HBL男子八強賽，
，松山高中高國豪（左）運球進攻，
，遭基隆商工陳嘉勳亦步亦趨防守。 記者侯永全／攝影 分享 facebook twitter pinterest HBL男甲級8強賽，
，松山高中孫思堯籃下拋投得分。 記者侯永全／攝影 分享 facebook twitter pinterest HBL男子組8強賽在進行完第4天賽程後逐漸明朗化，
，「北雙山」南山、松山高中在昨天分別輕取對手，
，加上險勝三民家商的南湖高中，
，3支球隊皆收下4連勝，
，已一腳踏入4強大門。松山昨天迎戰勝場尚未開胡的基隆商工，
，上半場在高國豪與孫思堯的內外連線下，取得大比分領先優勢，下半場換上替補陣容後，基商也未能將比分拉近，最終松山就以99：65、大勝對手34分。松山陣中共計5人得分上雙，其中以孫思堯的15分10籃板表現最佳，對於最近學弟高國豪的一舉一動搶盡媒體版面，儼然成為球隊「門面」，孫思堯表示自己並不會有與之較勁的想法，反而期許能夠扮演球隊與學弟的後盾。「一支球隊不僅需要門面，也需要幕後的支柱，而這也是我現在希望自己扮演的角色。」孫思堯坦言，每個人都會有想當球隊招牌人物的想法，但現在更在乎的是自己有沒有進步，「我沒他帥，門面就給他當了，在他煞不住的時候，我也會從旁幫助他。」HBL男子八強賽，南山高中吳季穎（左）快攻上籃，能仁家商王詠誠試圖封阻。 記者侯永全／攝影 分享 facebook twitter pinterest HBL男子八強賽，南山高中關達祐（右）在能仁家商張隆面前急停拋投得分。 記者侯永全／攝影 分享 facebook twitter pinterest 相較於氣勢如虹的松山，南山在昨天也以81：49輕取傷病纏身的能仁家商、收下4連勝，不過賽後球隊教練許時清與主將關達祐，卻都道出了球隊現階段的隱憂。「雖然說這個階段的結果都是贏的，但我覺得有種氛圍不是那麼強烈。」許時清指出，南山球員現階段展現出來的鬥志並不如他所預期，「這幾場打下來我們還是有需要修正的地方，至於心態方面也還需要多做引導。」而昨天拿下16分6抄截的關達祐也說，球隊今年至今似乎都還少了「一股氣」，「這種狀況去年複賽時也曾發生過，當時我們打到外卡才晉級，之後卻一直有一種難以言喻的感覺，感覺大家都提不起勁，希望今年能盡快解決這個狀況。」，
身著新式春秋常服的火箭軍。 大陸國防部網 分享 facebook 二○一六年七月一日，
，是中共「火箭軍」前身第二炮兵成立五十周年紀念日。大陸國防部官網稱，
，經中共中央軍委批准，
，火箭軍官兵七月一日啟用穿著新式禮（常）服，
，意味著「火箭軍」是擁有自己軍服的「新軍種」。原第二炮兵出身陸軍，
，今年一月一日改制後，
，仍穿著「陸軍軍服」。新火箭軍軍服具有「四相」特點，
，即：形成與０７式軍服色彩「相協調」，
，與火箭軍職能定位和使命任務「相融合」，
，與世界軍服顏色發展趨勢「相適應」，與地方行業制服和外軍服裝「相區別」的軍種禮（常）服。火箭軍禮（常）服顏色採用墨綠色搭配卡其色。從顏色代表的寓意看，首先是具「軍種性」。墨綠色是以火箭軍主戰裝備顏色為基礎，傳承解放軍軍服的經典綠色，符合國際軍服發展趨勢，地域和季節適應性更強；卡其色是以導彈點火騰飛時噴出的烈焰為基礎，屬國際軍服的經典色，能與多數色彩協調搭配。其次是凸顯平衡性。目前解放軍陸海空三軍的０７式軍服體系，主色調：松枝綠、藏青色、藍灰色，可概括為「一綠兩藍」；火箭軍禮（常）服主色調確定為墨綠色，實現陸、海、空、火箭軍四軍種「兩綠兩藍」色彩格局。第三是創新性。現有陸軍、空軍禮（常）服與軍種襯衣採同色系搭配，海軍是對比色搭配，火箭軍改為鄰近色組合、具創新性；且火箭軍軍種胸標，由五星、導彈加象徵勝利的「Ｖ」型圖案組成。新聞辭典／二炮「中國人民解放軍第二炮兵部隊」（簡稱「二炮」），是一支由中共中央軍委直接領導指揮、以地對地戰略飛彈為主要裝備、擔負核反擊戰略作戰任務，去年底改組後成立「火箭軍」，成為獨立軍種，主要參考了俄羅斯戰略火箭軍的設置，以發揮陸海空立體核威懾的影響力。（取自百度），
