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經濟/台美自貿雙向道 當心絆腳石

美國商務部長羅斯(Wibur Ross)近日為華爾街日報撰文「自由貿易是條雙向道」,

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,文中清楚闡述了川普政府的貿易理念和政策,

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,雖然多是川普上任後陸續披露的看法,

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,但為文清楚闡述仍屬稀罕,

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,值得國人重視與籌謀對策。羅斯的文章很簡單,

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,就是提出種種證據,

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,顯示中國和歐盟等主要貿易夥伴,

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,宣稱支持或捍衛自由貿易,

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,但在實際作為上,卻對美國商品設置了關稅與非關稅的各種貿易障礙。例如,美國汽車關稅只有2.5%,歐盟卻為10%,中國更高達25%;非關稅障礙則包括各種繁瑣且不透明的進口登記和認證、不科學的衛生規範、強迫外企投資要伴隨技術移轉、政府補貼、退稅、低利貸款等措施,都讓美國企業處於不公平的貿易地位。美國對中國的貿易逆差去年達到3,470億美元,對歐盟則為1,468億美元,其中許多都來自這種不公平的對待,而非美國貿易競爭力不如人。美國對這些措施以貿易救濟回應,是世界貿易組織(WTO)允許的應對行為,不應被視為貿易保護主義的再現,美國要求的是一個真正互利互惠的自由與公平貿易。羅斯部長對於中國和歐盟的這些指控和美國的對策,表面看來或許有理,但有趣的是,許多事情美國自己都做過,而且還只是上個世紀的事情。劍橋著名的韓裔教授張夏準在「富國的糖衣:揭穿自由貿易的真相」一書中,詳細介紹了美國其實從19世紀到1920年代以來,都是全球最具保護色彩的國家,在1865年南北戰爭結束後到一次大戰前,美國製造品的進口關稅維持在40~50%,是全球關稅率最高的國家,但美國也是經濟成長最快速的國家。遲至二次大戰後,美國以其產業優勢獨霸全球貿易,後來發現自由貿易對其有利,才開始擁抱自由貿易。這種發展和先前的英國如出一轍,英國在工業革命之後也是用各種手段保護、培育產業一段相當長時間,待凌駕了荷蘭、比利時等國後,才在1850年前後轉向對自己有利的自由貿易,甚至還曾用不光明的槍砲,迫使中國開放貿易門戶。既然美國曾經幹過那些保護主義的事情,邏輯上就不該對後進的中國,或其他不如美國的貿易夥伴加以斥責。然而,即使美國的指摘邏輯上有問題,但巨額貿易逆差的確也是工作外流的因素之一,因此,理論上美國當然可以利用其超大進口市場的議價能力,對其他依賴其市場的國家進行「議價」,來消除「不公平」的貿易待遇、改善其「貿易條件」。但是,這些做法有其極限,因為雖然有些措施的確是針對外國進口或投資,可以透過談判而撤除,但有些非關稅貿易「障礙」並非針對外國進口,而是後進國家自然會有的「後進作為」,例如繁雜的手續等。除非對手國願意配合,提供美國「超國民待遇」,才能讓美國企業免除那些美國自認的「貿易障礙」;但是提供外國「超國民待遇」,在國內卻會變成「喪權辱國」,政治上難以立足。因此,我們預期美國向貿易夥伴爭取「自由貿易雙向道」,會有一些成果,但無法獲得完全解決。也因此,未來存在於美國和其貿易夥伴間的貿易爭端將顯著增加,成為一種國際貿易「新常態」。和美國貿易的各國,都必須以機動和高度的效率,來應對美國的各種貿易新挑戰,方可在這新貿易環境中妥善存活。我國對美貿易順差雖已減少到去年的133億美元,列名美國貿易逆差國第14位,但美國還是會要求矯正各種「非關稅障礙」,如智財權、藥品、醫材、美豬、美牛等,更可能以我國「經常帳超額順差」擴大為全球次高的占GDP達14%為由,要求新台幣大幅升值,我方確實要有所因應,有關單位是否洞察,而已經擬妥對策?,

