為了營救一位戰俘,
,美國最近釋放了5位聲名狼藉的塔利班刑囚。據《時代》雜誌的報導,
,美國營救的這位戰俘其實是一名逃兵,
,他的釋放引發國內不小的不滿情緒。分析師警告,
,這次的囚犯交換將提供恐怖份子更多綁架美國人的誘因,
,因塔利班5位重大刑囚返回阿富汗後,
,恐在當地釀成極大的危害。
美國在阿富汗的戰爭逐漸步入尾聲,
,最近完成美軍唯一戰俘的交換。美國政府為換取中士伯格達爾的自由,
,破天荒的釋放在關達那摩灣監獄的5名塔利班高層,
,《時代》雜誌指出,這為美國出兵阿富汗畫下一個不完美的句點。
據報導,伯格達爾中士其實是一位逃兵,他在2009年6月30日午夜過後,把武器裝備留在營區,留下一張告別紙條,攜帶水壺、指南針、相機及一把短刀,步入阿富汗的黑夜。據悉,伯格達爾的目地不是敵方陣營,但是24小時過後,塔利班透過無線電宣布,他們逮捕了一位美國大兵。
【國內的不滿聲浪】
在伯格達爾許多同僚的眼中,伯格達爾是棄械逃亡,其罪行甚至可受軍法審判。然而,在伯格達爾父母的陪同下,歐巴馬上月底在白宮宣布,解救伯格達爾是美國政府的責任。猶有甚者,美國國安顧問萊斯表示,伯格達爾在戰場上「展現榮譽心且表現出色」,彷彿是在塑造一個英雄故事。
在白宮發表戰俘交換的聲明後,國內的批評聲浪隨即湧現。有美國軍官表示,伯格達爾失蹤後,美軍在阿富汗展開地毯式的搜尋,5名美軍因此喪生。另有反對者指出,所釋放的5位塔利班高層,未來對美國造成的災害將難以估算。
【塔利班刑囚的危害】
美國所釋放的5名囚犯都是聲名狼藉的份子,包括前塔利班副情報部部長、2名被聯合國通緝的戰爭犯,他們大多與蓋達組織有著密切的關係,過去在阿富汗犯下慘絕人寰的大屠殺。
但美國政府辯稱,戰俘交換可與塔利班建立互信,有助達成最終的和平目標。美國政府內部在經過長期討論後,最終決定先將5位囚犯移送至卡達一年,卡達國王親自擔保,將會嚴加看管這5位囚犯,美國駐卡達的CIA首長也會同步嚴密監控他們的一舉一動。
儘管如此,美國部份議員仍對歐巴馬的決定感到極為不滿。美國憲法規定,美國總統在交換戰俘擁有廣泛的權力,但是法律也規定,若要釋放達那摩灣監獄刑囚,必須在30天前告知國會。然而,共和黨的眾議院議長貝納事前完全不知情,而參議院議長瑞德也是在總統決定後才被告知。
【阿富汗治安的隱憂】
美國國會提出警告,此次的戰俘交換,將為恐怖份子綁架美國人提供更大誘因。分析師指出,國會的警告並非無中生有,以色列就是一個例子,巴勒斯坦時常策畫綁架以國軍人,而以色列政府為展現對其公民的高度重視,也持續的與巴勒斯坦進行條件交換。
另外,被釋放的5名塔利班高層將在一年後返回阿富汗,屆時駐守在阿富汗的美軍將更為稀少,阿富汗百姓恐再度面臨被迫害的日子。分析師指出,阿富汗各派系必須靠自己的力量,找到和平共處的辦法;然而,以歷史經驗來看,阿富汗並沒有這樣的能力。
【更多精采內容,詳見】,
母親節將至,
,醫師提醒媽媽,
,維持理想血壓、保持良好生活型態,
,健康不亮紅燈。 記者陳立凱/攝影 分享 facebook 當女性邁入更年期,
,荷爾蒙分泌減少,
,高血壓、心血管疾病和骨質疏鬆症紛紛上門。高血壓引起的相關疾病,
,在國人十大死因中,
