南投縣名間鄉台16線濁水村段的一處彎道，
，昨天上午發生轎車失控衝出車道的意外，
，轎車先後撞斷一具路燈電桿、家具行鐵皮騎樓鐵柱，
，又撞翻一座變電箱後，
，才被一棵龍眼樹卡住停下。張姓駕駛送醫後已無大礙，
，但恐將面臨毀損路燈及家具行的鉅額賠償。
和救護車同時趕到現場的濁水村長吳欽緯說，
，肇事轎車最先衝撞的路燈，
，到轎車停下的龍眼樹，
，相距達30多公尺，車速之快及衝撞力道之大可見一斑，張姓駕駛身上可聞到濃濃酒味，意外除了彎道搶快，酒駕恐也是主因。
無端遭波及的家具行損失慘重，家具行老闆更是差點就被轎車撞上，他說，才剛到騎樓下燒香進到屋內大約兩分鐘，轟的一聲，轎車猛力撞過去，鐵皮騎樓一邊的鐵柱被撞斷，塌下的騎樓屋頂還將整片落地窗砸破，如果當時站在騎樓下就慘了。，
台積電（2330）法說會釋出手機大廠銷售不如預期、供應鏈庫存水位增高訊息，
，引發台股大地震，
，波及手機供應鏈，
，包括大立光（3008）、近期遭外資唱衰的宏達電（2498）等指標股股價重挫。
凱基、永豐金等權證發行商建議，
，在市場再遭空擊時，
，可同時利用認售權證規避個股修正的下跌風險。
台積電上周法說會釋出展望保守，
，台積電指出，
，受到智慧手機大廠銷售不如預期，
，第4季恐受供應鏈調整庫存影響，
，業績將較第3季滑落；當天晚間於美股掛牌ADR以大跌逾8%作收，連帶上周五台股開盤現貨亦以下跌逾5%開出。受台積電大跌影響，聯電也以下跌逾4%作收，半導體類股跌幅達5.14%，在美國多家科技廠財報也不如預期下，法人機構認為，電子股短線恐難以樂觀。
權證投資部分，台積電認售權證出現爆量現象，上周五最大成交量達7，000張以上，投資人追空意願相當強烈，由於台積電認售權證槓桿大都有六倍以上，喜好高槓桿的投資人可留意CT永豐與72凱基，CT永豐為價平權證，適合短打操作，72凱基目前價外約18%，槓桿相對較大，投資人可波段操作。
在聯電權證方面，可留意NA永豐與富邦MV，剩餘天數較長、買賣價差小，適合投資人短線操作。由於晶圓雙雄權證槓桿普遍較高，投資人在權證操作上，宜自行設立停損與停利機制，建議權證幅度可設達到30%左右即出場。
另外，在供應鏈庫存水位增高等疑慮未澄清前，權證發行商建議，欲利用認售權證避險的投資人，可留意價內外10%以內，且距離到期日在二個月之上的認售權證，如連結宏達電的日盛L3、永豐19；連結大立光的凱基57、凱基73等權證，替投資組合買保險。，
第6戰最後5.2秒，
，場邊為了封王慶祝而拉起的黃色圍線，
，這些畫面都還深深烙在馬刺球員心中，
，這一次他們為了完成去年未完的劇本而來。
今年NBA總冠軍賽戲碼重演去年的組合，
，馬刺再戰熱火，
，7戰4勝系列賽將於本周五在聖安東尼奧開打。 很少表露情緒的鄧肯 (Tim Duncan) ，
，卻已顯得迫不及待，
，他說：「去年那糟糕的滋味仍在我們嘴裡。」
季前訓練營展開時，
，總教練波波維奇 (Gregg Popovich) 播放了第6戰和第7戰的比賽畫面，他要球員從這兩戰的創傷中走出來，「去年第六戰那場令人難熬的敗戰之後，我的球員沒有自怨自艾，而是又一次拚進總冠軍賽，這就是他們堅定的力量。」
馬刺與熱火翻版去年總冠軍賽戲碼，僅是NBA史上第6次，前一次已要追溯到1997和1998年公牛和爵士爭冠，連兩年都由公牛封王，但另外4次重演對決中，隔年都由前1年爭冠失利的隊伍復仇成功。，
