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洩漏標案名單 高雄前環保局長判刑

高雄市政府前環保局長李穆生。 本報資料照片 分享 facebook 高雄市政府前環保局長李穆生任內辦理三件勞務採購案,

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,涉嫌自己或透過元姓秘書和民間公司張姓總經理,

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,洩漏評選委員名單給投標廠商;橋頭地方法院昨天依公務員洩漏國防以外秘密罪,

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,判他應執行有期徒刑兩年半,

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,可上訴。元姓秘書判六月,

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,張姓總經理九月,

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,都得易科罰金,

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,不過張須追繳犯罪所得一百四十五萬多元;改任市政府技監的李穆生表示,

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,該講的都跟法官講了,

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,他一定會上訴。判決表示,三件勞務採購弊案包括二○一一年至二○一三年高雄市加強街道揚塵洗街標案、二○一二年至二○一三年室內空品及餐飲業輔導標案,以及二○一二年農地控制場址汙染改善驗證標案。總預算合計一億一千四百萬餘元。李穆生涉嫌洩漏評選委員名單給投標廠商,甚至配合廠商挑選評選委員,讓廠商順利得標。另一家投標廠商也找到李的友人、一家民間公司張姓總經理幫忙。元姓秘書在李的指示下,向張洩露評選委員名單,廠商取得標案後,支付一百四十五萬多元不法利益給張。這家廠商三年多前也參與農地控制場址汙染改善驗證標案,李再指示元將草稿及標案計畫洩露給廠商取得優先議價權,後來因檢調偵辦,廠商考量後放棄投標。,

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美中貿易戰升級 陸客恐變武器

大陸遊客已連續五年蟬聯第一大客源國,

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,2018年大陸十一黃金周,

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,出境遊人數就高達700萬人次。支付寶的數據顯示,

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,出境遊消費明顯升級。 (中新社) 分享 facebook 中國大陸外出旅遊人數眾多,

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,但北京當局屢將旅遊業當作制裁他國武器。今年五月到九月,

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,申請美國商務、旅遊和教育簽證的中國人較去年同期減少十萬兩千人,

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,比率下降百分之十三。在美中貿易戰可能升級之際,

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,美國強烈關注北京會將陸客當作武器。美國華盛頓郵報援引一位美國政府高層匿名官員說,

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,「我們已經預計中國方面會嘗試一切做法來使美國退卻。但中國不會得逞。我們也希望中國不會這麼做。」 北京近來屢將旅遊業的陸客當作「武器」。南韓政府去年不顧中共的反對堅持部署薩德系統以應對平壤的導彈威脅,

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,挑起中共的敏感神經;北京隨後下達中國旅行社組團赴韓旅遊的禁令,僅僅是在幾個月之內,南韓旅遊業者就因此損失近七十億美元。又以太平洋島國帛琉為例,提到帛琉政府因為不承認中共所提出的一中原則,因而北京禁止陸客到帛琉旅遊,使得飯店住房率大幅下滑、旅行社因此倒閉,導致帛琉旅遊業蒙受巨大損失。而今年中國公民赴美國旅遊、留學和商務行程明顯減少,並不是北京的禁令限制,而是因為今年七月中共駐美國大使館告誡中國公民說,到美國旅遊有可能面臨昂貴的醫療費用、槍支暴力以及街道犯罪,「美國的治安情況不佳」。報導說,陸客出國一次每人平均花費六千九百美元,中共當局下達禁令可能重創美國旅遊業。,

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中高齡就業法可簽定期契約 最快下會期送審

勞動部祭出雇用獎助、求職交通補助等誘因,

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,還研擬「中高齡者及高齡者就業法」草案,

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,提高雇主聘用中高齡勞工的意願。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 受少子化與高齡化影響,

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,台灣面臨勞動力短缺、適齡工作人口減少問題。勞動部為提高雇主聘用中高齡勞工的意願,

