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觀察站/計程後首次長假 用路人只能賭運氣

離除夕只剩兩天,

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,過年期間高速公路免收費時段究竟多長,

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,還在立法院攻防。國道全面計程收費後,

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,遇到首次長假,

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,不少用路人感到焦慮:到底什麼時候上路才能省錢、省時間?
國道計程收費後,

中部人力銀行

,用路人在價格與時間兩者間的取捨不同,

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,用路習慣也會改變。有人為省通行費而擠在免收費時段上路,

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,有人希望能快點到達目的地。用路人的新習慣沒有歷史數據可以參考,

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,在新的行為模式之下,

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,高速公路年假塞不塞車?何時塞車?塞在那裡?只能賭運氣;兩天後春節假期開始。
局勢已經夠嚴峻,立法委員還來添亂,要求增加免收費時段。此舉不僅無益於紓解國道車潮,甚至可能火上加油,吸引更多車集中在免收費時間上國道。
高公局現階段也只能「摸著石頭過河」,戰戰兢兢隨時調整交管措施,但立法院的政治決議是賞了交通專業一巴掌。
高公局預估除夕、初二早上六點到七點會有返鄉、回娘家車潮,正在打算加強匝道儀控管制,限制車輛湧上國道,立法委員卻要決議早上六到七點國道免收費,鼓勵民眾在這個時間上路,高公局啞巴吃黃連,只能每天清晨四點不到就守在交控中心見機行事。
兩年前,大陸十一黃金周長假,高速公路因免收費湧入大量車潮,宛如停車場,甚至有人乾脆在高速公路上遛狗、踢毽子,而淪為奇觀。如今我們會有相同命運? ※延伸閱讀》
‧資訊圖表/春節國道易壅塞路段替代道路,

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聯合報社論/美國對台政策絕非一張「空白支票」

美國是不是把台灣當成對付中國的籌碼?前在台協會主席卜睿哲對台灣相當友善,

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,但他代表的仍然是美國的利益。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 近來美國賓客訪台,

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,包括前在台協會主席卜睿哲在內,

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,最常被問到兩個問題。其一是,

W修護專家

,美國究竟支持哪位總統候選人;其二是,

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,美國是不是把台灣當成對付中國的籌碼?問題反映出的心態,

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,其實遠比答案還值得玩味。最近美台關係明顯提升,

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,外界也從這兩個面向提出探討和檢驗。外交部指台美關係最近有三項突破,包括:一,北美事務協調會更名為「台灣美國事務委員會」;二,國安會祕書長李大維會見地位相當的白宮國安顧問波頓(而非過去所見的副國安顧問);三,兩人並共同會見我邦交國駐美大使。這些,均顯示美方關切台美邦交。 有人認為,這是美國以實際行動支持蔡英文獲得民進黨提名;另有人則從美中貿易戰的僵持切入,認為美國提升對台關係,是把台灣當成和大陸討價還價的籌碼。既然打壓華為可作為美中談判的籌碼,提高關稅可以迫使墨西哥加強邊界控制難民;那麼,提升對台關係,正好擊中大陸的敏感神經。北京確實對此反應強烈。除外交部發言人譴責,在新加坡的美中國防部長會談中,中方也特別提出久已不提的「台灣問題」,指責美國在涉台議題上有「一系列消極的言行」。除了當面示警,中共國防部長魏鳳和還在「香格里拉對話」演說中強調,「如果有人膽敢把台灣從中國分裂出去,中國軍隊絕無選擇,必將不惜一戰,不惜一切代價,堅決維護統一」。魏鳳和發言之後五天,媒體報導,美方將出售一○八輛M1A2艾布蘭戰車,及大批反戰車和防空飛彈給台灣,總價超過廿億美元。台灣提出這批軍購,是在F-16V戰機之後,美國卻先宣布同意,可見美方對抗大陸的味道濃厚。但戰車屬於防禦性武器,攻擊性的戰機暫緩宣布,多少是要避免過度刺激中共。川普政府的中國政策,根據卜睿哲的看法,是自艾森豪以來對中國最敵視的,是「你死我活」的零和策略。台灣原可從中獲益,卻屢遭「友軍砲火」波及。卜睿哲認為,美國國會對台灣極友好,但國會通過的諸多友台法案並沒有強制力;要執行多少,仍得看行政部門。台灣有人認為美國會百分之百支持台灣,彷彿這是一張無條件的「空白支票」,可以隨便我方填寫。但卜睿哲提醒,「他們得好好想」,謹慎思考自己在美中之間的利益。但川普政府目前的對台政策,卻是混亂、而相互牴觸的;卜睿哲認為,這是一種「精神分裂症」。台灣若是美國的戰略資產,美國就不該任台灣在經濟上受損,但台灣企業卻列在美對中科技輸出限制的清單上。而且,美國只為數量極小的美豬美牛問題,遲遲不與台灣建立更實質經濟關係。川普本人的意願最能左右對台政策,但川普獨特而搖擺不定的作風,卜睿哲卻形容他如同「外卡」。從選前與蔡英文通話,到後來與習近平在海湖莊園的峰會,川普的轉變很快,且極不可測。從伍華德的《恐懼》」一書,可看出川普不相信使用武力保護亞洲盟友符合美國利益;儘管他指涉的是韓國,但川普同樣可能說出:「我們保護台灣,可以得到什麼?」卜睿哲是台灣民主發展的見證人,對台灣相當友善,但他代表的仍然是美國的利益。對於台灣的總統選舉,他的官式回答是:他知道,美國會「尊重台灣選民的決定」,不會介入。一九九九年卜睿哲擔任AIT理事主席時,即曾來台會晤扁連宋三位候選人;當時被問到這個問題,他答稱:「美國不會偏向誰,只要總統當選人能與美國合作。」這是最穩妥的回答。但卜睿哲無法預料的是,萬一川普在選前突然發個推特,說「某某是我的好朋友,我相信他當選後,一定會當個優秀的台灣總統」。那時,美國想在台灣保持的中立形象,也就毀了。,