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民調顯示 陳樹菊激勵人心

台灣智庫民意調查,

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,過去一年年度事件影響力,

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,以陳樹菊捐款最激勵人心,

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,其次為林書豪、曾雅妮和陳偉殷在世界體壇的表現,

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,緊接在後是前行政院秘書長林益世索賄遭收押事件。
以影響台灣之最的政治經濟事件看,

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,影響最深的是油電雙漲,

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,接著是退休金議題、證所稅和美牛議題。,

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敦吉上半年EPS 1.93元

敦吉董事長鍾正宏。 報系資料照 分享 facebook 半導體零組件供應商敦吉科技(2459)昨(26)日公布第2季稅後純益約9,

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,872萬元,

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,季減9%,

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,年增9%,

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,每股純益0.92元,

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,累計今年上半年營業淨利2.57億元,

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,稅前盈餘2.81億元,

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,年增25%,

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,每股純益(EPS)1.93元,

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,是十年來同期新高。觀察敦吉今年上半年營收及獲利結構,其中,通路事業群合併營收占69%,獲利比重20%;製造事業群合併營收占24%,獲利比重59%;驗證事業群合併營收占7%,獲利比重21%。今年第2季敦吉製造事業群獲利比重高達六成以上,製造事業群獲利比重比去年同期增加12%,較第1季增加4%。高毛利的製造事業群獲利比重持續提升中。製造事業群近幾年不斷製程改善、提高產線自動化、提高零件自製等並持續增加資本支出進行相關設備採購及提升,以滿足客製化產品。受惠於此,第2季製造事業群屬高毛利產品如音圈馬達(VCM)、繼電器、變壓器、天線等營收比重增加,使敦吉的獲利不受通路產業影響,仍報出佳績,上半年每股純益為十年來同期新高,轉型效益逐漸顯現。通路事業群表現方面,持續開拓新市場及新代理線,結合供應商及系統商扮演客戶解決方案供應商角色,希望在IC通路淡季中,衝刺更多獲利。製造事業群中,音圈馬達(VCM)及連結器產品將配合知名手機持續維持穩健出貨,另繼電器產品受客戶需求增加,下半年將持續放量,推升營收、獲利成長。另外,驗證事業群近年來持續增加資本支出,購買相關的檢驗儀器,使其技術擴大到手機一條龍式的檢測,並增加日本手機測試認證服務。除此之外,也朝跨足汽車檢測市場發展,包含整車檢測及汽車零組件檢測,持續開拓車電檢測業務市場。未來手機整機檢測及汽車電子檢測的成長潛力不容小覷。近十年敦吉上半年EPS 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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恢復自由身 池錫辰跟FNC解約

池錫辰宣布解約。 圖/摘自韓星網 分享 facebook twitter pinterest 南韓綜藝「Running Man」當中人氣成員池錫辰,

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,4日宣布與經紀公司FNC娛樂解除合約,

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,未來將在無經紀公司的情況下自接工作,

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,FNC表示儘管解約,

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,兩方依舊會維持良好關係,

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,消息一出讓粉絲們相當震驚。南韓FNC娛樂公司旗下擁有FTIsland、AOA、CNBLUE等夯團,

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,去年更因「國民MC」劉在錫的加入,

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,股價總值增加約22億台幣,

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,劉在錫簽進去不久,

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,身為他好友的池錫辰也跟進加盟,當時,FNC方面也曾表示,將不遺餘力支持池錫辰海內外的演藝活動,引起粉絲討論,豈料合作不到1年,4日FNC就發表聲明,宣布與池錫辰解除合約關係,聲明上寫道:「池錫辰希望在沒有經紀公司的情況下獨立活動,FNC尊重他的意願,未來兩方仍會保持良好關係。」,

