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監察院調查發現，

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，澎湖縣望安鄉長葉忠入與鄉公所秘書賴世銀配合土地炒作業者，

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，違法標售千餘筆公共設施保留地，

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，兩人的作為是把土地從公家「掏到私人」，

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，已嚴重違法亂紀，

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，情節重大，

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，10日通過彈劾，

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，並移送公懲會處理。，

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，

自行車／新中橫72公里上坡 千名選手好衝 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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細紋

，昨天清晨挑戰永不放棄─南投新中橫自行車活動。 圖／南投縣府提供 分享 facebook 一二三○名參加第十一屆永不放棄活動「探索新中橫」的自行車選手，

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，昨天挑戰全長七十二公里的連續彎路上坡競賽，

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，台北市崇越車隊的李其鴻以二小時五十七分卅二秒勇奪第一，

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，蟬連冠軍。永不放棄系列活動Climbing Taiwan探索新中橫，

室內設計

，由海拔約三百公尺的水里商工沿省道台廿一線新中橫公路，

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，至海拔二六一○公尺的終點塔塔加遊客中心，

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，在連續彎道中爬升約二三○○公尺，是高難度的自行車挑戰賽。熱愛自行車登山賽的李其鴻，幾乎參與台灣各山區自行車挑戰賽，連兩年勇奪挑戰顛峰武嶺自行車賽冠軍；去年六月也率先征服塔塔加，奪得大賽第一名，今年開春就連莊，成為南投境內兩大登山賽的大贏家。賽後他表示，「感冒了，很遺憾成績比去年退步了七分鐘。」李其鴻說，自己體重僅六十公斤，肌耐力的強度較擅長如挑戰武嶺的連續上升陟坡，對路線較長且前半路線上下起伏的玉山塔塔加挑戰賽，敬畏程度更甚於武嶺挑戰賽。台灣自由車運動協會指出，「探索新中橫」上下起伏賽段加最後長緩坡的難度，不只是距離長，而且沿路爬升至海拔二六一○公尺的終點塔塔加，不但要競速，也拚登山能力，尤其要快速適應高海拔及低氣壓的考驗，對車手是體力及體能的嚴苛試煉。主辦單位南投縣政府表示，玉山新中橫是難度很高的登山賽，今年一二三○名參賽車手中，年齡最長六十八歲、最小十一歲，但只有九八三人騎完全程。，

在台灣，

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，國、高中學生若要「半工半讀」，

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，往往被視為是「家境清寒」的不得已選擇；但在北歐、澳洲，

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，卻是學生必修科目與趨勢潮流。旅澳作家陳之華，

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，在新書「預習世代」中，

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，分享孩子在青春時期接觸職場的教養觀察。因為先生工作之故，

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，陳之華帶著兩個女兒先後定居芬蘭、澳洲，

紙箱王

，期間還曾短暫返台定居，

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，見證三地對於職場和讀書的迥異觀念。在台灣，13歲的孩子下課後忙著上補習班、寫作業準備考試。陳之華的兩個女兒卻從13歲開始寫履歷、參加面試、每周兼差兩三份工。念大學前，她們的職場經歷包括果汁店、保養品專櫃、珠寶品牌店和中文保母，小小年紀便開始累積人生經歷與履歷。去年，教育部和勞動部推出「青年就業領航計畫」，讓高中職畢業生，可以先到職場工作再升學。此計畫成效不彰，5000名額僅媒合不到800名學生「先就業」。然而在芬蘭，早在國中生階段便將「職場實習」列為必修科目。陳之華指出，包括芬蘭在內的北歐學校，八年級中學生（約14歲）便有「工作實習（Work Practice）」的課程。學校必須規劃出兩周以上時間，讓學生不用到學校上任何課、讀任何書，而是前往自己感興趣的職場去「學習工作」。在芬蘭這門必修課中，不論你是不是資優生，未來想當職業技工或想念升學名校，都必須離開學校進入社會體驗真正的職場。陳之華認為，這種教育讓孩子在青春時期便接觸實際職場，不將職場與課業涇渭分明，也不會有「唯有讀書高」的偏見。至於澳洲，學生多半在15歲便開啟「半工半讀」的生涯。根據2016年澳洲一份研究報告，澳洲15到19歲的中學生，近4成受雇於正式職場打工。值得注意的是，以15歲的孩子來說，1966年於職場打工的比率僅1成，但到了2001年卻暴增到近4成。國家愈進步，學生愈早開始獨立打工。陳之華指出，澳洲有各種形式的學生工作網，讓學生家長和老師職員分享孩子如何平衡學業與工作、如何從工作中找到自信、獨立、友誼與技能。澳洲各州政府的官網上，也詳載打工法規、工作時數等職場規範等，並為青少年的打工量身打造適合法規。陳之華觀察，甚至連大型銀行網站上，都有「青少年找工作技巧」的指導建議，分享寫履歷等基本技巧；接著教找到工作的青少年開設人生第一個銀行帳戶、申請稅務帳號、看打工薪資單等。這些華人社會以為大學畢業後才要學的「大人的事」，澳洲人早在青少年便開始「預習」。，