遠東集團董事長徐旭東自爆，
，「小時候我也踢過足球」，
，他還說，
，世界盃足球賽太精采了，
，現在球員的表現，
，遠遠超過他想像。
徐旭東說，
，踢過足球的人和沒踢過足球的人看世界盃「會完全不同」；他現在看世界盃，
，發現已經很難「一腳就將球踢進去」，各隊球員總是有利用很多傳球技巧，並透過隊友間不斷合作，「用頭或用腳」才能把球攻進球門。
徐旭東說，他小時候踢足球「沒有這樣子」，所以現在看世界盃，覺得非常精采，且這次世界盃足球賽一開打，原先看好的球隊陸續遭淘汰，讓大家出乎預料，他說，目前沒有隊伍能說篤定拿冠軍，這可能才是最精采的地方。
不過，問徐旭東最支持哪一隊、又看好哪一隊會贏？徐旭東都說，太忙了「沒有時間，follow那麼細」。，
屏東厝自治條例 加入地方特色 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，屏東縣府城鄉處也取法「高雄厝設計及鼓勵回饋辦法」研擬「屏東厝」相關法令，
，與高雄大樓式住宅不同的是因屏東縣民宅多為透天厝，
，城鄉處加入屏東特色，
，但同樣採容積及高度的獎勵，
，最快今年底將通過自治條例。屏東縣去年開始針對公共建築物實施「屏東縣綠建築自治條例」，
，希望讓民眾感受綠建築帶來永續、健康及便利性。屏東縣府研擬的「屏東厝」法令仍在討論中，涵蓋永續、健康及安居三大核心，未來公私有建築不只融入綠建築概念，還能順應屏東在地環境氣候。屏東縣城鄉處表示，「屏東厝」主要針對一般住宅及透天厝為主，以一棟二、三樓透天厝為例，在一樓車庫或屋頂設置太陽光電設施或綠化植栽，可增加建築物綠能空間的可及性並美化市容景觀，縣府目前邀集專家學者評估研擬相關法案中。城鄉處說，屏東厝法案通過後只要建築符合「屏東厝」，部分容積或高度將免計，期待民眾能把違章建築包括增建車庫、加蓋鐵皮屋等打通後再加上綠化與光電設施，經審議委員會審察通過，就能讓違建合法化。城鄉處強調，建築的安全結構將會優先考量，因此在委員會審查時，考慮納入結構安全技師鑑定。至於侵占公有地的違建，城鄉處表示會針對占用道路或公共安全疑慮的違建優先拆除。，
江蘇蘇州工業園區管委會表示，
，目前在該區投資運營的台資企業約650家，
，總投資超100億美元，
，涉及先進製造、科技研發、現代金融、文創商貿等領域。新華社報導，
，今年以來，
，蘇州工業園區實施了一系列「有溫度」的對台服務舉措。尤其是4月，
，成立了引導台灣青年創業創新的蘇州金雞湖台灣青年創業園。截至11月，
，台青園共接待18次海峽兩岸高校及相關組織來訪，
，策劃入駐企業路演、台灣大學生暑期研習營等活動24次。目前，台青園總入駐企業達26家，整體入駐率93.75%。 蘇州工業園區台資企業轉型升級成效明顯。其中，台駿租賃、裕融租賃、新光（中國）投資被評為江蘇省總部企業；東曜藥業股份有限公司成為江蘇省「藥品上市許可持有人制度」首家試點企業，並於11月8日在香港聯合交易所主板上市；頎中科技、日月新半導體、震坤科技獲得江蘇省轉型升級綜合獎。友達光電、東曜藥業、創發信息科技等台資企業還獲得第二屆江蘇省紫峰獎。，