,女性死亡率34%,
,高出男性2成;至於骨鬆,
,50歲以上女性骨鬆盛行率逾4成,男性僅2成2。母親節將至,醫師提醒媽媽,維持理想血壓、保持良好生活型態,健康不亮紅燈。千禧之愛健康基金會去年調查3萬6700位民眾,發現女性30歲後,血壓逐年攀升。長期高血壓易引起心臟、腦血管疾病、糖尿病、腎病變等,衛福部國健署副署長游麗惠表示,女性50歲更年期後缺少荷爾蒙保護,罹患高血壓風險從9.8%暴增為28%,高血壓不再是長者、男性的專利。千禧之愛健康基金會董事長蔡克嵩指出,女性更年期因分泌荷爾蒙量減少,降低荷爾蒙保護膽固醇作用,血管也會失去彈性,建議女性預防高血壓,將血壓控制在理想範圍,收縮壓120mmHg、舒張壓80mmHg以內,且均衡飲食,維持每周中強度運動至少150分鐘以上。台灣高血壓學會理事長、台大醫院心臟內科主治醫師王宗道解釋,女性隨不同年齡高血壓成因不同,30歲時承受較大工作壓力、飲食和作息不正常;40歲缺乏運動、家庭壓力襲來,易感疲勞;50歲邁入更年期、體重上升影響健康,當血壓達收縮壓140mmHg、舒張壓90mmHg以上已罹患高血壓。骨質疏鬆發生在女性身上比率較高,根據統計,逾50歲女性每3位有1位、男性每5位有1位會因骨鬆而骨折。骨質疏鬆症學會理事長吳至行表示,台灣女性骨鬆盛行率逐年升高,不只停經期導致骨質流失,也因女性愛美追求皮膚美白,避免曬太陽,體內無法生成維生素D幫助鈣質吸收。而且,有些女性提早停經,骨鬆也更早報到。但台大醫院骨科部主治醫師江鴻生說,骨鬆沒有明顯症狀,多數患者骨折時才驚覺,最常見的骨折部位在手腕、髖部和脊椎,且骨鬆性骨折的患者發生二次骨折機率高達5成。吳志行建議,女性停經後,應定期檢測骨密度,多攝取富含鈣質的食物,如鮮奶、小魚乾等補充鈣質,每日至少曬20分鐘的太陽。722口訣量血壓:①連續「7天」量測②一天血壓量「2次」,早上起床後、晚上睡覺前各一次③每次量「2遍」,兩次間隔1分鐘再取平均值如何補充鈣質①高鈣食物如乳酪、蝦米、乾紫菜、小魚干、芥藍菜、山芹菜等②一般民眾每日鈣質攝取量為1000毫克、停經後婦女需增加至1500毫克③補充維生素D食物或曬太陽④負重運動有益強化骨骼,如慢跑、爬樓梯、網球和跳舞等 資料來源/台灣高血壓學會、骨質疏鬆症學會,
加權指數自9319點起漲,
,至今反彈最高來到10,
,439點,
,已逼近年線,
,近期震盪逐步向上,
,周漲幅為1.9%,
,2018年基期相對較高,
,2019年經濟成長挑戰難度加大,
,全球股市位處高檔,
,預期近期加權指數持續震盪,將向上挑戰年線。櫃買指數近期挑戰年線,周漲幅則為0.9%,相較加權指數弱勢,以櫃買指數的價量及指標角度而言,支撐為134點附近,壓力為140點附近,KD技術指標開口向上,9日K值大於50,短線盤堅。 觀察本周上市盤面結構,汽車表現相對強勢,漲幅為6.3%,紡織的漲幅5.0%、造紙的漲幅4.6%居次,這幾大族群中,強勢股包括汽車類的宏旭-KY、和泰車、裕隆及紡織類的儒鴻、利勤、宏洲與造紙類的榮成、寶隆、士紙等為代表。而法人動態上,外資本周買超股為元大金、友達、榮成、聯合再生、上海商銀等個股,投信買超股包括燿華、欣興、致伸、聯詠、聯茂等,PCB及金融為近期法人著墨較深的重點。