東區決賽高潮迭起,
,面對內線更強大,
,防守更強悍的印第安納溜馬,
,衛冕軍邁阿密熱火攻防優勢不再那麼明顯,
,系列賽也陷入2:2僵局,
,熱火不一定晉級,
,溜馬也不好惹。
熱火在系列賽四戰透露出兩大罩門,
,一是籃板場場輸,
,每場少溜馬10個,每場被溜馬抓走15個進攻籃板,二是罰球場場輸,溜馬在系列賽每場要罰35球,每場比熱火多8.7次罰球。
造成熱火籃板少、罰球少的主因,除了溜馬擁有強大鋒線和後場兩大悍將喬治 (Paul George)、史提芬生 (LanceStephenson )出色的運動能力,溜馬中鋒希伯特 (RoyHibbert)在禁區給熱火最大傷害,是熱火籃板、罰球都難以克服的大麻煩。
身高7呎2吋的希伯特,對熱火系列賽場均22.8分、12個籃板,投籃命中率高達5成4。「今日美國」報今天也分析,希伯特是溜馬打敗熱火的唯一答案。,
上海市衛生和計畫生育委員會昨天透露,
,上海新增一例人感染H7N9禽流感死亡病例,
,但沒有新增病例出現。
中新社報導,
,截至昨天下午四時,
,上海累計確診人感染H7N9禽流感病例卅三例,
,其中兩名患者正在積極治療中,
,十五名患者已康復出院,
,十六名患者不治。
新增的顧姓死亡病例男,五十六歲,上海人。今年四月十一日,他被確診為感染H7N9禽流感確診病例,四月十九日轉往上海市公共衛生臨床中心診治,經搶救無效,六月廿六日凌晨身亡。,
電池模組廠順達科(3211)切入非消費性電子產品事業,
,如電動自行車,
,目標今年占營收比重持續拉高。據悉順達科將成立動能事業處,
,專職動能電池組,
,開發電動車高能量電池模組及自主設計智能電池管理系統。,
,,
,
,
,
電動巴士車廠華德動能(2237)昨(3)日與群益金鼎證券簽訂股票上市櫃輔導契約,
,目標今年底前登錄興櫃,
,華德動能董事長蔡易忠表示,
,今年電動巴士預計出貨53輛 ,
,市占全台第一大,
,今年力拚損益兩平。
華德為台灣第二家電動巴士掛牌企業,
,同時也是車王電子轉投資公司,
,車王電持有比例為14.9%,
,華德動能去年合併營收5,782萬元,虧損6,000萬元,每股虧損4.73元。今年上半年營收躍升至2.28億元,並順利轉盈,稅後純益1,300萬元,每股稅後純益0.65元。
蔡易忠表示,公司主要業務為電動巴士、電動商用貨車以及儲能系統三大主軸。以巴士來說,已運行於新北市、新竹市、高雄市等地,今年底,預計還有阿里山及日月潭景點接駁車輛加入營運。
蔡易忠強調,目前低地板大客車是台灣首輛通過交通部e-bus認證,也是唯一合法行駛於國道的電動巴士。
華德電動巴士使用的電池為稀土鋰釔電池,不同於F-立凱電為採用磷酸鐵鋰材料,蔡易忠表示,只要電池材料能讓電動巴士行駛安全、性能佳,都會持續找尋新的電池材料,不會局限在單一材料。
蔡易忠表示,公司申請工業局及歐規電動車輛安全認證,除了提高競爭門檻及搶占市占率外,更積極布局開發海外市場,未來擬將底盤系統或關鍵動力組件出口至東南亞、中國、美國及歐洲地區,近期先出口至馬來西亞。目前公司也積極規劃建廠計畫,擬以租賃方式承租廠房,計劃由年產80輛擴大至500輛,目標2015年第3季加入營運。
法人看好,隨著F-立凱、華德動能開始在台灣布局電動巴士,讓市場更關注未來電動車產業發展。,
中職/猿象戰九局下,
