楊姓女子獲悉男友在高中時代曾和女老師有段「師生戀」醋勁大發，
，逼女老師去職、捐款，
，還向學校投訴，
，害得女老師被拔掉教職。女老師認為己分手五年，
，楊女卻不擇手段揭發隱私，
，控告恐嚇和求償；桃園地院判楊女一年徒刑、賠卅萬元。桃園地院調查，
，王姓女子原在某高中任教，
，七年前和班上男學生發生師生戀，
，雙方熱絡交往，
，並有親密關係，後來女老師認為二人戀情不能浮上檯面，交往一學期後分手，彼此再無往來。五年後，男主角和楊姓高中學妹交往，把前女友照片拿給楊女看，楊女一眼認出是高中的王老師，追問得知男友昔日的師生戀，醋勁大發。楊女先透過男友約出王女，脅迫她自動辭去教職，否則要毀了她，王女沒照辦，楊女接著密集出招，包括傳電子郵件、簡訊恐嚇「我會把手上證據拿給學校、趕快離職，否則讓你身敗名裂。」還到學校網站和學生社團粉絲頁留言：「王老師和學生不倫戀，答應離職卻黃牛，希望學校快檢討，否則向媒體爆料。」楊女之後再傳簡訊給王老師，要求交付教師證、辭職書及「和男學生發生師生戀而離職」的切結書，每月還要捐二千元給弱勢團體、到安養院當志工。楊女不斷出招，搞得全校師生都知道這段師生戀，學校去年一月開教評會，決議不續聘王女。王女被拔掉教職後反擊，控告楊女恐嚇、誹謗和求償五十萬元。法院審理時，楊女傳出的郵件、簡訊等都成為證據，法官認為即使是師生戀也是兩相情願，楊女無權逼迫女老師辭教職、捐款及侮辱人格，依妨害自由、恐嚇和誹謗罪合併判刑一年，還要賠卅萬元。，
食品股味王（1203）昨（2）日表示，
，今年下半年有兩大成長動能，
，一是雲林豐田醬油廠8月已試車，
，目前醬油月產能有18萬至20萬打，
，未來目標月產30萬打；二是持續推出新產品，
，包括長銷品王子麵麻辣鍋口味，
，希望穩定中求成長。經濟日報提供 分享 facebook 味王主管表示，
，味王位於雲林醬油廠目前醬油標準產能為每月18至20萬打，之後將會增加至30萬打；味王總經理陳恭平日前曾表示，以前醬油都是一大瓶，用不完還得放冰箱，因為怕發霉，所以現在要往小包裝走。 此外，陳恭平說，東方人喜歡醬油，出國遊玩無論是吃中餐或是西餐，都會希望能隨手加一些，因此台灣醬油市場雖看不出成長，但味王醬油現在也外銷至美國、澳洲、加拿大、法國甚至西班牙等地，而在國外都是以當地經銷商為主。味王今年下半年將持續推出新產品，包括王子麵10月推出麻辣鍋新口味，並在全家便利商店獨賣；11月則推出速食冬粉調理包，將有泰式跟柚子胡椒等兩個口味。由於明年王子麵邁入50年，將會推悠遊卡。味王昨日股價收26.9元，上漲0.05元。味王今年上半年累計營收30.5億元，稅後純益2.43億元，年增率19.64%，每股純益1.02元；今年前七月累計營收36.3億元，年增5.5%。味全主管表示，上半年獲利成長近兩成，主因海外盈餘挹注，包括泰國生產味精，以及越南生產速食麵、味精和湯粉等營運亮眼，但台灣消費買氣不振，因此台灣業績持平；中元節為食品公司業績高峰，但味王表示，今年買氣不佳，所以中元節業績持平。味王目前各項產品占的業績比重，調味料占七成，其中包括味精和醬油，速食麵占兩成，飲料罐頭占一成。，
美國貿易代表署7月10日宣布，
，將再次動用301條款，
，針對中國高達2，
，000億美元的商品課徵10%的關稅，
，以回應中國大陸對美國產品的關稅報復行為。這一輪清單主要包括農礦、化學、紡織、金屬、機械及電子電機產品等總計6，
，031項。這項清單尚待貿易代表署於8月20日舉辦公聽會後決定課稅項目。美國之所以再次向中國大陸祭出301條款，
，主要是因為美國6月15日以竊取智慧財產權與技術等不公平貿易行為為由，
，向價值500億美元的大陸輸美商品課徵25%關稅。中國隔日隨即反擊，
，於6月16日公布對美課稅清單，