樂視轉攻金融 五虎將進擊 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 房市情報 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞若要建全房市 業界：須改革持有稅林全： 不打房 不碰證交稅觀察站／銀行佛心來了 個案變通案太子汽車欠薪 債權銀行助上千員工偏袒陸商？ 不准用「…付寶」 台商提告敦泰嗆匯頂：2017年是敦泰年商總嘆沒陸客卻要旅遊業移工 網友酸爆嚴長壽：線上學習取代老師講課花敬群：不用打房或救房 調整基本結構才是重點王品董座450天告白：比他更狠 才有機會贏樂視轉攻金融 五虎將進擊分享分享分享留言列印A-A+2016-11-02 16:16聯合報 記者蔡敏姿╱即時報導WhatsApp 樂視旗下第七大子生態「樂視金融」今日亮相，
，借助樂視大生態的優勢，
，樂視金融將形成包含網絡支付、交易平台、財訊平台、財富管理、網路信貸五大主營業務的基本架構。搜狐網報導，
，樂視金融宣布已經拿到私募基金牌照，
，且在談包括保險經紀、支付牌照在內的其他牌照。過去兩年，
，BAT紛紛布局互聯網金融，
，悉數摘得各類牌照。包括蘇寧金融亦陸續斬獲11張牌照和資質，
，儘管其尚無代表性金融產品。反觀，
，樂視金融，
，在此之前只有保險和小貸牌照。僅在區塊鏈應用上，樂視金融領先一步，進入工信部首批五個成員單位之列。中國證券網報導，樂視金融未來五年的目標是成為大陸領先的互聯網金融生態體系，和富有國際競爭力的新型金融機構。樂視表示，從生態布局來看，樂視金融正式以子生態身份推出，意味著橫跨互聯網及雲、內容、大屏、手機、汽車、體育、金融七大子生態的樂視基本完成。目前樂視金融已基本完成戰略規劃、組織架構、技術架構及常態產品的持續開發等工作，並優先服務於生態內的個人用戶和中小微企業，其中包括上下游供應商以及3，000萬付費用戶。樂視金融CEO王永利說，將立足於樂視，但不局限於樂視，也將反哺樂視。據第三方機構報告，2016年大陸互聯網金融行業市場規模將達到人民幣17.8兆元，未來五年，行業年均複合增長率將達到24.6%，到2020年預計超過人民幣43兆元，潛力巨大。樂視金融宣布已拿到私募基金牌照，且在談包括保險經紀、支付牌照在內的其他牌照。（網路照片） 分享 facebook，
「鏈寶」是嘉義縣山區常見的聚賭方式。記者卜敏正／翻攝 分享 facebook 嘉義縣竹崎分局警方7月1日深夜，
，在梅山鄉一處果園工寮查緝聚賭案時，
，一名年約53歲陳姓婦人，
，疑聽到把風人員警示喇叭聲後驚嚇猝死，
，警方聯絡救護人員到場後，
，因婦人已明顯死亡未送醫，
，詳細死因檢警將於今天相驗。竹崎分局警方日前接獲線報，
，指梅山鄉鄉雙溪村附近果園工寮疑有人聚賭「鏈寶」，
，昨天晚間再次接獲檢舉，
，員警於晚間10時許到場查看，約10時30分在進入工寮前數十公尺外路上，被擔任把風的李姓男子駕駛的白色自小客擋住去路，李男隨即按喇叭示警場內聚賭人士逃離。據了解，工寮內聚賭群眾聽見喇叭聲立即四散逃離，陳婦卻忽然倒地不起，原本在場參與賭博的林男，發現陳婦倒地後慌了手腳只能蹲下協助急救、並呼救。外面的員警則被把風的李男阻攔，約10時43分後才進入。警方進入現場聽見林男大喊「有人死了！」發現陳姓婦人疑驚嚇過度倒地已無呼吸心跳，立即通報119，但救護人員到場後發現婦人已經明顯死亡未送醫。，
歐洲股市今天收高，
，投資人對美中的新貿易談判報以希望，
，由科技、汽車和礦業股領漲大盤。倫敦FTSE 100指數上漲0.31%，
，收在7304.04。 法蘭克福DAX 30指數上漲0.57%，
，收在12124.33。巴黎CAC 40指數上漲0.46%，
，收在5352.57。，
