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何穗拎BALLY精巧小包 撞色搭配更修長亮眼

日前何穗背了一款亮黃色包款,

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,造型小巧加上精緻壓紋,

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,出於BALLY創辦人的寵妻之作,

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,蘊藏無限愛的小秘密,

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,而小型包款作為冬日穿搭,

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,除了為厚重輪廓的冬衣做細緻的點綴,

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,也相對讓比例顯得修長。何穗身上的包款名為Cecyle,

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,是BALLY創辦人Carl Franz Bally以太太的名字Cecyle Rychner命名的包款,

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,以愛之名打造的手袋輪廓簡單優雅,每一款Cecyle都有精巧別致的鑰匙孔,更加靈巧的開合功能性之外,也象徵每個女性都可鎖上獨屬於己的夢想。之中的Cecyle Clayn迷你斜肩包,是最順應時代的尺寸,小巧而容量足,拆卸式鍊帶可做為手拿包及鍊帶包,基本款之外綴滿Swarovski水鑽的特別款,則適合用於晚裝。何穗兩度演繹Cecyle Clayn迷你斜肩包,以藍色條紋襯衫、豆沙色西裝外套的撞色法搭配,讓包款更突出之外,也顯出身形頎長的比例。 COACH之前發表的馬車標誌(Horse and Carriage)系列,也有一款搶眼的紅色馬車標誌壓印彩虹圖案背包,相機包的輪廓悠閒輕盈,搭襯淺色毛衣甚為亮眼;MULBERRY的Bayswater系列也有小尺寸包款,英倫風的海軍藍、格紋配色,也可配襯粉彩淡色系的針織衫。保加利亞新興設計師品牌by FAR的小包,則以懷舊輪廓結合當代摩登線條,迷你尺寸也是近期部落客熱愛選搭的小提包,尤其趣味的球形包以酒紅色作為設計,配襯輕盈的白色針織衫或裙裝,立馬成為焦點。BALLY Clayn迷你斜肩包Swarovski水鑽特別款,售價40,580元。圖/BALLY提供 分享 facebook 何穗以黃藍撞色配襯BALLY Cecyle Clayn迷你斜肩包。圖/BALLY提供 分享 facebook BALLY Cecyle Clayn經典紅迷你斜肩包,售價27,580元。圖/BALLY提供 分享 facebook by FAR球形包,售價688美元、約合台幣20,930元。圖/shopbop提供 分享 facebook MULBERRY Bayswater格紋包款33500元。圖/MULBERRY提供 分享 facebook 何穗選用BALLY Cecyle Clayn迷你斜肩包。圖/BALLY提供 分享 facebook 何穗以黃藍撞色配襯BALLY Cecyle Clayn迷你斜肩包。圖/BALLY提供 分享 facebook by FAR球形包,售價688美元、約合台幣20,930元。圖/shopbop提供 分享 facebook COACH的相機包款,售價12,800元。圖/COACH提供 分享 facebook 何穗選用BALLY Cecyle Clayn迷你斜肩包。圖/BALLY提供 分享 facebook by FAR迷你頂部提手包,售價562美元、約合台幣17,096元。圖/shopbop提供 分享 facebook 何穗選用BALLY Cecyle Clayn迷你斜肩包。圖/BALLY提供 分享 facebook,

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駕駛短缺 雙北公車頻傳誤點

截至今年6月,

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,新北市市區公車有2433輛,

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,扣除行經山區、國道等不適合低地板公車行駛的路線後,

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,其中低地板公車就占82%。圖/新北市交通局提供 分享 facebook 新北市公車平均每日運量83萬人次,

