10月10日，
，一場針對特大型城市運營的處置突發事件演練在上海武警總隊執勤二支隊某基地舉行。 中新社 分享 facebook 大陸公安部10日通報打擊長江流域黑惡勢力非法採砂違法犯罪專項行動情況。截至目前，
，10省（市）公安機關及長江航運公安局共打掉非法採砂涉黑組織50個、惡勢力犯罪集團40個，
，破獲各類刑事案件1667起，
，查獲涉黑資產17.9億餘元，
，查獲非法採砂船305艘。新華社報導，
，大陸公安部新聞發言人郭林表示，
，在暴利的誘惑和驅使下，
，不法分子瘋狂進行非法採砂，
，形成了「盜採、運輸、銷售」犯罪產業鏈條，非法獲利數額驚人，對航運、航道安全以及生態環境的破壞怵目驚心，還引發多種刑事犯罪活動，成為滋生黑惡勢力的重點領域之一。 今年1月11日，公安部掃黑辦在湖南省岳陽市召開專項行動部署會，部署上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、雲南等長江流域10省（市）公安機關和交通運輸部公安局開展為期一年的打擊長江流域黑惡勢力非法採砂違法犯罪專項行動。公安部專項行動指揮部推出一系列措施，緊盯「船、砂、人、案、錢」五要素、「採、駁、運、銷」四環節，對涉砂類黑惡勢力開展全鏈條打擊，公安與水務聯手形成強大打擊合力。，
浩鼎事件引發各界關注借券賣出機制運作情形，
，櫃買中心昨（30）日表示，
，為提醒投資人注意交易安全，
，當個股借券賣出成交量短期明顯增加且異常時，
，將公布為注意交易資訊，
，以為警示，
，並自6月6日起實施。在浩鼎事件中，
，浩鼎借券賣出數量自特定時點開始快速增加且高檔不墜，
，引發外界質疑有做空者事先知情並放空炒作，
，進而關注借券賣出管理機制是否健全、如何保護一般投資人權益。因此櫃買新訂交易資訊警示制度被外界稱為「浩鼎條款」。櫃買中心表示，基於保護投資人立場，當個股本身借券賣出成交量短期明顯增加，以及相較過去平均借券賣出成交量明顯大增時，就需提醒投資人留意相關風險。相關數據標準，則經過近期樣本分析後才訂定。櫃買中心表示，這項制度是將有價證券最近一段期間借券賣出成交量，占總成交量比率明顯過高者納入規範，當有價證券最近六個營業日（自當日之前一個營業日起）的借券賣出成交量占前述期間總成交量比率超過9%，且當日之前一個營業日借券賣出成交量較最近60個營業日之日平均借券賣出成交量放大為四倍以上者，並為此修正上櫃股票「公布或通知注意交易資訊暨處置作業要點」等相關規定。經公布注意交易資訊，是提醒投資人注意交易安全，不會採行一般處置措施。若進一步發現有交易異常情形如涉及炒作、本益比過高，或股價有異常波動時，仍採行處置措施，以維護市場交易秩序。，
如何避免蜂螫 資料來源／台北市消防局 製表／王宏舜 分享 facebook 中華民國山岳協會鄭姓副隊長昨天攀爬陽明山荷蘭古道，
，卻遭虎頭蜂螫擊，
，其他山友見狀，
，急忙通報消防局救援；鄭被螫後，
，無呼吸、心跳，
，空中勤務總隊派遣直升機出勤，
，將他吊掛、送往台北長庚醫院急救，
，仍回天乏術。另外，
，嘉義縣連日發生多起蜂螫意外，
