Lamigo桃猿與中信兄弟鏖戰到第十局仍以六比六平手，
，十一局下半桃猿隊林泓育轟出再見全壘打。 記者王騰毅／攝影 分享 facebook 猿隊今天在主場迎戰中信兄弟，
，史博威先發崩盤，
，但猿隊從落後中將戰局扳平，
，兩隊6：6戰進延長賽，
，11局下猿隊靠林泓育代打轟再見陽春砲，
，以7：6逆轉勝，
，上半季封王M1，
，最快明天在主場拋彩帶。猿隊今天推史博威先發搶勝，
，但出師不力，他只投3.1局失6分（4分自責分），中斷個人本季連3場優質先發，還創下生涯在中職的最短先發。雖然只被敲4支安打，但被林書逸轟出生涯首支滿貫砲（本季第3轟）重擊。 兄弟先發萊福力則是主投6局，被敲出9支安打，包括林承飛一發陽春全壘打，失4分（3分自責分），兄弟前6局打完還以6：4領先，牛棚卻沒守住局面。猿隊在7局下面對兄弟第2任投手鄭錡鴻，陳俊秀、藍寅倫連續安打把戰局扳平。雙方正規賽9局打完還是6：6平手，一路鏖戰進延長賽，11局下兄弟推洪宸宇登板，猿隊則由林泓育上場代打，上場抓第2球揮出生涯首支再見全壘打，一棒終結比賽，替猿隊搶下勝利，林泓育也獲選單場MVP。，
交通大學電機系倪姓高材生在彰化縣139線騎單車被汽車撞死後，
，彰化警方近日來在139線強力取締交通違規。圖／彰化警方提供 分享 facebook 生命無價，
，更是無常！彰化八卦山一三九號縣道日前發生一起死亡車禍，
，死者是廿一歲的交大電機系三年級學生，
，告別式那天正好是父親節，
，這樣的巧合，
，讓送他最後一程的父親悲慟不已。肇事駕駛逃逸，
，被逮已過了十幾小時，
，警方還在釐清是否酒駕，但正值燦爛的青春已化為煙塵。單車同好不捨年輕的生命就此殞落，發起源自美國達拉斯的「沉默騎行（Ride of Silence）」，大家身穿黑、白素色衣服、口袋佩戴花束，安靜無聲地騎乘，安慰車禍傷亡的自行車用路人，藉此喚起重視對自行車族的路權。 往者已矣，傷痛猶在。回頭看看這條串連彰化和南投的大彰路，也是中部地區自行車隊和重機族朝聖的景觀道路，這是條鄉間常見的綠色隧道，沿途風景優美、綠蔭遮天，因坡度彎道變化大潛藏危險，大小交通事故不斷。像大彰路這樣兼具交通、環境美質與休憩功能的「景觀道路」，台灣各地為數不少，而且多半都有早年鄉鎮公所公共造產種植的果樹或喬木，數十年後自然成林成蔭，成為在地環境景觀特色、遊子標記故鄉的入口意象；「缺點」是路幅有限，經常上演汽機車和自行車爭道的險象，稍一不慎，弱勢的騎士就成了輪下冤魂，公路正義全靠駕駛人自律。這些景觀道路長期遭縣市政府漠視，不僅交通安全沒保障，也喪失地方創生、發展觀光休閒的契機。早在十五年前，內政部就完成「景觀道路規畫準則」，成為國內第一套景觀道路審議規範，接著還與交通部合作推動「景觀道路推動方案」，從全台七十八條潛力的景觀道路中，挑出三、四條作為示範景觀道路，透過軟硬體兼施，結合沿途文化、生活、產業、環境等資源，用減法打造快慢車分道、充滿在地特色的宜人休閒道路，達到促進在地觀光、運動、休閒紓壓等多重效果。可惜，中央訂完準則、方案之後就不了了之，治理縣市的首長們也缺乏城市的遠見，不懂得善用這些景觀道路，甚至連綠色隧道樹木被修剪成「理平頭」的慘況都管不了，自然也顧不了自行車騎士的安全，只在車禍發生後加強執法，掩飾平時的短視。景觀道路是在地之寶，也是城鄉風貌的重要臍帶，治理者提出方略讓她們為地方創生，別再傳出埋葬青春的憾事，將是功德無量！，
何姓、戴姓男子七年前持刀洗劫李姓友人住處金飾，
，事後簽本票給李父，
