近日走訪兵庫縣最大都市豐岡市，
，面積近七百平方公里，
，北接日本海，
，中有圓山川貫穿，
，山脈環繞。不過人口減少、產業外移，
，該市預估到二○一九年，
，全市生產總值會比一九九七年度減少八個百分點。
豐岡市怎麼做？他們沒有仿造一隻巨型黃色小鴨，
，他們不會在山間競築「空中步道」，
，或打造新的纜車路線。市長中貝宗治告訴外國媒體訪問團，「我們最自豪不變的山、肥沃的土地，有時狂暴的河川與海，不停變換表情的天空。」
豐岡市不想用「人工添加物」來吸引遊客。這個人口密度跟台灣南投縣差不多的地方，有不同思維，例如花半個世紀復育日本「天然紀念物」鸛鳥。
一九五五年政府民間合力發起保護運動，放蚯蚓餵食野生鸛鳥，築人工巢塔供棲息。不過學者告訴我們，對這種身長一公尺半，體重四、五公斤的全肉食鳥兒來說，蚯蚓只能塞牙縫。日本最後一隻野生鸛鳥在一九七一年死亡。
幸而在此之前，他們已投入人工飼育；二○○五年，鸛鳥時隔卅四年後再次在日本飛翔。復育不是人工飼養、繁殖、野放、給餌這麼簡單，學者說，滅絕的原因與水田面積大幅縮減、築巢松樹遭砍伐與過度使用農藥有關。
鸛鳥是個大食客，常在水田覓食魚類及水生動物。豐岡市拜託農民，秋天堆肥、米糠給田間生物，不用或減用農藥，讓多樣化的水中生物得以繁殖；並利用休耕田為鸛鳥重新打造溼地。用「復育鸛島農法」，稻米產量減少，老農民說，「很辛苦，但我覺得值得，為了鸛鳥嘛。」
豐岡市找尋消逝的「原味」，保護天然持久的資源。市長告訴我們，「因為我相信，鸛鳥可生活的環境，對人類也是好的。」，
立法院昨天通過通保法修正案，
，刑事局漏夜研商後認為修法倉促，
，窒礙難行，
，將對治安造成衝擊，
，希望能再妥適修法。
刑事局新聞稿指出，
，新修法至少已出現設計疏漏、程序繁瑣、耗費資源、衝擊反詐騙專線機能，
，及妨礙兩岸和跨國合作打擊犯罪等5大問題，
，嚴重干擾檢警偵查犯罪。
刑事局說，
，最重本刑未滿3年徒刑罪行，
，新法規定不能調閱通聯和使用者資料，將造成和民眾切身相關的電話恐嚇、重利、網路公然侮辱、網路色情、誹謗、侵占手機、電話騷擾、謊報等案件無法防制，明顯設計疏漏，嚴重影響民眾生活安全。
再者，新法聲請程序繁瑣，刑事局認為會增加偵辦重大犯罪困難；如組織犯罪須長期蒐報情資，調閱大量成員通信紀錄追查組織動態，新法程序困難費時，影響時效。另外毒品、電信詐欺嫌犯經常更換手機，擄人勒贖案救人分秒必爭，新法恐讓警方喪失先機。
檢警偵辦重大案件實務上常遇案情複雜、難定管轄；涉案對象眾多時，如規定一人一案，必須準備龐大卷證，將嚴重耗費人力及行政資源。
民眾最痛惡的詐騙案件，原165反詐騙專線每日受理2千多件檢舉，不能迅速調閱通聯來話方，就難以遏阻危害。且無法調閱通聯，就不能執行斷話及攔阻，民眾財產將不能保障，造成持續受騙，勢必形成民怨。
近年來兩岸與跨國合作打擊犯罪有成，但刑事局認為新法會影響成效，因為犯罪嫌疑人常使用境外門號漫遊，不調通信紀錄就無法釐清身分和共犯。且跨國合作情資交換及協查開端常開始於釐清涉案人電話，新法可能出現因無法釐清案件管轄而不能調通信的情況。
刑事局呼籲全民及各界重視此問題，審慎思考解決，兼顧保障人民隱私及社會治安。，
新華社報導，
，餐桌浪費不減，
，宴請單位成謎……連日來，
，記者深入部分省市的餐飲市場，
