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市府比公所老舊 遷建喬不攏

市府比公所老舊 遷建喬不攏 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 基宜花東相關新聞優良大廈3冠王 拼貼喚回人情味雜誌拼得像油畫 拼出驚豔社造國民黨122周年黨慶 入黨新嬌點宜蘭火車站 南北兩側兩樣情…景點夯過頭 遊客闖車道、鞦韆當單槓牧師:讓丹群布農族語傳下去世界烘豆冠軍 為家鄉人沖咖啡把這星期當短片 寫篇小說吧428人讀經考狀元 外國人也來了《悠游.彩虹眼》 夫妻雙人畫展砲台遭犬便攻擊 基隆市定古蹟清潔待加強公德心呢?飛天大掃把裝置藝術 被人「騎」上去達仁3條鐵馬車道 居民籲行銷台東活水湖底垃圾 清出音箱、鐵桶…川愛志工隊獲獎 總召自嘲曾是小屁孩漂流木變書桌 親子聯手「桌住愛」「Yaba的約定」 用旅人的眼看大同的美市府比公所老舊 遷建喬不攏分享分享分享留言列印A-A+2016-11-21 03:13聯合報 本報記者游明煌WhatsApp 基隆市政府老舊,

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,遇颱風不時漏水屋破,

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,各區公所都已陸續改建,

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,都比市府富麗堂皇,

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,市府大樓遷建談了十多年始終沒有定案。此次市府首度編列前置作業預算,

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,選中中正路公車處修造廠「黃金地段」,

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,但議會爭議不休,

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,如何解套?還待市府溝通獲取更多共識。上星期議會開定期大會,市府遷建案議會吵翻天,1千多萬元徵圖設計費等預算能否過關,還在未定之天。為何在9處地點挑中修造廠?林右昌市長說,限於財政,以「不花錢購置土地」,且地點洽公方便為優先考量,他還寄望未來災防中心、資訊管理中心、城市管理中心等都可容納進來,變成智慧化管理大樓。「郵輪轉運中心」是市長最美的願景,修造廠就在附近港邊,顯見未來市政大樓要就近扮演推手的企圖心,這些遠見能否說服各方「異」見,市府要加把勁。其他聲音也不見得沒道理,每次質詢,前朝的七堵副都心計畫都會再搬上來,但始終在紙上談兵階段。究其原因,經濟動能及整體環境條件未成熟,雖沒有獲得共鳴,但至少顯示地方心聲。還有多名議員認為中正路修造廠是「金雞母」,不如賣了或者BOT出去,讓大財團蓋大飯店、大型百貨商場、購物中心等,吸引人潮,營造亮點,搭配未來火車站都更、郵輪母港的建置,更能創造商機,會不會比當純辦公場所有吸引力呢?市府改建長期以來因卡在歷史建築,又因新建費用要高達24億元,遷建都只有樓梯響,基隆至今還是全台唯一還沒改建市政大樓的縣市。林右昌上任2年,民調顯著成長的同時,更期盼端出重大建設成績單。畢竟大樓新舊只是硬體,軟體上的實質服務,民眾感受才是最直接的。有爭議不是壞事,市府改建可透過政策說明,獲取更多共識,再做出決定。,

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「丟掉很可惜」藥師回收居家廢棄藥物 轉賣圖利

「丟掉很可惜。」任職台北某公立醫院魏姓藥師藉處理民眾居家廢棄藥物的職務之便,

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,3年來將多種回收藥物轉賣給潘姓藥商,

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,得手15萬元,

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,新北地檢署今天將魏姓藥師依背信罪起訴,

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,考量犯後態度良好,

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,予以緩起訴1年,

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,除追繳15萬元不法所得,

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,另需向公庫繳交18萬元。起訴指出,

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,在北市某公立醫院任職多年的魏姓藥師,除調製院內開立給就診民眾藥物外,並負責管理檢收民眾投遞至院內設置「居家廢棄藥物檢收箱」內的廢棄藥物。 依規定民眾交付藥物不得以任何方式轉用或販賣,但魏男涉趁職務之便,自102年起至105年5月,將「暗槓」的藥物轉賣給藥商潘姓男子,(潘男另涉藥事法已為新北地檢署另案起訴),得手15萬元。魏男到案後供稱,因為民眾丟棄的藥物數量很多,且並未過期,覺得「丟掉很可惜」,才會將民眾交付藥物整理後轉賣給潘姓藥商。檢方調查,經醫院清查,院內開立給民眾的藥物數量並無短少,不涉及竊盜罪,今天依背信罪起訴魏男,考量魏男坦承犯行且犯後態度良好,予以緩起訴1年,但需繳回不法所得15萬元,並另繳交18萬元至公庫。丟掉很可惜。」任職台北某公立醫院魏姓藥師藉處理民眾居家廢棄藥物的職務之便,3年來將多種回收藥物轉賣給潘姓藥商,得手15萬元,新北地檢署今天將魏姓藥師依背信罪起訴。圖/報系資料照 分享 facebook,