觀察本周上櫃盤面結構,航運表現相對突出,漲幅為3.7%,電子通路的漲幅3.4%、資訊服務的漲幅3.3%居次,這幾大族群中,強勢股包括航運類的中連貨、捷迅、正德及電子通路類的尚立、茂綸、建達與資訊服務類的寶碩、驊宏資、普鴻等為代表。而法人動態上,外資本周買超股為世界、元太、穩懋、晟德、橘子等個股,投信買超股包括良維、元太、榮剛、頎邦、晶宏等,半導體及PA為近期法人較青睞的群族。後續追蹤上,可留意累計前二月營收佳、2018年年報優且第二季營運動能強的個股為投資首選。由於目前加權指數震盪整理,東北亞地緣政治風險提高,加上中美貿易談判仍有變數,操作上以低接高出順勢操作為原則,逢低可留意法人持續買進、2019年展望佳與趨勢向上的業績股。,
美國川普總統的首份《國家安全戰略》已進入定稿階段。 路透社 分享 facebook 美國川普總統的首份《國家安全戰略》已進入定稿階段,
,預料將在近期出台。全球經歷每日追蹤川普隨機推文,
,頻繁指點江山之餘,
,終於有一個較正式依據,
,用以評量美國白宮面對世局變化的新指導綱領。美國一九八六年通過慣稱「高尼法案」的《國防部重組法》,
,重新界定美國總統之統帥權與指揮鏈,
,確立參謀首長會議主席(同參謀總長)為總統首席軍事顧問地位並新設副主席,
,更將「聯合作戰」賦予更新意義,
,且為最重要的建軍用兵指導。除此之外,
,美國白宮向國會送交《國家安全戰略》,說明大政方針以爭取預算,也有了法源基礎。該法通過後,從雷根到歐巴馬五位、八任總統,共發布十六份《國家安全戰略》,卅年來成為美國總統在外交暨國防安全上的最高戰略指導文件,是國安相關部會政策制定的準則,也是《四年期國防總檢討》、《國家軍事戰略》等國防文件的依據,更是國際社會判斷美國對外政策方向的重大參考。所以近代美國從「雷根主義」到「歐巴馬主義」的權威性解讀,多源自《國家安全戰略》。川普總統的國家安全顧問麥克馬斯特將軍,周前選在加州雷根總統圖書館發表演說,預示即將公布的國安戰略內涵,直稱當前美國正處於類似冷戰時期,雷根政府面對蘇聯崛起的關鍵十字路口,需要對過去數十年的外交政策進行大幅省思;一方面隱喻美國面對中國大陸崛起的重大挑戰,另一方面也形塑與雷根總統的連結。我們了解川普從不諱言對雷根的心儀,競選時期也一再援引當年雷根「使美國再度強盛」的口號,然川普絕不是雷根(Donald is no Ronald)眾所皆知,因此他的《國家安全戰略》就需要將宣示文字與實際政策進行交叉檢驗。就目前披露訊息,川普總統國安戰略的論述基調,分為保衛國土安全、增進美國繁榮、實力維繫和平,以及強化美國影響力四方向,並以「重新攫取美國戰略信心」來理解並推進美國價值,運用所有的權力工具,以因應國家面對的威脅,以及變化無常的安全環境。從國安顧問演講所揭示的要點,以及有管道閱讀此一戰略文件初稿人士的反應,似乎都感受到此份《國家安全戰略》所可能詮釋的「川普主義」(The Trump Doctrine),仍相當接近美國歷來傳統國安思維,與歐巴馬政府政策並非全然不同。果真如此,則與從競選以來,堅持打倒華府建制派,與共和黨主流針鋒相對的「川普立場」(Trumpism),反而頗有扞格之處。