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,為打造無障礙交通空間,

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,低地板公車比率已達82%。新北交通局表示,

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,近2年公車肇事件數下降70件,

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,已有逐漸減少,

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,但公車動態車機設備等改善幅度仍不大,

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,其中公車駕駛人力短缺也成隱憂,造成發車準點率略為下降;北市也有同樣類似情況發生。新北評鑑 5家客運優等新北市交通局昨公布107年第2期新北市公車評鑑結果,首都客運、大都會客運、臺北客運、大南汽車及國光客運等5家客運公司獲得優等。至6月,新北市市區公車有2433輛,扣除行經山區、國道等不適合低地板公車行駛的路線車輛數後有1830輛,其中低地板公車就有1503輛,占82%,比率逐年上升。 公車肇事數 2年降70件新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示,106年公車肇事件數175件、107年為108件,2年來件數下降70件,已逐年改善;至於公車動態車機設備,發現追蹤業者車機設備沒訊號的原因,多半是駕駛疏於設定,會再加強督導及教育訓練,發車準點受駕駛人力短缺影響下降,將是未來要與業者努力改善的目標。耿姓駕駛坦言,雖目前班次未因人力問題受影響,不過常會被乘客亂投訴,像是在站牌不招手、下車不按鈴、提醒講話太大聲的民眾,也會被凶,「多數時候都不是駕駛的錯,還要被投訴,真的滿委屈。」公車脫班 補足駕駛才改善除了新北市外,台北市公車也有類似情形。本月有民眾向北市公共運輸處檢舉,往返天母、公館的280路線公車脫班,他在捷運行天宮站枯等快1小時才有車。公運處獲報調查,驚見280公車4日到14日連續脫班11天,每天有20、30班次脫班,較核定班距12到20分鐘不等,要晚5到10分鐘才發車。經查是駕駛員人力不足導致,直到業者徵才27名駕駛,脫班才改善。北市公運處表示,除要求業者改善、準點發車外,也輔導業者參與北市區監理所大客車駕駛擴大徵才活動。經營280路線的公車業者表示,民眾反映後有調派外縣市人力支援,同時要求公車總站人員與司機,做好監督提醒,落實準時出站。,

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NBA/林書豪在火箭場外影響力下滑

根據ESPN分析,

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,本季轉隊休士頓火箭的「林來瘋」林書豪,

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,他的商業價值和市場正式縮水。
分析指出,

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,造成林書豪商業影響力縮小的原因有幾個,

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,其中離開紐約這個全美第一大都會和媒體中心是最大因素,

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,失去紐約媒體的推波助瀾和影響力,

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,林書豪從紐約媒體寵兒一下子失去了太多光環。
其次是林書豪在火箭前三分之一賽季,

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,表現漸趨平凡,

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,開季甚至打得很掙扎,火箭現在的焦點和台柱球星是哈登(James Harden),林書豪到目前為止平均每場可以貢獻12分、6.4 助攻,已經沒有林來瘋那種無法抑阻的狂潮。
從火箭主場球迷捧場程度,也能判斷林書豪的魅力下滑,休士頓第一熱門運動還是橄欖球,火箭主場豐田中心球場今年球季票房不盡理想,上座率排名聯盟後段班,即使林書豪表現出色,也不容易成為休士頓媒體和人們談論焦點。,

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NBA/魔獸逢故主 暴扣泯恩仇

推薦:國際盤火箭-13.5;運彩盤 火箭約讓13.5。
湖人雖說走了哈沃德、傷了布萊恩,

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,但紫金戰袍餘暉猶在,

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,且內有加索、外有奈許,

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,雖然目前2勝3敗,

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,勝率不及5成,

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,但至少高受讓時,

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,還不至於被徹底看衰。
但對快艇、老鷹2勝都在主場拿到,

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,客場2戰,

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,湖人94:125負勇士、104:123負小牛,攻守兩端皆呈絕對劣勢,平均每場比賽要輸對手25分。4勝1敗的火箭,戰力自然不下於勇士與小牛,莊家不得不開出火箭超高讓分的盤口。而火箭主場2戰,先是96:83勝山貓,就只多贏了那麼1分,驚險過盤,令人感覺湖人盤口上不無一搏的空間。
本戰觀戰焦點,在於哈沃德轉隊後首戰老東家。有了「魔獸」,火箭場均籃板正、負值,從上球季的+1.78、到目前的+10.20,全聯盟無人能及。而進攻端,火箭團隊命中率0.499、場均得分109.4分,比起上球季團隊命中率0.461、場均得分106分,也略有長進。
而較諸上球季,湖人場均得分由102.2分略減為100.8分,團隊命中率則由0.458銳降為0.417,籃板正、負值更由+2.15消風為-3.00。數據明白顯示:魔獸明天禁區設宴,怎會讓故主有溫馨無限的感覺呢?所以本戰以看好地主火箭為宜。,

