從客輪沉沒、地鐵追撞到最近的兩場大火，
，接連的災難事故不免引人反思，
，在南韓亮麗的經濟奇蹟背後，
，究竟隱藏了哪些問題。
4月16日「世越號」客輪在韓國西南部珍島海域沉沒，
，釀成約300 人喪生的慘劇。這場悲劇牽扯到諸多人禍，
，航運公司和韓國政府的應對舉措都遭到猛烈轟擊，
，似乎凸顯了南韓在全力衝刺經濟成長之際，
，許多有關安全上的問題都被擱在一旁。
例如，「世越號」是二手客輪，曾為增加客艙而進行改裝，導致船體重心升高，而且很可能裝載超過安全標準的貨物，所以才會在急轉彎時失去平衡、翻覆。
根據日經新聞的報導，航運公司清海鎮海運公司的安全意識也讓人膛目結舌。去年，該公司的船員培訓經費僅為54萬韓元(約台幣1.59萬元)，廣告宣傳費則高達2.3億韓元。
韓國中央大學教授申光榮表示：「韓國存在一種就算使用違規手段，只要取得成果，就能被正當化的風氣。」韓國媒體的報導指出，曾有航運公司表示「因超載被抓是運氣不好」。
南韓經濟經過1970年代的「漢江奇蹟」以及1997年亞洲金融危機後的V型復甦後，短短時間內實現驚人的成長。人均國內生產毛額（GDP）在1970年以後的30年裡激增74倍，達到2萬美元。相形之下，日本目前的人均GDP雖已超過4萬美元，但同一時期卻只成長21倍。
在這爆炸式成長的成功故事背後，當然得有全國民眾的努力不懈支撐，但不可否認的是，以財團為中心的企業，也一直尋求透過特權、逃避監管和模仿等方式「賺快錢」。
南韓許多財團總裁因逃稅、瀆職和營私舞弊等罪名被判有罪，卻能獲得赦免，繼續控制著巨大的企業集團的情況，似乎也都是這種現象的真實反映。
南韓的媒體表示，最近的諸多災難和南韓人的「快點快點」(ppalli ppalli)心理有關。「快點快點」是很多韓國人的口頭禪，據說歐洲許多觀光景點的保全人員看到韓籍遊客時，都會揮手說ppalli ，因為他們常聽到這句話，還以為這是打招呼的用語。
「快點文化」是南韓實現「漢江奇蹟」的功臣，效率是「快點文化」的核心價值，韓國人善於利用有限資源，在最短時間內達到目標。只是，在快速達成目標的同時，安全考慮往往也被擱置一旁。，
澎湖郭姓男子今天前往西嶼鄉夢幻沙灘戲水時，
，疑似不諳水性與體力不支，
，遭海潮水流帶往外海，
，所幸岸巡守望觀測發現通報救援，
，化險為夷。海巡署南部地區巡防局第七岸巡總隊大池安檢所上兵方國芳今天下午3時執勤守望時，
，發現一名民眾疑似體力不支於海上漂浮，
，隨即通報，
，並由安檢所長林緯辰等人攜帶浮標等前往，順利將這名民眾救上岸。岸巡七總隊初步解，這名46歲的郭姓男子，今天帶著浮標獨自一人前往西嶼鄉夢幻沙灘戲水，疑似因不諳水性及體力不支，不慎遭水流帶往外海，所幸及時發現通報，所長林緯辰等人前往救援，將受困民眾救援上岸，安檢所人員檢視後，男子稍作休息便自行返家，對岸巡人員及時伸援表示感謝。，
美國首都華府海軍船廠內發生槍擊案，
，目擊者說，
，他們看見一名槍手從上一層樓朝自助餐廳開槍；一名槍手在另一個樓層的走廊逢人即濫射。海軍船廠（海軍海上系統司令部總部大樓）約有員工三千人。
目擊者布朗迪吉說，
，他和其他同事於三樓走廊遇見一名槍手，
，全身穿著藍色。他說：「他回轉身，
，接著開始掃射。」
泰莉‧杜漢姆說，
，她看見同一名槍手。她說：「他槍瞄得太高，
，所有沒有射中。他一語不發。一發現他在開槍射人時，
，我們都大喊『趕快離開這棟大樓』。」
另一名目擊者梅森說，一名槍手從四樓走廊朝自助餐廳開槍，他聽見槍響，但看不見槍手。
