高公局延長國道5號大客車行駛路肩的路段，
，塞車時約可再節省10分鐘的時間。 記者廖雅欣／攝影 分享 facebook twitter pinterest 國道5號平原線大客車延長行駛路肩今天啟動，
，交通部長陳建宇昨天到場了解，
，520即將卸任，
，提及將接任交通部的賀陳旦，
，陳建宇說，
，希望在做專業判斷前，
，要聽地方政府的聲音再做最後決定，但他否認是對北宜直線鐵路等案評論。國道5號平原線大客車延長行駛路肩路段，今天起延長約1公里，預計行車可多省下10分鐘，相關標線及行駛路線、號誌已完成，交通部長陳建宇到場視察。他表示，先前大客車在假日塞車時，可行駛路肩至頭城交流道前，現在高公局再往北延伸至頭城大型車攔查點，距離增長約1公里，預估大客車行車時間將省下5至10分鐘，整體最多可省半小時。大客車走路肩的措施，一開始大家不看好，陳建宇說，推動以來成效不錯，顯見只要是對的事，就要努力認真去做。他鼓勵民眾多使用大眾交通運輸工具。立委陳歐珀也希望交通部支持成立「宜蘭縣大眾運輸管控中心」，對幹線公車、景點公車等結合，串連大眾運輸網絡。將在520卸任，媒體詢問陳建宇，對自己的表現有何看法？他說，卸任的首長不適合對自己下定論，但在他任內，憑良心講，真的是很認真在處理任何的事情，「最起碼我是兢兢業業，讓交通可以愈來愈好。」對準部長賀陳旦的建議，陳建宇說，尊重新部長的施政理念，但要拜託的是，在專業判斷前 ，應聽聽地方政府的聲音再做最後的決定。對他所言聽地方意見，指的是否是北宜直線鐵路興建等案？陳建宇忙說「沒有，沒有！」強調不是針對個案做評論。，
習近平訪問歐盟期間，
，歐盟表示，
，期待儘早達成全面中歐投資協定，
，並將大力支持中國儘快參加「服務貿易協定」談判。習近平指出，
，要啟動自由貿易協定可行性研究，
，構建亞歐大市場。
深圳前海產業優惠目錄在國務院已完成審批程式，
，即將發文。前海將以服務貿易作為突破口，
，推動粵港澳自貿區服務貿易的自由化。
同時，
，杭州政府官員表示，目前正探討建立中國 (杭州)網上自由貿易試驗區，而合肥綜合保稅區近期獲得國務院批准，也為正在申請中的安徽自貿區增加了一個重要籌碼。
隨著習近平出訪歐洲，中歐經貿合作、絲綢之路經濟帶建設，以及大陸國內如前海、杭州、合肥等地的貿易區域政策，有望得到更多的關注，相關個股可能形成持續刺激。
大陸國務院總理李克強上周三主持國務院常務會議，研究擴大小微企業所得稅優惠政策實施範圍，發揮開發性金融對棚戶區改造的支持作用，確定深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設的政策措施。
擴大小微企業所得稅優惠實施範圍，是典型的以長帶短政策，影響經濟影響量級有限，政府主要看重其就業拉動作用。前期布置的穩增長政策快速落實，表明中央領導近期地方調研的結論並不樂觀。
預計未來短期穩增長政策將呈小批量，多批次的特點，後續落實領域可能集中在保障性安居工程、農業、重大水利、中西部鐵路、節能環保、社會事業等領域的投資項目及促進消費與穩定出口等領域。
小批量多批次的穩增長政策難以改變基本面趨勢，第2季市場的基本特徵仍以弱勢下行為主；但會議輿情可能使得穩增長預期短期提升，且未來市場對政策敏感度會很高；而後續增量穩增長政策可期，4月底與6月底依然是重要的觀察時點。建議以退為進，伺機而動：適當調高建築、水泥和鐵路設備等周期類股和地產、銀行等低估值藍籌股的配置。
（本文作者是中國中信證券研究部策略組負責人），
鳳凰颱風襲台，
，因路徑偏移，
，新北市昨天午後才出現明顯風雨，
，但僅傳出零星災情，
，新北市今天正常上班上課，
，市府清晨5點起開放水門和越堤道，
，上午7點起原本開放停車的紅、黃線路段，
，恢復管制。