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黃光男:雙方一定會有妥協方式

大批故宮國寶已運往日本,

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,但開展前卻因日方部分宣傳海報上拿掉「國立」兩字,

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,出現可能撤展的鉅大轉變。前行政院政務委員黃光男指出,

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,名稱加上國立才是故宮的整體標誌,

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,日方應該要依據合約行事,

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,若故宮最後決定要撤展,

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,他不曾看過國際上有類似案例,

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,但會全力支持故宮的決定。
黃光男表示,

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,故宮是國家的代表,這次故宮文物難得赴日展出,且是國家對國家的形式,加上文物受到免扣押的法令保護,如果不展出真的很可惜。他認為,宣傳品比較容易改,雙方一定會有妥協方式,應該不會走到撤展地步。
黃光男說,過去大陸展覽品來台,也曾發生名稱爭議問題,但雙方溝通一下就解決了。這次日方有些宣傳品上沒有冠上「國立」兩字,他認為雙方約定就是約定,且故宮的完整名稱上就有「國立」,日本必須依照合約,不應任意修改。
國立台灣歷史博物館館長呂里政指出,若故宮真的要撤展,事情會變得非常麻煩,所有文物都要立即送回台灣。不過他也說,博物館和國外交涉本來就要用全名,且合約已經明訂,雙方都有遵守的義務,當初東博接受故宮全銜,故宮才同意展出。
呂里政無奈指出,博物館間借展,通常談不攏就不展了,他還不曾聽到展前撤展的事。他形容,這種情況好比兩人決定結婚,但新人到了婚宴門口,卻說不要結了,但宴席已備妥、賓客都已就定位,已經不只是兩個人的事情,而是要拿出辦法解決接下來要面臨的窘境。
涉外人士:我主張東博違約 有根據

【記者洪哲政/台北報導】
故宮國寶赴日展出,日方宣傳海報未依約將全銜「國立」兩字加上,涉外人士上午表示,對日本東京博物館是否確涉違約,有人指稱只有日本媒體部分的宣傳品未有國立故宮全銜。但回歸契約觀點,這些日媒所印製的宣傳品,內容同樣也需要東博事先授權,我方主張東博違約,其實有其根據。
該名涉外人士也強調,外交部已透過駐日代表處,向日本交流協會交涉,但對方指稱這項展覽並非日本政府主辦,而是東博,日方會將我方外交系統的關切轉達東博,全案攻防的主軸在故宮與東博身上。
外交部則表示,我國國立故宮博物院「神品至寶」日本特展即將開幕,在東京重要觀光據點或主要車站均能見到「神品至寶」展宣傳海報,我方實地瞭解情形,仍有部分與本特展主辦單位東京國立博物館合作的日本宣傳品,未將國立故宮博物院全銜標示,對此,我國政府立場一向非常堅定,外交部及駐日本代表處已向日方進行嚴正交涉並表達抗議,盼日方儘速正面回應。,

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嘉縣竹崎巨木樹種揭曉 列老樹保護

竹崎鄉灣橋村的巨木馬尼拉欖仁,

財團法人台中聖賢堂

,在熱心人士奔走後列入老樹保護。 記者謝恩得/攝影 分享 facebook 嘉義縣竹崎鄉灣橋村山丘有棵10樓高百年巨木,

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,民眾一直不知是什麼樹,

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,民雄文教基金會執行長賴萬鎮等熱心人士奔走守護,

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,同時讓巨木謎底揭曉,

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,原來是從東南亞引進的馬尼拉欖仁,

如何應徵熊貓

,經地主同意,

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,這棵巨木將列入嘉義縣老樹保護。賴萬鎮說,位於竹崎灣橋村的賴淵平山巨木,最早是晧月精舍如范法師在附近散步時,關注到這棵老樹,一直沒有人知道是什麼樹種,不少人前往考察,詢問當地村長、村民及一旁的李靈公廟廟祝,仍找不到答案。透過副縣長吳芳銘協助,縣府綠化保育科邀請林業試驗所中埔研究中心人員會勘,巨木謎底揭曉,原來是「馬尼拉欖仁」,據傳是日治時期官方從菲律賓引進,大多種植在中南部丘陵的公有地,嘉義樹木園也有幾棵。經量測這棵老樹胸圍達595公分、胸徑189公分,約5人合抱,10層樓高,近百年高齡,符合老樹保護條件,但需取得地主同意,賴萬鎮與地主後代熟識,地主樂見列入嘉義縣老樹之列。晧月佛教文化學會日前舉辦賴淵平山健走,在馬尼拉欖仁樹前合影。 圖/賴萬鎮提供 分享 facebook,

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印度中學大考洩題案 4月7月舉辦重考

印度中等學校大考試題外洩,

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,印度教育部今天宣布,

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,經調查只有12年級經濟學科和10年級數學學科受影響,

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,分別在4月25日及7月重新舉辦考試,

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,印度以外地區不需舉辦重考。印度教育部次長史威魯普(Anil Swarup)指出,