,桃猿打者陽耀勳(左一)代打建功,
,打出陽春全壘打,
,將比賽進入延長賽。 記者陳正興/攝影 分享 facebook 相隔3天之後重回桃猿隊主場再戰,
,中信兄弟隊以延長賽4:3勝出,
,再次阻擋上半季封王,
,賽後兄弟總教練史耐德發表心得,
,直言「感覺非常好」。面對全猿主場蓄勢待發的藍色彩帶,
,兄弟靠著陳子豪11局上的陽春砲再挫猿隊,史耐德賽後說,「不管在誰主場,贏球感覺總是好的,選手們現在非常有拚戰精神和不服輸的精神,才把這場比賽拿下來。」兄弟帶著1分領先進入9局下,沒想到在2出局後被陽耀勳敲出代打陽春砲,一棒把比數扳平,將比賽帶進延長階段,對於江忠城挨這一轟,史耐德表示,「這就是棒球,剛好那一球切到內角,而且打者實力也滿好的,但全壘打本來就是棒球的一部分。」史耐德認為他比較關注的反而是江忠城下個半局能夠有效解決打者。,
新研究發現,
,小中風(mini-stroke)後馬上服用阿斯匹靈,
,可大幅減少發生大中風的危險。民眾小中風後,
,大中風(major stroke)發生的機率為普通人口的1000倍。新研究涵蓋5萬6000人的數據,
,發現小中風(又稱短暫性腦缺血發作)後服用阿斯匹靈,
,把未來幾天和幾周發生致殘或致命中風的機率,
,降低70%到80%。這項刊登在「探針」醫學周刊上的研究,
,主要研究員是牛津大學教授和中風專家羅茲維(Peter Rothwell)。他指出,
,研究結果證實小中風後緊急治療有效,而且阿斯匹靈是最重要的部分。立即服用阿斯匹靈,大幅降低中風再發生的危險和嚴重性。小中風和大中風的症狀類似,包括麻木或肌肉疲弱,通常在身體一邊;說話或瞭解語言困難;頭昏或失去平衡;複視或單眼或雙眼看不見。小中風的症狀通常只持續幾分鐘,但有時可持續24小時。,
桃園機場海關被質疑誤放夾帶毒品的進口機具進入台灣,
,貨品未開封查驗就被領走載到新北市三重區,
,貨車還被停在偏僻無人看管的路邊一整天,
,結果連車帶貨整個被偷走,
,且司機才剛向警方報案失竊,
,海關隨後便致電派出所說要驗貨,
,整個過程頗不合理,
,引發員警懷疑內情不單純,
,但因毒品尚未查獲,一切僅止於推測。新北市三重警分局二重派出所是在7月14日上午7時許,接獲46歲侯姓司機報案,說他停在光復路停車格的貨車失竊。警方當時尚不清楚這輛貨車可能涉及走私毒品,當成一般竊盜案件受理。不料大約1個多小時之後,突然接到海關人員致電說要來查驗貨品,警方也覺得很奇怪,到底是誰通知海關這批貨已經報案失竊?深入調查案情更覺得全案疑點重重。警方調查,沒有刑案紀錄的侯姓貨車司機聲稱私下接受不熟的陳姓朋友委託,依照指示另向車行租賃貨車,對方交給他1支手機,說有任務會打手機通知,要他依照指令辦事。他7月12日晚上開著這輛貨車到桃園機場載運4個貼有海關封條的木箱,只知道裡面是進口金屬機具零件,大約13日凌晨將貨車停在二重疏洪道旁重劃區指定停車格,然後另搭計程車回家。事隔1天之後,陳姓友人來電叫他去開車,侯姓司機14日上午7時到場發現車不見了,隨後又按照陳的指示去報警。侯供稱一切按照對方指示辦事,其餘細節一概不清楚;警方嘗試用這支手機連絡陳姓藏鏡人,始終聯絡不上。而貨車失竊還在受理報案階段,海關就說要來派出所了解進度,告知警方車上貨品疑似夾帶走私毒品。