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身障義賣所得 騎單車送台東

380公里對一般人來說,

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,開車都嫌遠說累。但中州科技大學14名身障生,

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,25日到29日將騎自行車送愛到台東阿尼色弗兒童之家,

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,把1年來義賣咖啡、手作餅乾的所得捐給兒童之家。昨天學校舉行授旗儀式,

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,觀光與休閒管理系一年級學生陳冠諺代表身障生宣誓。校長曾慶瀛說,

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,去年4月間,

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,14名身障生許下「啡騎不可」的心願,

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,決定從新北市瑞芳騎自行車到台東市,

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,沿途要義賣咖啡、手工餅乾、蛋糕,連同1年多來的義賣所得,全數捐給台東阿尼弗兒童之家。14名身障生三個多月來接受員林市二輪車隊有計畫的體能和耐力訓練,成員陳冠諺罹患先天軟骨不全症,身高只有120公分,無法和其他同學騎一般自行車,但他愛心不落人後,堅持圓夢。中州科大資源教室老師鍾惠媄向二林喜樂愛加倍協會,商借1輛手搖式三輪自行車,讓陳冠諺與同學一起接受訓練。曾慶瀛說,去年學校啟動「六號夢想咖啡」計畫,學校培訓身心障礙學生烹煮咖啡技能及手工餅乾、蛋糕烘焙製作,並提供1輛「六號夢想咖啡」車放在校園,讓他們提供手沖咖啡服務與手工餅乾義賣,「啡騎不可」是最後的送愛圓夢活動。中州科大14名身障生和11名師生將騎單車挑戰380公里,沿路義賣並送愛到台東尼色弗兒童之家。 記者何炯榮/攝影 分享 facebook,

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花蓮火車票一票難求 傅崐萁槓毛治國

台鐵北迴線一票難求問題,

前置調解

,昨天引發交通部長毛治國與花蓮縣長傅崐萁互槓。傅要毛治國承諾「到花蓮的自強號一定訂得到票」,

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,毛治國承諾「我保證元旦、農曆年假期,

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,車站裡不會有人回不了家」。
毛治國昨陪立法院交通委員會考察花蓮交通建設、與地方人士座談,