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原油供應過剩 空襲警報響

原油供應過剩 空襲警報響 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯文聯經世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 國際焦點 美總統大選激戰 國際萬象 奇聞不要看 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞日本豐田將銷售 氫燃料巴士神力女超人 任聯合國榮譽大使印度車商須申報碳排放、噪音墨比爾斯預測 印度降息帶旺小型股俄羅斯揚言增產 當談判籌碼台韓中巴西市場 高盛按讚AT&T闖過監管機關…得加把勁2.7兆 AT&T傳娶時代華納蘋果季報有雜音 獲利恐不甜華爾街日報裁員 鼓勵優離比爾蓋茲午餐吃漢堡 出門喝可樂過去一周市場回顧S&P上修法債展望至「正向」迎萬聖節16%美國寵物變裝AT&T捧900億美元 娶時代華納原油供應過剩 空襲警報響分享分享分享留言列印A-A+2016-10-23 03:18經濟日報 編譯黃智勤/綜合外電WhatsApp OPEC產油量 資料來源:彭博資訊 分享 facebook 儘管沙烏地阿拉伯與其他跨國機構都說,

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,油市正恢復供需平衡,

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,從行情來看,

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,國際油價近來也維持在每桶50美元之上,

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,但若觀察真實世界,

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,卻能發現原油供應過剩正不斷擴大,

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,產油國產量攀升、美國鑽探活動也增加,

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,油價的空頭訊號不斷浮現。由於市場仍在評估俄羅斯是否可能與石油輸出國組織達成減產協議,布侖特原油12月期貨21日收漲0.8%至每桶51.76美元,紐約西德州輕原油12月期貨也漲0.4%至每桶50.85美元。原油交易商指出,歐洲及地中海石油市場供應豐沛,奈及利亞與利比亞的產油量攀升,俄羅斯也增產石油,哈薩克蘊藏量豐富的裏海卡沙干油田也開始生產,北海油田也在夏季歲修結束後恢復生產。於此同時,煉油廠正好進入歲休旺季,導致石油需求降低。儘管OPEC與俄羅斯即將討論凍產、甚至減產的可能性,但彭博策略師朱利安.李(Julian Lee)指出,OPEC與俄羅斯在這短短一個月裡的石油總產量,可能增加多達每日63萬桶,幾乎相當於卡達9月產量的每日65萬桶。同時,美國石油業者的鑽探活動也增加。貝克休斯(Baker Hughes)21日出爐的數據顯示,美國能源業者的石油鑽井平台上周增加11座至443座,為連八周增加。另一方面,常被用來追蹤供需平衡的布侖特原油時間價差(2個月與3個月交割期貨的價差)20日擴大至負0.69美元,為2月來最大折價;當時布侖特油價每桶還不到35美元。德國商業銀行分析師弗萊提許指出,目前距離OPEC完成任何協議都還很遙遠,油市短期仍供應過剩,且供過於求的程度相當大。,

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廣達每股賺0.72元 六年最差

廣達第1季法說會,

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,由董事長林百里(左)與副董事長梁次震(右)親自說明。 記者鄭超文/攝影 分享 facebook 電子代工大廠廣達昨(12)日召開法說會,