富邦人壽將參與哈爾濱銀行在香港交易所掛牌的普通股初次公開發行（IPO），
，外傳將認購28%國際配售股權，
，引發市場注目。富邦金控晚間澄清，
，此為子虛烏有之事，
，只是單純財務投資。
至於詳細成交金額與比例，
，富邦金表示，
，將待未來取得狀況，
，另依相關條款公告。
哈爾濱銀行明天IPO，
，預計籌資約10億美元。華爾街日報報導，有一家台灣保險業者及一家中國大陸私募基金承諾，認購哈爾濱銀行首次公開募股極大比率股份。
富邦人壽高層表示，台灣壽險業參與陸企到香港IPO認購是相當平常之事，一如台灣企業在台灣證交所IPO，壽險公司若評估有利可圖，也會去認購，只是單純財務投資。，
過去6季例行賽至少都吞下一敗，
，國泰人壽在第8季WSBL沒再讓出任何勝場，
，昨天最終戰以86：59擊敗中華電信，
，帶著15連勝前進明天開打的冠軍賽。
「全勝是很特別的感覺，
，很榮幸參與到國泰的第一次！」劉君儀從台元轉投國泰第一年就成為新紀錄一份子。衛冕軍除第5季退出WSBL外，
，其餘6季都高舉金杯，
，不過第1、2、3、6季各帶1敗，
，第4、7季各輸2場。
明天冠軍戰對手仍是電信，
，兩隊「前哨戰」只有第一節前段打得激烈，
，劉君儀笑說：「我也待過第2名的球隊，例行賽試探意味居多，所以冠軍賽我們也要做好準備。」
過往能從國泰手中拿下冠軍系列戰勝利的也只有電信，國泰教頭洪玲瑤強調會記取教訓，「我們會謹慎應對，不會讓同樣事情發生！」
謹慎不代表用兵保守，洪玲瑤透露冠軍戰會延續例行賽作戰方式。，
繼政府關門、提高債限與國會大戰一場後，
，歐巴馬總統24日廣邀亞裔、西語裔、宗教、工商團體齊集白宮，
，再向國會眾院共和黨議員挑戰。歐巴馬強調今年應該通過全面移民改革法案，
，並願與眾院協商。他指出，
，共和黨議員不應為了反對他本人，
，而反對全面移民改革法案。
他希望眾院通過參院版移民法案，
，或是眾院民主黨議員本月稍早提出的類似法案。
歐巴馬在白宮演講後，
，眾院議長貝納馬上回應表示，眾院不會通過參院「八人幫」的全面移民改革法案。眾院監督與政府改革委員會主席艾沙(Darrell Issa，共和黨，加州)則說，他計畫下周提出允許部分非法移民合法化的折衷方案。
歐巴馬24日在白宮細數全面移民改革法案的諸多優點。眾院共和黨議員則諷刺說，全面移民改革法案就像「歐記健保」，大而無當。負有拯救共和黨任務的貝納，確實有通過全面移民改革法案的意願，但他很難帶動其他共和黨議員。眾院有144位共和黨議員，上周投票反對他妥協的提高債限及聯邦政府重新開門法案。
而艾沙的移民法案形同部分大赦。艾沙案計畫給予非法移民六年的時間合法化。無證移民如果有取得綠卡的機會，可於這段期間辦理。例如許多在美國逾期居留的身分轉黑人士，是希望在美國等依親的綠卡排期，唯恐一旦離境，就面臨三年或10年不得返回美國的限制。艾沙案將豁免不得返美的規定。
移民法規定，在美國失去合法居留身份超過180天者，一旦離境，三年內不得入境美國；而如果在美國失去身份時間超過一年，一旦離境，則10年不得入境美國。
白宮發言人卡尼，24日也承認通過移民案難度極高。，
余姓婦人帶著四歲兒子私會陳姓男子，
，讓兒子獨自看電視，
，辦完事後，
，陳要小朋友「回家不准亂說」；小朋友沒答腔，
，被打耳光，
，回家父親發現傷痕，