，發現中央「八項規定」「六項禁令」公布後，
，公款吃請之風得到遏制，
，鋪張浪費仍普遍存在。有些宴請悄然轉到了內部餐廳，
，還有一些公務宴請「隱身埋名」，
，宴請單位成了一些酒樓最大機密。
在重慶，
，記者走訪了多家星級酒店、餐飲公司發現，政府會議、宴請明顯減少，酒店上座率較往年明顯下降。
儘管公款吃請之風得到明顯遏制，但有些宴請悄然轉到了內部餐廳。知情人透露，有些單位的內部餐廳裝修之精、標準之高堪比五星級飯店。還有一些公務宴請化整為零、隱身埋名，宴請單位成了一些酒樓最大的機密。，
原由財政部管理的全國燈塔助航業務，
，今年起移由交通部負責，
，交通部昨天在基隆燈塔舉辦新銜牌揭幕儀式，
，象徵業務交接。
昨天上午9時30分，
，交通部航港局長黎瑞德和財政部關務署副署長曾瑞育，
，一起為基隆燈塔的新銜牌揭幕，
，象徵財政部將台澎金馬的34座燈塔、44座燈杆和14座雷達標杆，
，合計92座助航設施，以及206名人員，全數移交給交通部管理。
黎瑞德表示，燈塔等相關助航工作是海運、航務政策重要的一環，交通部20多年前就主張燈塔等相關助航業務應隸屬交通部，以求事權統一，提高航商服務品質及船舶、海員和海域的安全維護工作，這個目標終於在昨天達成。
黎瑞德說，台澎金馬的燈塔各有特色，像鵝鑾鼻燈塔是世界獨一無二有武裝的燈塔；野柳燈杆的蠟燭台造型呼應地質公園地形；蘭嶼燈塔是國內海拔最高的燈塔；東莒島燈塔則已列為國定古蹟。
黎瑞德說，在財政部關稅總局掌管燈塔相關業務期間，國內已有多座燈塔開放民眾參觀，交通部未來會持續與觀光局合作，挑選更多地點合適、風景優美的燈塔開放民眾參觀。，
30多歲的郭姓女子，
，2年前到新店某飯店參加婚宴，
，如廁時因地面濕滑跌倒撞傷下巴，
，事後飯店致贈2千元慰問金；但郭女認為，
，2年來治療和復建期間，
，業者不聞不問，
，因此向消保官提起申訴，
，雙方最後以6萬元和解，飯店允諾加強安全警示。
郭女認為，2年來她多次治療、復建，還做除疤手術，期間飯店僅零星電話關心，除2千元慰問金外，其他相關治療費用全無，因此求償醫療、精神撫慰金及工作損失等費用共18萬元。
不過飯店認為，廁所屬飯店會館外公廁，相關設施均符合安全，對郭女在飯店外廁所滑倒受傷，第一時間陪同就醫，也派經理親自慰問致歉；但由於郭女就醫單據不完整，沒辦法實報實銷，但飯店強調，有誠意圓滿解決。
雙方經2次調解後，最終以6萬元和解，並承諾日後加強安全警示設施。
消保官周繼雄表示，依消費者保護法第7條規定，企業經營者應提供消費者安全的設施與環境，若恐危及消費者生命、身體、健康或財產，應於明顯處為警告標示等。
周繼雄表示，雖然飯店業者指廁所屬於館外公廁，但消費者會到該處上廁所，應屬飯店設施，因此業者在打掃、地面濕滑時應放置警告標誌，提醒消費者。，
交通部想推動「墾丁綠色交通」，
，評估興建台鐵從枋寮到恆春的支線，
，到墾丁玩的民眾可以少開車，
，多搭火車、客運等大眾運輸工具。交通部計畫明年啟動恆春支線鐵路可行性評估方案，
，初估路線卅八公里，
，經費三百億，
，最快十年後完工。
目前墾丁地區一年的觀光客大約是七百萬人，
，年節長假或墾丁音樂祭等大型活動，
，墾丁大街像台北市西門町一樣熱鬧，交通負荷嚴重，遊客怨聲載道。