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,今年首季每股純益僅0.72元,

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,是近25季以來獲利新低,

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,單季匯損則達6.49億元。董事長林百里指出,

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,匯損是暫時性的問題,

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,公司本業依舊成長,

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,對後市展望樂觀態度不變。林百里表示,

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,上季因新台幣升值造成匯損加上產業淡季,

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,致使整體獲利表現衰退,但若扣除匯損因素,實際上公司的本業是呈現成長,而下半年則比上半年好,營運表現沒有悲觀的理由。廣達今年首季營收2,279.16億元,季減14.1%、年增15.5%;稅後純益27.83億元,季減31.3%、年減22.8%;單季每股純益0.72元,較去年第4季每股純益1.05元、去年同期每股純益0.94元雙雙衰退,並創近25季以來獲利新低。由於第1季新台幣匯率升值6%,讓原本擅長匯率避險的廣達也難逃匯損命運,相較於其他同業,匯損金額並不大,但依舊影響毛利率表現。廣達上季毛利率僅4.73%,為近六季來低點。林百里指出,匯率走勢絕非企業能掌控,公司只能盡全力避險,本季新台幣匯率走勢波動較上季小,估計接近落底,若無太大變化的話,本季匯損狀況有機會大幅改善。展望未來,林百里指出,今年全球筆電市場需求開始復甦,使用者了解智慧手機、平板等行動裝置,並無法徹底取代筆電,今年第1季出貨量優於公司原先預期,預料本季會再增長一成以上。廣達首季筆電出貨量達920萬台,較去年同期激增80萬台,穩坐全球筆電出貨一哥寶座。此外,廣達昨日董事會決議,將在中國大陸重慶投資1億美元(約新台幣30億元),在當地擴產新產線。 分享 facebook,

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停車禮讓行人 未保安全距離…開單

胡小姐日前開車經過十字路口,

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,右轉時停車禮讓行人通過,

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,仍被警方以「未禮讓行人」為由開單,

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,原因是她停車距離沒有與行人保持3公尺距離。她認為這項執法標準對駕駛人太難,

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,決定申訴。
市警局交通大隊長陳木樹表示,

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,汽車未禮讓行人取締原則是「汽車行駛在行人穿越道上時,

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,必須有一個車道寬、約3公尺距離」,

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,也就是說,

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,如果沒有保持安全距離,即使停車禮讓一樣會受罰1200元到3600元。
據了解,胡小姐本月3日下午開車,在北市八德路要右轉敦化南路,看到行人穿越道有行人經過,立即停車禮讓,等行人經過後再起步,卻被員警錄影告發「未禮讓行人」。
她告訴員警「我有停車禮讓啊!」但員警堅稱她「車子與行人間未保持安全距離,所以不算禮讓行人」。
她事後查閱相關法規,道路交通管理處罰條例中僅明訂不禮讓要罰,但沒有說明要距離行人多遠,上網查才知有3公尺的取締原則。
「我坐在車內怎麼量距離?」胡小姐說,她知道開車禮讓行人是種美德,但要精確算出離行人多遠,實在強人所難。
舉發違規的北市中崙派出所表示,經查當時違規人要駛過行人穿越道時,後方仍有行人要通過,因此車輛阻擋到後方行人通行,才會開單告發。,

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做夢到圓夢 亞太裔走了一百多年

70年代從越南來美的越華裔丹尼斯.陳(Dennis Chan),

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,和其他同時期移美的越裔一樣,

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,都是先待過難民庇護所的「船民」,

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,他和妻子勤奮工作攢下一點錢,

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,在波士頓近郊的昆士(Quincy)買下一間中餐館,

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,夫妻倆把女兒普莉希拉(Priscilla)交給丈母娘照顧,

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,一天工作18個小時,

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,只為一圓美國夢。

28歲的普莉希拉(Priscilla Chan)去年完成小兒科醫師訓練,

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,同時也完成終身大事,成為擁有百億身價的臉書創辦人查克柏格(Mark Zuckerberg)妻子。丹尼斯與妻子則幾年前把波士頓經營多年的中餐館轉讓,提早退休。

普莉希拉從難民之女到億萬富婆的故事,不是電影的「麻雀變鳳凰」,而是無數亞裔新移民「一步一腳印而美夢成真」的一個寫真案例。

從「做夢」到「圓夢」,美國亞太裔走了一百多年。

研究華裔移民史的蘇思綱(Scott Seligman),在新書「梅氏三雄」(Three Tough Chinese Men)中提到,1876年從台山抵舊金山做苦役的梅甲長(Moy Gop Yahn)輾轉來到首府華盛頓並成為聯邦移民局翻譯官,1900年代初期想娶白人女子為妻,卻不被華盛頓市政府許可;同樣的,長他兩歲的遠房堂兄梅振魁(Moy Jin Fuey)力爭上游讀完賓州醫學院,受排華法案影響無法獲得公民紙,紐約無法授予行醫執照,初期只能替華人看病。

