沒能如願在第6戰就拿到東區冠軍戰門票，
，沒打擊塞爾蒂克隊球員信心，
，「小巨人」湯瑪斯還透露，
，打從小時候就夢想過，
，要在決戰第7場出賽。「當我還是孩子時，
，我總會想到第7戰，
，那是多麼興奮的時刻，
，就像是我現在的心情。」湯瑪斯笑說，
，似乎像時光倒流般，
，自己又成為那個期待驟死戰的孩子、夢想著贏得比賽，「希望我們可以做到，這對這座城市和球隊是多麼棒的一件事，當我們有堅強後盾陪我們迎接挑戰，我們都發揮得很不錯，就像我說的，大家都準備好了。」塞爾蒂克和巫師的最後拚搏將於台灣時間明天早上8點登場，湯瑪斯形容，主場TD花園體育館可能化身從未看過的美好戰場，全隊已迫不及待迎接重要一役。克勞德附和湯瑪斯的說法，他說：「這可能會是我們人生中最重要的一戰，身為一個籃球員，還是個看著經典戰役的小孩時，你的夢想就是站上同樣舞台，現在這要真實上演了。」就塞爾蒂克和巫師隊系列賽走向來看，前6場比賽都是由主場球隊留下勝利，「綠衫軍」第7戰的確握有些許優勢。，
有民眾今天在桃園龜山區一處地下停車場，
，驚覺1輛銀色自小客車竟直接停在地下1樓、地下2樓之間的轉彎道上，
，導致入場民眾沒有車位，
，想要離開的人也上不來，
，幾乎完全阻斷通道1個多小時，
，最後經店家報案，
，警方到場後車主才移車。發文民眾指出，
，當時這輛車停在B1通往B2車道上，
，一堆人沒車位，要離開的人也上不來，店家廣播也不來移車，經店家報案，約莫1個多小時後，車主才將車子移到旁邊的停車格。照片上傳臉書引發熱議，網友紛紛留言「好惡劣」、「今年看過最誇張三寶」、「遇到會氣死」，甚至有人開玩笑說「可控告妨害自由，因為困住其他人！」民眾將車停在B1、B2彎道上，困住要進出的顧客。圖／擷取自臉書社團龜山生活通 分享 facebook 經報案後，車主大約1個小時才將車子移開。記者曾健祐／翻攝 分享 facebook，
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，隧道內出現大塞車。圖／報系資料照 分享 facebook 今天起國道5號雪山隧道，
，最低速限提高至每小時70公里。上午南北向時速皆有70公里以上，
，北向超過80公里，
，國道坪林交管中心表示，
，平日車流不大，
，還看不出新速限成效。坪林交管中心主任林錦堂說，
，周末假日北向易塞車，隧道南口時速約30公里至40公里，中段50公里至60公里，坪林端約60公里至80公里。今天是平日，車速與過去一樣正常維持在70公里以上，不會塞車。高公局在各交流道入口，約300公尺至400公尺處、施工或下坡路段、速率變化區設置速限標誌牌，雪隧內除限速牌，還有電子看板密集顯示相關資訊，加上電子及平面媒體的宣傳。高公局表示，第一個月是宣導期，4月10日將執法取締龜速車，依法可處3000元到6000元罰鍰。國道公路警察局第九公路警察大隊指出，配合提高最低速限，每周安排三班警力至隧道內執法，在內側檢修區放置三角架或移動式測速器。塞車的時候，隧道內恐都是龜速車，構成違法要件難，通常選在離峰或車流穩定時段抓龜速車，去年抓到3件。高公局表示，未來科技執法，在雙向各8個避車彎，設置16處錄影及測速器，未來可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車等。，
許書誠(左)知道恩人李唯禎（右）的丈夫病逝後，
，邊拭著淚水、邊騎三輪車要到殯儀館致贈奠儀。李唯禎馬上用紅包袋退還奠儀。 記者黃煌權／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 在朴子市化妝品店上班的李唯禎，
，一年多來蒐集店裡的紙箱，
，免費送給患有腦麻的資源回收男許書誠。李女因丈夫日前病逝請假未上班，