大陸保監會公告，

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，自2月23日起，

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，安邦保險集團將由保監會接管。 路透 分享 facebook 大陸保監會接管安邦保險公司後，

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，繼續整治保險機構境外違規行為。昨分別對平安人壽、新華人壽及中再資產管理公司發出監管函，

紙箱王

，要求一個月內向保監會提報整改情況。澎派新聞報導，

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，保監會昨在官網公告，

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，二月十一日連發三道監管函，

撫平細紋

，要求中國平安人壽保險公司、新華人壽保險公司、中再資產管理公司三家機構整改。公告指出，

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，三家機構均在境外投資業務中違反規定，

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，保監會對三家公司均提出兩條監管要求，分別是應採取有效措施，制定切實可行的整改方案，對違規內容進行整改，確保投資符合規定；應增強依法合規意識，合規審慎開展境外投資業務。保監會表示，三家公司應在收到監管函之日起，一個月內向保監會報送有關整改情況。保監會將持續跟蹤檢查三家公司，並視情況採取進一步監管措施。財聯社報導，從保監會下發的監管函內容來看，平安人壽、新華人壽及中再資管，有「可投資國家或者地區」名錄外的投資行為。保險資金境外投資管理暫行辦法實施細則中，保監會在該文件中，附錄增加「可投資國家或者地區」名錄，包括涵蓋美國、香港等廿五個發達市場及包括台灣、巴西在內的廿個新興市場。去年以來，保監會嚴把保險資金「出境」關口，二○一七年僅泰康人壽一家保險公司獲批允許展開境外投資業務。今年二月，保監會聯合外匯管理局發布「規範保險機構開展內保外貸業務的通知」，規範各保險機構內保外貸業務，加強境外融資業務監管，防範境外融資風險，完善保險資金境外投資法規，引導「一帶一路」戰略。，

大陸國家主席習近平與俄國總統普亭，

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，本月11日在海參崴會談。 （美聯社） 分享 facebook 「中國人民的老朋友」季辛吉，