異族通婚、購屋置產,從苦役到白領,美國亞裔在排華法案終結和1965年通過的「國籍法」(Nationality Act)後,人數大幅增加,如今,亞裔是美國平均收入、學歷最高、成長最快的族群,也是異族通婚率最高的一個族群。和普莉希拉.陳一樣選擇非亞太裔為另一半者,占所有亞太裔新娘的37%。

丕優研究中心去年年中公布2010年人口普查及全美六大亞太裔族群(華、菲、印、越、韓、日)的問卷調查結果,做出「亞太裔崛起」(The Rise of Asian Americans)的結論,引發包括「美華協會」、「日裔公民協會」等亞裔社團的反彈,認為由白人主導的問卷,有失客觀。

今年丕優中心增補14個人口不足50萬的亞太國家移民資訊,亞裔在當今美國多元社會與人口版圖的獨特性,再次獲得證實,而亞裔美國人被視為「實現美國夢」的最佳典範,也不容質疑。

雖然本次調查亞太次族裔「大同小異」各有特色,但總的來說,與其他族裔相比有其顯著的特異性。25歲以上的全美人口中,獲大學學歷以上約28%,亞太裔則有49%;收入中間值(Median Household income)全美平均值是4萬9800元,亞裔則為6萬6000元。

這項人口研究也指出,至2011年為止亞太裔人口數締造1820萬人的新高,約占全美人口的5.8%,非西裔白人占總人口的63.3%(1億9750萬人) 、西語裔16.7%(5200萬人)、非洲裔12.3%(3830萬人);在國籍法通過的1965年,亞太裔人口占不到1%。

在過去幾年,亞太裔凌越西語裔,成為最大一支的移民生力軍。在2000年一年的移美新移民中,西語裔占六成、亞太裔占二成;到了2010年,亞太裔近四成,西語裔則只過三成。

雖然有四分之三的亞太裔出生在國外,有一半非美國出生的亞太裔能說流利英語,61%的亞太裔新移民有大學以上學歷。亞裔比其他族裔更容易成就美國夢,或許從「重視教育」、「重視家庭與婚姻」的傳統價值觀,可見端倪。

把「家庭與婚姻」列為人生優先順序的的受訪者中,亞裔遠高於其他族裔(亞裔54%,平均34%)。亞裔重視婚姻與家庭的價值觀,也在另一項問卷中得到證實,全美非婚生新生兒占全部新生兒的41%,但亞裔新生兒只有16%是非婚姻關係下的結晶。

丕優調查結果也顯示,亞太裔深信勤奮工作必有回報,七成受訪者堅信,只要願意努力,就能超越他人。亞太裔受訪者有高達93%認為自己族裔是「勤奮工作」(hard working),不分族裔的受訪者,只有57%認定自己族裔「勤奮工作」。