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,印度以外地區的試卷試題與印度本土不同,

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,沒有發生試題外洩,

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,因此重考將不會在印度以外地區舉辦,12年級經濟學科考試將於4月25日舉辦重考。此外,史威魯普說,10年級數學學科經調查僅在德里(Delhi)和哈雅納省(Haryana)外洩,因此重考僅在這兩地舉行,時間訂在7月,細節將在未來15天內公布。根據印度媒體先前報導,因試題外洩需要接受重新考試的中學生,大約有280萬人。史威魯普表示,政府關注的是因試題外洩而受苦的學子們,對於試題外洩是在某個環節出了問題,「請給我們時間來找出答案」。印度中等教育中央委員會(Central Board of Secondary Education)近日舉辦中學生升級考試,但包括經濟學和數學試題卻在考前於10個即時通訊軟體WhatsApp群組外洩。警方調查,每個WhatsApp群組約有50多名成員,成員包括補習班教師、家長和學生。今日郵報(Mail Today)報導,警方昨天約談30多名嫌疑人警方鎖定試題外洩主要嫌疑人是某補習班負責人維琪(Vicky),全案正在深入調查中。對這起嚴重的大考試題外洩事件,印度總理莫迪(Narendra Modi)表達憤怒。不過,印度主要反對黨國大黨(Congress Party)黨魁拉胡爾‧甘地(RahulGandhi)藉由這次考題外洩事件,再次抨擊莫迪政府漠視數位安全。他在推特(Twitter)貼文說:「280萬名學生參加重考!我說這是一個該死的笑話嗎?這麼大的問題應該由誰來負責?」,

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海邊竊石觸法 玩家:買家應索證明

沈姓男子在新城海邊竊取粉扁石,

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,並分裝在32個麻袋中。 記者徐庭揚/攝影 分享 facebook twitter pinterest 65歲的沈姓男子前天趁天黑到新城鄉北三棧海邊竊取千顆粉扁石,

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,由於過重至車輛左右偏移被警方攔查;員警發現沈男的吉普車裝滿重達571公斤的粉扁石,

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,訊後將他依竊盜罪移送法辦,

三重 隆乳

,縣政府建設處水利科人員昨天將贓物運回保管。新城警分局崇德派出所長朝仁明表示,

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,沈男前晚花了近7小時,

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,在北三棧海灘撿拾巴掌大的粉扁石,

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,並依大小分裝於32個麻袋,估計上千顆、重571公斤,初估市價上千元。沈嫌供稱,因生活困難,要將竊來的粉扁石載往台北,賣給景觀園藝商,原以為凌晨較不易被發現,但仍被查獲。奇石玩家李先生說,粉扁石常用於園藝造景、價格低,貨源多來自於國外,呼籲民眾及業者若在台灣向私人賣家購買,應索取購買證明,以免買到贓物而連帶受罰。花蓮縣政府建設處水利科河川駐警將贓物運回保管,待法院判決後再將石頭放回海邊。,

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新加坡廉航擴張台灣市場

新加坡廉航擴張台灣市場 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網

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,新加坡酷虎控股公司卻以台灣為亞洲另一樞紐,

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,擴增航線。新任首席商務長湯康庄昨(30)日表示,

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,看好台灣廉航市場,

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,不僅台北—北海道航線今日首航,

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,並將進一步拓展歐洲航線,

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,全面擴張事業版圖。復興航空旗下威航已停航,

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,華航旗下虎航也傳出未來將停航的消息,

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,台灣到底適不適合廉航或需不需求廉航,

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,成為另一個話題。新加坡航空集團旗下的酷航與虎航卻看好台灣市場,大動作進行整合、增班,兼具虎航東南亞的短程線,結合酷航的中長程線,布建更完整網絡,且在新加坡外,以台灣為另一軸心,從台灣延伸到日本與韓國,擴展市場。酷航前進北海道今日首航,並打出限時促銷六天,單程含稅機票1,888元夢幻價,預計明年6月加開台北、新加坡到雅典航線,預計開航後,台灣到雅典不到2萬元,廉航的選擇將趨多元。湯康庄表示,東南亞廉航競爭激烈,已有多家規模很大的廉航競爭。台灣是很重要的市場,虎航2010年進入新加坡直飛台北,2012年酷航才加入台灣,但四年間酷航從早期新加坡台北一天一班,現在每周有34班,不只從新加坡,更從台灣延續到日本韓國、北海道,對台灣市場充滿信心。預計明年6月開航的雅典是歐洲第一站,目前還在探討可能的新目的地,不會是唯一歐洲的目的地,酷航考量的條件是旅遊據點的需求及與新加坡航空集團整體的配置。,

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