長沙電子博覽會 台灣占三分之二 | 台商情報 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 台商情報相關新聞台企投資大陸 今年前3季增30%友達LTPS面板生產線 昆山量產兩岸茶博會 福建武夷山市開幕南京再推新規 開發商購地不得貸款爭取全球第一 深圳高交會開幕長沙電子博覽會 台灣占三分之二分享分享分享留言列印A-A+2016-11-19 02:41聯合報 大陸特派員王玉燕／長沙報導WhatsApp 電電公會理事長郭台強。 本報長沙傳真 分享 facebook 會跳舞的機器人、使用ＡＰＰ雲端控制的智慧咖啡機、為體驗虛擬現實技術而排起的長龍…，
，以「智能製造融合創新綠色發展」為主題的首屆海峽兩岸（長沙）電子資訊博覽會，
，昨天起到廿日，
，在湖南長沙舉行；二百五十八家廠商布置了五百個攤位，
，三分之二來自台灣。博覽會以特裝和主題館（區）為主，
，並以機器人及智能裝備區、新能源及節能環保區、零組件及電子信息技術區、資通訊及雲端應用區、智慧生活及消費電子區等五大主題館（區）呈現。除了展出，
，英業達、友嘉、三一等企業高管，
，將在智慧製造論壇發表主題演講。這是長沙首次舉辦兩岸電子資訊博覽會。電電公會理事長郭台強表示，早期企業發展都在沿海布局，其中不少員工都來自長沙等中部城市；如今長沙等中部地區基礎建設已經到位，幾億人口的市場，非常具有發展潛力。郭台強說，電電公會三千多家會員企業，有很多在大陸經營發展，有的超過廿年。現在往大陸中部地區發展，也是迎合在出口之外，開發國內市場趨勢。此次博覽會上，不少企業展示了全新的產品與技術理念。比如台灣大同公司展示了智慧家庭、智慧辦公、醫療養護等相關產品。長沙市委常委、統戰部部長譚小平表示，台灣地區在電子資訊產業領域有獨特的優勢。長沙將以此次博覽會為契機，與廣大台商一道把長沙建設成為兩岸合作交流的示範城市。，
國際足球總會表示，
，法國與克羅埃西亞的世界盃足球賽（World Cup）冠軍賽，
，全球共有11億2000萬人透過各種平台收看。 美聯社資料照片 分享 facebook 國際足球總會今天表示，
，全球共有11億2000萬人透過各種平台，
，收看法國與克羅埃西亞的世界盃足球賽（World Cup）冠軍賽。國際足球總會（FIFA）表示，
，透過各種媒介鎖定世界盃冠軍賽至少1分鐘觀眾，
，有35億7200萬人，
，這個人數超過全球4歲以上人口的一半。世界盃6月14日至7月15日在俄羅斯舉行。 國際足球總會委託進行的這項調查發現，觀賞至少3分鐘冠軍賽的觀眾人數為30億4000萬人，與2014年在巴西舉行的世界盃冠軍賽相比成長10.9%；觀賞至少30分鐘或1/3以上冠軍賽的觀眾人數為24億9000萬人，比巴西世界盃的19億5000萬人多出許多。國際足球總會調查顯示，世界盃64場球賽中，平均每場球賽看直播觀眾為1億9100萬人。這項調查顯示，9.5%觀眾或3億970萬人不是在家觀看轉播，而是「透過數位平台、公共場所或在酒吧、餐廳」觀賽。不過，國際足球總會表示，在家觀看冠軍賽的比率較高，8億8437萬人在家觀看傳統的電視轉播，另外2億3182萬人在外面或數位平台觀賽。，
德國經濟日益陷入困境，
，但總理梅克爾出手支撐國內經濟成長的機率似乎不高。德國著名的汽車業者陸續發布獲利預警、工業危機持續加劇，
，人們愈來愈難忽視這些顯示德國經濟疲軟的跡象。最新警訊則是企業信心驟降，