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,除祭出雇用獎助、求職交通補助及職訓生活津貼等,

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,更研擬「中高齡者及高齡者就業法」草案,

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,最快在下會期送進立法院審查。勞動部勞動力發展署指出,

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,為鼓勵中高齡就業,

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,在雇主部分,

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,有雇用獎助等多項鼓勵措施,如雇主聘了一名中高齡失業者,每人每月可獲一萬三千元補助,藉此提高雇用中高齡勞工的誘因。 至於中高齡勞工,則給予求職交通補助金、職訓生活津貼等。勞動部也擬定「中高齡者及高齡者就業法」專法草案,除禁止年齡歧視、促進失業中高齡及高齡者就業、開發就業機會等,最大亮點是明訂雇主可與六十五歲以上的高齡勞工簽訂「定期契約」。由於過去只有臨時性、短期性、季節性與特定性工作才能簽類似一年一聘的定期契約,專法則首度打破勞基法限制,讓高齡勞工與雇主都更有彈性。,

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霍爾果斯進出口量 成長近6成

新疆霍爾果斯海關表示,

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,2018年1月至6月,

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,霍爾果斯鐵路口岸進出口貨運量21.37萬噸,

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,比去年同期增長59.36%,

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,貿易額達22.6億元人民幣。中新社報導,

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,霍爾果斯是中國第二條向西開放的國際鐵路口岸,

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,目前霍爾果斯鐵路口岸進口貨物種類及數量明顯增加,

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,已由口岸開通之初的空集裝箱擴大到進口小麥、化肥、甘草、紅花籽、油葵、鐵精粉、黃金礦砂、小麥粉、植物油、糖果、蘇打水、瓷餐具等多種貨物。今年1月至6月,

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,霍爾果斯鐵路口岸共監管進出境火車2208列,增長72.37%。 新疆中聯海通國際貨運代理有限公司總經理葉志仁說,今年以來,公司出口形勢良好,上半年出口貨物量逾12萬噸,出口貨物包括服裝、鞋帽、五金、電器等6000餘箱。「我們的貨物來源主要是廣州、連雲港、西安等地,預計今年下半年突破15萬噸」。為保證貨物順利過關,提高作業效率,霍爾果斯鐵路口岸站優化作業流程,採取鐵路、海關、邊檢合署辦公,拓展服務功能,將封閉式櫃檯改為敞開式零距離服務。霍爾果斯海關鐵路口岸監管科副主任科員馬凱介紹,今年上半年,平均每天進出境班列達14列,其中包括「渝新歐」、「鄭新歐」、「長安號」等多條中歐班列。這些裝載著服裝、百貨、傢俱等貨物的班列來自連雲港、青島、西安、成都等地。海關採取7天24小時通關模式和「出口直放,進口直通」的監管模式,保障進出境班列和貨物快速通關。”據悉,到2020年,霍爾果斯鐵路口岸站過貨量預計將達2000萬噸。,

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捷運延伸基隆生變? 市長:再爭取

總統馬英九前天出席國民黨中常會時提到,

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,曾說要把規劃中的台北捷運民生汐止線延伸到基隆,

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,但台鐵已開始進行捷運化,

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,「不一定要再建捷運」。
捷運民生汐止線分為三期,

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,路線為起點大稻埕沿民生東路往東,

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,穿過基隆河後經新湖一路、社后沿大同路、新台五路至汐止區公所。第一期汐止區公所至舊宗路已通過環評,

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,預估經費約400多億。
台北市捷運局長蔡輝昇表示,

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,不太了解總統的發言內容,

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,無法評論。但民生汐止線可行性研究已於100年底獲中央核定,目前正在進行綜合規劃,預定年底完成。
新北市交通局捷運總工程司何湘麟表示,捷運民生汐止線一直是雙北交通共同努力的目標,今年7月汐止新社后大橋已發包動工,該橋梁上接捷運輕軌、下接道路的設計,民生汐止線勢在必行。
台北市議員王鴻薇表示,民生社區民眾已經期待很久了,若臨時取消,實在過於兒戲。
基隆市長張通榮表示,基隆已列入自由貿易港區,未來基隆和汐止的貨櫃廠,都將轉型發展,因此需要運輸量高的捷運來疏運,會再積極爭取捷運來基隆。
民進黨副秘書長林右昌表示,馬英九的承諾若跳票,對基隆來說是傷害。立委謝國樑發言人謝宜斌表示,基隆市民都希望有捷運,謝國樑會持續向中央爭取。
馬英九在總統競選期間,曾提出捷運「民生汐止線」將延伸到基隆七堵區,捷運還沒動工,百福社區的房價就開始飆漲。,

