黎巴嫩長年多災多難，
，動盪頻仍，
，卻有一位1993年上任、一待就是24年的央行總裁。沙拉梅（Riad Salame）目前是全球在位第二久的央行總裁，
，他去年和彭淮南一樣，
，位列全球金融雜誌（Global Finance）評選為「A」的九位總裁之一，
，兩人都是獲評為「A」的常客。 分享 facebook 黎巴嫩長年多災多難，
，動盪頻仍，
，卻有一位1993年上任、一待就是24年的央行總裁。沙拉梅（Riad Salame）目前是全球在位第二久的央行總裁，他去年和彭淮南一樣，位列全球金融雜誌（Global Finance）評選為「A」的九位總裁之一，兩人都是獲評為「A」的常客。沙拉梅去年5月再獲任命，繼續第五任再六年的任期。全球金融雜誌給他的評語是：「這位資深央行官員保持該國金融穩定，多次安度動盪時期。黎巴嫩央行今年來維持利率不變於10%。因房地產業轉強，觀光客人數成長，產生適度提振經濟之效，世界銀行預料實質GDP成長可望在2.5%。該央行穩固外匯存底， 並成功捍衛黎巴嫩鎊。」殊不知沙拉梅去年8月連續第兩年拿到「A」的肯定，同年又面臨新一波危機。黎巴嫩總理哈里里11月4日突然現身沙烏地阿拉伯電視台，在利雅德宣布辭職，可見伊朗支持的真主黨在黎巴嫩政府勢力擴張，沙國和伊朗之間在黎巴嫩多年來角逐影響力已達到白熱化的地步。哈里里一辭職，引發外國撤資8億美元，是沙拉梅估計最多30億美元所謂「熱錢」近四分之一。他日前接受金融時報訪問時表示，所幸有外國勢力介入，黎巴嫩各派系也有所自制，使危機得以化解。對沙拉梅來說，11月的總理辭職風暴只不過是插曲。在他任內大多期間，黎巴嫩政府經常不是陷於停擺就根本是無政府狀態，央行要做的遠超過其他大多數央行的管轄範圍。保持匯率穩定需依靠龐大的外匯存底，沙拉梅不得不把利率維持偏高，但一面也升高償還公債的成本。黎巴嫩的公共債務相較於國內生產毛額（GDP）高達145%。2016年，沙拉梅開始利用他所謂的「金融工具」來維持黎巴嫩鎊釘住美元的匯率，其中包括複雜的換債，讓當地銀行提前償還本幣計算的票券，再讓銀行將收益投資美元計價的政府公債。黎巴嫩持續依靠海外勞工所匯回龐大的外匯挹注，本國銀行也利用這些外匯來買進政府公債。沙拉梅表示，黎巴嫩存款利息最高達6%，所掌握的外匯存底已創下新高430億美元。沙拉梅表示， 這次危機爆發時，並沒有實施什麼特別的因應刺激措施，央行所著重的是「保持對銀行業的信心」，吸引海外繼續匯回存款。沙拉梅告訴金融時報：「我只希望當外界在分析黎巴嫩時，要在所處的環境和現實下分析，別以為我們是一個正常而和平的國家。」（綜合外電），
大陸主要對台智庫機構「兩岸和平發展協同創新中心」與台灣「中華產學聯盟」等單位，
，今天在中山大學圖資大樓國際會議廳舉辦兩岸學界「兩岸與三中一青」首場論壇。
主辦單位指出，
，所謂「三中一青」是指中南部、中小企業、中低階層，
，以及青年世代。當前台灣面臨全球化經濟不景氣的衝擊，
，產業轉型發展成為政府與企業迫切的重要施政目標，
，除對內促進產業發展、提高就業率及穩定物價等民生議題，
，在對外開放與兩岸合作等方面，
，更需由學界先行並以民間社團等機制組織，
，共同探討並逐步建立對話平台，化解兩岸長期以來的政經問題。
今天上午場論壇主持人是中華公共事務管理學會理事長汪明生，主講人為台灣大學教授黃光國，與談人有前監察委員葉耀鵬、成大教授丁仁方、台灣青年菁英協會創會理事長施明豪。
論壇議題包括：青年創業與產業轉型；志工社福與老年宜居；創新創業育成孵化之在地銜接；高雄願景；高雄會展與公關媒體；熱業農業產銷；農漁生技與海洋生態產業；五輕轉型；綠能經濟園區與跨域電務；工業產值增能；觀光醫療產業；全球化下的城市發展；兩岸交流南台灣應該先行城市合作；文創設計；南台灣應有的兩岸認知與溝通。，
印度戰機26日飛越邊境，
，攻擊在巴基斯坦境內的恐怖組織，
，印巴衝突再度升高的疑懼，
，造成印度股匯市應聲挫跌。印股的標普孟買Sensex指數在26日盤中大跌1.4%，