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大陸工程接案 進度超前

大陸工程接案 進度超前 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 上市公司相關新聞統一超寫三驚奇 配息8元鋼筋喊漲 豐興營運熱大同出新品 攻智慧醫療大陸工程接案 進度超前分享分享分享留言列印A-A+2017-02-23 00:01經濟日報 記者郭及天/台北報導WhatsApp 欣陸投控(3703)旗下大陸工程今年國內工程新簽目標205億元,

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,今年迄今已取得56億元工程新案,

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,進度超前。大陸工程台灣事業部總經理陳學聖表示,

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,今年土木工程朝最有利標投標,

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,建築工程鎖定大型開發案,

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,以利於集中管理、並降低工資成本提高的衝擊。陳學聖指出,今年公共工程市場持平,仍有2,000億元左右的規模,明年包括桃捷與不少台電電廠釋出,規模甚至可提高至3,000億元,國內有能力能投標50億元工程案量的營造廠約僅八、九家,不少過去競爭的日商營造廠,因東京奧運多將重心移回日本、退出台灣市場,營造廠並不怕沒有案源。至於民間的建築工程市場,建商投資的住宅工程因房市低迷,釋出量更少,不過不少壽險或大型企業投資案都將進入規劃或動工階段,例如台肥南港C2、C3、富邦信義計畫區A25、新店裕隆城、廣慈博愛院等,仍是營造廠必爭案源。陳學聖表示,目前大陸工程的在建工程約540億元,近年建築工程比重維持占六成、土木工程占四成,民間建築工程毛利相對較高,今年迄今已取得台中富邦豪庭住宅工程、台南鐵路地下化二件共約56億元新案。,

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未分配盈餘課稅 財部回應:稅可減不可免

前瞻特別預算昨(31)日通過,

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,財政部緊接著今日召開記者會對外公布稅改方案,

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,據了解,

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,台積電董事長張忠謀反映的取消未分配盈餘加徵10%問題,

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,也列入稅改方案中,

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,將略作調降,

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,但不會全部取消。昨天傳出可能的調整方式之一是,

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,當年度未分配盈餘加徵稅率由10%減半降至5%,

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,營所稅稅率從現行17%提高到20%或21%。據了解,

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,財政部對張忠謀的建議「正面回應」,雖然不會立即取消加徵,但將做調整,還有有條件減徵或免徵。免徵條件的訂定如營利事業保留資本額「一定倍數額度內」的盈餘不加徵等,以鼓勵企業再投資。財政部次長蘇建榮表示,感謝台積電董事長張忠謀對稅改的支持與對稅制的建議,因此在本次的股利所得稅改中,會將企業稅負合理性與租稅公平納入通盤考量。不過,財政部及政院官員都表示不清楚稅改詳細內容,一切以今天財政部對外公布的為準。行政院發言人徐國勇昨天表示,今天財政部會對外說明稅改方案。據了解,財政部將在今天下午先跟民進黨籍立委說明稅改方案內容,接著就召開記者會對外說明,昨天對於稅改內容,行政院及財政部官員都相當保密,不表任何意見。知情官員只透露,張忠謀反映的取消未分配盈餘加徵10%規定,在這次稅改方案中也會一併檢討。,

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經濟部傳統產業創新加值中心動土

經濟部傳統產業創新加值中心今天上午舉行動土,

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,經濟部長杜紫軍主持動土,

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,未來透過連結產學研的資源,

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,協助傳統產業跨入高值產品市場,

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,打入全球供應鏈,

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,協助傳統產業升級轉型及帶動產業結構優化。
經濟部長杜紫軍說,

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,加值中心未來要結合現有科專法人金屬中心、中科院、紡織所等研發能量,

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,引領傳統產業創新加傎,

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,並聚焦「材料加值」、「製程加值」、「產品加值」及「基盤加值」四大主軸,

