北捷爆發持刀隨機砍人事件，
，甫三讀修正通過的「鐵路法」，
，加重攜帶危險物品搭車的罰責，
，從三千元提高到一萬元以上、五萬元以下。即便沒有犯案動機，
，遭查獲帶違禁品搭台鐵、高鐵，
，就會受重罰。
高鐵局第一組組長楊正君說，
，這次修法幅度是歷年之最，
，更明確規範行車安全保障及旅客權益；該法本周三已經總統令發布上路。
其中明訂九大類危險物品，
，包括油漆、漂白水、煤油、汽油等民生常用的易燃液體，都禁止攜帶上車。前天一名體育大學學生帶關刀搭高鐵，屬於第九類「雜項危險物質」，站務員判定有危險性，不可攜帶上車，但為了顧及旅客方便，採取人、刀分離方式放行。
此外，為了遏止黃牛囤票轉售套利，這次修法提高賣黃牛票罰責，每張可罰車票價格的一到十倍，依出售張數開罰。
楊正君說，以前黃牛一筆交易無論賣多少張，只罰一千元，現在則是賣多少張、就罰多少張，以北花的自強號票價四百四十元為例，賣一張黃牛票最高可罰四千四百元。同時新增用訂票程式入侵系統，最高可處五十萬元罰鍰。，
我國在南沙太平島興建可靠泊3000噸救難巡防艦碼頭，
，被國外視為「軍艦碼頭」，
，日前低調完成開標與開工作業，
，得標廠商已登島完成碼頭興建現址水下勘察作業，
，確認岩盤堅實的程度，
，工程預定民國105年完工啟用。海岸巡防署表示，
，由於工程進度以機密列管，
，太平島也是軍事禁區，廠商施工人員將嚴採考核，外勞與陸籍勞均不准登島，且施工需要向國外租借的重型工作平台船，船籍與船員也不能是大陸籍。
南沙太平島碼頭工程委託交通部國建局設計施工，工期預定兩年，總預算編列33.7億元。據了解，此案工程已在本月6日決標，由東丕營造以23億3600萬元得標，今年編列6億8416萬1000元預算，並在2月7日正式開工，低調未對外發布，也未舉辦開工儀式。
據指出，太平島碼頭興建工程雖然採取在本島興建碼頭段，再行前運南沙組裝的方式，但屆時仍需要大批工人與重機具登島施工，太平機場跑道也將同時進行整修，整體工程規模不遜於當年興建太平機場，但當年由國防部採取兵工自建的方式，由國軍官兵登島，身份控管沒有問題，這次興建碼頭由民間包商承作，將有為數眾多的民間包工進駐，且國內並無4萬噸的平台船，也須向國外租借。海岸巡防署表示，已與廠商達成共識，禁外勞、陸勞登太平島，所租用準備運送碼頭段的工作平台船，也不得來自大陸地區。
太平島新建碼頭呈Ｌ型，碼頭延伸到海面，我國雖定義為人道救援所需，並指南沙太平島大型碼頭整建工程完工後，將結合南沙醫院，作為南沙海域作業的我國與外國籍漁民緊急救護安全之用，但國外媒體仍解讀為「軍艦碼頭」，認為此舉將便於重型機具後續登島，將是延長當地跑道工程的前奏曲，區域周邊國家尤其越南，皆高度關注，多次關切。，
日租型套房如雨後春筍般暴增，
，今年過年才發生奪命事件，
，宜蘭縣旅館商業同業公會理事長孫顏美昨天建議縣府編列檢舉獎金；宜蘭縣政府工旅處處長陳德星說，
，他們已增加稽查人力，
，也要求網路下架，
，有達到嚇阻作用。
宜蘭工商業界「與縣長有約」，
，孫顏美提案指出，
，非法民宿和日租型套房不受縣府管理，遊客安全、衛生品質堪慮。