，而幾天前，
，梅克爾才為該國緊縮支出的政策辯護；這項政策引發歐洲鄰國與美國的不滿。 這代表儘管信用市場仍能取得成本低廉的資金，
，作為歐洲成長引擎的德國政府仍打算咬牙撐過難關，
，而非為經濟注入一劑強效藥。紐約Renaissance總體研究公司經濟學部門主管杜塔（Neil Dutta）表示：「德國抗拒推動擴張性財政政策，
，代表全球經濟的一大下行風險。兩年前，美國才因在失業率低迷之際擴張財政而遭嘲笑。或許德國應該試試看。」德國雖有刺激經濟的財政實力，特別是在負利率環境下借錢還不用負利息、甚至還能拿到錢，梅克爾政府仍認為，經濟在大幅成長後趨緩很正常，而在美國總統川普發起的貿易戰化解之後，這股逆風將減緩。梅克爾所屬政黨基民黨（CDU）的國會議員古亭（Olav Gutting）向彭博資訊表示：「我個人認為，積極投資會比平衡預算更重要。」他認為德國能提出一套包含數位基礎建設之初、減稅、研發優惠等內容的方案，但「在這一點上，我在黨內相當孤單」。這也把刺激經濟的重擔寄望歐洲銀行（ECB）身上；ECB在25日暗示，即將推動貨幣刺激措施。但各國政府不願提供後援，不啻讓過去十年都在努力提振歐元區經濟的ECB官員備感挫折。在德國經濟在2018年中陷入麻煩前，這個出口導向的經濟體已連續13季成長，原本被認為只會造成短暫衝擊的事件，例如汽車排廢造假、萊茵河船運受阻等，卻未如預料般快速落幕。德國今年經濟成長率可能降至0.5%，是六年來最差。彭博行業研究預估，德國經濟會在第2季陷入萎縮，使歐元區經濟成長0.2%，低於長期趨勢值。此外，德國無法期待其他國家助其脫離困境。國際貨幣基金組織（IMF）本周下修今年經濟成長與全球貿易預測，並表示原本預估的明年經濟好轉，目前看來也「很難確定」。BTIG首席股票與衍生品策略師伊曼紐爾（Julian Emanuel）表示：「重點在於財政刺激。若由我來管理一個經濟成長率只有0.5%、又擁有接近2%的財政盈餘、還身處負利率環境，難道不該借錢以支出（刺激經濟）嗎？」儘管柏林當局希望堅持原則、等待風暴過去，但經濟趨緩的衝擊正持續擴散。巴斯夫（BASF）、戴姆勒（Daimler）、馬牌集團（Continental）等德國企業巨擘都必須順應不斷改變的環境，重新設定獲利預期。好消息是，勞動市場依然強勁，但企業裁員正開始展開，且德國央行也已警告失業率可能上升。這些都加重梅克爾採取行動的壓力。德國汽車業則是更加嚴峻的挑戰。除了要對抗美中貿易爭端與需求減弱的影響之外，德國汽車製造商與供應商還要因應更深層的結構變革。這段轉向自動駕駛、電動車、並減少內燃機的過渡期，已尤其重創德國業者。賓士（Mercedes Benz）汽車製造商戴姆勒今年來已兩度發布獲利預警，正在經歷產業結構變遷的零件製造商馬牌集團也調降獲利預測，因為先前全球汽車生產意外減緩。在此同時，德國政府卻為擬出因應對策所苦。政府推動在國內生產電池的發展緩慢，汽車業也正尋求幫助，希望已投注上百億歐元的電動車研發支出能有所回報。遊說團體德國汽車工業協會主席馬蒂斯（Bernhard Mattes）說，「在這個轉型過程裡，我們需要強大的政治與社會夥伴」，包括提案興建電動車的充電基礎設施等。今年是兩德統一30週年，當年在瀕臨破產東德與西德統一，德國仍重返繁榮，顯示德國有能力扭轉困境。但如果就連財政實力雄厚的德國政府都不願運用自身資源提振經濟，遑論其他國家。德意志銀行財務長范莫特克（James von Moltke）表示：「我們對德國經濟並不悲觀。若全球貿易磋商能夠突破僵局，可望在下半年帶來助益。」德銀正在推動大規模整頓，專注於回到為德國出口商提供融資的根源。，