，作為不報警條件，
，卻毀諾未還錢，
，李父早已原諒他們，
，但未說出口，
，七年來守諾沒報警。戴七年來天天提心吊膽李父報警，
，會被判重刑而自首，
，卻在自首後與何恩將仇報，
，翻供反咬李父強迫簽本票。
早已經放下怨恨的李父，反而當庭表示不願追究，多次向法官求情，盼從輕發落。法官仍認定戴自首，依加重強盜罪判刑五年六月，判何七年兩月徒刑。
李父說，強盜罪刑期很重，不忍心見戴、何年紀輕輕一時失足，就得浪費青春蹲苦牢，「我早就原諒他們了」；七年來他雖然沒有告訴兩人已原諒他們，從沒想過報警和討債，也沒持本票聲請強制執行。
法院調查，戴姓及何姓男子二○○六年四月間，見李姓友人家中富裕而起貪念，兩人持蝴蝶刀到李家，誘騙他開門後，架住獨自在家的李，隨即押李到李父的房間內搜刮卅多只金戒指、金牌等金飾，恐嚇李不得張揚，否則要砍他，隨即逃逸並典當贓物。
李父回家發現金飾不見質問，李才說出實情。李父找到戴、何，兩人承認洗劫李家，但保證還錢，並簽廿萬元本票，哀求李父放他們一馬，不要報警，獲李父同意。
但何只還八千元給李父；戴卻一毛未還，他天天提心吊膽，擔心李父會報警，他會被判重刑，決定自首以獲減刑，去年四月向新北市警局三重分局自首，但自首後與何都未出庭被通緝，兩人今年六月被查獲遭羈押。
戴原本認罪，但到法院又翻供否認，兩人甚至反指受李父脅迫簽本票，對犯案情節供述不一，避重就輕，未獲法官未採信。
法官認為，依一般常情，強逼他人簽本票者，必急於催債或持票聲請強制執行。李父七年來未要求何、戴還錢，且未持本票聲請強制執行，多次向法官求情，寬容以待，沒有必要虛構案情誣陷，認定兩人犯加重強盜罪。，
寧波口岸進口工業鹽 變大陸第1 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，在近三年中國工業鹽進口量連續銳減的背景下，
，寧波口岸卻逆勢增長，
，2016年成為中國進口工業鹽第一大口岸。2017年寧波口岸進口工業鹽增勢依舊迅猛，
，已累計進口工業鹽16.4萬噸。中新社報導，
，工業鹽主要指的是原鹽，
，有湖鹽、井鹽和海鹽之分，主要成分是氯化鈉。工業鹽在工業上的用途很廣，被稱為「化學工業之母」，基本化學工業主要產品中的鹽酸、燒鹼、純鹼、氯化銨、氯氣等主要是用工業鹽為原料生產的。自2005年起，中國大陸已成為全球最大的產鹽國和消費國。中國鹽業市場受純鹼和燒鹼行業影響巨大，兩鹼用鹽量已超過中國總消費量的八成以上。同時，中國還是世界上最大的純鹼和燒鹼生產國，用鹽量巨大，中國國內產能難以滿足需求。2012年，中國進口工業鹽突破500萬噸，2013年和2014年突破700萬噸。受下游和進口鹽以及井礦鹽新產能釋放的影響，2015年和2016年中國海鹽主產區山東的原鹽價格下跌，井礦鹽和湖鹽價格繼續在低位運行，工業鹽進口量連續下跌，分別為599.6萬噸和495.1萬噸。統計數據顯示，2016年，寧波口岸進口量卻逆勢增長，進口工業鹽35批次、重量78.3萬噸。較2015年的18批次、61.5萬噸，淨增長16.8萬噸，增幅27.3%，進口量佔15.8%，成為中國進口工業鹽第一大口岸。從來源國來看，2016年寧波口岸進口工業鹽來自印度、澳大利亞、巴基斯坦、德國、美國、伊朗。其中，來自印度的進口量最大，達到72.3萬噸，佔總量的92.3%，低廉價格是其拔得頭籌的重要原因；其次是澳大利亞，為5.9萬噸，佔總量的7.5%，價格雖然較為昂貴，但較高的品質使其佔有一席之地。，
