苗栗縣有線電視費率問題昨天成為縣議會總質詢焦點,
,縣議員李聰祥、李貴富、謝芳紋質疑TBC信和、吉元每個月收視費580元,
,僅次於花蓮縣,
,但不少頻道節目重播,
,品質不佳,
,縣府應要求業者降價,
,並監督節目品質。
縣府行政處長何文德表示,
,12月召開有線電視費率審議委員會,會把議員意見納入,並要求業者改善節目和服務品質。TBC信和、吉元則回應,都依費率審議委員會訂的標準收費,縣內建設成本高,降低收費恐影響頻道與節目製作商的收入,惡性循環會造成節目品質與內容無法提升。
TBC信和、吉元指出,縣內山多海岸線長,偏鄉建設成本高,現正致力數位化提供更好的影音品質,頻道都依收視率調查觀眾最喜歡的頻道採購,節目內容由頻道商供應,插播廣告都依有線廣播電視法等規定,收視戶若有疑慮,可提供具體頻道、時間,供縣府查核。
頭份鎮民吳秀敏說,有線電視費率越便宜越好,但現在什麼都漲,費率不漲就已經不錯了,看電視是主要的娛樂,不可能不看,但繳這麼多年也習慣了,倒是蓋台廣告太多,希望能改善。
苑裡鎮公所主任秘書徐阿米說,縣內有線電視費率偏高是老話題,但考量建設成本總是難以降價,他家也安裝MOD,但父母年長不懂得數位電視操作,還是看有線電視為主,但故障打給業者卻被轉來轉去耗費時間,效率有待改善。
李聰祥、李貴富、謝芳紋輪番要求有線電視費率降價,李聰祥指出,信和、吉元同屬TBC集團,獨占市場,每月580元是全國第二高,節目品質不佳,維修常要花好幾天,應在年底的費率審議委員會中通盤檢討。李貴富說,景氣不佳,各縣市都研議調降費率,希望縣長劉政鴻承諾調降50元;謝芳紋說,很多頻道充斥蓋台廣告,收視品質「很爛」。他們都要求檢討費率。
劉政鴻說,他並非審議委員,無法保證降價與否,苗栗縣三分之二是山,有線電視若要普及率,建設成本很高,但他會盯緊節目品質,要求改善。,
福建省泉州市檔案館昨天表示,
,近日從民間徵集到285件珍貴僑批,
,數量多、範圍廣、品相好、封信全,
,均是不可多得的珍品。在閩南方言中,
,「批」即「書信」。僑批是海外僑胞通過民間管道,
,以及相關的金融郵政機構寄回國內的家書或簡單附言及匯款的憑證,
,是一種「銀信合一」的家書。2013年6月以福建僑批和廣東僑批為主的「僑批檔案」入選聯合國教科文組織《世界記憶名錄》。中新社報導,
,泉州市檔案館相關負責人指出,這批僑批種類豐富,其中有一封來自汶萊,屬於較為罕見的東南亞國家僑批;還有一封來自美國舊金山,這兩封珍稀的僑批分別填補了館藏僑批檔案來批地域的空白。「這批僑批檔案中還有15件僑民的護照、回(歸)國證明書、華僑登記證、簽證等,十分珍貴。」負責人說。此外,這批僑批檔案中不乏設計優美、內容精緻、研究價值較高的批封。例如,批封中有多個「郵政儲金匯業局」連體戳較好,為學者研究銀行、郵政參與僑批業經營提供了素材。而一些形式多樣、設計精美的僑批美術封,則充分展現了僑批的「美」。近年來,泉州市檔案館對僑批檔案的徵集從不間斷。館藏僑批檔案在數量增加的同時,也更具特色、更有代表,為辦好不同主題的僑批專題展提供了豐富素材。,
歐巴馬總統16日提出美國20年來最大規模的槍枝管制案,
,信誓旦旦地要遏止美國的槍枝暴力,
,但他承認,
,囿於政治現實,
,他的限槍主張在國會面臨嚴峻挑戰,
,因為部分國會議員,
,甚至包括民主黨同志,
,出於2014年的選舉考慮,
,對他的限槍建議並不熱中。
在共和黨控制的國會眾院,
,限槍建議受到了頑強抵制,即使要在民主黨掌控的參院通過,也不會一帆風順。
在參院100議席中,20個民主黨議席明年將面臨選舉競爭,其中許多是在擁槍率較高的州,讓部分民主黨議員不敢對限槍建議過於積極。
通常,參院多數黨領袖雷德會努力讓歐巴馬的立法在參院過關,但他1994年卻投票反對禁止攻擊性武器。
來自路易斯安納州的瑪麗.藍德魯參議員表示,參院辯論時,她將審議和認真考慮政府的限槍審議。她在2004年表決延長攻擊武器的禁令時,投了反對票。
蒙大拿州的包可士參議員也不會自動支持歐巴馬的建議。2004年也反對延長攻擊武器禁令的包可士說:「在通過新法前,我們要經過深思熟慮的辯論,尊重蒙州的負責任和守法的持槍人。」