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結合大數據 飛比首推拍賣網站比價

第一網站旗下的比價網「飛比價格」昨天推出「拍賣網站搜尋比價」功能,

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,並結合大數據,

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,合作夥伴將從現有的綜合型電商,

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,擴大垂直整合至單一品牌型電商,

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,為消費者提供更全面的比價服務。第一網站董事長盧大為指出,

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,作為台灣最大的比價網站,

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,上線已屆滿3年,

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,飛比價格成功收錄最多購物網站商品價格,包括數百家電商和上億筆商品。為協助用戶在短時間內搜尋到需要的商品,盧大為表示,飛比首度推出「拍賣網站搜尋比價」功能,可一次網羅了Yahoo!奇摩拍賣以及露天拍賣超過1億筆以上商品。盧大為解釋,拍賣網站的商品狀態(有新品、二手品)和交易流程與購物網站各有不同,且拍賣網站商品數量龐大,飛比採用彙整式搜尋引擎(Metasearch)以及獨創的聰明暫存(Smart Cache)技術,消費者只需輸入關鍵字,就能分別在購物網站、拍賣網站兩種搜尋結果中比價。除技術上的創新外,盧大為表示,飛比價格也推出「跨屏比價」及App「快速比價」功能,未來用戶只要登入一次飛比的帳號,就可從電腦一路比價比到手機,跨屏追蹤商品瀏覽紀錄。據飛比價格網站統計,截至今年4月,單月不重複使用者已達約460萬人。飛比價格產品總監謝永佳指出,根據大數據反應的網路消費者比價行為,使用網路比價的消費者,多屬於經濟能力偏高的24到54歲的族群。在比價關鍵字,謝永佳說,台灣消費者容易受氣候、時事觸動。如食安問題爆發後,製麵包機、萬用鍋等就成熱門搜尋項目。展望今年,盧大為指出,飛比價格將透過大數據分析,陸續推出「商品推薦」等新功能,讓比價更個人化、更便利。至於在合作夥伴上,今年將從目前的綜合型電商擴大至單一品牌型電商。,

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颱風天不平靜!台東活水湖發生溺水事件

颱風天不平靜!台東活水湖發生一起民眾溺水事件,

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,民眾今天下午路過活水湖,

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,意外發現楊姓婦人在水面上載浮載沉,

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,疑似溺水,

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,立即向警消報案,

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,警消趕抵,

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,為楊婦進行心肺復甦術並送醫救治,

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,目前仍在進行搶救中。據瞭解,

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,民眾在活水湖發現42年次的楊姓婦人,

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,似乎正在游泳,但觀察了一下,婦人並沒有任何動作,疑似溺水,立即撥打電話報案,發現的民眾隨即離開現場,並沒有其他目擊者,楊婦為何會到已因颱風封閉的活水湖,並疑似溺水事件,警方將進一步調查。台東活水湖今天下午發生一起溺水事件,目前仍由醫護人員搶救中。圖/台東縣消防局提供 分享 facebook,

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搶進澎湖觀光 華信馬公高雄首航

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,來自澎湖中正等三所國中學童受邀搭乘,

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,是首航儀式最佳見證者。 記者王昭月/攝影 分享 facebook 高雄飛澎湖馬公航線除復興、遠東、立榮、德安外,

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,今起華信航空也加入營運。首航班機中午12點50分由馬公機場起飛,

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,邀30名澎湖弱勢學童搭乘,

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,下午5點再啟動高雄飛馬公首航班次。華信航空在旅遊淡季,

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,搶進澎湖,

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,讓澎湖觀光產業再現利多。華信過去只開台北—馬公航班,

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,基於澎湖居民往來高雄需求,

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,今起新增高雄—馬公航線,每天往返各一趟。開航後,馬公飛高雄班機在高雄停留半小時後,會原機飛往花蓮,等於接通後山與澎湖離島的交通命脈,日後從馬公到花蓮,只要短短2小時。華信航空今天上、下午分別在馬公與高雄小港機舉辦首航慶祝儀式,機上載送30名的澎湖縣中正、湖西與島嶼3所國中學童,是首航日最佳「見證人」,這群弱勢孩子都是頭一次搭飛機,個個興奮異常,飛抵高雄後,還安排到夢時代廣場搭摩天輪,體驗都會遊程。馬公機場首航儀式由華信航空總經理韓梁中主持,澎湖縣長陳光復、議長劉陳昭玲及百餘名嘉賓與會。華信馬公到高雄航線即起到11月4日「O元搭乘」,之前開放訂位,瞬間秒殺。陳光復縣長對華信新闢航線服務鄉親,表達感謝,更期許華信能搭載更多旅客到馬公觀光,帶動澎湖觀光產業。目前各家公司經營的馬高航線,立榮每周飛6班,復興9班,遠東每天4班,華信採用104人座的Embraer E190噴射客機加入營運,每天增加來回1班,讓澎湖的天空更熱鬧。,