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,與會人士對北迴鐵路因蘇花公路中斷,

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,一票難求,

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,非常不滿。當毛治國說明時,

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,稍後趕到會場的傅崐萁高聲說,

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,「一句話,告訴全國鄉親,任何人要買自強號都買得到」。
傅崐萁走到毛治國面前說,「馬總統說訂不到票的鄉親可以打電話去總統府,現在跨年假期的票又一票難求,馬總統的承諾,你來完成好不好?」
毛治國站起來拉高分貝回應,兩人激辯十多分鐘不歡而散,毛治國隨即離去,傅崐萁與鐵路局長范植谷等人繼續溝通。
傅崐萁說,當初台鐵採購太魯閣號列車,本來是要投入北迴線營運,沒想到後來竟拉到西部行駛,造成北迴線一票難求,問題始終沒解決;蘇花中斷讓花蓮飯店退房率達五成,要求在蘇花恢復通車前,交通部把太魯閣號還給東部居民。
毛治國表示,因應蘇花公路中斷,台鐵加開列車,但載客率只有百分之十三,花蓮昨天一班加開自強號也只載了四十六個人,顯示加開的列車對平日疏運相當足夠,真正問題是假日時段的票務問題。他承諾,明年十七列普悠瑪號投入營運後,年底時一票難求可明顯改善。,

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聯合/至少要努力到明年五月

衛生福利部長陳時中對於台灣未獲邀WHA邀請函,

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,衛福部將本著初衷,

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,將在場外向國際表達台灣的醫療實力。 記者陳雨鑫/攝影 分享 facebook 沒有接到WHA邀請函。總統府和衛福部都說,

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,要努力到廿二日開會前最後一刻。其實,

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,廿二日仍不該是努力截止日,

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,應當努力到明年五月下一張邀請函發出之前。蔡總統說,

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,WHA是兩岸關係的「指標事件」。這句話引發的聯想是,

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,倘若能接到今年的邀請函,

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,蔡總統的五二○談話就可能有兩岸新論述。但是,

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,邀請函沒來,此一說法已成過去。接下來,想像就轉變成,如果五二○談話有新論述,我代表團有無可能趕上今年廿二日的大會。有了此一想像,所謂「努力到最後一刻」,才有意義。蛋生雞,或雞生蛋?這種思考如果再戲劇化些,甚至可說,今年的努力至少應當到卅一日閉會之前,而不止是廿二日開會日。會期中任何一天能夠出席,都是可以努力的目標。接下來,今年若不能出席,就仍應努力在明年要接到邀請函。六○年代,年年聯合國九月大會,台灣皆要面對「排我納匪案」。今後,每年四月、五月,台灣都要面對「今年能不能接到WHA的邀請函」。所以,今年收不到邀請函,就要努力到明年五月;明年五月若收不到,就要努力到後年五月。也就是說,至二○二○年蔡政府任期屆滿,連今年共有四個五月要「努力到最後一刻」。今後每年五月能否接到邀請函,將都是一個「指標事件」,只希望下回不要再等上卅八年!所以,蔡政府現在就應開始為明年五月努力了。,

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中職測試會…26新人過關 史上最多

中華職棒昨天舉行新人測試會,

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,旅美投手王梓安飆出最快球速145公里,

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,共26人通過測試,

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,創歷年最多人數通過新人測試紀錄。
中職今年創下歷年新人測試最多報名人數(97人)及參加測試人數(49人)紀錄,

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,教練團認為今年投手水準比往年高,

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,參加測試的投手有一半順利過關,

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,且有5名投手球速超過140公里。
除了198公分的王梓安受矚目,

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,前水手隊投手黃佳安參加測試也成一大亮點。黃佳安曾在高中投出153公里速球而成名,回台後加入業餘台東綺麗珊瑚隊,一年多前退隊。
黃佳安表示,一年多沒練球,知道有測試會後,跟朋友稍微練了一陣子就來試試看。他昨天投出最快球速136公里,與過往的球威有不小差距,最後未獲青睞。
野手方面,教練團認為選手的速度普遍不錯,林鴻志及林冠志從本壘打擊後衝一壘的速度,測得數據為3.44秒,方昶詠更是跑出3.37秒的佳績,若經過職棒訓練,未來性很高。,

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CRH5G型動車組 -40℃照開

CRH5G型技術提升動車組亮相。 中新社 分享 facebook 一組CRH5G型技術提升動車組6日抵達西安鐵路局西安北動車所,

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,這是該型號動車組在中國首次亮相。中新社報導,

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,CRH5G型技術提升動車組是針對蘭新線特點,

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,以更好適應高寒高溫和強風沙強紫外線條件而研製的全天候動車組,

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,設計運行時速250km/h,

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,該型號動車對車體結構、車內空間、內裝效果以及服務設施等進行了優化提升。據介紹,