，許書誠獲悉後，
，一邊哭一邊騎著用來載運回收物的三輪車到殯儀館，
，送上奠儀2100元要給恩人李女，
，李女知道許要賣100車次紙箱才賺得到2100元，因此婉拒現金只收白包袋，兩人雙手緊握淚奔，令人動容。兩個好人的故事李女雖然清寒又要獨力扶養2名小孩，但她知道，如果收下2100的奠儀，許書誠必須要賣100車次的紙箱才賺得回來，立即用紅包袋將奠儀退回；看到這幕，文化里長楊石旭昨在臉書貼文道出這段「兩個好人的感人故事」，引發網友熱烈按讚並送去奠儀。35歲的李唯禎，一年多前，透過楊石旭的臉書知道患有腦麻的53歲拾荒男許書誠，雖然行動不便，資源回收既辛苦又吃力，但30多年如一日，深深被他的毅力感動。在老闆娘支持下，每周她將店裡不用的紙箱整理好放在店門口，再通知許到店裡收取。上個月底，許書誠到店前載送紙箱時，發現李唯禎數日沒上班，心中開始焦慮，經詢問，李唯禎當時因丈夫生病住院而請假；不幸的是，其丈夫本月8日往生。許書誠知道後非常難過，10日上午由媽媽陪同，一路拭著止不住的淚水，騎三輪車到朴子殯儀館包了2100元的奠儀要給李唯禎，感謝她一年多來對他的幫助。「誠伯」這份情 永記在心李唯禎看到許書誠全身是汗，吃力騎三輪車到殯儀館上香並致贈奠儀，內心非常感動、不捨，立即將白包內的奠儀用紅包袋退還給許書誠，兩人雙手緊握，令在場親屬心酸不已，站在一旁的楊石旭也忍不住掉淚。李唯禎說，對於「誠伯」這份情，她會永記在心。，
台南市環保局預計今年要在台江國家公園內興建城西第四期垃圾掩埋場，
，特別是要砍掉七公頃瀕危物種台灣暗蟬棲息地的防風林，
，直到當地居民抗議引發學者及環保團體的聲援，
，外界才正視台江國家公園防風林的重要性。台江國家公園成立以來，
，積極推動濕地及遷徙性鳥種等各項保育工作，
，成為黑面琵鷺重要的度冬區域。台灣暗蟬數量更少，
，台江國家公園防風林幾乎是僅存最重要棲地。砍掉防風林，
，台灣暗蟬恐將滅絕，
，黑面琵鷺等其他重要保護物種的棲息環境，
，亦可能受到影響。台北市內湖的內溝溪，是在馬英九及郝龍斌二位前市長任內，成功保全環保政策及生態維護的案例。市府原本規畫於內溝溪上游興建垃圾掩埋廠，然而周邊住戶及環保人士激烈抗議，且發現溪畔內有很多原生種生物亟待保育，在馬、郝二位前任市長的認同與努力下，積極推動垃圾費隨袋徵收，落實垃圾分類，配合環保署垃圾減量政策，最後在郝前市長任內決定停止興建垃圾掩埋場計畫，同時請內湖區公所將「內溝區民活動中心」改為「內溝溪生態館」，讓內溝溪從垃圾掩埋場預定地轉變成為生態保育、教學及休憩的多功能場所。民進黨長期執政的台南，前環保局長也是來自環保署的高階長官，應該都清楚唯有落實垃圾減量，認真執行垃圾分類等政策，才是積極作為。面對外界質疑，台南市環保局僅表示「舊有掩埋場預估只可再使用一年，若不興建，垃圾將無處去，恐引發垃圾大戰」，這樣的說法，恐難給環團與居民合理交代。馬英九及郝龍斌曾成功推動垃圾減量以保留內溝溪生態環境；台南市政府曾與環保署、農委會合作，讓台江國家公園成為黑面琵鷺冬渡棲息區域；我們是否應期許，台灣暗蟬及其棲息地防風林能因台南市政府的積極作為而被保留，再次寫下台灣保育史上的成功故事？，
李麗嫦提案在小學實施中文教學實驗計畫。 （資料照片，
，記者陳宥達／攝影） 分享 facebook twitter pinterest 舊金山聯合學區教委會9日表決通過教育委員李麗嫦和諾頓（Rachel Nordon）提出的小學中文（普通話）和第二語言教授實驗計畫。學區將選擇七所小學實施，
，並分析財務情況、落實細節和人員聘用條件，
，於2018年驗收成果。李麗嫦表示，
，目前學區內小學生沒有接觸中文和其他外語的機會，