鳳凰颱風昨天夾帶超大豪雨逐漸北移，但新北市上午風雨不明顯，還一度露出陽光，不少民眾把握僅剩假期出門，板橋商圈和百貨湧現人潮，多是全家大小出門逛街用餐，知名餐廳外甚至大排長龍。
三重、蘆洲地區不少建築工地昨天趕工拆除鷹架避免意外發生，二重疏洪道昨天下午3點封閉後，只剩微風運河沿岸還有部分民眾運動，有民眾利用颱風想玩運動風箏，但風勢太強，人幾乎被風箏拖著跑。
市府昨晚召開鳳凰颱風新北市災害應變中心第二次工作會報，會中預估鳳凰颱風將為新北市帶來約240毫米到400毫米的累積雨量，昨天整日僅零星招牌掉落災情，今天清晨4點到5點間，新北市將逐漸脫離颱風暴風圈範圍，市長朱立倫仍要求各單位在風雨最大的凌晨時段上緊發條，掌握颱風動態。
由於今天白天風雨預料將轉小，新北市宣布今日正常上班上課，新北市水利局配合民眾通勤需求，凌晨3點起巡視清理堤外道路和水門周邊環境，清晨5點起分區、分段開放淡水河沿岸的水門、越堤道、堤外便道。
交通局長趙紹廉說，配合水利局開啟橫移門的時間，新北市開放紅、黃停車的路段，也會趕在上午7點前恢復管制，並請警方加強交通疏導，避免尖峰時間交通壅塞，而新北市各公共自行車站點及水上巴士航班何時恢復營運，將視颱風過後復原狀況另行公布。，
圖／經濟日報提供 分享 facebook 東南亞票價殺很大，
，長榮航空擴大東南亞低票價策略，
，針對東南亞泰國的曼谷、越南的胡志明市、菲律賓的馬尼拉等三大城市，
，下調班次較晚的紅眼航班票價，
，未稅平均票價約減41%~45%，
，幾乎是五五折起跳，
，亟欲拉抬東南亞主要城市載客率。「此舉一方面要拉紅眼航班載客率，
，另方面也要挫挫廉航的銳氣」，
，長榮航主管表示，
，東南亞市場載客量大，但因競爭激烈，各地航空幾乎都有飛，尤其廉航三不五時就推促銷票價，對全服務航空來講，經營此航線並不輕鬆，因此先針對東南亞第三、四航權調整票價。所謂第三、四航權就是目的地下客權及目的地上客權，也就是從台北飛去再飛回的班機為主。長榮航針對曼谷、胡志明市、馬尼拉限定航班的促銷價，去程航班都是從台灣出發的晚班機，抵達當地機場時間約晚上9時半至11時間，也就是俗稱的「紅眼航班」。從長榮航的票價觀察，桃園飛曼谷促銷價未稅5，300元，比早班機未稅9，000元，便宜3，700元、減幅41%；桃園飛馬尼拉促銷價未稅4，000元，比早班機未稅7，200元，省3，200元、減幅44%。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
台中梧棲朝元宮與大陸福建省泉州天后宮即將締結姊妹宮，
，台中市議員尤碧鈴23日將與2百多名信眾將搭乘「麗娜輪」，
，護送湄洲媽至泉州，
，供泉州台商參拜。
座落在梧棲老街的朝元宮，
，已有140多年歷史，
，宮廟所供奉的媽祖為「湄洲媽」，
，廟方人員去年9月至泉州天后宮參拜，
，發現當地台商大多想參拜朝元宮的湄洲天上聖母，
，兩廟決定締結為姊妹宮。朝元宮全新打造一尊湄洲媽，
，分靈至泉州天后宮；泉州天后宮的溫陵天上聖母也至朝元宮，兩廟宇媽祖互換，供地方民眾參拜。，
學時尚設計的宋之凡，
，為學傳統製鞋技術到台南拜師學藝，
，經過4年多的研發踏上創業之路，
，從材料到製鞋一手完成，
，打造Monazu（夢那鹿）文創手工鞋。將回基隆家鄉開設工作室的他說，
，要讓基隆人穿上一雙有溫度與個性的手工鞋。設計師宋之凡將回到基隆家鄉開工作室，
，要讓基隆人都可穿到有溫度與個性的手工鞋。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 「夢那鹿」新創鞋研所的手工鞋設計師宋之凡表示，
