為何？答：貨代業是輕資產行業，營收來自協助客戶安排物流的服務費，服務費中包含海、空運的運費，也包括航運公司及航空公司開徵的燃油附加費等，這是屬於「代收代付」性質，所以對貨代業來說，高營收不代表毛利一定高，例如航運市場熱絡時，運價大幅上漲，相對貨代業者的營收比較高，但不見得毛利會比較高。台驊毛利率高，主要是因為產品豐富，除了貨物代理，還提供客戶報關等服務。台驊子公司「台灣空運」的空運進口報關業務，就是在所有同業中排名第一。因為產品豐富多元，提供客戶更精準快速服務，故能創造更高的附加價值。問：今年的營運策略？答：今年策略是專注「質」的提升，包括挑選優質客戶、追求產品多元化、提高附加價值等。但也會加強IT投資，提供客戶精準快速數據，並透過數據分析，助客戶追蹤訂單流程。內部還幫客戶做庫存配置分析，比如客戶某項產品熱銷，代表要預備多點存貨，公司就把這個產品放在倉庫裡容易取得之處。因為提供細緻服務，與客戶長期互動下，客戶就知道台驊不只是一間貨代公司，而是「供應鏈管理公司」，願意付更多錢接受台驊服務，毛利率就會提升。問：為何要建構B2B2C倉儲服務？答：台驊正在建構business to business to consumer（B2B2C）倉儲服務。傳統模式為同一品牌產品在實體商店銷售及在電商平台銷售，分別將產品存放在B2B倉庫及B2C倉庫中，意即庫存分離模式。建構B2B2C倉儲服務是台驊非常重要的戰略，下半年就會實現，B2B2C倉儲建置完成後，使用效率將大幅提升，亦可節省人工運輸成本，存貨數據可更即時透明。衝刺帶路商機問：大陸「一帶一路」戰略為台驊帶來的商機？答：大陸積極推動「一帶一路」戰略，將改變運輸的型態，是台驊未來的發展重點，2014年開始布局，去年鐵路運輸毛利為100萬美元，這塊業務成長空間很大，一些歐洲知名車商已成為台驊的客戶，今年毛利會比去年更高。「一路」是指「21世紀海上絲綢之路」，大陸在海上絲路所經之國家大興基礎建設。台驊已沿海上絲路進行布局，配合「絲綢之路經濟帶」構想，把東南亞據點建立起來，台驊在越南有四個分公司；柬埔寨、泰國、馬國、新加坡、印尼都有據點，最近在籌劃緬甸據點。「一帶」是指絲綢之路經濟帶，透過鐵路運輸行經「一帶」的核心區域，包括西北的新疆、青海、甘肅、陝西、寧夏，西南的重慶、四川、廣西、雲南。，
林務局近日將提出新版「原住民族依生活慣俗採取森林產物管理規則」草案，
，是林務局史上首度納入「夥伴關係」，
，朝與原民建立共管機制，
，被視為一大突破；林務局公務人員上月底亦進到魯凱部落，
，與原住民進行一場溝通與討論，
，面對面的旅程，
，對於共管，
，林務局的同仁有什麼想法？本報採訪森林企劃組計畫科長黃綉娟談談想法。黃綉娟表示，
，共管的工作涉及政府與原住民族彼此權利的分享與責任的承擔，林務局一直努力尋求共管，召開了許多共管會議，然而尚無法找到自然資源永續經營與原住民權益間平衡的最佳辦法，最主要的原因應該是彼此的了解與信任還不夠。黃綉娟指出，原住民的傳統文化正是建立共管分享權利承擔義務的關鍵，不同的原住民族族群都有不同的文化特性，要推動共管，林務局必須更廣泛的親身親近部落、了解部落。上月底台北醫學大學醫學人文研究所推動林務局、學者與原民進行一場走動工作坊，黃綉娟指出，到屏東霧台、大武、高雄茂林、台東達魯瑪克，與魯凱族人面對面溝通，生活在一起，深入了解魯凱族人的傳統文化、使用自然資源的智慧以及生活的需求，也可以讓原住民朋友了解林務人員依法行政及為全民追求資源永續的立場。此外，她提到，透過學者Fikret Berkes以他在原住民族共管上的經歷、見解，提出循序漸進務實的推動指導，以及魯凱民族議會包基成主席及部落領袖人物、長老積極參與，讓林務局與原民彼此對於土地及自然資源管理的認知，有更進一步的理解與認識。黃綉娟表示，進入部落的工作坊讓林務局同仁理解到原住民族對部落傳統領域土地難以割捨的情感、對資源利用的權利，以及他們對資源永續利用的傳統智慧及核心價值；而原住民夥伴也更能理解林務局代管國家林地的責任與資源永續經營的使命，在多次意見各自陳述，甚至辯論之後，大家才驚覺，原來彼此一直有著共同的目標–就是「追求永續」。黃綉娟表示，相信在這個共同的基礎上，未來可以再持續的溝通、學習，依不同的議題分別找出符合部落傳統文化的共管運作模式，透過權力的釋放，讓原住民依其傳統慣俗等需求自主管理，進行林產物採取、狩獵等，達到自然資源更好的管理，同時讓原住民族傳統文化得到保存與復興，真正達到互利互惠、共存共榮。，
大同寶寶 分享 facebook 1969年時，
，台灣正處於黑白電視轉換為彩色電視的年代，
，也是大同繼成功自製黑白電視後，
，推出台灣第一台彩色電視的關鍵年，
，為強化與消費者的溝通，
，當時決定推大同寶寶，