派翠西亞‧華德說她當時在自助餐廳。她說：「槍手連開三槍。三秒後又再開槍，大概共開七槍，大家開始落荒而逃。」（美聯社），
新北市政府晚間9時30分宣布，
，依據中央氣象局最新氣象資料，
，明(29)日新北市全區雨量、風勢皆未達停班停課標準。因應尼莎颱風，
，新北市災害應變中心於今晚8時30分二級開設，
，市府消防、水利、工務、農業、環保、警察、民政、教育、交通、捷運、原民、衛生、新聞局等單位立即進駐，
，並請各區公所同步開設，
，進行防颱整備工作。市長朱立倫預計明天上午將先到烏來視察防颱準備，
，下午則到北海岸了解之前6月2日暴雨造成山區道路坍方等修復情況。，
，
萬事達卡昨天攜手高雄捷運啟動高捷票務系統的信用卡開放式支付平台，
，將大幅提升運輸效率及便利性。 記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 不少觀光客到城市搭地鐵或捷運，
，最感困擾的是要不要買當地的交通工具儲值卡，
，買了搭乘方便，
，但如要離開該城市就形同廢卡，
，又覺得很浪費。現在有了不同選擇，
，到高雄搭捷運，
，只要持萬事達卡就可以暢行無阻。萬事達卡昨天攜手高雄捷運啟動高捷票務系統的信用卡開放式支付平台。高捷和萬士達卡表示，
，此舉將大幅提升運輸效率及便利性，
，將高雄推向東亞第一座智慧城市。萬事達卡攜手高雄捷運啟動高捷票務系統的信用卡開放式支付平台，多家銀行感應式卡片都可使用。 記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 為使消費者能享受最暢行無阻的體驗，開放式支付平台提供境內外旅客及居民，不限銀行、不限手機，甚至連穿戴裝置都能輕鬆進行支付的行動生活。到今年年底前，消費者持感應式萬事達卡信用卡、Debit金融卡（簽帳卡）、使用符合EMV晶片卡規範行動錢包及穿戴裝置等，搭乘高雄捷運紅線及橘線，每周六、日享有7折優惠；聯邦銀行提供萬事達卡持卡人使用行動支付乘車享周一、周五免費，持信用卡享周五免費。萬事達卡昨天攜手高雄捷運啟動高捷票務系統的信用卡開放式支付平台，將大幅提升運輸效率及便利性。 記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 高捷董事長郝建生說，為打造多元支付環境，躋身世界級地鐵之列，高捷與全球支付科技領導品牌萬事達卡公司攜手合作，昨天起，高雄捷運將成為全球第三個可直接使用信用卡刷乘的捷運系統，讓全球旅客都能率先享受「一卡在手，暢行高捷」的全新服務。萬事達卡台灣區總經理陳懿文說，萬事達卡藉由全球網絡和智慧城市的布局，攜手高捷，接軌全球，讓境內外旅客只要透過一張萬事達卡就能享受暢行無阻的智慧生活圈。萬事達卡公司說，他們在全球有27億張發卡量。，
檢察總長黃世銘被控洩密遭移送評鑑，
，檢察官評鑑委員會今天決議，
，將黃世銘報由法務部移送監察院，
，建議撤職。對此民進黨立院黨團總召柯建銘說，
，黃世銘應該自行請辭，
，「撐在那裡也沒有意義，
，應該把最後的尊嚴留下來」，
，接下來的發展只會對黃世銘越來越不利。
柯建銘說，
，特偵組羅織罪名監聽他，做政治偵防，但根本是沒有的事。他想問「國民黨還有多少本錢陪葬」？呼籲馬總統應該立即要求黃世銘下台，並廢掉特偵組。
至於攸關特偵組存廢的法院組織法修正草案，昨天在立法院院會差點闖關成功逕付表決，近期是否考慮再提此案？柯建銘說，這部份之後再說。，
你在網路購買商品，
，還是用最原始的「面交」付款嗎？現在你有新選擇，
