串連新北烏來老街商圈和瀑布商圈的「烏來台車」，
，前年8月遭蘇迪勒颱風淘空軌道路基後中斷至今，
，行政院長林全昨天視察，
，預計今年夏季可復駛。林務局卻在簡報時暗批新北市府未協助補照，
，恐影響通車期程。新北市工務局長朱惕之回應，
，烏來台車興建時法令還不完備，
，才造成補照困難，
，現階段只要復舊完成、安全無虞下就可復駛，
，後續補照程序會全力協助。烏來台車是日治時期興建，1963年轉型觀光遊憩設施，全長1.5公里，不到10分鐘就能從烏來老街商圈到烏來瀑布，台車因風災停駛後，瀑布商圈影響最大，張姓業者說，台車停駛後人潮少了5成，很希望台車快點修好，把遊客再帶回來。烏來台車前年8月蘇迪勒颱風後中斷至今，行政院長林全昨視察修復進度，林務局簡報時，暗批新北市府未協助相關補照程序。 記者祁容玉／攝影 分享 facebook 林務局長林華慶表示，林務局投入超過5500萬元重建烏來台車，去年3月動工，目前鐵軌和枕木已鋪設完成，正在試車，預計5月底完成測試，但林務局希望配合復舊工程為台車補照卻困難重重。林華慶說，過去烏來台車依「機械遊樂設施管理辦法」每年安檢，但新北市工務局2008年來函指台車應是交通運輸工具，加上軌道經過的土地屬於水質水源保護區，站體都無建照等，管理複雜，幾次與市府協商都無具體結果。直到去年11月林務局與市府終於確認，短期先以機械遊樂設施管理，林務局將訂定安全營運規範，長期將以特種建築物方式，配合申請都市計畫土地使用分區變更，報行政院許可，新北市長朱立倫昨也承諾，將盡快台車復駛。，
國務院總理李克強（左2）訪問匈牙利，
，26日抵布達佩斯，
，匈牙利總理歐爾班率內閣部長到機場迎接。 新華社 分享 facebook 當地時間11月27日上午，
，第七屆中國－中東歐國家經貿論壇在匈牙利布達佩斯舉行。中共國務院總理李克強出席論壇並致辭。新華社報導，
，李克強表示，
，要進一步拓寬融資管道。中方支持商業性和開發性金融機構為雙方合作項目融資，
，支持中東歐國家各類企業到中國發行熊貓債，
，支持雙方合作項目開展人民幣融資業務。李克強指出，
，去年中國工商銀行發起成立中國－中東歐基金，
，拓寬了市場化投融資管道，各方反映積極。他願在此宣布兩項新措施：一是中國－中東歐銀行聯合體正式成立，國家開發銀行將提供20億等值歐元開發性金融合作貸款；二是中國－中東歐投資合作基金二期已完成設立，募集資金10億美元，將主要投向中東歐。，
KPMG安侯建業稅務營運長張芷指出，
，因為「貼花」這種特殊的稽徵方式，
，印花稅對企業而言相當困擾，
，一方面是「貼花」耗費的人力，
，另一方面又要區分每份合約應否納印花稅，
，經常發生分類錯誤遭補稅的情況。印花稅是依憑證課稅，
，隨統一發票普及，
，目前僅剩在開立「銀錢收據」、「買賣動產契據」、「承攬契據」及「典賣、讓受及分割不動產契據」四種憑證時，
，需要面臨印花稅的問題，
，四種契據也有不同稅率。 張芷說，印花稅是很有歷史的稅目，實務上做法是向郵局購買「印花稅票」，稅票體積略大於郵票，面額1元到200元不等，「貼花」這個動作，指的就是業主依稅率計算稅額，將稅票黏貼於收據、工程合約上的行為。工商協進會資深專員謝履成也指出，在印花稅支出最多的產業可說是金融業與不動產業，其次才是勞務承攬的包商，這方面涉及很廣，有些產業平常並未經營涉及印花稅相關業務，但卻為了承包合約面臨印花稅的問題。謝履成表示，有些工程合約又同時符合銀錢收據、承攬或不動產契據等不同類型，業者與稅局認定方式不同，稅率就會不同，有時也會產生爭議；對產業界而言，印花稅已是不合時宜的稅目，尤其「貼花」無疑是一筆人力負擔，對稽徵機關而言也是執行成本較高的稅目，若能廢除，對徵納雙方都有好處。，
房仲公會全聯會理事長將於下月6日改選，
，現任理事長林正雄遭遇高雄市房仲公會理事長蔡松晏強力挑戰，
