高雄市長韓國瑜。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國民黨青壯派市議員王鴻薇表態力挺韓國瑜選總統，
，「避免讓柯文哲再次撿便宜」。豈僅國民黨青壯派，
，近日台灣整體氛圍，
，「總統大選韓何不乘風高飛一選定江山」呼聲，
，一天緊似一天。依筆者看，
，理論上似是如此，
，韓流正夯且迅速外溢其他縣市，
，大有沛然莫之能禦之勢；不過衡諸天下事，
，「事實上」並非完全緊密的跟著「理論上」走，
，最活生生的事實現狀是：韓市長就任僅僅一個多月，各項「發大財」市政，尚待高雄市民甚至全國民眾檢驗，當此之時「落跑市長」的重壓負擔，恐數倍於選總統。 確實，沉穩奮進循序漸進很好，莽撞躁進往往事與願違，大家在替韓市長打「如意算盤」時，千萬別過度愛他卻反而害了他。，
緬甸皎漂港當地一處輸油碼頭。（路透） 分享 facebook 「一帶一路」在東南亞指標工程的皎漂深水港，
，中國與緬甸經過三年磋商日前簽署協議，
，中緬股權占比由原先的百分之八十五、十五，
，調整為百分之七十、三十；一方面緬甸政府考慮減少債務負擔，
，另一方面緩和外界對北京主導的質疑聲浪。大陸國企中信集團二○一五年拿到緬甸皎漂深水港項目，
，由於中緬雙方在具體融資等細節上未能達成共識，
，一度停滯。原定今年動工，
，發展港口及毗連經濟區，
，計畫涉及一百億美元，包括建立四千二百英畝工業園，以吸引紡織及煉油業進駐。 中國與緬甸八日在緬甸商務部簽署皎漂深水港發展案架構協議，中方股權由原先八成五降低為七成，緬方由原先一成五提高到三成。緬方股權將先由皎漂管委會持有，在條件成熟時管委會再將百分之十五的股權轉讓給政府指定實體。第一期工程將建設二個泊位，控制在十三億美元以內，但整個項目投資預計花費七十二億美元。緬甸商務部長丹敏說，「修改計畫是為了減輕負擔，加強中緬互利互惠。希望與中國繼續構築緊密的雙邊關係。」緬甸皎漂港具有重要的地緣戰略意義，這項收購案是「一帶一路」的重要工程。中國之所以重視緬甸皎漂港，主因是運油船可直接在該港口卸下從中東運來的石油，通過油管輸送到中國，無需取道麻六甲海峽和南海。不過，有鑑於斯里蘭卡為償還中資貸款而同意中國租借其戰略港口，緬甸政府大幅削減中資參與皎漂港案的成本。原定總價為七十三億美元，修訂後成本只剩下約十三億美元，縮小到原計畫五分之一。中信集團在這項「一帶一路」工程牽頭的財團，包括中國港灣工程公司、中國招商局集團、天津泰達投資控股和雲南建築工程集團，其中唯一非大陸國企是泰國正大集團。分析人士認為，皎漂港臨近孟加拉灣，地理位置具戰略意義。該港將是中緬原油管道上的重要節點。，
美國運動服飾品牌耐吉（Nike）今天表示，
，由於2019新型冠狀病毒疫情惡化，
，已暫時關閉中國約半數商店，
，並在剩餘店面縮短營業時間；Nike預告，
，預期在中國的營運將受更多影響。2019新型冠狀病毒（2019-nCoV）去年12月起在中國湖北省武漢市引發類似嚴重急性呼吸道症候群（SARS）的肺炎，
，截至北京時間2月4日午夜，
，中國國家衛生健康委員會統計境內累計確診2萬4324例、累計死亡490例。 法新社報導，
，這波疫情迫使許多商店和工廠歇業、航空公司取消航班。Nike表示，
，公司「與地方當局合作，以同仁及夥伴的健康安全為優先」。「與市場上其他品牌相似，Nike約半數自營店已暫時關閉」，且「在維持營業的商店中，零售量比計畫中還低」。Nike聲明表示：「短期內，預期這情況對我們在大中國地區的營運會有重大影響。」new 疫情整理包 ▌大陸疫情／人數又暴增！看武漢肺炎每日疫情變化圖表▌全球疫情／香港出現首宗死亡病例 看台灣與全球最新病例數圖表 ▌防疫整理／口罩怎麼選怎麼戴？如何預防、通報及救醫？▌影響開學／大學、高中以下學校延後開學 看異動時間表，