，因為台灣的第三方支付即將開戰！ 包括台灣PChome的支付連、歐買尬的歐付寶、智冠的智付寶、遊戲橘子的樂點卡，
，他們野心勃勃，
，想把台灣一年六千億元的電子商務背後的金流一網打盡！
刷卡交易 目前主流
第三方支付商機有多大？對岸淘寶網推出支付寶不到十年，
，早已成為主流支付工具，
，一年交易額高達十八兆元。同樣的，
，台灣網路業者也心癢難耐，
，前一陣子，
，第三方支付相關遊戲規則遲遲沒有定論，讓網路教父詹宏志不顧情面公然開槓。
然而，台灣民眾線上購物，絕大多數以刷卡交易，網拍民眾更因彼此不認識，為求安全起見，不少人仍採「面交」模式，第三方支付能改變民眾習慣嗎？
第三方 履約保證
答案似乎是肯定的。根據資策會調查，電子商務整體環境最大疑慮，在於民眾對網路安全機制有疑慮，對網路商家不信任，第三方支付平台正扮演「公親」的履約保證角色，PChome的支付連、歐買尬的歐付寶目前搶著當「公親」盟主。遊戲橘子與智冠二家遊戲業者，則是想把遊戲點數，變成像悠遊卡一樣的電子錢包，「拿到當飯吃」。
根據智冠董事長王俊博說法，台灣小額儲值有一千億元規模，遊戲產值約在二、三百億元。歐付寶董事長林一泓充滿信心地說，有了第三支付工具後，台灣電子商務會有爆炸性成長，現在一年規模五、六千億元，「你等著看好了！二年後至少有一點五兆元，現在信用卡是主流交易工具，但以後鹿死誰手還有得瞧！」
各家業者 磨刀霍霍
網路業者雖然寄望，第三方支付把餅做大，但業者之間也充滿互挖牆角的算計，最近推出的歐付寶，就主打「買家零手續費，賣家百分之一手續費」，林一泓不諱言，低手續費就是要吸引奇摩與PChome露天賣家，使用歐付寶交易。
「現在很多人用臉書賣東西，歐付寶沒有上架費，只要民眾把歐付寶貼到臉書上，再到雅虎、露天上利用那邊的人潮，把他們吸引到個人臉書上用歐付寶交易」，林一泓還特別強調跟銀行合作的必要性，「這樣才能取得信任」。
奇摩、露天「不可取代」
對此二家業者表示，這種私下交易技倆一直存在，「但不是每個人的臉書都這麼多人逛，奇摩跟露天就像網路裡的忠孝東路四段， 是不可取代的」。
也有業者 不表認同
不過，並非每家業者都認為這是一塊大餅。目前經營兩岸跨境支付業務的網勁科技執行長游士逸表示，「台灣電子商務主流是Ｂ２Ｃ線上購物商城」，台灣第三方支付在還沒有成為電子錢包以前，只能主打網拍為主的網路微型商家與個人買家，等用到實體通路後，才會有爆發成長。
「美國電子錢包就已發展到這樣，iPhone可以刷卡，Paypal也有自己的行動支付APP」。
游士逸分析，台灣遊戲業者很想模仿淘寶網模式，把遊戲點數轉成支付工具，但淘寶網的交易量夠大，台灣遊戲業者要複製淘寶難度很高，當初金管會沒有開放第三方支付平台帳號轉移，就是怕遊戲業衍生賭博行為。
交易手續費有望降到一％ 微型商店更加活絡
網路開店成本到底有多高？根據中信銀信用卡特約商店合約書，網路刷卡交易必須在ＶＩＳＡ與萬事達卡組織規範下進行，規模不夠大的小商家，必須向藍新、紅揚等網路平台，申請成為「次特店」，收單手續費率達百分之三到四，是不小的成本負擔；第三方支付平台的出現，讓交易手續費有機會降到百分之一。
但第三方支付平台手續費，能否真的降到百分之一，業者半信半疑。紅揚科技執行長黃崇勝表示，一趴手續費，一定要在儲值的架構下才有可能（儲值的成本為零），若要透過銀行信用卡金流系統清算，那就是賠錢在做，因為發卡行、聯徵中心與國際卡組織收的手續費高達百分之一點六五。