，中學生則必須註冊沉浸式教學（Immersion Program）才能學第二語言。提案能提供學生和家長新的學習機會，
，將外語教學提前至小學，
，不必加入沉浸式教學項目就能學習外語。諾頓表示，
，根據教育學家和心理發展學者研究，提早接觸外語有助學習、發展與熟練速度。金山學區一半學生來自母語非英語的家庭，學校課程提早加入外語，讓各族裔學童有平等的選擇權。隨著世界資訊流通，文化相互連結融合，成熟的外語能力可提高競爭力，在國際化社會不落人後。學區將選擇鄰近沉浸式教學中學的小學，擔任實驗計畫學校，以便學生畢業後可選擇延續中學沉浸式教育。學區發言人布萊德（Gentle Blythe）表示，學區著重小學中文課能否順利融入現有課程、學區全面推行所需預算、資金來源和使用方式。對於學區的決議，亞裔家長代表表示樂觀其成，但指出不少小學已有中文教學配套方案，供學生練習廣東話和繁體字。另外一項吸引公眾關注的中學發配避孕套的法案，在9日會議議程中被擱置，最快要到兩周後會議時審議。，
他捐20年保金 買巴士助弱勢 | 冷暖人間 | 社會 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 重案追緝 意外現場 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 冷暖人間相關新聞強震最後出院傷者 妻作嬰兒圍兜月入200元撐全家逆境重生 原住民勤奮媽媽永不放棄議長任1日義工 探訪獨老送暖他捐20年保金 買巴士助弱勢分享分享分享留言列印A-A+2016-11-26 01:25聯合報 記者范振和／花蓮報導WhatsApp 花蓮縣民莊文財（右三）與太太葉麗華（右一）捐贈復康巴士，
，與門諾基金會董事長林久恩（左三）共同主持啟鑰典禮。 記者范振和／攝影 分享 facebook 「就讀花蓮高工一年級時，
，當時門諾醫院院長薄柔纜救活我同學的命，
，讓我感念至今。」花蓮縣民莊文財與太太葉麗華商議後，
，拿出儲存20年的保險金，
，購贈復康巴士給門諾基金會，
，昨天在捐車儀式中，
，與門諾再續前緣的一段佳話，
，令人感動。莊文財在兩岸設有工廠、公司販售工業用散熱器，經商有成後，亟思返回壽豐鄉老家養老。他表示，中學時期有位要好的林同學，因車禍送往門諾醫院急救，由當時的院長薄柔纜主刀，緊急腦部手術成功，院方後來了解林同學家中經濟欠佳，只酌收醫療費，這種大愛精神，讓他一生難忘，得知基金會準備汰換一輛老舊復康巴士，他和太太決定以父母親莊娘添、盧笋妹的名義購贈170多萬元復康巴士。門諾基金會董事長林久恩指出，該基金會於民國93年起開辦復康巴士，協助身心障礙及失能長者在交通上的困難，如今服務需求逐年升高中，復康與長照巴士每月平均需求，從93年月平均4300人次，今年已提升至月平均8千人次，期盼擴增交通服務量，提升花蓮失能及身障者生活品質。門諾基金會交通服務中心組長蔡昇德表示，目前基金會有26輛復康巴士，一年要出勤5萬餘車次服務全縣眾多對象，甚至已跨界到鄰縣交界的長濱鄉等地，車輛的確有所不足，基金會期盼能達到30輛的基本需求，還要各界協助。，
國泰人壽首次舉辦「小樹苗理財研習營」，
，該夏令營為國泰世華銀行自2004年開辦，
，今年邁入第十屆；此次擴大舉辦，
，也邀請國泰人壽VIP保戶子女參加，
，為VIP子女創造豐富的暑假回憶。
國泰人壽VIP保戶子女「小樹苗理財研習營」，
，有別於一般的兒童夏令營，
，課程內容包含投資理財、儲蓄、保險常識等概念，
，教導小朋友正確的理財觀念，
，搭配國內知名的兒童表演劇團，帶入生動活潑的戲劇表演及團康遊戲，讓小朋友身歷其境的感受，在遊戲中學習，將理財觀念潛移默化的融入生活之中，藉由團隊闖關，讓孩子了解團結合作的重要性，培養解決問題的能力。