，從小生長在基隆，對基隆有著濃濃的情感，為實現自創品牌鞋的夢想才到內銷手工製鞋最多的台南學藝，一路從學徒到當上師傅，學藝過程十分辛苦。宋之凡愛鞋，但他發現大賣場的鞋子都一樣，很沒有個性，決心要打造舒適的鞋，讓每雙都不一樣。他始終堅持，真皮內裡純手工打造，和外面機器做的鞋子完全不同。設計師宋之凡的文創手工鞋，結合文創和傳統產業，每雙都是純手工打造。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 手工鞋怎麼做出來？他說，首先得放進80度高溫的烤箱，烤15分鐘後再拿出悶半小時，完成定型，手工鞋從釘中底板、上膠、攀鞋、進烤箱、研磨到成型，一天只能做2到3雙，也可客製化貼上刺繡等飾物。手工鞋內裡是牛皮，較吸汗且不會臭，其他材料是牛仔布或日本進口布，每個鞋款穿起來都舒適且獨一無二。宋之凡從小追求時尚，但不隨波逐流。大學選擇時尚設計系，曾在全國性設計展獲獎，也曾代表台灣前往紐西蘭參加設計展，成功的把新的文創設計理念融入傳統產業。設計師宋之凡（右）製作一雙有溫度與個性的手工鞋，顧客比讚。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 宋之凡的父親宋吉清老師說，投入教育界25年，支持孩子勇敢追夢，走出自己的路，同時用具體行動愛自己成長的基隆市，感到很欣慰。，
行政院前院長郝柏村日前稱台北市長候選人柯文哲是「皇民後裔」引發爭議，
，郝前天說，
，他沒有要撕裂族群的意思，
，對柯家世的描述來自維基百科，
，如果證明資料有誤，
，他願意表示道歉。柯文哲昨受訪時表示，
，「郝伯伯加入網路族群，
，可喜可賀！」
柯文哲的幕僚昨預料到會被問到這個問題，有備而來，柯立即拿出一張A4紙說，幕僚告訴他，如果被問到這題就要反問郝伯伯，「你知道中山樵、石岡一郎嗎？」中山樵是國父孫中山旅居日本時的化名、石岡一郎則是先總統蔣介石的日本名。
至於郝柏村說願道歉，柯說：「不是引用維基百科嗎？那為什麼要道歉？」柯並表示，「如果九十幾歲還會用網路、查維基百科，那我選舉就贏定了！」，
陸委會主委王郁琦昨天下午在南京大學演講，
，大陸方面將演講地點安排在商學院一處小型演講廳，
，演講廳未全開，
，約有五分之一的空間以活動隔板隔開，
，扣除媒體及大批安全人員後，
，只能容納不到兩百名學生進場聆聽。
據了解，
，南京大學日前已在校內網站公開王郁琦演講的訊息，
，有意出席的學生可以向各自的輔導員領票，
，再憑票提前進場。但因為座位有限，
，演講開始前，不少拿不到票的學生在演講廳外，希望能進場後站著聽，但最後都被校方勸離。
王郁琦昨天整場演講只有五十分鐘，後半段是學生問答，共有八名南京大學師生提問，當中包括兩名來自台灣的學生。問題涉及兩岸關係、兩岸青年交流、台灣的陸生政策等，連台灣最近鬧得沸沸揚揚的高中歷史教科書課綱爭議，都有學生提問。
大二時曾到台灣義守大學當過交換生的南京大學政治學系大四學生束沐，因計畫畢業後申請到台灣就讀研究所，特別關心台灣針對陸生的「三限六不」政策何時調整？王郁琦表示，「三限六不」政策的制定有其時空背景，對於開放陸生到台灣讀書，初期台灣難免有些民眾擔心，因此循序漸進推動。
王郁琦強調，隨著兩岸交流的推進，台灣已經在檢討「三限六不」政策鬆綁，希望善待陸生、不歧視的觀念，日後能成為台灣社會的主流意見。
近來大陸不斷宣揚「中華民族偉大復興」，王郁琦在演講中提出，希望看到大陸在復興過程中，能以王道精神促進周邊區域的和平；以人本精神，創造富而好禮的社會。
但這番談話遭到南京大學台灣研究所副所長劉相平挑戰。劉相平說，王郁琦期望大陸「富而好禮」，正面看是一種期待，實際上隱約帶有批評之意。他並質疑，王郁琦提出台灣過去的發展模式，是否真的適應中國發展需要。，
裕隆集團自有品牌納智捷全新車款U5上市後接單超過原先預估，
，不僅裕隆產線加班趕工、更因備料不足、將緊急空運支應。接單大好為裕隆、納智捷營收注入強心針。要交出這樣的成績，
，裕隆集團內部做了許多改變，
，也不惜血本遠赴歐洲作撞擊測試，
，在進口車蠶食台灣車市的大環境下，