若干反對或鄙視川普的華府人士已經預告,川普即將公布的國安戰略,可能是「文青式的學術創作」,除了聽其言,還要觀其行。我們不能,也不需要過早斷定美國新推出《國家安全戰略》的實際作用,無論川普本人如何看待他自己簽署公布的戰略文件,美國國安團隊以及政府內的有識之士,確可以高舉該文件所揭示的方針原則,有所本地制定符合美國利益的國家安全政策。(作者為淡江大學戰略研究所副教授,中華戰略暨兵棋研究協會理事長),
東航、廈航昨(30)日宣布取消兩岸春節加班機,
,交通部長賀陳旦表示,
,我們是為了國安與飛安問題,
,希望雙方坐下來協商,
,現在是他們先說不申請的,
,不是我們不同意,
,我們不會輕易把門關上,
,而加班機是一波接一波的動態申請,
,希望(陸籍航空)業者了解市場供需後再來申請。東航、廈航宣布被迫取消春節加班機後,
,新華社昨天連發兩則消息,一則引述中國航空運輸協會聲明,對台方企圖移花接木轉嫁矛盾的做法不予接受;一則引述國際航空運輸協會負責人說法稱,M503航線不是新航線,且符合國際民航組織規定。民航局長林國顯說,航路安全的問題是一方認為有疑慮時,鄰近另一方應彼此協商討論解決。至於東航、廈航若繼續使用M503等航路,是否砍掉他們的定期航班,林國顯回應,這要看對岸善意如何,以及進行綜合考量。言下之意是不排除未來會動用砍除兩家陸航的兩岸定期航班作為懲罰手段。賀陳旦說,交通部準備了五套疏運方案,如果台商沒有別的選擇,我們的軍機(在金門)當作是最後的手段,而整件事情不要膠著於台商能不能回台灣,而應回歸於本質,中國幾條航路沒有溝通就飛航會有安全疑慮,此非各航空公司和全球所樂見。而政府希望華航可以增班協助輸運台商返台,但華航提出的增班訴求迄今陸方並未回應,對此交通部有何看法?賀陳旦表示,這個我們來繼續努力。交通部政務次長范植谷認為,兩家航空公司宣布取消春節加班機我們很遺憾,春節疏運交通部已盡最大努力,政府推出的五大配套方案會繼續做,我們很重視飛安,而兩家航空公司取消加班機相對是安全的,旅客可以搭乘別的航空公司或是透過小三通返台過節。,
昨(29)日台股早盤開高後,
,由台積(2330)領軍上攻,
,半導體發動攻勢,
,終場以上漲百餘點作收,
,一舉越過8月初高點,
,加權指數收在11,
,099點,
,成交量1,
,205億元。昨日個股期貨中成交口數較大者包括華新科、達方、國巨,
,其中華新科已守穩於10日線數日,不過目前已臨近前方頭部下緣,走勢恐有受阻跡象;達方期貨則以長紅K一舉越過8月以來的低檔整理區,未來有機會轉守為攻向上挑戰;國巨期貨目前呈現弱勢反彈,並未脫離下跌後的低檔區,頗有空方壓力仍未解除之意,盤勢仍屬若勢。焦點股轉為半導體,且人氣股也自被動元件類股轉出,指數有望繼續向上挺進,不過此波上漲幅度已大,投資人不宜過度積極。(兆豐期貨提供),
德國法蘭克福汽車展上,
,福斯發表ID.3電動車原型。 路透 分享 facebook 從福斯、PSA集團到寶馬、賓士等全球汽車製造商,
,紛紛在10日揭幕的德國法蘭克福汽車展發表最新款的電動汽車,
,以符合歐盟即將實施的嚴格汽車排放標準,