，有民眾過敏性休克反應，幸送醫後無礙。養蜂達人張耿銘指出，過去曾有養蜂者為捕虎頭蜂被螫死，像他長期養蜂、體質不怕蜜蜂螫，也禁不起虎頭蜂螫兩針。六十九歲的鄭姓男子是山岳協會歡樂登山隊副隊長，夫妻幾乎每個星期都會一起登山健行，經驗老到。昨天早上登山隊攀爬荷蘭古道，鄭妻有事沒參加。早上十一點半，台北市消防局獲報，指北五指山附近有民眾遭蜂螫，因位置偏僻且無車道，兩市救護人員都徒步馳援。傷者狀況危急，空勤總隊出動UH-1H直升機與特種搜救隊共勤，下午一點半時飛抵北五指山，山友立刻拿出鋁箔紙「反射」光線，大喊「在這邊！」直升機將傷患吊掛上機，載運至台北長庚急救。歡樂登山隊表示，昨天鄭在隊伍中「殿後」，但隊員發覺他沒跟上來，才驚覺他出事。隊友說「就只叮他一個人，也不知道虎頭蜂是從哪裡飛出來的」，昨天也沒人帶藥物，加上山路不好走，錯失搶救時機。林口長庚臨床毒物科主任顏宗海指出，一旦遭蜂螫，應趕在患部冰敷，有過敏體質者到郊外踏青時，最好隨身攜帶抗過敏、抗消炎藥物或類固醇，蜂吻後可馬上注射，以防過敏休克。最重要是盡快送醫急救。若有虎頭蜂接近，顏宗海呼籲民眾先別動，慢慢蹲下後離開，若已出現攻擊，建議先把頭縮進衣內，護住頭後順風快跑。，
北韓搗「彈」 南韓股市挺住 逆勢收漲 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 北韓試射飛彈 聚焦川普執政 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞印度網路滲透率 接近百分之60新加坡9成企業 將維持或增加人力德意志銀行 將增資80億歐元巴西 大陸貸款最多的拉美國家全球投資人對經濟樂觀比重 比去年增一倍美爆禽流感 今年第一起左右投資行為…政客取代央行川普旅遊禁令 掃到民航業IBM攻量子運算 看見成效醜聞連發 Uber員工爆出走潮PSA大併購 躍歐車廠二哥印度企業跨國借貸 利率降至十年低點薩德風暴 樂天關大陸四店北韓搗「彈」 亞洲資金湧入避險資產別老是說中國 德國才是美國貿易頭號大敵失職導致資料洩露 Marissa Mayer 宣布放棄2016年獎金北韓飛彈落在日本海域 韓日股市下挫本周開盤前 這數據足以宣告Fed本月鐵定升息北韓搗「彈」 南韓股市挺住 逆勢收漲分享分享留言列印A-A+2017-03-07 01:13經濟日報 編譯任中原／綜合外電WhatsApp 北韓6日再度發射多枚導彈，
，加上中、韓緊張升高，
，南韓股市早盤一度再現賣壓，
，指數下跌0.5%，
，但最後以微漲0.1%收盤。這固然顯示投資人已處變不驚，
，但同時也出現明顯的類股輪動現象，
，國防及出口類股走勢亮麗，
，依賴中國市場的股票則哀鴻遍野。南韓股市3日一度跌1.1%，因南韓計劃在境內裝設美國的薩德飛彈防禦系統（THAAD），使中國政府3日傳出下令旅行社停止銷售赴南韓觀光的套裝計畫；6日由於北韓對日本海試射飛彈，使韓股早盤再跌，但之後靠三星電子帶動而收紅。在韓中關係與南北韓關係緊張下，韓股贏家包括韓華技佳、韓國航空宇宙產業及現代樂鐵等國防相關業者，股價平均漲幅達32%；製造自走砲與軍機引擎的韓華技佳更大漲74%。分析師指出南韓國防支出將持續上升。，
CNBC報導，
，全球電商龍頭亞馬遜（Amazon）已暗中成立代號「1492」的秘密實驗室，
，挖掘醫療照護商機，
，包括電子病歷與遠距醫療等新興領域。1492年恰好是哥倫布登陸美洲大陸的那一年，
，以此年號為團隊命名，
，別有深意。消息人士透露，
，1492的總部設立於西雅圖，
，聚焦於開發醫療相關軟體和硬體。亞馬遜對醫療照護新業務的興趣日益濃厚，
，CNBC今年五月報導，亞馬遜正在探尋進入藥品業務的方式。1492團隊目前正在開發的新業務包括電子醫療病歷系統。若計畫成功，消費者與醫生將能透過亞馬遜的系統存取資料。另一名消息人士透露，亞馬遜也有意打造遠端醫療平台，讓用戶便於和醫生進行線上看診。該團隊也在研發與聲控助理Echo與手持查詢裝置Dash Wand等亞馬遜硬體相容的健康應用程式。亞馬遜智慧語音助理Alexa在醫院的應用也正在發展中，潛在商機不可小覷。目前不清楚亞馬遜是否將打造新健康照護硬體，但消息人士不排除此一可能性。CNBC發現，亞馬遜在網路上為1492團隊招募UX（使用者經驗）設計經理以及機器學習專家。1492並非亞馬遜內部唯一與健康照護與生命科學有關的團隊。亞馬遜雲端業務AWS也聘用一群健康專家，以和微軟和Google競爭大醫院與廠商的合約。，