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，最近很苦惱。傳言川普二○一六年底勝選後，

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，三次面見季辛吉，

紙箱王

，請教外交政策；「每日野獸」引用了五個匿名消息來源，

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，報導老季建議，

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，要保持俄羅斯在國際社會的地位，

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，美俄儘快改善關係，來對抗中國。七○年代，就曾在季辛吉建議之下，美中開始解凍，最後關係正常化，就是為了對抗蘇聯。現在美中俄戰略大三角如果重新調整，美俄結盟，勢必是為了對付崛起的中國。 這個說法沸沸揚揚，逼得季辛吉不得不對外否認，說他其實希望有機會完整向川普陳述他的戰略想法，並說：「這篇報導是個很棒的－小說」。老季說他希望看到中國大陸成為建構世界秩序的潛在夥伴，「當然，如果那不能成功，我們會處於衝突的態勢，但是我想的只是如何避免衝突，而不是全球找盟友來與中國衝突」。季辛吉從來不是純粹的學者，他是典型的政治人物，他當然知道美國內部反俄聲浪高漲，此刻宣揚「聯俄制中」還不是時候，所以一定要對外否認；但是他深知深陷「通俄門」的川普，需要把政治劣勢，扭轉為有戰略遠見的優勢。老季同時也是高瞻遠矚的戰略家，他知道這不是短時間可以實現的，就像「聯中制俄」花了十年的時間才讓國會、民間接受，現在「聯俄制中」恐怕也要花上十年以上。但是三角關係的另外一方，俄羅斯是怎麼想的？才剛結束的俄羅斯「東方二○一八」是四十年來最大演習，卅萬部隊的規模，北約稱已是「準世界大戰的動員級別」；類似的演習過去想定是，解放軍入侵西伯利亞，但是這次卻邀請三千多名解放軍參與演習。這場演習其實是演給美國人看的，習近平參加與演習同步舉行的東方經濟論壇，更證明了俄中之間的戰略合作關係，也反映了他們正遭受美國不同的壓力，中國是來自經貿戰與南海安全的壓力，俄羅斯則是北約東擴與經濟制裁的壓力。冷戰期間，俄羅斯吃了「聯中制俄」戰略的虧，二、三十年來一直想辦法從中國方面下手，希望能夠調整回來，現在美中緊張，正好提供了千載難逢的機會，可以「聯中制美」。中俄之間當然潛在有矛盾，俄羅斯遠東地區地廣人稀，早就是中國擴張的前線，莫斯科當然也擔心北京的「一帶一路」倡議，兩國是爭奪中亞和其他地區影響力的持續競爭對手。現在雖然俄美戰略矛盾大於俄中，普亭與習近平關係融洽，但十年後，沒有人敢保證，普亭的接班人是否還會與他有同樣的戰略觀？俄中之間有幾千公里的國境線，摩擦與緊張勢必是常態。俄羅斯此刻未必想要與中國軍事衝突，但如能左右逢源，這邊有美國想改善關係，那邊北京拉著不放手，就像中國曾在美蘇之間左右逢源一樣，這將是最理想的戰略安排。，

經濟部礦務局今天表示，

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，本屆APEC礦業部長會議將由經濟部次長杜紫軍率團出席，

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，外交部、經濟部礦務局及礦業界代表—台灣中油公司及台電公司將派代表隨同與會。
亞太經濟合作會議（APEC）第5屆礦業會議預定於27日至28日在中國大陸北京舉行，

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，預計APEC 21個會員體之礦業相關部長參加。
本屆礦業部長會議三大議題，

紙箱王

，分別為促進APEC區域內更緊密的合作、創新導向發展以及社會責任與共同發展，

2018關鍵字

，並將邀請各會員體部長、相關國際組織代表針對全球礦產品貿易與礦業投資、礦業創新科技發展與合作，

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，以及礦業公司企業社會責任之促進與貢獻等重要議題進行演講與討論。預計會後APEC礦業部長們將共同發表部長聯合聲明，

胎毛筆

，承諾並指示APE 持續進行礦業相關工作。，

雲南省副省長劉平昨天率團和高雄市觀光界座談，

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，大陸業者抱怨近來陸客團餐投訴多；高雄業者林明哲「放砲」指出，

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，雲南有業者對赴台遊挺他3個月，

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，團費卻欠了8個月，

紙箱王

，希望兩岸能對等。令劉平聽了好尷尬。
劉平和雲南省旅遊發展委員會副主席文淑瓊、雲南赴台遊自律會會長辛江等二十多人，

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，昨天下午和高雄市觀光局副局長劉顯惠、觀光協會理事長黃金祥等人座談。
談到大陸旅遊法10月1日將實施，

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，雙方都感受到「風雨欲來」。不過，

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，均肯定可提升旅遊品質，

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，減少旅遊投訴。劉平強調，要全力支持、推動。
雲南去年來台旅遊有4萬多人次。辛江說，雲南赴台遊5年來，團餐比新加坡、香港、泰國及馬來西亞都受陸客好評。不過，近1年多來，團餐的投訴愈來愈多，希望能注意、改進。而台灣航空公司給雲南業者的機位不足，待增加。
高雄自由行是雲南旅行社看好的市場，雲南業者盼高雄業者多包裝自由行商品。
愛友旅行社董事長林明哲說，雲南旅遊長期以來都以昆明、大理及麗江的8日遊為主，要有更多新的旅遊商品，才能招徠更多遊客。希望大陸旅遊法能真正減少購物行程，好有更多旅遊行程。，