，做為企業公仔。當年凡購買大同家電產品1萬元以上，
，即可獲贈一只戴著紅色頭盔、手持橄欖球的大同寶寶。在物資不充裕的年代，
，這只可愛的公仔，也成家中電視、冰箱與壁櫃的亮眼擺飾品。 大同寶寶胸前號碼有一番學問。大同創立於1918年，1969年時推出的第一個大同寶寶，也就是大同創建第51周年，所以大同寶寶胸前數字即代表大同成立年數；數字加上7，就等於製造年份。第一款大同寶寶胸前是51號，加上7就是民國58年。第一款大同寶寶的造型設計與現今不一樣，閉眼沉思的表情，以及頭盔上的方形企業商標是其特色。那時候橄欖球是風行的運動，大同認為橄欖球選手分工合作、送球入門及不畏艱難的精神，與大同企業精神相呼應，於是橄欖球風格的大同寶寶造型就此問世。大同寶寶是許多人童年的共同回憶，亦是台灣本土公仔天王，因採限量生產，且其胸前數字逐年不同，大同寶寶就成為收藏家追逐的獵物，1969年製造的第一代大同寶寶更是炙手可熱，有人以30萬元獵尋，無人願意割愛。，
台鐵基隆站口電纜線槽昨凌晨冒煙起火，
，電纜線燒到破皮損壞，
，通訊及號誌系統故障，
，改為手動操作，
，導致全天大誤點，
，直到晚間，
，南下北上有80多列車受影響，
，最長延誤到快80分鐘，上午車內擠滿枯等發車的通勤族，眼見遲到都快氣炸了，受影響人數逾萬人。台鐵基隆站出口處電纜線槽昨天凌晨起火造成大誤點，通勤民眾苦等氣炸，影響一萬多人。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 台鐵研判，電線走火可能性不大，應是「外力」火源造成，初判是切割預備鐵軌噴出火星引起，已採證調查釐清。 基隆站出口400公尺處電纜線槽昨凌晨2點40分冒煙發生火警，台鐵人員緊急翻開覆蓋在上面的水泥蓋滅火，電纜線多處燒焦破皮。警方到場採證，電纜線在水泥槽內，上方則有水泥塊覆蓋，但蓋子有孔洞，外物可能掉落。台鐵基隆站出口處電纜線槽昨天凌晨起火造成大誤點，最多延誤快80分鐘。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 受到電纜線故障影響，號誌全改為手動，導致班次大亂，班班誤點，多延誤半小時以上。站內火車車廂擠滿趕著上班上學的民眾，卻遲遲無法發車，李姓乘客說，「大家都不知發生什麼事，簡直氣炸了」。台鐵基隆站出口處電纜線槽昨天凌晨起火，通訊及號誌電纜被燒破皮損壞。記者游明煌／攝影 分享 facebook 鐵路警察調查，初判是「外力」因素，沒有人為剪電線的痕跡，疑有外來火源。但有內部人員指出，起火現場電纜線附近有多根舊鐵軌，其中有的有切割痕跡，疑為乙炔切割軌道旁預備鐵軌，火渣掉落一旁線槽內，因光纖易燃而起火，連耐燃的號誌銅䌫也燒損。受到電纜線號誌起火故障，基隆各平交道停擺，車輛禁行，人力指揮民眾通行。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 基隆站長黃學甲表示，因改手動號誌才造成大延誤，有貼告示及廣播告知乘客，鐵軌部分前晚有申請施工，但不確定有沒有施工，是否是切割引發火星還要由警方釐清。立委蔡適應前往了解，他說，很多旅客搞不清楚狀況枯等，有誤點逾一小時，台鐵要趕快查明原因，加強巡查。台鐵指出，原預計中午修復，但狀況比想像嚴重，直到晚間7點多仍在搶修，晚間都還誤點15到20分鐘。，
分享 facebook 英國首相梅伊廿四日含淚宣布請辭，
，正式揭開保守黨改選黨魁的序幕，
，導致梅伊上台及下台的英國脫離歐盟議題也進入觀察期，
，但英國在沒有協議下脫離歐盟的風險陡然升高。展延後的英國脫歐日期定於今年十月卅一日，
，但新首相可能要求再次延後。 保守黨魁爭奪戰過程向來嗜血、爾虞我詐及出賣背叛，
，精采程度不下於宮鬥劇。賭盤最看好前外相強生，
，前脫歐大臣拉布居次。兩人都支持無協議脫歐。但無論誰成為新首相，
，都將面對保守黨在國會薄弱的優勢、無意再讓英國修改協議的歐盟、三度否決協議的國會及鐵板一塊的脫歐及留歐派。工黨領袖柯賓表示，
，無論誰繼任首相，
，都應立刻進行大選。但如果立即進行大選，將十分冒險，因為英國新組成的脫歐黨可望在廿七日歐洲議會選舉開票時，拿下勝利。拉布、外相杭特和環境食品及農村事務部大臣戈夫廿四日尚未表態參選黨魁，但外界普遍認為他們會投入選戰。英國有超過六千六百萬人口，下任首相將由十萬多名定期繳黨費的保守黨黨員選出。英國賭盤顯示，在強生、拉布以及戈夫後的是現任外相杭特和前下議院領袖李德森，接著是國際開發大臣史都華、國防兼婦女暨平等事務大臣莫丹特和內政大臣賈維德。倫敦政經學院政治學教授特拉弗斯說：「黨魁參選者不在少數。」他補充，強森肯定是黨員的首選一，國會議員卻不一定會選他。真正的問題在於，新首相有沒有本事，跟歐盟重談一個讓英國國會比較能接受的脫歐協議？，