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,達成傳統製造業轉型與升級。
經濟部傳統產業創新加值中心位在高雄市楠梓區楠陽路與朝仁路口,占地1.74公頃,採用智慧及綠建築的設計,預計明年完工啟用。,

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5退休同事出遊 自撞…1死4傷

台東縣台11線成功小馬段昨發生小客車自撞意外,

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,釀1死4傷悲劇。 圖/台東縣消防局提供 分享 facebook twitter pinterest 台東縣成功鎮台11線小馬段昨天發生一起小客車自撞釀1死4傷案。警方調查,

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,車上5人是退休同事關係,

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,其中4人住外縣市,

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,到台東找陳姓前同事當地陪、駕車遊玩,

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,未料發生憾事,

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,肇事原因待查。這起車禍發生在昨天上午11點台11線小馬段128.8公里處。70歲陳姓男子駕駛銀色自小客車南下,

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,突然偏向右側、自撞路樹,

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,強大撞擊力造成小客車車頭全毀,陳傷重不治,車上另外1男3女乘客分別受輕、重傷。警消人員接獲通報後趕往救援,發現車體嚴重變形,利用油壓破壞器材,陸續將他們救出,發現陳已無生命跡象,送醫搶救仍不治;後座乘客羅姓女子(58歲)重傷,暫無生命危險,餘3人為輕傷。警方表示,陳是台東縣鹿野鄉人,與來自桃園市、新北市的4人廖男(67歲)、許女(62歲)、廖女(73歲)、羅女曾是同事,5人都已退休;這次廖男一行人到台東遊玩,由陳做地陪,駕車帶他們出遊,不幸發生這起意外。劫後餘生的受傷女乘客表示,印象中車速並不快,不知為何車禍。,

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天主教教宗五月訪中東

天主教教宗方濟各預定五月廿四日訪問中東地區,

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,地點包括安曼、耶路撒冷與伯利恆,

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,廿六日結束全部的訪問行程,

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,以紀念教宗保祿六世訪問中東地區五十周年。這將是方濟各首次以天主教教宗的身分訪問基督教聖地。(路透5日電),

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,我會到!8縣市自訂救護車收費標準 為何彰化縣不跟進?南瑤宮媽祖「百年古香路之行」 今在笨港換龍袍夫妻寒風中清晨3點到戶政所排隊 都是為了子女旅遊業春天不來 南投旅館業:很心酸大轉彎!一看再看的吳蘅秋故居 列暫定古蹟先別管老屋被拆了 你知道彰化有老屋修繕補助嗎?台中歌劇院是公園用地 到底能不能吸菸?產學合作 彰化中州科大學生畢業即就業分享分享留言列印A-A+2017-03-15 23:58聯合報 記者何炯榮/彰化報導WhatsApp 100家知名企業負責人與高中職校長昨齊聚中州科大,

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,簽約進行產學大聯盟計畫後合照。 記者何炯榮/攝影 分享 facebook 台灣少子化已成趨勢,

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,中州科大推動轉型,

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,董事長柴御清已與100家企業達成產學合作計畫,

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,昨在企業負責人、多所高中職見證下舉行產學大聯盟簽約儀式,

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,場面盛大熱烈。紫御清說,

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,轉型後的教學模式,強調學生「動手做,實際學」,學生一畢業就可與職場無縫接軌,達成「畢業即就業、就業即上手」目標。這次中州與百家企業「產學大聯盟」,柴御清希望中州成為中部產學夥伴型科技大學。日月潭大飯店副理林盈寬說,前年起與中州科大產學合作,飯店提供基本薪資,也供膳宿,並有計畫安排在櫃台、服務中心、房務、餐廳等實習,有畢業生留下成正式員工。大宏全國際集團副總裁劉允彰說,與中州建立學術與實務交流平台和學生職場實習模式,對於產業、學校與學生三方都有幫助。大四生王柔驊在金典酒店實習,她說,實際工作才知迎賓接待也是大學問,不同客人詢問想像不到的問題,酒店實習對外語能力也提升不少。,

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