，稍後受到油價走跌與新興股市普遍上漲的支撐，
，收盤時跌幅縮小至0.66%；印股26日收黑使前一天抹去今年跌點的漲勢顯得黯然失色。 印度盧比對美元則一度跌0.74%至71.3510盧比，
，稍後貶幅縮小。受5月大選不確定性影響，
，盧比是今年表現最差的亞洲貨幣之一。星展銀行（DBS）駐孟買交易部門主管瓦依迪亞說：「你沒看到這種負面情緒的原因，就是因為其他新興市場表現非常好、油價下跌，以及殖利率下滑。」「這些因素也支撐了盧比。」印度空軍12架幻象2000戰機26日黎明前越過印巴邊界摧毀恐怖組織營地。這是印度中央警察後備部隊巴士在印度控制的查摩與克什米爾省普爾瓦馬縣遭巴基斯坦恐怖分子以自殺汽車炸彈攻擊、造成40多人死亡後，首次對巴基斯坦報復攻擊。，
微軟近年來大力帶領台灣產業進行轉型，
，並提出「愛台三策略」，
，分別是設立人工智慧（AI）研發中心、物聯網創新中心，
，以及昨（19）日成立的新創加速器。台灣微軟總經理孫基康表示，
，每年微軟最具代表性的新創盛會潛能創意盃（Imagine Cup）中，
，台灣團隊屢獲佳績；而今年初成立的AI研發中心團隊，
，也招募到大量新血，
，在總部科學家帶領下，進入微軟AI開發的核心。 微軟看好台灣蘊藏的龐大創新能量與軟實力人才，持續且大量地投入國際資源。為將頂尖人才留在台灣，他認為，首先要讓年輕世代「看到機會、面對機會、掌握機會」。積極促成設立「微軟新創加速器」，改變微軟過去在台灣以企業端為主的發展策略。將資源提供給年輕新創團隊，這股新創能量在發展成熟後、可反向成為推動產業轉型的強大助力。微軟新創加速器本次進駐台灣，期盼透過提供諮詢服務、專業培訓、概念驗證環境等資源，從人才、創意、技術、營運、市場這五大創業階段，來幫助台灣人才立足台灣、角逐國際商機。，
高收益債券基金近期遭資金調節，
，表現較前幾個月弱勢，
，但發債金額倒是以507億美元刷新今年單月新高。摩根環球高收益債券基金經理人羅伯庫克（Robert Cook）分析，
，從發債市場來看，
，高收益債可說是活力旺盛。根據統計，
，截至今年10月，
，高收益債累計發債金額達3，
，081億美元，
，除大舉超越去年全年的2，
，607億美元，10月發債金額更來到今年新高量。，
寶成執行長蔡佩君（中）。 記者宋健生／攝影 分享 facebook 全球製鞋龍頭寶成集團昨（11）日公告，
，受越南廠員工抗議政府延長外商租地年限影響，
，寶成在越南的寶元等四個廠區，
，部分生產線被迫停工。寶成強調，
，即便部分生產線停工，
，目前對公司整體營運並無重大影響。寶成昨天並公布，
，5月合併營收為263.47億元，
，創新高，月增4.8%，年增7.5%；前五月合併營收1，187.86億元，為歷年同期最佳，年增3.8%。 據了解，此次包括越南胡志明市的寶元鞋廠、前江省的裕得鞋廠、西寧省寶宏及寶利鞋廠等四個廠區受影響。越南是寶成最大的生產基地，當地有七個廠區，去年占集團總營收約45%，今年第1季占44%。經濟日報提供 分享 facebook 寶成越南同奈省獨立鞋廠，今年3月底曾因廠方計畫推動薪酬新制，導致部分員工產生疑慮發動罷工，罷工人數約1萬餘人，還一度因為員工上街遊行，造成交通壅塞，最後在集團執行長蔡佩君緊急出面滅火，宣布取消推動新制後才告平息。寶成強調，此次員工怠工事件，與薪資或勞動條件無關，純粹是員工抗議越南政府提出的「經濟特區法」草案，擬延長外商租地年限至99年；寶成無辜受到波及，目前正積極與當地政府機關密切溝通，並安撫員工情緒，所幸事態並未再擴大。【記者吳馥馨／台北報導】寶成昨（11）日晚間發布重訊指出，越南民眾對經濟特區政策不滿而抗爭，導致四個廠區被迫停工。經濟部次長龔明鑫表示，駐胡志明經濟代表處已向當地公安單位反應，要保護旅越台商人身及財產安全，並獲越相關安寧單位正面回應。，
台塑集團總裁王文淵。聯合報系資料照／記者余承翰攝影 分享 facebook 台塑集團總裁王文淵表示，
