WTA台灣賽／頭號種子絲薇托莉娜 晉級4強 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，頭號種子、世界排名第13的絲薇托莉娜險勝從資格賽晉級、世界排名第181的加博，
，晉級4強。WTA台灣賽頭號種子史維托莉娜末盤逆轉，
，挺進四強。記者黃威彬／攝影 分享 facebook 從資格賽挺進前8強的「非洲一姊」加博，
，錯過第3盤4個賽末點，
，無緣上演黑馬驚奇。記者黃威彬／攝影 分享 facebook 從資格賽挺進前8強的「非洲一姊」加博，
，錯過第3盤4個賽末點，
，無緣上演黑馬驚奇。記者黃威彬／攝影 分享 facebook WTA台灣賽頭號種子史維托莉娜末盤逆轉，挺進四強。記者黃威彬／攝影 分享 facebook WTA台灣賽頭號種子史維托莉娜末盤逆轉，挺進四強。記者黃威彬／攝影 分享 facebook WTA台灣賽頭號種子史維托莉娜末盤逆轉，挺進四強。記者黃威彬／攝影 分享 facebook 從資格賽挺進前8強的「非洲一姊」加博在失分後露出懊悔表情。記者黃威彬／攝影 分享 facebook WTA台灣賽頭號種子史維托莉娜末盤逆轉，挺進四強，在贏球後彎腰握拳慶祝。記者黃威彬／攝影 分享 facebook，
台中高分院裁定魏應充加保一億元，
，魏應充確定能回家跨年。記者林佩均／攝影 分享 facebook 頂新前董事長魏應充涉及劣油案遭判刑十五年，
，保釋金三億元，
，最高法院認為應進一步調查魏應充有無重新羈押必要，
，台中高分院昨裁定加保一億元，
，限制住居、定期到台北市大安分局報到，
，但檢方對裁定「不滿意」，
，不排除提抗告。裁定指出，
，魏應充經濟充足，
，工作性質需往返各國，雖有逃亡之虞，但考量假釋後，有遵照期限到庭應訊，所以雖有羈押原因，但可用具保、限制住居、出境等必要處分替代羈押。 魏應充表示，「我沒有逃亡的理由與可能，每個案件我都親自出席」，「我會用餘生洗刷我的清白」，律師團指出，魏應充明年初已安排公益活動，絕無逃亡可能。檢方強調，魏應充多數資金流向大陸，兩年間涉嫌脫產三百八十一億元，大陸投資四百一十四億元，且魏有新加坡居留權，有逃亡之虞。，
涉嫌殺害岳父母的伊拉克男子ALIHAMMAD JOMAAH。 記者蔡翼謙／翻攝 分享 facebook 台北市蕭姓老夫婦雙屍命案，
，死者的伊拉克籍女婿涉重嫌，
，警方掌握他搭機到日本再轉飛阿拉伯聯合大公國城市杜拜，
，最後疑潛逃回伊拉克，
，刑事局已通報國際刑警組織請求協查並發布「紅色通報」。因我與伊國關係不密切，
，辦案人員對抓人遣返不樂觀。伊拉克籍男子Ali Hammad Jumaah在台涉犯案後，
，抱著一歲多兒子匆忙離台，
，前天下午主動打視訊電話給蕭姓妻子，雙方通話廿六分鐘。凶嫌自稱已到伊拉克巴格達，蕭女只見兒子全程哭鬧，即使身上無明顯外傷，仍擔心兒子安危。士林地檢署為協助母子團聚，將透過國際刑警組織及非政府組織等國際團體搶救小孩回台灣。 七旬蕭姓老夫婦前天上午被發現陳屍台北市士林區住處，檢警初步調查，死者的伊拉克籍女婿為爭搶一歲兒子監護權來台，四月廿九日深夜因不滿岳父母不讓他帶兒子出門，於隔天凌晨勒斃岳父母，卅日凌晨帶兒子離台。前天下午因年幼兒子不斷哭鬧吵著找媽媽，凶嫌主動打電話給正在作筆錄的妻子，檢警得知凶嫌撥打視訊電話後，隨即安排蕭女在偵訊室接聽；據了解，視訊畫面顯示，他身處在一處室內房間，抱起哭泣的兒子放在胸前與妻子視訊通話，雙方對話內容提及殺人情節，但專案小組不願透露細節。專案小組查出凶嫌上月卅日上午搭機至日本，當晚從日本搭機出境，前天入境杜拜，懷疑他已轉往伊拉克。