蔡美兒的亞太裔「虎媽」形象也不是極端特例,約近四成的受訪亞太裔稱自己族裔的家長對子女學習表現過度施壓,只有9%認為其他族裔家長如此。

絕大多數亞太新移民不反悔移民異鄉的決定,只有12%回答「人生重頭來過,不會選擇移民美國」。,

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偏鄉免費醫療專車 改收費續開

高雄市交通局行駛到那瑪夏、桃源、茂林等原住民部落的偏鄉醫療專車,

響應式網站

,最近部分班次停駛,

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,地方上傳出市府因經費考量要停開;交通局主秘張淑娟說,

改善人際關係

,是免費的半年期到了,

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,改回一般收費,

葫蘆巴

,但會繼續開,

千斤頂

,不會停駛。
關心地方交通的議員柯路加表示,

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,最近通往那瑪夏的便道被暴漲的河水沖壞,專車無法進山區,暫時停開;由於雨季期間通往那瑪夏的交通不時中斷,市府已同意到那瑪夏的醫療專車免費期延長到5月。
莫拉克風災之後,高雄市的原住民部落道路、橋梁受損嚴重,對外交通只能靠居民車輛;柯路加指出,莫拉克風災之前,高雄客運有到那瑪夏的班次,風災之後,路斷車停,惡劣的路況連中型巴士都進不去,客運車只開到甲仙,那瑪夏居民都要設法搭便車才能往返部落。
柯路加說,還好交通局克服困難,開了9人座的醫療專車到那瑪夏,至少讓沒有車開或無法開車的部落居民可以搭公車就醫。
交通局開到桃源、茂林的車輛,以19人座的中型巴士為主;到那瑪夏分兩段,中巴開到五里埔,往返那瑪夏部落則靠9人座小巴。
醫療專車開辦半年都免費,搭公車的不只有要就醫的民眾,也有到部落外購物、訪友的居民;交通局運輸管理科長黃榮輝表示,醫療專車主要經過旗山、義大、長庚、榮總等醫院,當然不是每一名乘客都是為了就醫,但無論如何可以方便部落居民外出。
桃源、茂林的醫療專車今年初開始分段收費,從部落到市中心區約150元;交通局比較今年第一季這條路線的經營情形,發現乘客數和免費搭乘時接近。
開中巴、小巴進入原住民部落,是高雄市「區區有公車」的具體做法之一,去年7月間,交通局達成到38區都有公車的目標。,

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地基塌陷 2噸重水泥車掉落3公尺深大洞

金門一輛水泥攪拌車今天下午在湖下海堤施工時,

永和防水工程

,區排地基突然塌陷,

3M淨水器

,滿載2噸重預拌水泥車就掉落3公尺深大洞,

板橋淨水器

,現年52歲的司機頭部受輕傷,

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,送醫治療後,

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,已無大礙。湖埔村長楊振嵩表示,

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,因海浪淘刷造成金門縣湖下村海岸區排工程底部淘空,

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,連日來金門縣工務處正著手進行灌漿搶救,

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,結果竟傳出整台水泥車掉落地基的意外。 楊振嵩說,

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,原本該區排淘空情況並沒這麼嚴重,工程施工前,相關單位也有進行鑽探確認,懷疑是7日金門下了一場大雷雨,降下了139毫米雨量,使得地基沖刷加驟,才會發生。要拯救這輛水泥預拌車,也是件大工程,為了不影響灌漿工程,工程單位原本調派大型吊車準備拖吊,但因為當地的道路狹窄,吊車無法進入,後來是緊急召來了兩台挖土機,先挖出緩坡,再借由挖臂之力將水泥預拌車拉出來。吳姓駕駛表示,在他之前已有5、6趟攪拌車灌漿,沒想到他一開動,車尾就塌了,害他連車帶人掉落到塌陷的3公尺深大洞,差點把他嚇壞。金門一輛水泥攪拌車今天下午在湖下海堤施工時,區排地基突然塌陷,滿載2噸重預拌水泥車就掉落3公尺深大洞。圖/民眾提供 分享 facebook,

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上閩南語班 新移民輕鬆殺價

中正區公所為新移民開辦16堂「輕鬆學閩南語班」,

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,30日下午2時至4時在萬華新移民會館辦成果發表會,

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,有閩南語歌謠、小話劇演出,

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,歡迎各界前往欣賞,

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,可以享免費指甲彩繪,

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,還有新移民就業、戶政及健康中心攤位提供資訊。
中正區長林明寬說,

桃園專業看護

,為協助新移民早日學會閩南語、提升在台生活適應力,

禮車租借

,7月1日起開辦閩南語班,

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,特聘在教育部競賽獲獎的新北市國小閩南語教師黃耀庭,教學員生活用語、打招呼以及上市場常用到的閩南語。
29名學員除菲律賓、泰國籍各1名,其餘來自大陸各省。雖有近一半學員完全不懂閩南語,且暑假有不少人回娘家探親,仍約有半數學員全勤,還有人一圓到市場殺價的「心願」。
來台20多年的李時麗是菲律賓人,國語水準不輸國人,台語也比許多學員精通,仍全勤學習且常為同學打氣,人緣超好。
「頭家!這領衫偌幾錢?」「算卡俗欸!」自重慶嫁來台灣17年的梅英說,她不會說閩南語,跟著老師學了一個禮拜,到市場為老公買襯衫就用剛學會的閩南語殺價。老闆覺得很親切,果真算便宜一點,讓在旁的妹妹看得傻眼,直說學閩南語好棒又實用。,

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名家縱論/蘇永欽:公投民主,準備好了嗎?