「第三方支付平台，手續費如果要降到一趴，大概得跳過國際卡組織」，玉山銀行主管表示； 不過，第三方支付平台所能提供的金流服務，目前還很陽春，網路商家要獲得完整金流服務，還是得申請成為信用卡特約商店。，
業者指出，
，如果製香使用天然材料，
，製造出來的是高品質好香，
，不會產生污染，
，政府應提倡燒「好香」。聯合報系資料照片／記者林俊良攝影 分享 facebook 目前國內進口香約占7成，
，大多未比照國內香、金紙有附檢驗標準報告，
，品質低劣的香不只造成空汙，
，也可能影響身體健康，
，環保署表示，為了保障香、金紙的品質，近期將會跟經濟部討論加強抽檢，也希望明年起，進口香需檢附相關檢驗報告。宗教團體今天發起「史上最大科，眾神上凱道活動」，並提出6項訴求，其中包括希望政府以提升金香品質代替鼓吹金香減量等。環保署空保處處長蔡鴻德表示，經濟部有訂定香跟金紙的國家標準，管制重金屬包括「鉛」1000 ppm 以下、「鎘」100 ppm 以下、「游離甲醛」0.3 mg/L 以下等；線香香腳也不得浸漬防霉劑或助燃劑，芳香料不得使用含有毒性化學物質之合成香精，黏粉不得使用化學合成樹脂等物質，以及不得使用化學合成色素等。環保署表示，近期會跟經濟部討論，希望最快明年業者進口香或金紙，就需提供符合台灣國家標準的檢驗報告，至於國產香部分，也將請經濟部加強檢驗，並由工會進行抽驗，避免空氣汙染也保障民眾健康，更兼顧宗教信仰的需求。，
富蘭德林證券董事長劉芳榮選了「守」字為2015經濟關鍵字。他解釋，
，預期兩岸政經環境將再度激烈變化，
，在大巨變前，
，每一個人都要「守」，
，「守不是一成不變，
，而是要反求諸己，
，為未來做更好的準備」。
劉芳榮說，
，明年大陸經濟受限於反腐敗、改革工程還在持續推進，
，一時半刻還很難回到往日的高成長。另外，
，明年下半年大陸將推出新「證券法」，新法預定在2016年上路，外界預期，大陸政府將下放企業的上市審批給證交所，未來大陸上市公司會愈來愈多，資本市場遊戲規則也將重新洗盤。
對台灣來說，大陸經濟還在沉潛，歐盟經濟尚未回神，明年台灣經濟也難大破大立。在大巨變前夕，明年會比後年更關鍵，明年最好的作為就是「守」。
守，不是說什麼事情都不做，而是要積極檢討自己，在明年有為有守度過每一天。，
第一洞就爆桿打出7桿，
，伍茲只能仰天長嘆。 美聯社 分享 facebook 美國高球公開賽14日在紐約長島開打，
，備受矚目的巨星老虎伍茲（Tiger Woods）或許作夢也沒想到，
，他在計分卡上寫下的第一個數字，
，竟然是「7」。你沒有看錯，
，伍茲在第一洞就打出三柏忌，
，這是他15年來首次在四大賽第一輪第一洞就繳出三柏忌，
，最後以78桿作收，已經落後領先者高達九桿，目前排在第102名。 「我沒有好的開始，」伍茲說，「我的開球其實都不差，但接下來就毫無作為了，尤其是推桿，我推的很糟。」第一洞就爆炸，雖然伍茲嘗試把傷害降到最低，但他的推桿實在慘不忍睹，包括推了四桿的第13洞。領先者共有四人，包括現任球王、與伍茲同組出發的強森（Dustin Johnson）；強森表示，伍茲其實打的沒那麼差，並沒有成績顯示的那樣糟糕。「他一開始打壞，是毫無疑問的，」強森說，「但他後來就表現不錯，沒有讓情勢再壞下去。」伍茲與強森、還有世界第二的湯瑪斯（Justin Thomas）同組，成為全場最受矚目的小組，湯瑪斯表現尚可，以74桿暫列第37名。「我們本來認為，大概有七到九個洞是能抓鳥的，但當風勢一大，就整個改變了，」伍茲說，「不過，我想我還是有機會的，第二輪如果能打個6字頭，應該就OK了，最壞的一天應該已經過去了。」，