孫顏美說，今年過年發生日租遊客喪命事件，影響宜蘭觀光，連帶合法業者也受牽連，加上惡性競爭，使得合法業者經營困難；縣府稽查人力有限，建議編列檢舉獎金，由縣府雇人或由該公會雇人檢舉。一旦查辦屬實開罰，罰金提撥1成做該公會教育輔導業者獎金之用，一來整頓旅宿業者，再者可增加公庫收入。
陳德星說，該建議會列入參考，因罰金要繳庫，若要編列檢舉獎金，須另訂辦法、制度、預算，不能草率上路。今年4月起，已增派人力協助稽查違規旅館、民宿，以後每個月的聯合稽查小組也會針對日租型套房加強稽查；縣府也發函要求各入口網站業者，將違法民宿、日租型套房內容下架，已達到嚇阻作用。，
時序入冬，
，由新北市消防局、警察局和觀光旅遊局組成的大豹溪水安巡查小組完成階段性任務，
，結束長達7個月的水安巡查；今年延續去年紀錄，
，維持大豹溪0死亡成果。
三峽地方傳聞，
，大豹溪的河谷中有一塊巨石，
，遠看似一隻豹在河邊飲水而得名，
，因周邊環境優美，
，吸引許多民眾來親近自然；但是大豹溪水文複雜，
，每年都奪走許多人命，
，讓大豹溪被列作危險水域。
前台北縣長周錫瑋為保障民眾生命安全，一度下令封溪、禁止民眾戲水，後因權衡當地發展，近年來有限制的開放大豹溪，畫分完全開放水域、假日開放水域及完全禁止水域。
消防局今年4月至10月實施防溺駐點、巡邏及督導勤務、多元化防溺宣導、強化救溺效能等；今年因冬天來得晚，首次將大豹溪防溺勤務延長至7個月，前後投入6503人次駐點巡查。
消防局投入大量人力維護大豹溪遊客安全，也有意外效果。上個月有4名青少年騎車上三峽滿月圓森林遊樂區，不幸在路上發生車禍，當時近10名消防人員剛好結束巡視勤務經過，邊通報119邊接力幫傷者CPR，雖然騎車少年最後仍因傷重不治，但救回後座少女一命。，
全球最高峰珠穆朗瑪峰一星期前發生歷來最嚴重的山難後，
，更多雪巴嚮導廿五日打包離開基地營返家，
，使尼泊爾政府挽救珠峰登山季的努力再受重挫。
珠峰十八日發生雪崩，
，釀成十六名雪巴人嚮導罹難的歷來最嚴重珠峰山難。各主要探險公司事後取消登山遊程，
，其他雪巴嚮導也相繼下山。目前有三名罹難雪巴人遺體仍未尋獲。
珠峰廿四日晚間下雪，
，至廿五日上午為止，
，基地營的帳篷與崎嶇的地面覆蓋著一層雪。十八日雪崩現場附近某處廿四日又出現小規模雪崩，
，所幸當時現場無人。地標集團職員古朗表示，他廿五日上午看到幾頭犛牛抵達基地營，隨即裝載探險隊的帳篷、裝備及各種物資，準備下山。部分雪巴嚮導也揹著登山背包離開。
雪巴嚮導表示，雖然登山季尚未正式取消，這一季似乎越來越不可能會有人從尼泊爾方面攻頂。廿三歲的雪巴人譚辛格在基地營接受電話訪問時說：「我們許多人認為，今年不適合登頂。根本不應該有人嘗試登頂。」他又說，今年是珠峰「黑色的一年」，「這是登山季壞的開頭，不該讓它變得更壞」。
十八日的山難凸顯雪巴人收入微薄、卻必須承擔不成比例高風險的處境。數十名已經下山的雪巴人表示，他們集體下山為的是對罹難雪巴人表達悼念與敬意，同時施壓迫使尼泊爾政府保障他們的權益。艾爾潘洛探險公司創辦人兼首席嚮導巴林格表示，他與山上的多數嚮導廿三日晚間決定下山。他說：「我們認為不應違反我們雪巴人的心志。」他又說，他基於對所屬團隊雪巴人的尊重而決定取消登山嚮導作業。，
西元1860年清廷在英法聯軍戰敗後，
，台灣被迫開港通商，
，淡水即是當時的通商口岸之一，
，英國商人John Dodd也隨著英人來台，
，並在台灣開辦商行，