，形成五五波局面，
，是房仲公會有史以來激烈最競爭的一次選舉。房仲公會全聯會理事長是房仲業最重要與政府溝通的橋樑，
，與產業發聲權，
，握近20億元營業保證基金委員提名權。據了解，
，現任理事長林正雄在六都的新北、桃園及大本營台中有優勢；蔡松晏則是台北市、台南及高雄。擁有33席會員代表的大票倉台灣省則互有縣市公會支持，
，雙方都獲得約半數會員代表支持。過去全聯會理事長有台北市、新北市、台灣省、高雄市四大公會輪流擔任且不連任的默契，
，但在六都成形後，加上現任新北市理事長張世芳競選意願不高，打破慣例，林正雄面臨蔡松晏強力挑戰，近日雙方積極拉攏各地方公會重量級人物支持。林正雄與蔡松宴已各自提名理監事名單，將由全國177位會員代表投票，選出33席理事後，再選出11席常務理事，再由33席理事自11席理事中選出下屆理事長。熟悉房仲公會運作的人士表示，兩陣營其中一方將在下月6日全聯會理監事會議提案選舉採無記名限制連記法，即每名會員代表僅能勾選不過半的16席理事。，
宏碁（2353）上周宣布上季認列材料庫存損失13億元，
，單季稅後虧損76.31億元，
，每股虧損2.8 元，
，累計全年每股虧損7.56元，
，創歷年之最，
，宏碁同時宣布元月起公司高階主管減薪30%。
對此，
，宏碁董事長施振榮今天出席公開場合時，
，回應媒體提問，他表示對於公司因營運情況未如預期，公司高層主管共體時艱，決定高層主管減薪一事，係公司短期經營面臨挑戰，這些高層主管都是與公司長期一起打拼的夥伴，不僅與公司有革命情感，也願意長期在公司奉獻投入，不會計較短期的利益，相信長遠在同仁一起努力下，公司營運情況一旦改善，績效顯現時，同仁即可分享公司經營改善的成果。
至於如果有高層同仁無心與公司一同面對挑戰，無法共體時艱而計較一時的得失，不願與公司一起承擔，施振榮說：「我想這也不是公司所期待的人才。」他強調，只要是願意與公司一同打拼、一起努力的同仁，都是公司所珍惜的人才！，
陸媒環球時報援引日本海上保安廳廿四日發布，
，六月及七月中上旬，
，來自中國大陸的海洋科考船在「未獲得任何許可」的情況下，
，密集出現在東海和釣魚台周邊海域。最多有三艘海洋科考船同時在沖繩近海作業。除了大陸海洋科考船，
，最近一次大陸海警船是七月十日駛入釣魚台周邊海域。日本共同社報導，
，十日上午十時許，
，大陸海警局四艘船隻相繼駛入釣魚台周邊海域，
，航行約一小時四十分鐘後駛出，這是今年第十八次。日本產經新聞報導，中方的海洋科考船均在「沒有獲得許可」條件下，出現在「日本的專屬經濟水域」展開海洋調查。日方要求中方立即停止作業，對此中方則回應「這是中國海域，科考工作已經獲得中國政府的許可。」日本資源能源局表示，釣魚台周邊海域海底蘊藏金屬礦物的可能性很低，中方在此作業的目的應該不是為了資源勘探，而是調查附近海域的地質與中國江河注入大海沙土的聯繫。環球時報報導，大陸海洋調查船在釣魚島海域進行科學考察，經常遭到日方的無理阻撓和警告。今年六月十三日，「勘四○七」號在釣魚台海域科考時也遭到日方阻撓。，
中國大陸廣東省一名父親因輕微智障的10歲女兒不會寫字，
，一怒之下往她的肚子踹了兩腳，
，女兒腹痛一夜送往醫院，
，搶救3小時之後仍不治。
鳳凰網報導，
，這樁悲劇發生在深圳龍崗區，
，38歲肖姓男子說，
，輕微智障的女兒並未上學，
，事發當天的下午他在家教女兒寫字，
，她一直不會寫，
，他氣得在女兒的肚子踹了兩腳，女兒直呼肚子痛，也出現嘔吐症狀，他拿萬金油幫她擦拭肚子，到了隔天凌晨，女兒已陷入半昏迷，才緊急送醫。
醫護搶救3小時，女孩仍身亡。釀成大禍的肖男失聲痛哭。醫院說，可能是內臟破裂導致死亡。
肖男的妻子平常在市場擺攤賣衣服，肖男在家照顧女兒，夫妻倆育有三個孩子。鄰居說，肖男平時人很和藹，不像會虐待女兒。
肖男已因涉嫌過失致人死亡被刑事拘留。，