，，
，
基隆區漁會搭配鎖管季活動，
，推出限量生鮮小卷禮盒。記者游明煌／攝影 分享 facebook 「基隆鎖管季」7月起即將熱力登場，
，市長林右昌昨與市府產發處、基隆區漁會及經國管理學院等，
，宣布鎖管季多項海上體驗活動昨起開放線上報名，
，名額有限、要搶要快。「鎖管季」系列活動首先登場的是線上熱搜最夯的「漁業文化體驗」，
，其中包含大朋友小朋友都適合的燈火漁業體驗「夜訪鎖管」、揪團最好玩的「夜釣白帶魚」，
，及有機會與飛魚近距離接觸的「探訪飛魚原鄉」、外木山「王爺祭海上遶境」民俗體驗等。 5大遊程往年都非常搶手，
，市府還整合30家以上餐廳共同推出特色海味饗宴，各店主廚將大展身手以基隆當季鎖管、白帶魚、飛魚卵設計美味菜單；另到特約餐廳或商店消費即可獲得好康優惠，有機會免費獲得旅展門票、海上觀光體驗等好禮。更多詳情請上2018基隆鎖管季線上報名網址。限量生鮮小卷禮盒，活動早鳥價500元，限量500組。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 另基隆區漁會搭配鎖管季推出限量生鮮小卷禮盒，原價700元，活動早鳥價500元，推出限量500組（運費另計），物超所值，意者可下載基隆區漁會APP線上訂購，多種當季鮮美海鮮商品任君挑選，滿2000元即可免運費。基隆區漁會線上App為https://klfish.kd8shop.net/shopInfo。林右昌說，鎖管季海味美食料理更是不可或缺的主角，近年基隆積極推動「基漁優鮮」漁產品牌，透過鎖管季將基隆整體產業與漁業文化連結。，
華航勞資雙方今（13）日深夜1點在交通部召開第三次協調會，
，在前兩次僵持不下的「過勞航班」議題上，
，工會作出讓步，
，原則同意華航提出的「飛時超過12小時派遣四名機師、超過八小時派遣三人」主張，
，但提出10條飛時七個多小時、但容易造成疲勞的航線，
，希望公司答應這10條航線由派遣兩人改為派遣三名機師，
，以減輕疲勞程度。這10條航線分別為：美國安哥拉治-紐約（貨機）、美國安哥拉治-芝加哥（貨機）、台北-曼谷、夜大陸貨機往返或兩組（一組ACM一組飛）、台北-北京、台北-西安、台北-帛琉、台北-金邊、台北-東京、台北-關島。 華航總經理謝世謙釋出善意，
，表示同意美國內陸之安哥拉治-紐約（貨機）由二人改為三個人派遣。但華航除了釋出善意同意第一條航線改為三人派遣，
，剩下的九條陷入僵局，開會從一開始的平和氣氛變為爭鋒相對；主持會議的交通部次長王國材建議，可否不要討論這10條航線，日後再開會討論，不然會沒完沒了。機師工會的律師聽聞後向王國材說，如果這10條不同意，「難道要我們罷工一個月嗎？」王國材立刻反嗆：「你不要威脅我！」據了解，華航之所以不答應剩下九條的航線，係因華航認為這些航線並非都是紅眼航班，很多都是日班。當然像是台北-曼谷航班是一大早七點出發，機師必須半夜到公司報到準備，有可能造成疲勞，但華航航務處協理陳淳德反問，全世界航空公司都會派遣日班的航班，為什麼別人沒有過勞，唯獨華航機師過勞？陳淳德強調，華航目前的派遣規則已遠遠優於「航空器飛航作業管理規則（AOR）」，好當然要更好，可是必須考慮現實面，像是人力不足問題。不過，機師工會成員強調：「大家可以去問問飛行員的家屬，是不是常常看到老公三經半夜出門？這難道不是疲勞航班？」機師工會常務理事陳蓓蓓表示，長榮航空的台北-曼谷及台北-金邊航線，都是派遣三名機師，但華航目前僅派遣兩人。半夜3點10分左右，雙方在這10條航線是否要從派遣二名機師改為三名機師的議題下，再度陷入僵局，今天罷工是否能結束落幕，又出現變數。，