全球最大共享汽車品牌Zipcar進入雙北都會區近一年，
，台灣ZipCar董事長彭仕邦表示，
，雙北市共享車輛的接受度很高，
，ZipCar希望擴充更多車輛與據點，
，更希望法令鬆綁，
，讓共享車輛可以改變經濟型態。彭仕邦說，
，根據ZipCar在全球20個城市的評估，
，雙北與紐約、波士頓等都市同等級，
，快速成長的會員和使用時間有「怪獸」等級實力，看好共享租車在台發展。 ZipCar是全球租車連鎖企業AVIS的相關企業，去年第2季進入台灣市場，標榜只要有駕照，實名認證登記後，透過智慧手機和App，可以線上預約車輛，不論幾點、使用時間多長都能租。目前在雙北有約千名客戶，個人約占七成。彭仕邦表示，業界對分享車輛有誤解，以為是破壞大眾運輸系統，實際上ZipCar的概念跟uBike一樣，標榜短租使用，想用車就有，不需要自己買車養車，想要短途騎乘就租用uBike，ZipCar也是類似的概念。，
為響應823水患救災及重建等救助活動，
，財金公司今天宣布，
，自107年8月23日起至12月31日止，
，凡經由財金公司金融資訊系統各項跨行服務（包括ATM、通匯、金融EDI、金融XML、網際網路、全國性繳費及行動銀行等）的救助捐款，
，一律免收金融機構跨行交易手續費，
，希望集結各界愛心捐款與力量，
，幫助受災戶早日度過難關。此外，
，財金公司表示，
，捐款新台幣300萬元，略盡企業棉薄之力，並藉以拋磚引玉呼籲各界發揮愛心，共同協助南台灣地區災後重建。財金公司宣布，自107年8月23日起至12月31日止，凡經由財金公司金融資訊系統各項跨行服務的救助捐款，一律免收金融機構跨行交易手續費。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，
「因應廢核反核情勢，
，我們該做什麼？」嘉義市洪雅文化協會理事長余國信等人籌組嘉義廢核聯盟，
，前晚颱風夜在嘉市中油訓練所成立，
，邀知名生態學者陳玉峰教授演講，
，吸引百餘名熱血不畏風雨民眾，
，當場募款7萬餘元，
，16日開會討論廢核社會運動。
余國信說，
，成立行動聯盟提早為反核四公投戰鬥準備，有新港小鎮醫師陳錦煌，嘉義縣前文化處長鍾永豐、荒野保護協會嘉義分會長李冰丹、中正大學傳播系教授管仲祥等人參加。
陳玉峰演說吸引130名民眾參加，台灣生態學會執行長蔡智豪到場分享反核經驗。陳玉峰盼大家成為「廢核種子兵」，1人拉千人加入，「我們意志足以影響10萬人，公投也不怕！」
陳玉峰用「了凡四訓」故事談善惡，他說，不計成功與否，為千百萬人生命著想去愛護的一顆善心，才是大善，勝過修行，今天反核廢核，就是最大善心善念及善行。
他提反核廢核9大原因，直言台灣不缺電，經濟開發是無限向上曲線，非拋物線沒制止點，常有人認為公投門檻不會過，不想參與，他說「我們不可有失敗主義，失敗是常事，希望大家向上發展」，尤其組織領導人，更要站起來，走向希望一端，有勇於批判及不畏失敗的心及熱情。，
「要不要再給吳敏誠一次機會？」最高檢察署檢察官江明蒼結辯時第一句話就這麼問，
，他隨即娓娓重述案發過程，
，強調被告殘酷無人性；律師尤伯祥引歐陽修「瀧岡阡表」，
，強調重要在不能錯判，