，台塑企業目前在越南投資146億美元，
，河靜鋼廠已進入量產階段，
，估計台塑企業在越南營業額將從今年的39億美元，
，提高到48億美元。越南總理阮春福昨天在部會中央首長及河靜省書記陪同下，
，至台塑河靜鋼鐵廠視察第2號高爐點火後運轉情形。台塑總裁王文淵、河靜鋼董事長陳源成及中鋼董事長翁朝棟、日本JFE公司副社長北野嘉九都親自到廠接待。 台塑河靜鋼鐵廠第2號高爐在今年5月18日順利點火，
，鋼廠已進入量產階段，
，預估今年2座高爐可產出500萬噸鐵水，
，營業額預估可達到26億美元。台塑今天發布新聞稿表示，阮春福視察包括生態池、高爐廠、熱軋廠及港口，過程當中對台塑河靜鋼鐵（FHS）的生產、環保設施及港口作業均給予高度肯定。王文淵在參訪會議中表示，台塑企業目前在越南投資146億美元，河靜鋼全能生產之後，台塑企業在越南的營業額，預估將從2018年的39億美元，提高到48億美元，對越南經濟的貢獻將逐年提高。河靜鋼鐵廠總經理張復寧日前表示，河靜鋼鐵第2號高爐點火試車後產量逐漸增加，預計2019年才能達到年產700萬公噸全能生產。台塑表示，阮春福在會議中也肯定FHS在環保方面的努力及2座高爐如期順利投產，對越南經濟成長做出貢獻，並創造超過12000個就業機會，推動多項社會公益活動。同時要求中央及地方政府持續配合投資者解決問題，確保投資環境。，
珠海台商會長葉飛呈（左三）等人，
，拜訪昆山台協會，
，由會長李寬信（右三）等人接待。 苗君平／攝影 分享 facebook 珠海台協會本月中旬，
，組團前往長三角地區拜訪當地台協會；珠海台協會長葉飛呈表示，
，「多交流才會有商機」，
，港珠澳大橋年底將通車，
，歡迎各地台商前往珠海橫琴自貿區投資。參加這次參訪活動的，
，還有珠海台協常務副會長簡廷在、常務理事蔡文卿、金灣協會常務副會長吳易舫、常務理事黃彰標與三位台青會員理事。珠海台辦科長魯成民、副主任科員藍偉雄、橫琴新區商務局科長馮宇紅也陪同前往。拜訪的台商會分別有南京、杭州、上海與昆山等四地台協，
，南京台協會長林銘田、上海台協會長李政宏、杭州台協會長劉光榮、昆山台協會長李寬信，都親自出面接待，場面十分熱烈。行程雖然安排緊湊，但仍參訪當地的台商企業，包括在昆山設廠，生產自動化智慧設備的研華科技等公司，瞭解當地台商發展情形。葉飛呈表示，這次參訪是「取經」之旅，前往長三角台商會，吸引當地優良經驗與長處，做為珠海台協的參考，也希望透過交流，相互分享更多的商機。葉會長表示，港珠澳大橋將在年底通車，珠海前往香港的車程將大大縮減，粵港澳生活區儼然成形，成為全球另一個經濟繁榮的大灣區，經濟實力雄厚，媲美全球其他如東京灣等大灣區。他表示，珠海有大陸當局核定的橫琴自貿區，前往註冊發展，有貿易上優勢，貿易自由、貨物進出儲存自由、享有稅收優惠政策，財政補貼，與澳門相距也只有一百多公尺，前往世界各地或往回台灣都很方便，歡迎大陸各地台商前往投資。，
鐵礦砂飆漲…恐曇花一現 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，鐵礦砂去年的成長動能已延續至今年初，
，16日盤中漲至2014年10月來最高。但巴克萊銀行（Barclays）指出，
，由於鐵礦砂供給將增加、需求未來也會出現停滯或甚至下滑，
，鐵礦砂目前每噸80美元的價位可能只是曇花一現。鐵礦砂價格在新加坡交易所（SGX）AsiaClear期貨16日一度大漲6.4%至每噸82.12美元，
，攀至2014年10月以來新高；鐵礦砂也成為大連商品交易所最活躍的合約，
，價格漲幅達7.6%。市場預測中國對海外鐵礦砂的需求將增加，