現任福斯汽車品牌主管戴斯。 美聯社 分享 facebook 據傳德國汽車大廠福斯將任命核心福斯汽車品牌主管戴斯（Herbert Diess）接替穆勒（Matthias Mueller），
，擔任執行長。當前福斯仍在極力擺脫廢氣排放造假醜聞的陰影。華爾街日報引述知情人士報導，
，福斯監事會排定13日針對上述人事異動進行表決，
，穆勒的執行長任期還有兩年，
，這項人事調整消息傳出時令外界感到意外。 穆勒是在兩年前廢氣排放造假醜聞曝光後被提拔為執行長，
，在他掌舵下，
，福斯不僅挺過醜聞的打擊，
，還大舉推動跨足電動車市場的戰略。去年福斯的利潤率攀升至銷售的7.4%，
，優於2015年的6%。此外，
，福斯還成功抵擋住日本汽車製造商豐田的攻勢，保住全球最大汽車製造商的寶座。若在其他公司，光穆勒上任以來股價狂漲50%以上就值得嘉獎肯定。外界預料福斯財務長威特會留任，德國銀行資深顧問皮柏說，威特在福斯是穩定軍心的人物，地位非常穩固。上述消息傳出後，福斯股價繼10日大漲逾3%後，11日盤中續揚0.7%，今年來福斯股價漲3.5%，總市值861億歐元（1，066億美元）。消息人士透露，福斯關鍵股東認為，他們不能等到穆勒做滿兩年任期，才任命新執行長，希望尋找更積極的人選，目前股東正在研議的改革方案可能包括推動旗下重型卡車部門首次公開發行股票。穆勒已厭倦了董事會不時盤問，也暗示已做好下台準備。知情人士說，由於穆勒同意下台，皮耶希家族、保時捷家族、下薩克森邦及工會領袖很快就選定戴斯接任執行長。，
國內鋼線、漆包線業者台一國際昨（21）日因無法在規定期限內出財報被證交所要求下市。主要是因為大陸財報難產，
，且經檢調查出大陸子公司有多筆預付貸款與未收帳款，
，疑有不法，
，使得合併報表無法結算，
，從去年年報至今年前三季各季季報全都沒能在期限內公告，
，依法下市。台一今年3月因2016財報無法在規定期限內上傳，
，即公告表示，
，旗下子公司旗下子公司台一銅業、台一江銅因有包括預付未沖銷、應收未收款六筆，
，合計約20億元，
，財報未能如期公告。問題直到下市前始終未獲解決，同時大陸銀行緊縮額度，影響台灣母公司財報編製，檢調懷疑台一財報出問題，經營高層可能有弊端，兩度約談董事長許守信與總經理許守德，8月兩人以涉犯證券交易法交保候傳。，
根據遠航回報，
，自12日爆無預警停飛至今，
，共受理退票45607筆。民航局今（17日）晚公布未來兩周華信、立榮國內線加班機，
，遠航復飛希望持續渺茫。 聯合報系資料照片／記者蘇健忠、黃義書攝影 分享 facebook 遠航12日無預警宣布13日起停飛，
，根據遠航回報，
，截至今日共受理退票45607筆。民航局今天晚間也一口氣公布未來兩周華信、立榮國內線加班機，
，遠航復飛希望持續渺茫。為彌補遠航無預警停航之國內線運能缺口，
，經民航局已協調未來兩周加班機，
，明天起至本月31日，
，華信航空與立榮航空共將加開50架次加班機，另有38架次放大機型。 華信、立榮加班機。圖／民航局提供 分享 facebook 華信、立榮加班機。圖／民航局提供 分享 facebook 華信、立榮加班機。圖／民航局提供 分享 facebook 華信、立榮加班機。圖／民航局提供 分享 facebook，