，總計659項產品，總值亦約500億美元。美國政府認為中國不僅沒有改善不公平貿易的作為，還對美國產品施加關稅，實在沒有道理。 針對美國的行動，大陸商務部在官網發表聲明，除了指責美國歪曲事實、貿易霸凌外，也指出美國此舉將戕害全球產業鏈，阻礙全球經濟復甦，殃及眾多跨國公司和消費者利益。聲明中並表示，中國大陸一直都秉持「不願打、不怕打、必要時不得不打」的立場，在美方率先開打貿易戰的情況下，被迫採取對等反制措施。以目前中美雙方對峙的情況來看，兩造爭端恐難在短期間落幕。台灣經濟以出口為主，尤其是電子資訊產業，訂單主要來自美國大廠，生產大部分在中國大陸，面臨兩大經濟體貿易戰逐漸升溫，恐難置身事外。就台灣電子產業而言，以美國7月10日所公布的清單觀之，影響較大的主要是電腦板卡及零組件等項目，中國大陸出口至美國約151億美元。對於以板卡形式出貨的台灣廠商將造成較大的影響，不過大型業者可以準系統、全系統方式組裝出貨，或以全球生產基地調整來因應，預期中小型業者將面臨較大的挑戰。在網路通訊產業領域，本次清單涵蓋大部分有線及無線通訊產品，台灣網通設備在中國大陸生產製造、出口至美國，產值約新台幣1，880億元，約占我國網通設備產值三成，評估短期將受到部分衝擊。但因廠商與歐美客戶合作關係穩固，中長期若能進行全球生產布局調整，評估相關影響可望趨緩。整體來說，手機及筆記型電腦兩項產品與台灣產業供應鏈關係最為密切、影響範圍最大，此次都未在美國所列清單中，對我國資訊代工廠及相關供應鏈廠商影響不致太大，且部分大型廠商在兩岸及全球多同時有布局，預估可藉由產能調配來加以因應。不過就中長期而言，中美貿易戰若持續，中國大陸做為世界工廠的地位恐將動搖，也將牽動資訊電子產業供應鏈版圖，政府應未雨綢繆，提前協助廠商做相關布局，並模擬未來可能情勢之演變做好因應措施。首先，中美貿易戰各產業衝擊不一，政府應儘速瞭解各產業短期面臨的問題，給予即時必要的協助。而除了負面衝擊之外，可能的正面轉單機會與效益，也應結合公協會協助廠商積極爭取。其次，對於生產基地短期移動不易的中小型廠商，政府應組成團隊，協助其回台設廠，並藉由鼓勵與提升其工廠智慧化投資，進行轉型升級；或搭配政府的外貿策略，協助以群聚方式轉移至其他低關稅地區，降低中美貿易戰引發的經營風險。再者，許多大陸廠商生產的產品，因無法賣進美國市場而四處尋找出海口，恐造成市場失序，廠商除了需審慎因應外，政府也應協助避免違規轉運的議題發生。最後，中美貿易戰持續所衍生的連鎖反應，恐將造成全球貿易秩序的混亂而影響全球經濟成長。台灣目前內需不振，若外銷也因全球貿易失調而受到衝擊，整體形勢將更為嚴峻，建議政府應提前思考相關因應對策。，
借YouBike忘了將東西帶走怎麼辦？捷安特微笑單車事業部總經理何有仁表示，
，民眾若遺失物品，
，請第一時間撥給客服中心，
，客服中心會協助找尋。
何有仁說，
，客服中心會先詢問民眾卡號，
，可以查詢到民眾是在何時闔地借還車，
，以及該車輛目前的所在位置及狀態，
，可利用該資訊來追車。有時候，遺失物已被好心人送到客服中心，也會請民眾到客服中心認領。
不過，何有仁指出，YouBike租借站與腳踏車終究是開放空間，要是遺失物真的被有心人士順手牽羊，也無計可施。交通局官員也私下表示，有民眾弄丟保溫杯後，打了三次1999給市府陳情，但還是找不到。
捷安特微笑單車客服組楊組長表示，目前百樣的待領遺失物清單都已公佈在官網上，共有三C用品、安全帽、手提袋、手機、拐杖、文具用品、書籍、服飾、樂器、證件、卡片等類別。為避免有人投機亂認領，清單尚的資訊較簡單，如手機、皮夾、錢包只有標註顏色，平板電腦只有標註廠牌，就是希望真正的物主出現時，可以進一步核對詳細內容。
楊組長表示，每天工作人員都會在租借站發現遺失物，有些會在當天立刻被認領，有些遲遲找不到物品主人，只好放在客服中心託管。雖然使用規則已明訂若公告超過六個月還是沒人認領，營運單位可以代為處理，不過目前客服中心都還在保管中。，