，鐵礦砂去年的成長動能已延續至今年初，16日盤中漲至2014年10月來最高。 歐新社 分享 facebook 礦商的股價也受激勵，力拓集團（Rio Tinto）股價16日在雪梨排中漲至自2015年3月來最高點，FMG集團的股價也漲多達2.9%。MineLife創始董事兼資深資源分析師溫特（Gavin Wendt）說：「目前推動鐵礦砂價格成長的主因是之一，是中國官方正著重於高端鋼鐵產品…中國因此需要從巴西和澳洲進口更多鐵礦砂，以滿足需求。」但巴克萊銀行卻不看好鐵礦砂後市，分析師戴維斯（Dane Davis）表示，中國的需求成長可能會在下半年放緩，加上原本存放在海上的供給開始進入市場、市場對高品質鐵礦砂的需求也下滑，使鐵礦砂目前的牛市難以持續。巴克萊銀行的研究團隊預測，鐵礦砂今年的平均價格僅達每噸62.5美元。戴維斯說：「我們所欲傳遞的訊息是，目前每噸80美元的鐵礦砂價格並非新常態，反而只是曇花一現…我認為需求在未來將開始放緩，供給也正在增加…這不同於2010年、2011年和2012年的繁榮期，現在是個非常不同的環境。」雖然摩根士丹利、麥格里及RBC資本市場公司等業者都預期，鐵礦砂價格今年將回檔，但新加坡交易所的調查顯日，多數受訪者仍預期鐵礦砂將穩步走高，因為中國進口持續增加。鐵礦砂現貨價格走勢 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
陽明山花季登場 免費停車好康看這裡 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，北市府交通局因應賞花人、車潮，
，同時鼓勵民眾使用大眾運輸，
，加開6線花季專車接駁。圖／北市府交通局提供 分享 facebook 2017陽明山花季2月10日到3月19日登場，
，海芋季則在3月24日到4月23日接力舉辦，
，北市府交通局預估這段期間陽明山將湧入賞花大量人、車潮，
，為鼓勵民眾使用大眾運輸，明天起到4月23日，加開6線花季專車接駁，而民眾於山下指定停車場停車，搭花季專車上山也將有停車優惠。陽明山花季、海芋季期間，陽明山上停車場車輛計時收費將從每小時30元調漲為60元，嘗試以價制量，同時鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具前往；若於山下的百齡高中、福林公園地下停車場停車後，持停車票卡於陽明山上「花季專車服務處」加蓋停車專用優惠章，就有前3小時免費、機車免費的優惠。北市停車管理工程處也提醒，民眾使用百齡高中、福林公園地下停車場時，必須抽取停車票卡，而非使用悠遊卡，轉搭公車至陽明山公車總站、花鐘遊客服務中心、第二停車場及陽明山國家公園管理處遊客服務中心等4處才能加蓋優惠專用章，而車輛第4個小時起依原費率收費，每小時30到40元不等。北市公共運輸處今年花季活動與客運業者合作，加開花季專車輸運賞花人潮，行駛路線包含市區接駁至陽明山的127路，以及於陽明山上巡迴的124、125、130、131、131區等6線，分別通往熱門景點或交通樞紐如小油坑、花鐘、竹子湖、頂湖、第二停車場、公車總站等，此外，休閒公車128路及129路也配合延駛至竹子湖。公運處指出，營運狀況，除127、128、129及131區間車為例假日行駛，其餘路線為每日行駛，收費方面，128及129路為2段票，其他則採1段票收費，此外，各線花季專車公車業者也將視天候及人潮情形機動加密班次，假日上、下午尖峰時段班距將控制在4到6分鐘。公運處表示，去年花季活動共79天，期間專車運量20萬人次，休閒公車運量45萬人次，相較前年增加約20萬人次，今年可能還會增加。為了讓行動不便的民眾也方便賞花，台北車站到陽明山可搭乘260、260區及花鐘線公車，花鐘線全線將配置低地板公車，並設有2席無障礙座位，還有2輛大型復康巴士，而捷運劍潭站往陽明山公車總站可搭乘紅5路公車，其他詳細資訊可上公車動態資訊網頁查詢。2017陽明山花季明天登場，北市府交通局因應賞花人、車潮，同時鼓勵民眾使用大眾運輸，加開6線花季專車接駁。圖／北市府交通局提供 分享 facebook 2017陽明山花季明天登場，北市府交通局因應賞花人、車潮，同時鼓勵民眾使用大眾運輸，加開6線花季專車接駁。圖／北市府交通局提供 分享 facebook，