警方稍後透過租車行提供GPS定位資料,報案當天下午2點,便在新北市林口區忠孝路一處沒有監視器的巷內找到貨車,但車上4箱貨已不見。警方接著又查出,貨車還停放三重時,附近工廠監視器拍到14日凌晨,有1輛轎車駛近停在貨車旁,3名男子下車走向貨車,但看不到這3人是否有搬貨,過沒多久又上轎車駛離。接著再過幾個小時,貨車被破壞門鎖開走。警方拼湊整個事發流程,從海關未查驗即放行疑有問題的貨物,到幕後藏鏡人指示貨車司機租車運到偏僻處停放1天,然後再報案失竊,接著海關又出面說要查貨,但貨早已不翼而飛,每個環節看似緊密相扣,卻總令人覺得好像都已安排過了。但因毒品尚未查獲,無法證實是否真有走私。目前全案由新北市刑警大隊和三重警分局偵查隊聯手偵辦中,今天已報請檢察官指揮。侯姓司機當時把載有疑似夾藏毒品機具的貨車,停在新北市三重這處偏僻重劃區的停車格,結果整輛車遭竊。 記者林昭彰/攝影 分享 facebook 疑似載運夾帶走私毒品進口機具,然後連車帶貨被偷走的貨車事後被尋回,但是車內有問題的貨品已不翼而飛。記者林昭彰/翻攝 分享 facebook,
在佛州沿海釀災的今年第一個命名的熱帶風暴安德利亞(Andrea),
,7日雖已降級為「後熱帶氣旋」(post-tropical cyclone),
,但沿著美東的南卡、北卡海岸向北移動,
,仍具有風速每小時45哩的威力,
,指向東北地區。氣象人員警告,
,在其路徑上的地區從喬治亞州至緬因州7日至8日都要嚴防豪雨成災。
7日黃昏時,
,風暴的中心位於北卡羅來納州洛麗市(Raleigh)東北東約55哩,
,以每小時28哩的速度向東北方移動。天氣預報指出,
,英格蘭地區周末要防範局部性豪雨和強勁陣風。
華府、巴爾的摩、費城、紐約市、波士頓、康州哈特福市、緬因州波特蘭,7日都出現傾盆大雨,風暴所經之處,大多數地區雨量在2吋至4吋之間
氣象人員提醒民眾,這場風暴最危險的因素可能是驟發洪水(又稱暴洪,flash flood)。國家氣象局提供一個要訣,如果發生暴洪,絕不要開車經過淹水的道路,因為洪水可能把路基沖走,非常危險。
首當其衝的佛羅里達州至喬治亞州部分地區尚稱幸運,因為安德利亞迅速通過,減少了淹水的機率,而且很快降級為「後熱帶氣旋」。,
中國企業聯合會研究部研究員劉興國表示,
,當前的國企改革與上一輪國企改革有很大的不同,
,現階段國企改革已經到必須觸及部分人的利益,
,才能提升整體利益改善,
,這個時候遇到的問題和阻力也就越大。證券日報報導,
,劉興國認為,
,國有企業必須借助深化改革來解決當前的困難與挑戰,
,使其能夠透過市場化的方式,在市場競爭中生存發展。而官方一系列配套文件相繼出爐,對國企改革會產生較大的推動作用。初步統計,大陸至少已有25個省推出國企改革方案,近40個地級市發布今年的國企改革工作計畫,資產證券化、重組調結構、發展混合所有制、清理殭屍企業等,均成為各地的工作要點。中國企業研究院首席研究員李錦表示,目前國企改革仍存在很多問題,包括市場主體地位還沒有真正確立,現代企業制度還不完善,經營效益不高,國有資產流失問題很多,監管體制有待完善等。前國務院發展研究中心副主任劉世錦認為,目前行政性壟斷問題比較突出,特別是基礎產業領域。例如石油、天然氣、電力、電信、鐵路以及很多服務業。如果把這些市場真正開放競爭,大陸經濟的增長潛力還很大。,