，殺出血路。安全測試 不惜血本對比兩年前U6上市時，
，納智捷也因產品切合市場需求，
，創下亮麗的銷售成績。當時負責設計、製造與銷售端整合的是集團董事長嚴凱泰。這次則由納智捷總經理蔡文榮負責整合折衝，
，讓嚴凱泰省了不少事。納智捷每一款新車發表前，
，銷售端的納智捷、汽車設計的華創車電以及組車廠裕隆都必須不斷的協調、討論、修正，而且還要追進度，畢竟不同的專業有不同的考量，既要符合消費者的需求，也要考量製造與設計的層面，溝通並不是一件容易的事。U5因為納智捷總經理蔡文榮有裕隆的經歷，並具備多重的專業能力，取代嚴凱泰先前新車「專案經理」的身分，這次新車上市揮出首支安打，也顯示裕隆集團的橫向整合也愈趨成熟。蔡文榮今年由裕日車總經理調至納智捷擔任總座，主要的目的便是整合集團資源、提高效能，蔡文榮也確實以消費者的觀點、要求華創調整設計，也與生產的裕隆完成協調溝通的作業。不過更大的考驗則是許多消費者存在國產車較不安全的想法，影響國產車的銷售，與其一再的說明台灣的法規要求已經是國際水準，不如直接挑戰歐洲的水準。強化品質 提高效能於是納智捷U5在新車上市前，主動到歐洲進行實車碰撞測試，成為第一個主動公開法規碰撞結果的國產車，成功挑戰Euro NCAP前撞項目64公里標準，比台灣法規56公里更為嚴苛，展現U5在安全碰撞的硬實力，提升了國人對於國產車安全性的期待，對銷售有加分作用。蔡文榮坦言，雖對自家的造車技術非常有信心，但首次送測，「好不好馬上見真章」，心中難免還是有緊張了一下。但也在自我測試後，反映在接單數字上，自開賣以來，湧入展間看車下訂的車主相當踴躍，讓許多納智捷業代直呼「好久沒那麼忙過」。而台灣製造的汽車遠赴歐洲碰撞測試，總計1，700萬元、並不是一筆小數目，但眼看著展間大量的人潮，蔡文榮說，一切都是值得的。至於未來納智捷再推出新車、是不是還要再到歐洲實測，蔡文榮說，下次可以再找其他地方挑戰。讓大家知道台灣的造車技術是禁得起考驗的。，
港府政務司長張建宗指出，
，穆迪下調香港主權評級的決定，
，是不公平做法。 （中通社） 分享 facebook 國際信評機構穆迪（Moody's）將香港政府長期信貸評級由「Aa2」轉為「Aa3」，
，香港特區政府發言人表示，
，非常不認同評級機構穆迪對香港情況的評估，
，並且對穆迪下調香港信用評級的決定深感失望。穆迪認為香港管治能力遜預期，
，昨日再調低滙豐控股旗下滙豐銀行、恒生銀行及港鐵的評級。其他評級機構惠譽（Fitch Ratings）去年九月已將香港信用評級由第二高的AA+，
，下調至AA級，評級展望評為負面。 香港中通社報導，穆迪報告稱，香港體制和管治能力不及以往所估計。過去九個月香港沒有展現具體計畫處理香港市民所反映的政治、經濟及社會問題，認為港府管治能力不如該行早前所評估。這是穆迪三年內第二度調低香港主權評級。香港政府政務司長張建宗指出，信貸評級機構穆迪投資再下調香港主權評級的決定，是不公平做法，他認為穆迪從政治角度看香港，作出針對性批評並不恰當，對此感到遺憾。據官方香港電台報導，張建宗出席行政會議前表示，穆迪忽略了香港的制度優勢，他形容香港是好客之都，營商環境吸引，而且堅守「一國兩制」，亦是自由的經濟體。在管治方面，香港政府早前推出十項民生政策措施，顯示具有管治意志。香港交易所主席史美倫昨天也表示，香港示威風波持續，但未見有明顯資金流出香港，反映全球投資者仍然認為香港是一個具有吸引力的市場。正在瑞士出席達沃斯世界經濟論壇的史美倫，接受媒體訪問時稱，香港雖然出現示威活動，但金融市場表現良好，資本市場仍非常強勁。見不到香港有顯著的資金流走，反映全球投資者仍然認為香港金融市場是一個吸引的市場。史美倫指出，現時有明顯跡象顯示，市場關注香港的抗議示威活動，但相信這些關注將會很快獲得解決。史美倫認為，在「一國兩制」下，香港特區政府有能力解決當前社會問題。，