台南12年國教特色招生報名人數比預期低，
，加上部分學校受特招影響，
，一免報到率低，
，已有學校考慮放棄特招，
，其中南二中校務會議已授權學校決定，
，是否明年不參加特招。部分校長建議，
，特招應在一免之前，
，較為合理。
教育局專門委員林東征表示，
，先特後免涉及全國性考量，
，需教育部決定，但若先特招後免試，可能又要走上聯考回頭路。不過，有部分校長不以為然，認為由特招報名人數不到兩千人來看，「長官多慮了」。
南市共有11所高校參加特色招生，名額1500多人，最先預估報名人數至少3千多人，但隨著一免放榜，及部分家長對入學方式的不滿，考慮就讀明星私校，使得報名人數僅有1800多人，讓各校感到訝異。
南二中因一免報到人數僅有5成，絕大多數放棄報到的學生都準備考特招，或是改讀私校，加上特招報名人數偏低，讓老師擔心會招生不足。日前校務會議就有老師提議，放棄明年特招，最後做成決議，授權學校決定。
南二中教務主任吳合進表示，以目前的入學方式對二中不利，但如果特招能提前到一免前，將會繼續參加特招。
南女中校長陳修平、南一中校長張添唐認為，把特招比照職校，提前到一免前，應較為合理。，
第8季WSBL將於12月4日在新莊體育館點燃戰火，
，女籃常勝軍國泰人壽陣容雖小幅換血，
，尋求連霸的決心沒改變。
第8季參賽隊伍維持上季4隊，
，衛冕軍國泰變幅最大，
，國手初詠萱、林慧美退役，
，4名小將林育庭、陳采炘、楊蓉和李婧寧將與上季加盟的「得分后」劉君儀一同亮相。
台元除後衛馬怡鴻赴陸挑戰WCBA，
，陣容大抵不動；台電和中華電信原班人馬出戰。
第8季賽事每周二、四進行，
，例行賽共有5個循環，
，12月賽程集中在新莊體育館，明年比賽移師台北市立體育館；預計明年1月31日結束賽程。，
前中研院長翁啟惠。圖／報系資料照片 分享 facebook 中央研究院今天上午舉行新任院長與代理院長交接典禮，
，前中研院長翁啟惠上台致詞。翁啟惠說，
，中研院最終目的是在學術研究上做出貢獻，
，聽到新中研院長廖俊智三個願景與想法，
，認為非常有開創性，
，希望中研院可更上一層樓，
，受到國際重視。他說，
，感謝過去跟我共事的中研院同事，尤其是行政團隊做出許多付出與貢獻，中研院才能有今天的成就；3個月來發生了事情，謝謝關心的人，人也是要遭遇困難時才能看清楚這個世界。翁啟惠說，中研院的今天已不同以往，期待中研院的研究及專才養成、經濟提升、國家有所貢獻，中研院也面臨相當大的挑戰，要符合社會期待，中研院必須要面對客觀的世俗、法規、制度的完備外，觀念也必須要改變，必須要思考國家面臨的困境與挑戰，從專業去尋找根本的問題，尋求突破困難，這些問題導向基礎研究，也是中研院必須面對的，尤其現在全球很多問題皆與永續發展有關，能源、農業、傳染性疾病等，都是科學與社會必須面對的問題。他說，因此科學家選題目時，應該要做出能與社會連結的題目，10幾年前剛回國到中研院接院長一職時，就一直將這件事情牢記在心，努力將題目與社會連結，心裡也一直有很多想做的事情，尤其是台灣生技產業的發展是台灣與中研院必須要趕緊發展的方向，過去幾年的努力，問心無愧。翁啟惠感嘆，過去3個月可說是嚐盡了各種滋味，但不管如何，對於當初回國的初衷仍在，還是強調一句話，「問心無愧」。，
許多人不吃澱粉類食物，
，但吃下一堆含糖飲料和甜點，
，雖攝取碳水化合物，
，但空有熱量卻幾乎沒有任何營養，
，且膳食纖維攝取不足。衛福部最近公告「國人膳食營養素參考攝取修訂草案」，
，參考其他國家經驗，
，首度完整訂出碳水化合物和膳食纖維建議攝取量，
，希望國人健康意識與國際接軌。國健署社區健康組長林莉茹表示，
，國人膳食營養素參考攝取修訂草案規定，