台北市選委會選監召集人林美倫批中選會規劃瑕疵,

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,選舉投票狀況嚴重延宕。記者莊琇閔/攝影 分享 facebook 對民主政治的發展而言,

業務求財

,星期六投票最值得關注的是,

超跑禮車

,從鳥籠放出來的公民投票,

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,儘管到寫稿的此刻還不知道結果,

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,不論是過了一兩案,

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,或一案都沒有過,

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,我們都可以確定,

中部雜工

,公投已經是台灣民主的一部分,但大家準備好了沒有?從國外經驗和民主理論來看,對於台灣跨出的這一步,怎樣悲觀應該都不為過。有效的政黨競爭可以原則上排除絕大多數公共事務付諸公投的合理性,有效的政黨合作才可使得某些公共事務付諸公投有一定的實益。這可以從多數民主國家迄今未開放全國性公投(除涉及主權讓渡者外),有公投制度的少數國家,實際運作的範圍也集中在極特別的議題上。真正可稱為成功的公投民主,只有瑞士,但瑞士向來以其多黨聯合執政,所謂的「比例民主」自豪,公投更多的意義在於補強被政黨河蟹的事務或制衡大聯合政府偏離民意的決策。把源於民粹主義的公投用在台灣目前這樣近於完全失靈,而且原因就在民粹主義的代議民主,只會火上加油。這正是我對民進黨和許多意見領袖過去把公民投票捧成民主政治不可或缺的一環,一直無法認同的原因。 民進黨全面執政以後,沒有像把修改集遊法的承諾忘得一乾二淨一樣,換了位子也換腦袋,把可能授與反對黨強大武器的公投法也放在一邊,反而在執政一年後大幅下修公投法的門檻,是大出我意料的一件事。也許是出於領導人對直接民主的真實信仰,用小人之心度之,當然也可能是為了保有用於兩岸的秘密武器,即使擺明的最多只能打憲法的擦邊球,訴諸國際更大於實際的法律效力。至於如何防範反對黨,那就要靠主管機關的自己人了。我不知道哪個才是真正的原因,但看東奧正名案政府態度的欲迎還休,以及中選會諸多不合常理的作為,小人之心好像更接近事實。儘管從民進黨政府那裡早已看不到當年奉公投為民主最高境界的熱誠,民主化以來一直能在民主政治最關鍵的選舉上稱職扮演穩定者角色的中選會,在這次的選舉和公投上也是一路荒腔走板,但鳥籠已經打開,公投民主已不可逆,而且相對於過去六件公投案百分之百都是政黨的政治操作,這次十件政策或法律的創制、複決案,多數還是跨越藍綠的純民間提案,顯示這個民主新制已非政黨所能駕馭,是福是禍,只有全民共擔。在我看來,唯一的選擇就是朝野政黨同心戮力的把這個不容易的制度推上良性循環的軌道,直到事實證明已不可為,再考慮是否修廢,誰又能說,台灣絕對不會成為第二個瑞士?果如此,把這次公投當成教案好好檢討,就非常重要了。消極方面,找出執法不當之處,立即改善;積極方面,推動電子連署降低參與的障礙,並依審議民主的精神請唐鳳政務委員這樣的專家來規劃公投前的網路論證。只要有心改革,說不定真的可以反向的把公投變成提升民主政治內涵的支點,引導代議部門的政黨進行理性的競爭與合作。在民眾普遍厭倦藍綠惡鬥的今天,走出一條新路。民主政治能否藉此契機擺脫低檔徘徊的困境,所有獨立部門都承擔了極重要的功能,包括解釋憲法的大法官、掌理司法行政和司法政策的司法院、主管參政權行使的中選會和維護言論自由的通傳會,在獨立的保障下任令個人政治信仰霸凌憲法的價值其實是極其可恥的事,能否從台灣長遠福祉和引領華人民主的高度去撥亂反正,也就在一念之間。同樣需要檢視的是許多自詡為公共知識分子的雙重標準和偽善嘴臉,實際上已經使得民進黨政府在過去兩年攬鏡自顧,完全失去了尺度。軍公教退休制度的改革寧可過而不要不及,台大校長非我族類必拔之而後快,公然威脅司法的監察委員被提名人可以得到民進黨團高票肯定,同性婚的改革則是先倨而後恭,人民無一不看在眼裡,請問這些公共知識分子做了什麼又說了什麼,隨權力而搖擺,和那些被民主化更替掉的舊世代又有何不同?這次的公投實質上可以看成公投元年,程序和內容都只能用粗糙來形容,但我寧可從整個民主政治的角度來看這件事,向上提升還是向下沉淪?讓我們全民一起努力。(作者為政治大學講座教授),

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