，隨後與大稻埕貿易商李春生一同將台灣茶葉推廣至全世界。
西元1856年正值英法聯軍戰役，
，本著冒險的精神，
，英國商人John Dodd於1860初次到台灣進行產業調查，
，4年後再度回到台灣，Dodd認為台灣樟腦及茶葉深具潛力，1865年將中國福建的安溪茶種引進到台灣試種。
試種的結果讓Dodd非常滿意，遂在淡水港口設立寶順洋行，而此時具有茶葉生意經驗的李春生也受聘為Dodd的買辦，2人透過貸款給農民、教導農民種植及引進茶種，在說服及教導雙管齊下，北台灣一帶也漸漸開始種植茶葉。
但由於當時並沒有大規模的茶產業，Dodd為了改善茶葉品質，投資製茶設備，並將中國福建一帶的製茶師傅帶來台灣，而李春生也協助製茶師傅將改良過後的茶種，協助茶農栽種，台茶也從自家飲用的粗製到行銷全世界的精製。
1869年蘇伊士運河開通，Dodd及李春生雇用兩艘大型帆船，從台灣直接運送台灣烏龍茶到美國紐約販售，沒想到一炮而紅，台灣茶葉的價格也一夕翻漲，此時，外國貿易商看到利益，也紛紛跑到淡水、大稻埕一帶設立洋行，一時間台灣茶葉成了引領當時經濟的指標。
淡水古蹟博物館長廖文卿表示，去年完成整修工程的「得忌利士洋行」便是當時候茶葉繁榮的最佳見證，而Dodd跟李春生也被譽為台灣烏龍茶之父，功不可沒，目前得忌利士洋行的「老洋行‧新淡水—復舊特展」更能一探舊淡水風貌。
「老洋行‧新淡水—得忌利士洋行復舊特展」即日起至10月27日止，開放時間為周一至周五早上9點30分至下午5點，周末延長至下午6點（每個月第一個周一休館），詳情請撥（02）26299522查詢。，
為提升候車安全，
，台北捷運公司昨天凌晨起，
，陸續施作捷運忠孝新生、古亭、忠孝敦化等15個車站的月台門安裝工程。忠孝新生站已可看到豎立好的月台門門柱。
台北捷運公司表示，
，15個車站的月台門安裝工程最快明年底陸續完工。
台北捷運公司今年欲施作的15個車站，
，包括忠孝新生、民權西路、古亭、中正紀念堂、西門、南港、中山、新埔、板橋、頂溪、劍潭、淡水、忠孝敦化、龍山寺、公館站等。
由於15個車站都已營運，
，為確保施工安全及乘客權益，
，只能在捷運收班後施作月台門體安裝，
，及月台下、機房區的各項機電設備安裝。每天施工時間僅3.5小時，
，難度相當高。
民眾有疑問，可電洽台北捷運24小時客服專線（02）2181-2345。，
高雄市農業局昨天指出，
，全台的火鶴面積約214公頃，
，受到日本311大地震影響，
，造成消費市場低迷，
，花農逐漸減縮面積及轉作；農業局已擬出一套多元行銷的措施，
，將協助花農推廣火鶴花。
農業局，
，美濃、大寮及小港區等三農會主動購買3萬支火鶴花在母親節前夕分送民眾，
，力挺高雄市花農，高雄在地「呷百二自然洋菓子行」，在母親節趁勢推出買蛋糕送火鶴花活動。
高雄市長陳菊日前已號召各局處首長，在母親節前夕分送火鶴給市府同仁，讓火鶴花能成為母親節另一代言花卉，希望由多元的通路來行銷高雄火鶴花。
農業局強調，現今除積極辦理國內各項促銷活動外，為分散對日本市場的依賴度，農政單位也積極拓展開發其他國家市場，擬訂「拓展高雄市火鶴花國外市場獎勵實施計畫」，協助花農包裝集運費及貿易商國外促銷費用；已成功開拓中東巴林，接下來希望推動到大陸、新加坡、澳洲及中東地區市場。，
