愈來愈多科技業者開始意識到「以人為本」的重要，
，如何蒐集使用者經驗，
，便成企業創新關鍵。但是，
，要了解人類行為並非易事，
，更不是冷冰冰的「海量資料」（big data）就能說明一切。從美國英特爾、IBM等跨國企業開始聘用人文社會科學領域專家，
，特別是人類學家，
，可見一斑。
海量資料在企業管理領域掀起熱潮，
，但大部分企業卻經常陷入迷思，
，認為「數據就是一切」。事實上，
，海量資料並非特效藥，只是「工具箱裡的其中一項工具」。
企業若不能適時跳脫海量至上的慣性思考，長期下來，不只將承擔忽略消費者切身需求的風險，且恐怕只是「為創新而創新」，極難發展出可長可久的創新策略。
和三星、英特爾、樂高等知名企業合作的過程中，我們發現，了解消費者行為的最佳工具，就藏在人文科學裡，並能和海量資料相輔相成，透過「意念」（sense-making，或譯「意會」）分析，量化、質化並行，才是解決商業問題的好方法。
不同於海量資料，意念分析重視資料的「脈絡」，重資料深度詮釋。分析的第一步並非蒐集資料，而是先定義需要解決的商業問題，透視使用者或消費者的行為脈絡，再去蒐集資料。
意念分析近年來受愈來愈多企業重視，關鍵就在於它讓企業「走出舒適圈」。傳統的量化分析適合用來解決簡單問題，抑或解答已呼之欲出的商業挑戰，但使用者意念分析觸及較抽象的問題，通常能讓企業意外發現潛在「痛點」，並對症下藥。
不只科技產業能套用人類學的研究方法，相較於製造業，服務業是台灣經濟活動主力，更是一連串人際互動、經驗的多重結合，使用者的意念，或說「消費者到底在想什麼」，人文科學借重的深厚資料蒐集和分析，更加重要。
企業不論規模大小，從跨國企業到中小企業，台灣為數眾多的中小企業同樣能適用意念分析，找出公司成長動力。我要強調的是，有意義、有脈絡的蒐集資料，才能將複雜的商業問題抽絲剝繭，找出問題核心。，
貿聯和大 法人喊加碼 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，市場關注車聯網新應用，
，帶動汽車零組件族群成為短多焦點。法人認為，
，2017年新能源車可望加速普及，
，先進駕駛輔助系統（ADAS）發展也會明朗，
，可擴大相關如貿聯-KY（3665）、和大、大億等戰線，
，跟著趨勢長線布局。全球汽車產業前仆後繼投入電動車與無人駕駛領域，
，相關概念成為2017年CES重頭大戲。凱基投顧表示，隨中、美兩大汽車市場將面臨成長放緩，美國車市已在去年第3季步入高原期，中國今年汽車銷量增幅則從去年的15%降至5%-8%，電動車及ADAS供應鏈投資報酬可望相形突出，尤其電動車大廠Tesla為首的電動車板塊會在2018年顯露鋒芒。Tesla新公布的第4季財報，因出貨下滑表現不如預期，但2016年出貨總量大致符合預期，較前年增加50.7%，以Model S、Model X成長為主。2017年營運目標預期2月公布，凱基投顧評估，就Tesla規畫進度來看，全年出貨總量將在13.5萬輛、年增77.3%，有利貿聯-KY、和大等業績持續攀升，因此同步給予「增持」評等。統一投顧也看好Tesla營運動能，以今年銷售15萬輛的預估推算，可望提升貿聯每股純益至9.07元，較去年約7.41元成長22%。另外，同為汽車零組件類股的大億、六暉-KY等，在國內及大陸車市與景氣維持成長，今年獲利動能強，評等買進。台新2000高科技基金經理人沈建宏指出，今年電子股成長性上看兩位數，屬次產業的汽車電子族群並不看淡，就題材而言，以Tesla Model 3供應鏈與豐田等大型車廠增加自動剎車系統配備的前景較佳。據豐田公告，今年底前將把自動煞車系統列為所有車款標準配備，意味ADAS發展趨勢會愈加明朗，長線股價呈波段表現。汽車零組件族群近期行情 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