劇組封路拍片。 圖／民眾提供 分享 facebook 「是繞完了沒？」通往基隆Keelung地標觀景台必經的迴車塔，
，車輛隨車道不斷迴旋爬升，
，許多第一次開車進去的人都印象深刻，
，這處特殊地景日前吸引藝人豬哥亮劇組來封路拍片，
，預計將有3至4分鐘的打鬥橋段出現在他的賀歲片中，
，讓外地人一窺迴車塔神秘面紗。迴車塔內部上、下行車道分開，
，螺旋狀構造解決路面高低落差，
，5層樓高建築，
，車輛進入後不斷迴旋繞行，
，直達虎仔山。 記者曾健祐／攝影 分享 facebook 「華興街上山替代道路迴車塔」是中山區居民上下虎仔山捷徑，白色水泥構造有如一般立體停車場，內部卻無停車位，車輛迴旋爬升，一出隧道就能遠眺西岸碼頭、虎仔山等，當地居民習以為常，外人卻感到很新奇。奇特構造吸引豬哥亮賀歲片前來取景，民眾透露，該劇組曾在大德國中拍戲，導演某次開車行經迴車塔，相中塔內特殊構造，決定納入劇情，拍攝當天包含演員藍正龍及工作人員近100人，夜間封路拍到隔天凌晨，預計在電影裡將有3至4分鐘的打鬥橋段。迴車塔入口掛有限高2.2公尺號誌，供汽車、機車通行，上、下行車道分開，螺旋狀構造克服高低落差，上行繞16個彎，下行則繞12個彎，5層樓高建物，內部約300公尺長道路，車輛能快速上山，非常方便。當地居民說，中山區多丘陵地，早期居民只能徒步上下虎仔山，機車、汽車則必須從健民街、通仁街繞路上山，直到民國83年東帝士集團規畫「大船入港」百億建案，打算在虎仔山蓋住宅大樓，為解決陡峭的高低落差，讓住戶快速上下山，申請建築執照興建迴車塔。但塔蓋好後，集團卻倒閉，隨後由麗寶集團接收產權，民國96年在塔上方興建「基隆第一景」社區，迴車塔因此成了住戶以及附近居民上下虎仔山交通要道。使用逾20載 老舊待全面整修塔體內部構造，與一般立體停車場相似，但無停車位。 記者曾健祐／攝影 分享 facebook 迴車塔使用超過20載，假日觀光客絡繹不絕，使用頻率高，但塔內漏水、鋼筋裸露問題頻傳，周圍路面更曾數度塌陷，令附近居民憂心忡忡。但建體產權為私人所有，道路使用權則歸市府轄管，整體安全性如何評估，還有賴市府、管委會積極溝通。中興里長李進發指出，迴車塔內部相當老舊，近幾個月逢大雨，牆面都有滲水問題，甚至有水泥剝落鋼筋外露情況，讓行經路人膽戰心驚。另外，在迴車塔下行入口處，路面曾多次龜裂、塌陷，上方住戶深怕地基遭淘空，導致建體結構受損。第一景社區主委杜張群表示，塔內除了老舊問題，不時有車輛違停，外地人不熟路況，逆向闖入等，影響交通安全。而塔體雖屬私人產權，但內部道路供住戶、附近居民共同使用行之有年，管委會也提出土地使用同意書，盼市府能對塔體全面檢測，讓住戶免除安全疑慮。市府工務處考量內部車道屬公眾使用，現由養護工程科協助定期維護，漏水問題則經水保技師評估、檢修，認定影響建體結構疑慮，但迴車塔開通至今超過20年，未來是否能作全面性整修，還有待管委會與市府單位協商。，
根據經濟合作開發組織（OECD）8日發布的領先指標，
，歐元區經濟很可能重陷衰退。
總部在巴黎的OECD表示，
，評估經濟活動前景的領先指標顯示，
，歐元區經濟未來幾個月可能再次陷入衰退，
，特別是德國和義大利的成長動能恐將流失，
，英國和俄羅斯經濟也可能趨緩。不過，
，其他主要經濟體將維持現有的成長速度。
這份報告令人擔心歐元區經濟活動可能再度冷卻。歐元區好不容易在去年第2季脫離長達18個月的衰退，
，卻一直沒有出現明顯的經濟復甦，
，今年第3季經濟僅長0.2%，第2季更僅成長0.1%。，
關西機場事件時，