刑事局透過駐日聯絡官將情資提供日本警方，透過日警請求國際刑警組織發布「紅色通報」，陸續聯繫伊拉克及杜拜警方查證。刑事局與日本警方常聯手追查毒品及詐欺案，培養一定默契，杜拜雖是全球金融重鎮，但與我國警方只少量合作，曾交換情資，偵辦網路兒少色情及跨境詐欺案件，至於伊拉克與我國警方幾無合作，交涉難度高。據指出，國際刑警組織通報未必對會員國具強制力，跨境追人牽涉國情與外交關係，司法「技術性」問題複雜，因這名犯嫌涉殺人重罪，犯罪發生地在台灣，且帶未成年兒子脫離家庭涉「略誘」，這是我國可主張的施力點，但犯嫌為伊拉克籍，即便在境外落網，如何遣送返台充滿未知數。，
台北地檢署與台北市政府民政局合作，
，日前在北檢成立調解室。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 高等法院民事庭庭長李國增指出，
，要能成功和解，
，關鍵在於釐清當事人的僵局如何產生、問題卡在哪關、是不是誤解了法律，
，甚至要找出情感上「真正的結」。李國增表示，
，許多人不太相信和解能成功，
，但事實上因此解決紛爭的案例不少。曾有兩造當事人因合作事業利益分配談不攏，
，雙方爭執的金額在二百萬、四百萬元間相持不下；有趣的是當法官將議價範圍拉成一五○萬至五百萬元時，
，雙方因認為「增加了有利的比例」都同意，後來以二三○萬元和解。「調解沒有誰贏誰輸的問題！」李國增說，在調解時常告訴當事人「大家是來解決問題」，不要有勝負的概念，即便是因車禍而賠償，「願意賠償的人不代表是輸的一方」，是基於不同考量而願意給錢。李國增指出，要能和、調解成功，首先就要釐清僵局是怎麼產生的，當法官整理爭點到一定程度時，當事人理解到那些問題點自己處在弱勢，比較願退讓。再者，多數人不想「官司纏身」，如果條件「不滿意但可以接受」，當事人多半會接受，部分的犧牲與退讓可免除掉恐無止境的訴訟。李指出，像舉證困難的車禍、要解開「情」結的離婚等類型案件，就適合協調式的調解。曾有社區大樓的兩住戶興訟不休，後來才發現原告真正的不滿，來自對方女兒到晚上十一點常還彈鋼琴，只要她別再擾鄰，其他問題都好談；這一類情感性的問題，有時得靠細心觀察，才能找到真正的原因。，
2018年券商年度成績單出爐，
，與預期一致，
，2018年券商業績整體呈現下滑趨勢，
，34家上市券商當中，
，只有兩家券商淨利正增長。管理顧問公司麥肯錫認為，
，大陸券商行業寒冬已至，
，已有小券商股東主動謀求退出市場。券商中國報導，
，34家上市券商全數披露2018年最後一個月的月報，
，上市券商全年業績也隨之出爐，在市場低迷不振下，幾乎所有券商營收都在縮水，淨利也普遍負增長。 分享 facebook 分享 facebook 統計數據顯示，2018年營收規模躋身百億俱樂部的只有四家，分別是中信證券、國泰君安、海通證券、華泰證券。不過，在這四強中，營收和淨利皆為負增長。申萬宏源證券營收年增18%，淨利年增32%，在一片負增長中異軍突起。另一家業績正增長的券商是方正證券，營收年增15%，淨利年增8%。龍頭券商尚且如此，規模較小的券商業績就更加慘澹。太平洋證券2018年淨利跌幅高達650%，且跌幅超過50%的券商比比皆是。麥肯錫北京分公司全球董事合夥人黃河直言，證券行業已經陷入寒冬。黃河指出，除了2009年、2015年兩次牛市讓證券行業的ROE（淨資產回報率）高於銀行以外，其他大部分年份都顯著低於銀行業。尤其是從2017年開始，證券行業整體ROE下滑非常的厲害，到2018年的上半年只有3.5%的ROE。此一回報率明顯低於國際市場水準。中信證券1月9日宣布收購廣州證券100%股權的計畫，引發業界震撼，券商行業的洗牌已經開始。黃河認為，中信證券收購廣州證券的速度之快，出乎很多人的意料，相信類似收購兼併的案例會更多。麥肯錫上海分公司全球副董事合夥人袁偉表示，已經有小型券商的股東在主動謀求退出方式，不過數量並不算多。多家研究機構認為，未來證券行業競爭將進一步加劇，在衍生品、海外業務、創新業務不斷試點的背景下，龍頭券商更能憑藉自身積累和資本優勢，進一步強化強者恆強的效應。，