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,CRH5G型技術提升動車組搭載了國內第一款具有完全自主知識產權的列車網絡控制系統—「中國腦」,

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,整車9項關鍵技術及10項配套技術的自主化率、國產化率達到90%以上,

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,是具有完全自主知識產權的耐高寒抗防風沙動車組。此外,

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,該型動車組保持了中國200公里速度等級動車組的主力車型—CRH5A型動車組和CRH5G動車組技術平台的延續性,對車體、電氣、制動等進行高寒適應性優化設計。如司機室刮雨器進行了防風沙適應性優化,安裝了大功率空調並採用防風沙和空氣過濾設計,使設備免受風沙侵害,在雨雪天氣時設有撒沙裝置。通過種種改進措施,可使該型動車組在零下40℃的高寒條件下正常運營,具有抗風、沙、雨、雪、霧、紫外線等惡劣天氣的能力。據介紹,CRH5G型技術提升動車組外觀有很大的改變,採用了經過優化設計的海豚型車頭,不僅外形優美大氣、重心更低更穩,還具有降低氣動噪音等優點,進一步減小了高速運行時的空氣阻力。在此基礎上,車體寬度也增加了10公分,進而有效提升了車內空間。該型動車組主要服務於寶蘭高鐵開通後西安局加開的高鐵列車。寶蘭高鐵開通後,國家中長期鐵路網規劃中「四縱四橫」高速鐵路網中的重要組成部分—徐蘭高鐵將全線貫通,西北地區高鐵將全面納入全國高鐵網。,

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北港媽祖出巡 炸轎一路炸不停

北港朝天宮媽祖出巡神轎炸轎畫面十分震撼。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 雲林縣長李進勇和北港鎮長張勝智與朝天宮董事長蔡咏鍀引燃起馬炮,

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,媽祖出巡正式登場。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 列為國家指定重要民俗的雲林縣北港朝天宮媽祖出巡,

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,昨天盛大登場,

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,有名的百年藝陣盡出,

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,南北管軒社及龍獅武團陣頭,

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,鑼鼓喧天,

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,熱鬧非凡,

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,國內唯一的真人藝閣晚間遊街,

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,繽紛絢麗,尤其台灣三大炮的北港犁轎震撼演出,炸轎從晚上炸到天亮,更吸引大批人潮觀賞。北港媽祖出巡神轎出廟,一路彩炮五彩繽紛。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 五彩繽紛的藝閣車是遊客最愛。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 北港朝天宮神轎隊昨天上午由雲林縣長李進勇和北港鎮長張勝智、朝天宮董事長蔡咏鍀引燃起馬炮後,隊伍出廟,南巡到嘉義縣南港村水月庵南壇後,再繞回北港遶境,全國知名的炸轎與犁轎也隨之登場,滿街陣頭各顯神通,文樂武藝全上陣,十分熱鬧。北港朝天宮媽祖出巡神轎炸轎,火光烈熖,十分震撼。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 北港朝天宮董事長蔡咏鍀也當起轎伕抬轎,全程跟隨神轎步行,展現體力。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 犁轎和炸轎在文化路圓環和義民路、公園路等規劃的「炮點」,一路炸不停,烈熖火光竄天,讓遊客感受台灣三大炮的震撼和威力,轎隊遊行到隔天天亮才入廟,鞭炮也如影隨行,不少遊客還徹夜未眠,通宵賞炮。北港朝天宮媽祖出巡神轎炸轎十分震撼。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 北港媽祖出巡一出廟鞭炮就炸滿天。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 北港百年藝陣,德義堂、勤習堂、老塗獅等獅團武隊,還有集雅軒等南北管,報馬仔、神童團,各校的管樂旗隊,相當有看頭,晚間五光十色的百年藝閣登場最吸睛,延綿的花燈閣車,是媽祖出巡的重頭戲,也是遊客的最愛。北港媽祖出巡最卡娃尹也是年紀最小的神轎隊,可愛又吸睛,成為遊客拍照的熱點。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 蔡咏鍀說,這項國家指定民俗廟會共5天,前兩天神轎和陣頭,其餘3天還有精彩的藝閣遊行,歡迎民眾把握難得盛會,到北港拜媽祖、看熱鬧、吃小吃買土產。北港朝天宮媽祖出巡神轎犁轎十分震撼。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 大堆的鞭炮堆如小山一次炸光。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook,