,避免遭受數十億美元的鉅額罰款。今年法蘭克福車展在美中貿易戰、英國脫歐前景不明、以及歐盟將實施更嚴格排廢標準的陰影下揭幕,
,與會車商紛紛警告美中貿易戰與英國脫歐所帶來的衝擊。 由於歐盟從明年起將實施更嚴苛的排放標準,
,電動車成為本屆車展的焦點。明年對95%的汽車來說,
,二氧化碳排放量必須從目前的每公里平均120.5克減少到95克,到了2021年所有新車都須符合這項規定。在今年車展發表新款電動車的廠商,以承諾斥資800億歐元發展電動車的福斯最受矚目,希望透過ID.3斜背式純電動小汽車打入大眾市場,帶領集團走向新局。這款新車的底價將低於3萬歐元(3.3萬美元),約與同配備的Goolf柴油車相當,頗有取代金龜車(Beetle)的地位。寶馬(BMW)發表的MINI純電動車,是以Cooper SE燃油車為基底、配合BMW i3純電動車的技術打造而成;賓士展示S系列電動豪華車,號稱充電一次能行駛700公里,20分鐘內能充電80%,並提供高度自駛駕功能。在本屆車展推出的其他全新電動車款,包括以攝影機取代後視鏡的本田Honda E,以及改款版的戴姆勒Smart(有兩人及四人兩種車款)。 在高端市場,保時捷(Porsche)推出的首款純電動車Taycan,槓上特斯拉Model S。除了迎合歐盟的新環保法規外,推出這麼多新型電動車的另一目的是,消費者在改變購車習慣之前需要有足夠的選擇。研究業者伯恩斯坦(Bernstein)表示,在2021年前,約有20多款新車將進入歐洲市場,目標銷量為40萬輛,而歐洲市場每年銷售約1,500萬輛汽車。另外,根據英國汽車調研業者JATO Dynamics的分析師所提供的數據,在今年前六個月電動車銷售只占歐洲汽車市場的1.8%。但電動車在高價市場賣得比較好,例如特斯拉的Model S和Model X。,
一個月前,
,民進黨站在民意的浪潮上,
,沖垮國民黨地方版圖的高牆。民進黨主席蔡英文說,
,民進黨可以高興,
,但要以這次國民黨失敗為警惕,
,如果不站在人民這一邊,
,人民會隨時把權力收回去。蔡主席說的一點都沒錯。
政治就這麼一回事,
,做的好,
,人民把權力交給你。做不好,背離民心,人民就收回去,交給另外的人或政黨。
現在,大家看到是國民黨的衰敗,可是六年前,馬英九和他領導的國民黨,用一支「我們準備好了」的文宣廣告,輕鬆結束民進黨的八年執政。才六年有餘,國民黨被民意打趴倒地不支。
九合一勝選後,蔡英文說,民進黨要用地方執政的力量,讓台灣重新啟動,為人民謀求最大福祉,開創綠色執政、品質保證的歷史新頁。蔡英文這番話,人民聽來非常有感。
然而勝選不到滿月,蔡英文讓台灣「重新啟動」的話言猶在耳,民進黨立委已悄悄地在國會發動攻勢,對所得稅法六十六條之六提出修正草案。表面上,民進黨立委說是要維繫信賴保護原則,暗地裡,是為富人減稅暗度陳倉。
了解立院議事運作的人都知道,以公聽會掩人耳目,達到為特定法案護航目的,向來是立委慣用的技倆。過去,國民黨愛用這招,這回換民進黨立委如法炮製。
民進黨發言人轉述蔡英文在中執會上表示,這項修正草案是「個別」委員提案,不代表立院黨團立場;黨團總召柯建銘也說,提案是「部分」立委立場。真的是如此嗎?