， 一至七十歲以上碳水化合物每日建議攝取量為一三○公克，懷孕婦女建議攝取量為一七五公克，哺乳婦女建議攝取量為二一○公克。對成年男女而言，每天約需二至三碗米飯才能攝取足夠分量。 另外，膳食纖維多包含在全榖雜糧、蔬果中，建議量至少須達每日廿公克，但國人膳食纖維也攝取不足。許惠玉指出，膳食纖維是一種無法被人體吸收的碳水化合物，但具有調節血糖、降低血膽固醇及預防大腸癌與肥胖等作用，且最新研究發現，膳食纖維能抑制腸道壞菌，有助益細菌生長。據衛福部國健署「二○一三年至二○一六年國民營養狀況變遷調查」，國人平均醣類攝取量占總熱量百分之四十四點八至五十八點五，雖符合碳水化合物攝取量，但隨飲食習慣西化，各年齡層民眾熱量來源逐漸被脂肪及蛋白質取代，碳水化合物比率逐年降低。董氏基金會食品營養中心主任許惠玉解釋，碳水化合物維持健康的必要性，且是安全的能量來源，轉換過程不太耗能，幾乎可直接被利用，甚至大腦細胞只能藉碳水化合物獲得能量。但許多民眾怕胖，不吃碳水化合物食品，尤其四十歲以下年輕世代攝取量偏低。調查顯示，各年齡層平均膳食纖維攝取中，男性以四十五歲到六十四歲每日平均攝取量最高，約十八點二克，女生同樣以四十五歲到六十四歲平均攝取最高，為十九點一克，皆不足建議攝取量廿克。林莉茹建議，民眾每天吃的餐點中，應有三分之一是未精緻澱粉，如全榖雜糧、堅果類食品，且要落實三蔬二果，才能達到膳食纖維建議量。，
圖／陳明義辦公室提供 分享 facebook 「五股－北門捷運站」跳蛙公車昨天開通。隨著五股洲子洋重劃區越來越多居民進住，
，在五股輕軌捷運尚未有明確結果前，
，新北市議員陳明義推動跳蛙公車，
，希望解決重畫區大眾運輸交通不足的問題。，
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通用汽車（GM）正推動「悍馬」（Hummer）品牌復興計畫，
，預定推出電動皮卡和電動運動休旅（SUV），
，解決10年前讓這個品牌陷入困境的高油耗形象及展示間成本過高問題。消息人士透露，
，通用計劃在2022年左右推出一款電動皮卡，
，以「Hummer by GMC」名稱行銷，
，車身採用過去悍馬的方形風格，
，由通用旗下專門銷售SUV、卡車和廂型車的GMC部門負責銷售。 經濟日報／提供 分享 facebook 汽車銷售和研究網站CarGurus.com的產業分析主管奧古斯泰提斯（George Augustaitis）表示：「GM此舉非常有趣，
，因為可能將有一大群人在成長過程中把GMC與環境友善連結在一起。」2019年時已傳出GM考慮讓悍馬品牌以電動車款復活，
，華爾街日報上周五報導指出，
，通用已決定繼續推動該計畫。通用汽車在1998年買下悍馬品牌，該品牌的銷售在2006年達到顛峰，但隨著油價上漲，悍馬車的銷售在2009年左右大幅下滑，油耗每10英里1加侖的Hummer H2大受衝擊，通用也在2010年停售悍馬。悍馬的復活， 是通用對底特律Hamtramck工廠30億美元投資計畫中的一部分，也是通用去年底與聯合汽車工會（UAW）達成的協議之一。通用汽車也正與樂金化學（LG Chem）合作在俄亥俄州建廠，準備生產電動車電池組。除了皮卡之外，通用也正在打造悍馬品牌的運動休旅車，若電動皮卡成功重振悍馬品牌，SUV也將迅速進入產線。知情人士指出，通用打算全力拉抬沉寂許久的悍馬品牌，準備在職業美式足球超級盃（Super Bowl）推出由NBA巨星詹姆斯（LeBron James）拍攝的廣告。電動悍馬車計畫的推動，正值通用尋求轉型，希望擺脫過去的燃料驅動車輛製造商形象，轉向執行長巴拉（Mary Barra）宣告的「全電動未來」。多家車廠正競相生產具有獲利前景的電動車款，通用也是其中之一；該板塊目前仍小，但預期未來10年將加速成長。，