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12年國教爭議/試辦有前例 先一國兩制

幾年前,

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,因為十二年國教實施問題,

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,筆者有幸獲邀,

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,代表教改論壇進入總統府,

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,出席部會首長會議。在近兩個小時的會議中,

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,筆者十分驚訝地看到兩位重量級的閣員,

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,面對十二年國教問題發言時的憂心忡忡。事後私下詢問,

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,才發覺原來閣員們也是即將參加十二年國教學生的家長,

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,難怪焦急之情溢於言表!
同樣的,

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,許多研究調查都指出,升學壓力是造成台灣家庭痛苦指數之一,尤其是國中生家庭,必須一起承受課業壓力和經濟負擔,半數家庭為了配合孩子考試,會優先排擠娛樂或生活開銷。
因此,看到教育部吳思華部長與台北市柯文哲市長,因對十二年國教入學方式,超額比序中的三等級、四標示與十級量尺分數,出現不同意見而不歡而散,其實正反映出上述身兼閣員與家長的矛盾心理!
尤其,為什麼十二年國教第一次試辦之後,所有的爭議幾乎都集中在基北區的入學方式上?為何基北區以外的家長與學校,並未出現太多反對教育部目前作法的聲音?其實這牽涉到整個基北區的高中職學校資源分配,與都會地區家長對於子女升學重視「有效又公平」等心態,尤其後者已非教育主管單位能夠管轄與主導了。所以當重視民意的民選市長,遇到必須為全體國民負政治責任的部長時,雙方立足點自然有所落差,很難取得共識,早已預料之中。
為此,筆者與教改論壇多位學界同仁建議:何妨讓十二年國教採取教育部與基北區兩套制度,用「一國兩制」試辦到一○七年十二年國教課綱正式實施的階段。在此期間雙方繼續溝通與檢討,說不定可以找出更符合十二年國教精神與民意期待的方法。
畢竟類似的教育政策「一國兩制」遠在一九九○年推出的國中畢業生「自願就學方案」(簡稱「自學方案」),就有前例。該方案最初構想就是希望為日後「免費而強制的十二年義務教育」作準備。後來受到立法院及民間團體的反對,於是教育部宣布暫緩實施十二年國民教育,而由台北市、高雄市及金門等六個縣市試辦,因屬試辦性質,各縣市的辦理模式皆不盡相同。其中,台北市甚至試辦長達十三年之久才結束。另一個「一國兩制」的案例,是郝龍斌市長所主導的九年一貫課程中的一綱一本,也與教育部的一綱多本政策有所不同,實施幾年後,最後回歸到一綱多本的教育專業上。
為了讓十二年國教正式上路前,有一個安定人心的土壤,讓十二年國教可以回歸免試、就近入學及適性揚才的初衷,何妨先一國兩制試辦,或許不失折衷之計!,

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中捷開發遭退 市府不排除提國賠

台中捷運綠線6站7處場站聯合開發案被內政部退回,

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,市長胡志強昨再度質疑內政部,

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,「被法院判刑還可上訴,

到府紋繡

,這次卻連個辯論庭都沒有」;交通局長林良泰說,

美白霜日本

,市府若因此受損害,

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,不排除提國賠。
市議員邱素貞質疑此次退回案件很弔詭,

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,疑是中央阻擋胡參選連任之路?她呼籲市府一定要努力爭取。
胡市長說,

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,覺得自己像「小市民」,

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,「被打,

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,還是要繼續努力」,不能放棄。
他強調,已向內政部解釋全案開發的財務分配,協議不成可以市價徵收;內政部駁回不但可能讓未來預算成本大幅增加,也讓市府申訴無門。,

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