捷運信義線預計十一月通車，
，雖然信義線僅有七個車站，
，不算規模特別大的路線，
，但七個站中有三個站都是轉乘站，
，且與新店線、文湖線及中和新蘆線交會，
，將為捷運通車模式帶來重大改變。
去年捷運東門站通車，
，淡水線、中和線正式分手。台北捷運公司總經理譚國光表示，
，信義線通車後，
，將有更多捷運族的搭車模式會改變。
信義線通車，
，原本的「淡水—新店」與「北投—台電大樓」區間車模式，將改為「淡水—新店」、「北投—象山」與「西門—台電大樓」，皆為六分鐘一班。
譚國光表示，由於「北投—台電大樓」區間車取消，北投民眾若想前往台北車站以南，無法再像過去一樣「淡水—新店」、「北投—台電大樓」都可以搭，只能等待「淡水—新店」直達車。同樣地，中和民眾若要到台北車站以北，仍可在古亭站轉車，但也不再有區間車可搭，得多等一會兒。
譚國光表示，雖然通車模式改變對部分民眾帶來不便，但也讓民眾多了更多選擇。
如以上的中和民眾，可在古亭站等車，也可前往東門站轉搭信義線，或到忠孝新生站、民權西路站轉車。若新店民眾想避開台北車站人潮到板橋，可搭西門再轉板南線。
信義線共有三個轉乘站，分別是與新店線交會的中正紀念堂、與中和新蘆線交會的東門站，以及與文湖線交會的大安站。三轉乘站的轉乘方式各有不同。
譚國光表示，中正紀念堂站與東門站，像古亭站採取平行轉乘，民眾走到月台對面就可以轉車。文湖線與信義線交會的大安站，則採取上下轉乘，類似忠孝復興站。
中正紀念堂站未來將會有三種路線通過，分別是淡水新店線、信義線及「西門—台電大樓」區間車。譚國光指出，淡水新店線及信義線，都會在同一側月台輪流進站發車。「西門—台電大樓」因班距變少，將會從原本的一月台單線發車，改為兩月台不同方向發車。，
台經院公布6月製造業景氣燈信號值9.79分，
，創下連續15個月，
，最長的藍燈紀錄。 報系資料照片 分享 facebook 台經院公布6月製造業景氣燈信號值9.79分，
，燈號維持衰退的藍燈，
，創下連續15個月，
，最長的藍燈紀錄。根據台經院調查，
，由於外銷訂單與出口金額都仍呈現衰退情況，
，原物料投入與收價面信號表現疲弱，
，6月製造造業景氣信號值持續下降，較5月減少0.29分。製造業景氣信號值主要組成項目三項分數增加，二項減少，其中以原物料投入面減少0.46分最多，售價面分數也減少，需求面、成本及經營環境面分數則都增加。就產業面來看，民生大類中紡織、成衣及服飾品、紙漿及紙製品、印刷等，都是衰退的藍燈；石化橡膠大類，由於成品油外銷價格不易上漲，使得石油及煤製品維持衰退的藍燈。金屬機械大類，因為中國經濟走緩，鋼材供給過剩，影響我國鋼價，基本金屬、金屬製品都是衰退的藍燈。電子電機大類，除了零組件為藍燈之外，電腦電子產品及光學製品從藍燈轉為黃藍燈。運輸大類則有國際需求不足的問題，汽車及其零件維持低迷黃藍燈，其他運輸工具則轉為衰退的藍燈。台經院預估全年情況，整體製造業仍為藍燈，其中民生工業、電子電機業和運輸工具業為黃藍燈，化學橡膠業、金屬機械業則是藍燈。，
Dyson除舊換新促銷，
，憑舊掃把購買指定吸塵器可省2千元。圖／恆隆行提供 分享 facebook twitter pinterest 一隻破掃把竟能值2千元！最近汽、機車開始舊換新補助熱潮，
，家電品牌Dyson也趁年前時間推出除舊換新活動，