明尼蘇達州的國會參議員法蘭肯說,他將支持對購槍人進行嚴格的背景調查,也支持限制大容量的彈夾。但他說,在禁止攻擊性武器的問題上,他的立場遭到了誤解,「我支持禁止攻擊性武器的原則,因此要認真審查限槍建議。我們要保證市面不會出現軍用槍枝,而不是限制狩獵槍枝」。
阿拉斯加州的國會參議員貝吉奇2014年也面臨連任競選,他已表示,將不支持對攻擊性武器的禁令。,
吞貨物稅抵減補丸 車市衝47萬輛 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞前十月建物建照核發 年減20%建物建造執照核發面積 主要集中六都建物使用執照件數 同步下滑照明設備 業產值成長營造工程物價 指數上揚產業追蹤/寮國經濟大爆發 成衣業面臨轉型產業追蹤/斯里蘭卡 躍居紡織業重鎮產業追蹤/印度時裝 走上米蘭伸展台產業追蹤/泰國愛美商機 傲視東協華泰名品城 擴大營運財經觀點/旅客結構改變 飯店面臨轉型Wheelys Cafe單車咖啡館 來台徵加盟公會、汽車業者提建言:汰舊拚環保 從稅制著手國產車熱銷 汰舊換新政策最大受惠者花蓮光復糖廠旁 設農產加工廠有譜屏東客運拚轉型 推「墾丁好行」App友達攜科博館推廣光電教育 打造一日科學營myfone行動創作獎 10年30萬件作品 見證時代轉變蔡力行下一步…飛美看孫女力挺亞洲.矽谷 打造智慧桃園鄭優掌中華電 衝刺新南向吞貨物稅抵減補丸 車市衝47萬輛分享分享分享留言列印A-A+2016-12-18 03:13經濟日報 記者邱馨儀/台北報導WhatsApp 今年初立法院通過以貨物稅抵減方式讓舊車車主換購新車,
,車商看好對車市發展,
,台灣區車輛公會理事長蔡文榮認為一年可以增加5萬輛的新車銷售,
,而經歷11個月的實證,
,果然達成老車加速汰換、帶動新車銷售的政策初衷。去年底立法院三讀修正通過貨物稅條例,
,並在年初正式實施,
,出廠六年以上的汽車及四年以上的機車,
,只要在報廢或出口前後六個月內買新車,
,每輛可分別減徵貨物稅5萬元及4,000元;減稅期五年,配偶及同一戶籍二親等以內親屬購買新車也適用。今年初政策通過時,車輛公會以15年以上老車車口數220萬輛計算,只要一年帶動5%換車意願,台灣車市即有機會往一年50萬輛的規模叩關,創造極大商機。蔡文榮認為,新政策今年約可增加5萬輛的銷售,以去年42萬輛的年銷量估,今年可以挑戰47萬輛的車市規模。車市龍頭和泰車每一年都以全球經濟發展、台灣整體環境評估新年度車市的規模,並以預估的車市規模、加上市占率32%為目標,作為承諾日本Toyota原廠新車年度銷售的目標。年初時和泰車預估,今年因為台灣整體經濟展望不佳,全年車市大致維持與去年相當的42萬輛,但其中有3萬輛來自汰舊換新的補貼政策,真正經濟力的買盤只有39萬輛。經過11個月之後,台灣車市的實際掛牌數已經明顯超過去年同期,和泰車兩次上調全年預期,從年初42萬輛的車市預期上修為44萬輛,其中來自汰舊換新的政策效應高達5萬輛,與蔡文榮的預估一致。不過,政策效果突出除了貨物稅的優惠之外,業者也做了不少配合,例如和泰車、裕日車、中華車、納智捷等多家車廠都採取先墊付5萬元補貼給消費者的方式,再加上同步的促銷措施,直接降低購車門檻,使得效益更大,尤其是愈平價的車款愈划算,國產車是最大的贏家。車輛公會表示,以貨物稅補貼汰舊換新,報廢車可享5萬元購置新車優惠,確實是政府及立法院對於民生與產業的德政。此舉有助於節能減碳、減少空氣汙染、也可帶動國內消費,對於短期刺激經濟景氣與長期改善產業結構都有極大效益,還可貢獻國家的貨物稅、燃料稅、牌照稅等稅收,創造消費者、政府與產業的三贏效益。台灣車齡結構、台灣近年車市銷售與明年預期 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
一座城市要發展旅遊,
,擁有便捷的交通,
,是第一要素,
,這方面,
,遂寧非常「用功」。作為四川重要的次級綜合交通樞紐城市,
,位於四川盆地中部和成渝經濟區腹心的遂寧,
,是唯一既進入成都都市圈增長極,
,又列入成渝通道發展軸、且納入環渝腹地經濟「區塊」的城市。
從遂寧出發,
,向東通過滬漢蓉快速通道連接長三角;向南連接渝貴滇穗,
,直達防城港進入印度洋;向北通過西安貫通京津冀的環渤海經濟區;向西可經成都、蘭州、烏魯木齊直達歐洲。1.5小時經濟圈覆蓋成都、重慶兩特大城市在內的37座城市。