調出「立法院議案關係文書」的資料,赫然發現共同提案人有四名立委,三個不分區,一個區域立委,其中一名是黨團幹事長。而連署的綠委共廿四人,民進黨才四十名立委,這個數目已經過半,「個別」或「部分」之說,都是混淆視聽的政治語言。
所得稅法修正草案爆發爭議後,民進黨從中央到立委,都沒有對是否撤案明確表態。倒是有綠委急辯說,國民黨在立法院是多數,只要國民黨立委不支持就不會過,令人瞠目結舌。
蔡主席說,公平正義是民進黨基本價值。蔡主席如果說話算話,要解決所得稅法引發爭議的方法就是主動撤案。
民進黨在苗栗立委補選案,一樣沒看見要讓台灣重新啟動的決心。雖然陳為廷主動宣布退選,但事件爆發後,蔡主席說,「別讓他傷的太深」,民進黨天王要求再給年輕人機會,民進黨在這起事件上的態度,顯然仍以勝選為考量。
政治人物或政黨面對人民力量崛起,只能更謙虛。既然人民用選票將國民黨掃進垃圾堆裡,人民也會用同樣的標準檢驗民進黨。而且,不用等四年,兩個半月後的立委補選,就會有另一波大浪來襲。,
富旺國際(6219)股東常會昨(28)日通過,
,為活化公司股東資金運用,
,將辦理現金減資,
,預計退還股款2億元,
,董事長林正雄表示,
,期望藉由調整資本結構以提升股東權益報酬率。富旺此次現金減資預計銷除股份為2,
,000萬股,
,以目前流通在外發行股份計算,現金減資比率為11.49%,每股退還1.1493元,減資後實收資本額為15.4億元。富旺昨天股價以10.7元、上漲0.05元作收。富旺去年合併營收為12.93億元,稅前盈餘0.32億元,稅後純益0.16億元、年減27%,每股稅後純益0.09元,股東常會也通過配發0.09元現金股利。富旺自結3月合併營收5,655萬元,月增101.7%、年增99.56%;累計第1季合併營收8,997萬元,亦較去年同期增加51.2%。展望今年,富旺預計第1季完工的個案為「米蘭雙星」,總銷15億元;第4季則有總銷27億元的「世界之翼」完工入帳。目前,富旺庫存土地仍有1.3萬餘坪,除了新竹湖口1.2萬坪土地之外,還有台中市北屯太和段建地730坪及沙鹿鹿寮商圈340坪等。其中,北屯建地已取得建照並完成容積移轉,沙鹿土地也在申請建照中,最快明年進場銷售,總銷合計10餘億元。,
莫拉克颱風已過四年,
,但在屏東縣還有一個部落─大武村,
,村民得常搭流籠進出,
,從「閉著眼睛過河」到現在「雨天也照搭」,
,四年來訓練出來的勇氣,
,讓村民們自嘲「我們搭的是最潮的貓纜」。
「只能想成搭的是貓纜,
,日子才過得下去。」大武村長彭玉花記不清搭流籠的次數,
,也早忘了害怕,
,「現在就醫、辦事全靠這條『貓纜』」。
「這次是從八月廿一日搭到這兩天。」一位村民特別記下搭流籠的日子。她說,只要溪底便道沖毀,就要搭流籠,「第一次搭真的很恐怖,但現在連雨天都敢搭。」她說,前天涵管搭的便道一度修好,但隨即又沖毀,直到昨天才又修復,修修斷斷,村民也習慣了。
屏東縣霧台鄉大武村,是全鄉最偏遠深山部落,從台廿四線沿山而上,到了霧台村,還得再繞山路入山,一路繞到最深處,再經過大武一號橋、二號橋,越過北隘寮溪才到得了大武。
進入部落的二號橋,在莫拉克風災沖毀後,迄今未修復,施工單位雖在河底以涵管搭便橋,但四年來,只要一下雨,溪底便道就被沖毀,大武便成孤島。
去年村民募款搭建流籠,橫跨將近二百公尺河道。村民說,如果要過河,就得有人在對岸幫忙拉繩索,再不然就是由壯丁先拉自己過河,然後再幫忙拉其他村民一把。「第一次搭當然會害怕,但後來就變勇敢了。」村長彭玉花對橋梁修復的進度十分無奈。
霧台鄉公所財經課長賴國雄表示,大武的橋梁工程在二○一一年九月發包施工,大型機具一定要經過溪底便道,因此只要大雨一來,就得停工;從施工至今,便道至少被沖毀十多次,每次都要花十多萬元修復費。鄉公所希望今年底大武二號橋的吊橋能夠完工。,