，外館成為眾矢之的，
，許多曾打急難救助電話的負面經驗在網路上爆炸。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 關西機場事件時，
，外館成為眾矢之的，
，許多曾打急難救助電話的負面經驗在網路上爆炸。有些人說，
，有事求助大陸使館比我們使館更有用，
，這或許是調侃，
，也可能是認真的。就客觀條件來說，中國大陸外館的人力，與在當地的影響力，有些的確是台灣所不及的。 今年5月初中國大陸國務總理李克強首次訪日，部分行程由中國大陸大使館安排，為了申請採訪，打了數次電話到大使館，始終沒有人接聽電話。約莫使館已全員出動到活動場地進行準備吧？若問我日本的中國大陸使館真的服務比較好嗎，我是打問號的。同樣的道理，或許沒有所謂外館整體服務品質的概念，對曾經求助過的人，那唯一的經驗，就代表對外館評價的全部，而負評總是比較容易被傳播。個人經驗又難免因國情差異而有認知上的落差。以台日喪葬習俗為例，台灣人要做七、要看時辰安葬，亡者的遺體存於殯儀館長達一兩個月。日本葬禮從簡，大多四天完成火化，也沒有殯儀館，遺體火化前，多存放家中。曾有國人在日本意外過世，在聯繫到家屬前來處理同時，駐處人員忙著尋找可以暫放遺體的地方，到處請託後，才得到一所大學醫學院協助，提供冷藏保存屍袋及暫放空間。遺族或許對將亡者放在屍袋置於地上作法難以諒解，從頭到尾都沒給好臉色。關西機場事件後，駐日代表處做了一些變革。其一，與電信業者簽訂契約，未來急難救助電話將會全部錄音存為數位檔，日後再有爭議時，可查證。其二，急難救助電話將採輪班制，避免將所有重擔都壓在一人身上。，
台南市1名罹患憂鬱症國二女學生，
，19日寫紙條告訴老師，
，暑假遭父親性侵後，
，情緒崩潰送醫，
，21日凌晨從永康永達醫院3樓跳下，
，迄今昏迷，
，全案由警方介入調查。
女學生母親悲憤說，
，如前夫真做出這種事，絕不會原諒他！女學生父親則強調，不可能對女兒做出這種不倫的事。
女學生母親表示，女兒就讀國一時，疑遭霸凌，後患有憂鬱症，由於要工作，今年暑假，女兒委由前夫照顧幾天。
不料，女兒回家後一直悶悶不樂，日前老師請她寫下心中的不快，沒想到她竟寫下「我被爸爸性侵害」。校方緊急通報社會局介入安置，但她情緒失控，又因過度換氣症昏倒，被送到永達醫院護理之家。
護理之家余姓組長表示，21日凌晨，女學生從病房偷跑出護理站，爬上3樓窗口，護理人員立刻報警，但她不聽勸說，當著員警及救護人員面前一躍而下，目前昏迷指數4。女學生留下兩封遺書，內容大意是「家人沒辦法給我溫暖，很多事也沒辦法說，只能用死解決」。
學校表示，女學生患有憂鬱症，事前曾透過臉書預告自殺，還兩度爬上3樓欄杆要跳樓，幸校方都及時將她拉回走廊，卻仍無法打消她輕生的念頭。
台南市議會副議長郭信良，市議員陳進益、林志聰、王峻潭昨天開記者會批評醫院與社會局，將罹患憂鬱症的女學生安排在沒有精神科的永達醫院，是釀成悲劇的主因，要求市府徹查。
社會局指出，女學生有過度換氣症，隨時需醫療協助，經評估後安排至具醫療背景之安置單位，同時安排看護陪伴，通報安置流程並無不妥，沒想到依然發生憾事。
自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995（要救救我），
揚明光學今天公布第3季財務報告，
，稅後淨利新台幣1.15億元，
，每股盈餘1.01元；累計前3季稅後淨利1.73億元，
，每股盈餘1.51元，
，較去年第3季及前3季虧損大幅改善，
，毛利率提升。光學元件廠揚明光學今天召開董事會，
，通過第3季合併財務報告。單季營業收入20.61億元，