國泰人壽在4月份時，也首次在台北及高雄舉辦VIP保戶子女「籃球訓練營」，紮實的籃球課程，讓每位參加的小球員都大呼收穫滿滿。除了舉辦籃球營之外，暑假期間舉辦「小樹苗理財研習營」，讓VIP 保戶子女「文武雙全」，奠定金融知識基礎，理財知識是孩子未來的基本生活技能，面對人生規劃、金錢價值觀，都能夠迎刃而解。
國泰人壽「小樹苗理財研習營」的參加對象為壽險年繳化保費50萬元以上的VIP保戶子女，國小四到六年級學童，採用網路報名機制，於6月24日開始受理報名，活動自7月20日高雄場開跑、7月25日台中場、8月3日台北場，共舉辦三個場次，名額有限，額滿為止。，
台灣觀光相關的產官學業界共同敦促政府借鏡新加坡聖淘沙，
，釋出國有地，
，催生五處像新加坡聖淘沙的觀光特區，
，商總理事長賴正鎰喊出台灣只要各方面配合，
，不只破千萬觀光客，
，每年三千萬人次也沒有問題。
賴正鎰指出，
，他希望未來在桃園的復興鄉，
，新北市，南投，屏東或高雄及台東等地，能找到大約50公頃的土地，讓多家業者共同投資開發。
對於產業界的聲音，行政院副院長毛治國說，去年台灣觀光客破806萬人次，預計在2016年就可達到破千萬的目標，量的提升沒問題，但應該要講求要質要精，台灣若能增加觀光特區，應該可以達到觀光經濟效益。農委會輔導處副處長周若男也認同這樣的理念，「如果政策上有需要，農委會願意配合」。
賴正鎰表示，新加坡聖淘沙島面積不到5平方公里，但政府力量投入龐大經費，以國際觀光度假區（IntegratedResort）形式打造聖淘沙，建設具主題公園、大型購物商場、博物館、會展中心、飯店綜合渡假村與賭場的綜合娛樂城，一年可吸引450萬名國外觀光客造訪，為當地帶來龐大商機，促使新加坡經濟成長顯著成長。
觀光局副局長張錫聰表示，目前若要做聖淘沙這個概念的觀光特區，必須要先尋求法令，但現階段法令上只有在離島觀光發展條例中的博弈條款有提到，但這又僅限於離島，若要在台灣本島，若先屏除博弈，或許就能夠從釋出國有地來解決，觀光局會協調國有財產局考慮釋出國有地來推動。，
上班日上午尖峰時刻，
，捷運板南線台北車站與忠孝新生站月台上有一批列車關門員，
，專門幫駕駛監督列車關門。因為他們，
，班距可縮短15秒，
，一小時可多行駛兩班列車，
，多載3000名乘客。
「下班車兩分鐘後就到，
，謝謝！」每周一至周五早上8時到9時尖峰時段，
，板南線台北車站及忠孝新生站月台非常熱鬧，有行色匆匆的乘客，有疏導人潮的月台管制人員。在列車駕駛室旁的月台，其實還有位列車關門員，他們的任務就是讓列車關門更迅速，後續列車更快進站。
列車關門員領班鮑陳豪表示，列車一進站停妥，他們便緊盯閉路電視觀察旅客上下車情形，當聽到關門警示音時，立即把左手伸進駕駛室內的關門按鈕上待命。待關門警示音結束瞬間，確認月台門與列車間沒有旅客滯留，立刻按下關門鈕，再以右手手勢告知司機員啟動列車離站。
鮑陳豪說，他們須具備豐富行車運轉經驗、良好判斷力與反應能力，眼明手快，絕不能猶豫不決。
北捷總經理譚國光表示，為了管制人潮硬闖車廂，去年9月起，板南線台北車站與忠孝新生站於平常日上午尖峰時段加派月台管制人員疏導，使列車停靠時間縮短10秒。
譚國光說，為節省更多寶貴時間，他們研究發現，司機從確認月台淨空、關閉車門到上車駛離，一連串動作需要5秒。平常生活中，5秒或許微不足道，但尖峰時段卻是秒秒珍貴。於是派出資深人員擔任「列車關門員」，列車司機員不需下車，關門作業完全交由關門員負責。
譚國光表示，在月台管制人員及列車關門員合作下，板南線列車早上尖峰班距再縮短，從原有2分15秒縮短成2分鐘。若每列車都順利縮短15秒，板南線往南港展覽館方向列車通過班數可由27列增加至29列。一小時的載客量可增加約3000人，有效紓解人潮。，