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香江風情/一地兩檢的「法門苦海」

香港民主派人士昨手持標語,

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,在西九龍廣深港高鐵「一地兩檢」站的建築外抗議。美聯社 分享 facebook 這幾天香港最熱鬧的,

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,都是「一地兩檢」。而「一地兩檢」之爭,

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,從頭到尾爭拗的,

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,都是一個懸在半空的「法」字,

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,這次苦陷的「法門」,

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,用執法、立法和釋法三件事可以講個大概。所謂「一地兩檢」,

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,最簡單解釋,

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,就是大陸修高鐵,接成一條新「京九線」(北京到香港九龍),在交通直通之外,這鐵路當有「車同軌」之大義。現在鐵路通到深圳福田,就等香港西九龍建好。而建好之後,因中港間還有邊境和海關之隔,大陸方面想派自己的隊伍進入香港,執法清關。外地人不懂香港人怎麼會對「一地兩檢」那麼敏感,關鍵就在「執法」二字。雖然大陸的河北公安可到山西異地執法,但香港有個基本法擋著。由於中港兩地法系不同,他們特別擔心,這「一地兩檢」等同「破門」,以後大陸執法在香港會理所當然。目前反對執法的主要代表,基本上是泛民主派。第二個概念是「立法」。大陸可用任何「決定」來領政,香港還是個法治地方,要用立法來認可「一地兩檢」。所以港府要急忙地在二月底前提交草案立法。香港立法會的力量組合早已大變,港府會同立法會主席和建制派,又強行修改立法會的議事規則,本地立法的完成,對港府和北京來說都是小菜一碟。最後一個概念是「釋法」。北京以為今日中國大陸和今時香港,沒什麼可爭的了,誰料大陸全國人大官員的人大「一言九鼎」、「朕即是法」言論,激怒了香港的知識界和法律界。知識界已對那「法門」怪象反唇相譏,而法律界則直接行動。有點震撼力的,是香港大律師公會發表聲明,直接指斥大陸全國人大常委會的「一地兩檢」決定,未能提供法理基礎,有關說法又漠視及閹割基本法,是香港回歸後最大倒退,嚴重衝擊「一國兩制」及法治精神。法界反彈,可能引動司法覆核,最後北京不得不再以「釋法」一招彈壓,那就是法門苦海的「雙輸」。,

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,搭檔大陸趙靈熙奪澳網青少年男雙冠軍。 圖/張孝雍教練提供 分享 facebook 參加澳網青少年組的台灣新生代小將許育修,

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,搭配大陸好手趙靈熙,

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,在男雙決賽面對紐西蘭雷諾斯和葡萄牙瓦利的組合,

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,丟掉首盤之後上演逆轉秀,

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,最終在「超級搶十」擊垮對手,成為二○○九年之後,首位拿下大滿貫賽青少年組冠軍的台灣選手。面對雷諾斯和瓦利,許育修和趙靈熙開賽就被連破兩個發球局,形成○比三落後,但許育修和趙靈熙並未放棄,隨後破發回敬對手,將比賽扳平,並在首盤將對手逼到搶七,雷諾斯和瓦利最後搶七以十比八拿下首盤。許育修和趙靈熙第二盤馬上重整旗鼓,躲過對手三個破發點,一發得分率高達八成一,最終六比四將盤數扳平。決勝第三盤,許育修和趙靈熙越打越順,六次一發通通把握,並且上演三度「迷你破發」,最後以十比五拿下冠軍。許育修下個月將滿十八歲,目前世界青少年排名第十,過去青少年世界排名最高是一月中的世界第九,預計將在澳網之後轉入職業,這個冠軍也是轉職業前最好的禮物。他出身自彰化名校花壇國中體系,直到小五才開始接受正規訓練,十四歲才開竅,相較其他選手從小就開始訓練晚了一些。國中之後成績逐漸進步,慢慢成為國內同年齡的最佳球員,先後拿下全中運團體和雙打金牌。許育修家中雖不算富裕,但媽媽始終陪在他身邊,陪伴他到處出賽,也成為他最大動力。許育修以今年第四種子之姿拿下澳網青少年組男雙冠軍,也是我國楊宗樺和謝政鵬「胖鵬配」在二○○八年拿下澳網及溫網青少年男雙冠軍,謝政鵬與國外選手搭檔在二○○九年奪澳網和美網男雙冠軍後,再度有台灣選手在大滿貫賽青少年組雙打封王。,

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