，吳仍有人性種子，
，應判他無期徒刑。
江明蒼說，
，吳敏誠從一九九三年借錢遭奚落殺人到三年前又槍殺另一女友，
，國家給吳重生機會，吳卻冷血當街殺人。江明蒼張開手掌比擬吳在多近的距離開槍，並說明一審判決後，檢察官是因聆聽遺族心聲後，才決定再上訴求處死；判吳死刑，罪刑相當，也符合法律感情。
律師尤伯祥則以近五年的七十八件無期徒刑案件為底，強調沒有一案不殘酷或沒對被害人造成傷害，但並非殺人即判死，要看個案。
他引歐陽修的瀧岡阡表中「履廢而歎」，就是要避免錯判。尤認為，沒有惡貫滿盈的標準，被告不僅是一個姓名、案號，法官必須做好嚴密的調查及量刑辯論，判決死刑才有趨於正確的可能性。
尤說，吳犯前案後安分守己，再犯本案，對被告、被害人都是悲劇，兩人不要相遇就好了。但二審調查只是虛應故事。對吳來說，「給他一槍送他回去是否最好呢？」可憐之人必有可惡之處，還是判他無期，讓他在牢裡面對犯錯的折磨吧。，
學者指施工非難題 環團不認同 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 基宜花東相關新聞不打愛心牌 牧心烘焙坊甜點熱賣建北宜直鐵 前閣揆向交長喊話《小檔案》 東部快鐵無大雨路面卻陷10米大洞 花蓮民眾超傻眼台東立委要求觀光包車 台鐵樂觀其成郵差老是送錯信 台東郵局忙補救還記得國道收費站嗎？已廢止的七堵站現在變這樣宜蘭人齊喊話：我們需要 東部快鐵！台東社宅動工 43戶供租藝術作品變樣…被批商業化 傳藝有話說畢士大董事長顧美玲拿到梅花卡 「愛能改變一切」龜山島重開放 首日摃龜沒人來W飯店轟趴轉進宜蘭豪華農舍？ 縣府驚：說法太嚴重了學者指施工非難題 環團不認同分享分享分享留言列印A-A+2017-03-03 03:47聯合報 記者羅建旺、戴永華／宜蘭報導WhatsApp 爭取興建北宜直鐵，
，東部快鐵促進會力爭方案一，
，路線沿國五路廊，
，是否影響翡翠水庫水質與生態？縣政府昨引用資料說，
，北宜高工程並未造成水庫淤積量明顯增加；生態學者呂學麟表示，
，隧道工程技術進步很多，施工並非難題，對地表生態無太大衝擊。交通部規畫研擬的北宜直鐵兩方案，宜蘭支持距離短的方案一，此案沿國五路廊興建，南港到頭城36公里，其中隧道總長32.8公里，約占九成。民國80年雪隧工程進行時，遇上大量湧泉與硬度高的四稜砂岩，致工程受阻，有人擔心興建北宜直鐵會重蹈雪隧覆轍或破壞翡翠水庫水質。擁有豐富隧道工程經驗的宜蘭環境人文生態保育學會理事長呂學麟說，方案一路線有其可行性，交通部鐵工局才會提出，其實現代隧道工程的施工技術很進步，對岸連從北京到台北的高鐵都會想做，北宜直鐵的隧道不算長，何況已有雪隧的地質資料與經驗參考，施工並非難題。至於水文與生態，呂學麟指出，隧道工程的防水技術進步，連海底隧道都沒問題了，且隧道施工與地表接觸的地方甚少，對生態環境應無太大負面衝擊，這方面可由鐵工局提出更詳細分析。針對水庫水質，縣政府表示，依台北翡翠水庫管理局資料，80年北宜高動工到95年完工，水質平均指標落在普養區，僅88年優養化情形比較嚴重，屬特殊情形，直到95年通車後，水質變得比以前好。至於水庫淤積量，縣府指出，工業技術研究院資料顯示，北宜高興建期間，僅85年、87年及90年淤積量有明顯增加，其餘13年無明顯增加。研究指出，北宜高施工期間影響都在控制範圍，反而是颱風的坡地災害影響較大。不過，守護宜蘭好山好水行動聯盟發起人孫博萮表示，不需要為了快20幾分鐘，開鑿30幾公里隧道，不如將東部幹線提速、改善花東的雙軌化、宜蘭平原段的鐵路高架化，都比多挖直鐵隧道更環保、更經濟、更有效益。，