，較第2季成長28%，較去年同期成長73%；營業毛利為4.27億元，營業毛利率20.7%，較第2季提升1.7個百分點，較去年同期提高3.1個百分點。 揚明光學指出，合計前3季營業收入48.68億元，較去年同期增長58%，營業毛利9.80億元，營業毛利率20.1%，較去年同期增加2.1個百分點。揚明光學表示，第3季合併營業收入如先前法人說明會預估，成長動能主要來自於中國無邊框電視的大幅成長、智慧產品為出貨旺季，生財用3D列印機與貨架顯示器的溫和成長。揚明光學預估，第4季因美中貿易摩擦發展詭譎，中國經濟下行風險逐步浮現，及人民幣趨貶的衝擊比預期擴大，預期第4季整體出貨表現將較第3季減少。，
流感疫苗開打後，
，全台多個縣市爆疫苗短缺，
，許多民眾排隊等候打疫苗。 圖／新北市衛生局提供 分享 facebook 第二波公費流感疫苗才剛開打，
，全台各縣市診所、衛生所陸續傳出疫苗短缺消息，
，甚至得先挪用校園疫苗讓抵抗力較弱的長者先打，
，有的則被抱怨分配不均，
，各地紛傳「疫苗之亂」。衛福部疾管署副署長羅一鈞坦言，
，疫苗調度不易，
，也不是解決缺貨現況的最佳方法，正設法加快後續疫苗配送時程，希望剩餘近三百萬劑疫苗都能在年底之前配送完畢，以解決各縣市調度疫苗的壓力。 羅一鈞說，今年長者與學齡前幼兒接種踴躍程度高於預期，疾管署了解各縣市衛生局所調度疫苗可能面臨困難，目前已經確定會提前在本月十八日再配送廿七．五萬劑至各縣市衛生局，並加速後續疫苗配送時程，主動協助地方政府解決疫苗調度。羅一鈞說，目前全國校園接種以國小優先，截至上周國小接種完成率為六成六，國中、高中則完成四成五，預計於明年一月十日前完成所有校園接種。針對地方衛生局調度校園接種疫苗，羅一鈞表示，會確保學生族群也能在春節流感高峰期前完成接種，獲得足夠保護力。至於遭質疑分配不均，羅一鈞說，疾管署制定公費流感疫苗撥發參考原則為依據去年合約院所同時期單日或單周最大接種量或可供評估的可能接種量來核算，提供三日至一周的接種需求量撥發疫苗。如果有申訴撥發失衡，將由地方衛生局了解實情並認定，必要時進行輔導並要求改善。，
汽車考照新制2月上路，
，場內路考變得跟道路路考一樣嚴格。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 實際道路駕駛中，
，「未注意車前狀態」、「未依規定禮讓」、「轉彎未依規定」成了車禍肇事原因前三名，
，警方表示，
，不打方向燈和上下車未注意後方狀況開車門肇事率也有升高趨勢。北、中、南警方對車輛肇事原因排行統計幾乎一致，
，新北市警局交通大隊指出，
，民國106年2萬2千多件死傷車禍事故件數中，
，以「未注意車前狀態」占19%、「未依規定禮讓」15%，「轉彎未依規定」占10%，居前3名。新北交大表示，去年9月板橋區板城路台65線下匝道處，一輛自小客車未注意前方路口停等紅燈的小客車，煞車不及從後方追撞，駕駛一度受困車內，最後由消防人員破壞車體救出，就是駕駛未注意車前狀態肇事。去年11月在淡水區新市二路與崁頂五路口，因該處為閃光號誌運作交岔路口，一輛自小客車行經閃光號誌路口，未停車確認橫向來車，就直接駛入路口，就是未禮讓才碰撞肇事。台南市警察局交大統計，考場上菜鳥和老鳥不打方向燈，道路上類似狀況也不少，實務上轉彎不打方向燈和下車時未注意後方狀況就開車門肇事案例比比皆是，且件數有逐年增加趨勢，「考試嚴格要求是對的，安全駕駛習慣要從小處做起」。彰化縣警局交通隊三組組長汪振豪表示，去年彰化因開車門不當肇事傷人的就有282件，機車騎士因此撞上汽車車門重傷身亡案件也常有聽聞。他說，打方向燈才變換車道、轉彎車應讓直行車、閃紅燈車道應讓閃黃燈，都是基本常識，卻也是駕駛最容易犯的錯誤。，