，問出妻子紅杏出牆，
，氣得告通姦及傷害。
檢方調查時，
，余妻和陳一度否認有私情，
，檢察官表示要請已五歲的男童出庭，兩人才認錯道歉；余女丈夫撤回告訴，通姦和傷害案都不起訴。
據調查，余姓婦人和丈夫失和，一年多前和陳姓男子婚外情，多次帶著四歲兒子會情郎，與情夫單獨相處時，就讓兒子獨自在客廳看電視；去年的一次幽會，小朋友到臥室找母親，看到母親和情郎抱在一起。
陳擔心小朋友回家告訴爸爸、姦情會曝光，要他「回家後不准亂說、不准對爸爸說些有的沒的、聽到沒有」。四歲童沒回答，陳就打耳光、小手，對小孩說「亂說還要打」；疑因出手過重，造成小朋友嘴角受傷，臉頰和手心泛紅。
男童父親發現有傷痕，追問被誰打，小朋友說出「叔叔打的」。
余婦丈夫早就懷疑妻子不倫，再細問是哪位叔叔、在何處被打、為何被打，男童說「叔叔叫我不要亂說、打我」，又說出「媽媽衣服穿很少和叔叔抱抱」等，揭露姦情。
余婦丈夫找妻子興師問罪，余婦起初不認帳，還責怪丈夫「兒子的話也信」；不過丈夫認為「兒子不會說謊」，控告妻子和陳姓男子妨害家庭和傷害。，
推薦：國際盤遊騎兵1+40；運彩盤讓1.5分。
美國時間4月17日之役，
，因雨順延至明天補賽。該系列另2場對戰，
，小熊以2：4、6：2，
，與遊騎兵打成各取1勝、平分秋色。由此可見，
，同屬大聯盟等級，
，雖然20勝11敗的遊騎兵領先11勝20敗的小熊9場勝差，
，但當然也不是穩贏的。尤其小熊雖團隊打擊率0.238，
，火網綿密度不及0.266的遊騎兵，
，但盲劍客打線擁有長打率0.410、全壘打總數38發，
，不下於遊騎兵的長打火力，隨時都有一棒重創對手的可能。
所以，由上球季6勝11敗、防禦率5.09，回溫至目前2勝3敗、防禦率3.34的小熊先發投手費德曼，遇上了以招牌卡特球報復老東家，一雪本季925萬美元合約未獲遊騎兵執行選擇權之恥的天賜良機。只不過，2勝2敗、防禦率3.54的遊騎兵先發投手泰佩許，雖然是今年才剛升上3A的大菜鳥，但對先發陣容因傷兵因素而略顯殘破的遊騎兵來說，目前表現至少也還算堪用。而且比較接在兩位先發投手後頭的牛棚，遊騎兵2.73、小熊4.71。這波4連敗中，救援投手群合計防禦率高達7.71的小熊，整體投手動線的壓制力，無疑不及遊騎兵。
更重要的是：今天遊騎兵以4：3險勝，本系列橫掃了挾8戰7勝1敗來犯，氣燄薰天的紅襪，明顯已走出更之前5戰1勝4敗的低潮。由上述分析可知：只要遊騎兵狀態正常，剛被紅人3戰橫掃的小熊，雖盤踞主場，只怕難以匹敵。所以本戰以看好遊騎兵為宜。
國際盤約讓1+405。運彩盤讓1.5分，賠率2.00；不讓分，賠率1.62－押遊騎兵。，
美國公路交通安全管理署（NHTSA）頒布新規定，
，從2016年出產的汽車逐步執行車輛都須安裝倒車顯像器，
，2018年5月全面實施，
，適用重量1萬磅以下的卡車、巴士、小型汽車和商用廂型車。
新規定指出，
，倒車顯像器須使駕駛能看到車後10呎到20呎的區域。NHTSA表示，
，安裝倒車顯像器將使每輛新車增加140美元成本，
，但能加強倒車安全，
，而且停車更容易。
美國每年有228人死於輕型汽車造成的倒車事故，
，其中44％是不滿5歲的兒童，
，許多是家長釀成的悲劇，其次是逾70歲的老人。
汽車廠商贊同NHTSA的規定，還呼籲允許取消汽車兩側的後視鏡，以視野更廣的倒車顯像器取代。，