，憑掃把購買指定吸塵器種可現省2千元，
，即日起至1月25日還加碼抽市價13，
，500元的抽氣流倍增器。年前大掃除要事半功倍，
，傳統掃除用具與吸塵器誰能勝出，
，結果顯而易見。Dyson即日起至1月31日就要革掃把的命，只要帶著掃把、拖把、靜電拖及抹布等用具或他牌吸塵器到指定經銷商購買Dyson Ball Fluffy藍色款、Dyson Ball Fluffy＋紅色款及V6 Motorhead紫色款，並依指示在臉書打卡，就能折抵2千元。代理商恆隆行表示，近年來吸塵器以體型較小的無線充電手持款式較受歡迎，符合小家庭及汽車清潔需求，但年前卻看到滾輪有線款式異軍突起，因沒有電力續航問題，Fluffy系列軟質碳纖維吸頭能一次吸起大碎屑和微塵，可在大坪數或透天厝大掃除時發揮功用。Dyson這次除舊換新促銷同時提供這2種類型吸塵器供選擇，且即日起到1月25日到直營HENGstyle百貨專櫃換購，並上網登錄序號、成為Dyson會員，還有機會抽中Dyson AM06氣流倍增器。，
唐獎漢學獎得主余英時今在唐獎頒獎典禮表示，
，漢學研究今日整體的大趨勢是全球化，
，和二十世紀上半葉已徹底不同。他說當時大家都講哪國的漢學，
，如「中國漢學」、「日本漢學」、「法國漢學」，
，但現在漢學已無國界之分，
，「漢學只有一家，
，無處不然」。
余英時表示，
，漢學研究正經歷一場進程緩慢但意義十分重大的轉變，越來越多學者承認：中國文明不但起源於本土，而且是循著自己的獨立途徑成長起來的。作為一個源遠流長的文明，中國完全可以和其他古文明如印度、波斯、以色列、希臘等相提並論。
「中國史的重建，不能直接納入西方的模式中。」余英時說，雖然從西方歷史經驗中總結出來的演進模式，確實對中國史研究有參證和比較作用，但目前在重建與闡釋中國文明的演進過程時，大家開始擺脫西方歷史模式的籠罩。
他指出，中國作為一個偉大的文化傳統，主要是因在自身的內在動力驅使下，前後經歷了多次演進的階段；「為對中國文明及其動態獲得整體認識，我們必須致力於揭示中國歷史變動的獨特過程和獨特方式。」
余英時強調，但這並非主張漢學在研究方法上的孤立主義，而是恰恰相反，比以往都更注重比較觀點。因為中國文明及其發展形態的獨特性，只有在和其他文明、尤其是西方文明比較和對照下，才能充分建立。「如果採取完全孤立的方式研究中國史，勢必墜入中國中心論的古老陷阱中。」
余英時也表示，獲得第一屆唐獎漢學獎是他生平的最高榮譽，唐獎基金會將漢學列為四大獎項之一，顯示其遠見。「漢學的世界重要性正不斷增高，比以往任何時期都更需要鼓勵和支持，唐獎在此時降臨實在難能可貴。」，
北市跨年晚會明晚登場，
，近日傳出，
，為讓演唱會貴賓準時登台，
，北市府打算開放銜接市府大樓與台北市議會間的「地下秘密通道」，
，貴賓就不必再擠過重重人牆。
北市觀傳局科長蕭君杰說，
，跨年晚會確實規畫了祕密通道，
，但僅緊急救護使用，
，演唱貴賓進出「還是要自己想辦法」。
北市跨年晚會明晚在市府前廣場舉行，預估吸引逾80萬人湧入倒數計時。由於愈近午夜人潮愈多，近日傳出北市府開放市府廣場下方秘密通道，讓貴賓能從基隆路車行地下道直抵舞台下方進場。
蕭君杰表示，外傳的通道，是提供救護車緊急救援進出，目前並未規畫讓演唱貴賓進出。
蕭君杰說，跨年晚會規模逐年擴大，擔心人潮擁塞阻礙緊急進出，幾年前市府即規畫「救護動線」，除在市府大樓東側香堤廣場布設平面救護通道，市府大樓西側地下樓也設有救護站，疏導救護車自府前廣場停車場或基隆路車行地下道離開活動現場。
北市府公管中心秘書凃孋瑛則說，府前廣場停車場原本就四通八達，上班日市府地下1樓至府前停車場通道也會開放通行，「並不是祕密通道」。，