目前台北遊客要到墾丁，不是自己開車，就是搭高鐵到新左營站，再換客運到墾丁；從新左營站到墾丁，不塞車的話，客運時間大約兩小時，但塞起車來，就不知道要多久了。
鐵路改建工程局副局長唐繼宏表示，由於現在到墾丁的遊客愈來愈多，多半是自己開車，為了提倡綠色交通環境，希望興建恆春支線，把開車的民眾吸引來搭火車。
唐繼宏指出，恆春支線從枋寮到恆春，全長卅八公里，如果預算通過，明年將花八百萬元，請專業顧問公司進行可行性評估；如果評估可行，將繼續進行綜合規畫、環境影響評估等工作，最快三年後完成規畫，再報請行政院核定。
如果一切順利，二○一七年就可動工，二○二三年可以完工。
恆春支線完工後，墾丁附近熱門的觀光景點，像是大鵬灣國家風景區、屏東海生館等，都可藉由恆春的鐵路支線串連起來。未來從新左營站到恆春的自強號，大約九十分鐘，民眾在恆春車站下車後，再搭乘客運進入墾丁國家公園，車程約十五分鐘，不必擔憂塞車問題。，
潤泰新（9945）百分之百轉投資的百貨商場CITYLINK昨開出首店松山店，
，法人估算，
，CITYLINK松山店明年營業額達10億元，
，成為潤泰新另一個小金雞，
，加上轉投資高鑫零售、南山人壽獲利大補，
，潤泰新近3年獲利將跳躍式成長。
潤泰新董事長簡滄圳表示，
，隨著IFRS上路，
，營建業需要全部完工才能入帳，
，避免業績大起大落，轉投資是必然的考量，未來潤泰新營運發展主要有3個方向，包括房地產、零售與壽險業。
零售有兩大體系，包括轉投資的高鑫零售、自有品牌商場CITYLINK，法人表示，CITYLIN為潤泰新百分之百轉投資，除了可帶來豐沛現金流量，還有固定租金收益，未來松山店、內湖店、南港店、三重店陸續開出後，未來4店一年將可貢獻超過5，000萬元租金，還不計包底收成的收益。
此外，潤泰新間接持有高鑫零售8.23%股權，上半年潤泰新從高鑫零售認列共4億元獲利，今年隨著高鑫零售業績成長14%、淨利成長29%，估算高鑫零售今年對潤泰新的獲利可達9.8億元，貢獻每股稅後純益1元。
潤泰新另外一大獲利來源，南山人壽今年前11月獲利共90億元，根據估算，潤泰新持有南山人壽25%股權，今年南山人壽將可貢獻潤泰新逾24億元獲利，每股稅後純益貢獻2.4元。，
北市公運處表示，
，大都會汽車客運公司所屬63路公車共26輛低地板公車今天上路營運。台北市的低地板公車達1531輛（含107輛油電混合動力低地板公車），
，低地板公車服務路網更加健全。
公運處表示，
，63路線服務起點為內湖舊宗路，
，終點為台北車站，
，沿途行經內湖運動公園、饒河街觀光夜市、中山國中、中山國小、成淵高中等區，
，並銜接松山車站、捷運中山國中站、捷運中山國小站、捷運民權西路站、台北車站及捷運大橋頭站等交通運輸樞紐。
63路公車營運時間為早上5點20分到晚上11點，
，平日尖峰班距為7到10 分鐘、離峰班距為10到15分鐘、例假日班距為15到20分鐘。
公運處表示，這次上路車輛車體設計採人本精神，為協助視、聽障者及不熟悉公車路線環境的外地觀光客辨識公車行駛與到、離站資訊，皆設置站名播報器、顯示看板及車外自動語音播報系統。另外，低地板公車每車可提供1個輪椅座位，並為輪椅乘客配備有輪椅固定安全扣環。但裝置固定略為費時，需要各位乘客於輪椅乘客上、下車時能給予愛心支持，稍加耐心等候。，