依託良好的區位優勢,遂寧交通為先導,快速推進高速公路、快速鐵路和航空港建設,深度融入成渝經濟區和成都平原城市群。規劃建設的「7向21線」鐵路大動脈已建成「3向7線」;規劃建設的「1環8線」高速公路已建成「1環6線」;建成繞城高速環線,構建了遂寧至成渝及周邊城市90分鐘交通經濟圈。周邊1.5小時車程內擁有成都雙流、重慶江北、綿陽南郊、南充高坪四個機場;兩小時車程內擁有重慶寸灘港、樂山港、瀘州港、宜賓港四個港口。
完善的交通網絡、巨大的市場潛力,推動遂寧短短數年間,由農業、食品加工等為主的西南小城,變身為電子資訊、機械裝備製造等為主的現代工業城市,以及美麗的生態旅遊城市。
此外,看好成渝發展帶來的物流商機,遂寧積極推動物流業發展。遂寧市有關負責人指出,在成渝一體化進程中,產業的融合互補、資源的整合利用、人才的交流互動,帶來大量的新機遇,作為轉換樞紐,遂寧首當其衝。遂寧可以做一條稱職的傳輸帶,為承接產業轉移提供平台。,
兆豐證券董事長簡鴻文(左)與總經理陳佩君昨(19)日共同主持媒體春酒,
,宣布今年底在兆豐銀設證券櫃檯覆蓋率要達八成目標。 記者夏淑賢/攝影 分享 facebook 兆豐金控子公司兆豐證券董事長簡鴻文昨(19)日指出,
,他身兼券商公會理事長,
,在任期內首先要完成證券市場的稅改,
,以及逐筆交易、洗錢防制等三項工作,
,並期望股市日均量能早日突破2,
,000億元。兆豐證昨天舉行媒體春酒,
,簡鴻文表示,
,兆豐金新任總經理胡光華特別重視跨子公司共同行銷,過去共同行銷對兆豐證營收貢獻比率是個位數,未來有很大空間成長,第一步就是在兆豐銀分行通路設置證券櫃檯,預估3月底可在46家分行設櫃完成,目標今年底在兆豐銀全台合適設櫃的98家分行中,達到覆蓋率八成、約78家分行設櫃完成。簡鴻文表示,因應深化共銷,兆豐證在既有的配合銀行端推信用卡、配合保代與產險推保單、配合投信銷售基金等有責任額度之外,今年起新增協助推廣銀行房貸,並設責任額度,但相對兆豐銀對轉介客戶至證券開戶則沒有設定目標額。他指出,兆豐證也要衝刺財管業務,但不會和兆豐銀搶客戶,證券現有560名營業員有高達約八、九成已有財管執照,此外,電子下單目前比重低於六成,也低於同業平均,對此兆豐證總經理陳佩君補充,去年推出FinTech新服務「Meg理財小秘書」後,今年會持續推動並開發新的數位服務,目前暫不考慮縮減據點。台股在國際經濟情勢好轉及政府積極作多下,指數站上萬點,展望今年,簡鴻文表示,由於去年經紀業務市占,由前年的2.79%提升至3.06%,帶動兆豐證券的營收、獲利均顯著成長;今年奠基在台股延續萬點行情的基礎上,配合公司內部的資源整合,預計營運表現還有再上層樓的空間;最重要的是證券與銀行緊密結合,資源共享,共同行銷以提升經營績效並維持市場地位。,
台中市府最近簽訂快捷巴士BRT合約,
,其中大陸廠商出具的證明書,
,大量使用「包干」、「公交」等簡體字與字眼,
,議員楊典忠、何文海昨質疑已違反採購法相關規定。
市議員林汝洲也指台中市府每年採購預算數億元,
,但缺失一籮筐,
,作業程序出現嚴重瑕疵,
,政風處每年抽查近300件,
,缺失率竟達100%,
,他問:「會不會太離譜?」
楊典忠昨以招標文件出現「公交」、「試驗線」、「質保期」、「包干」、「中標」等用詞,詢問官員這是什麼意思?許多人都答不出,現場面面相覷。
楊典忠和何文海痛批,採購法第6條規定「招標文件應採正體中文」,公共工程委員會投標須知也有規範,但市府卻知法違法,讓這種奇怪用語與簡體字出現合約中。
政風處長蕭湘寧解釋,這份資料是廠商檢附實績證明,並非投標文件,市府為此請示中央,公程會檢討後認為沒有違法。副市長黃國榮說,他認同包括外文及簡體中文都應翻譯成正體中文,避免發生爭議。
林汝洲指出,政風處100到102年抽查的採購案,百分百有缺失,從局處到區公所、戶政單位及學校都一樣,採購案不謹慎,「是把台中市民當冤大頭嗎?」,
和泰車總經理蘇純興昨(12)日表示,
,日圓急升導致日本豐田獲利不佳,
,日方急於反映匯率將調漲售價,
,車價上漲已難以阻止。這將是在2013年日系車全面降價後,
,首次車價上漲。蘇純興表示,
,這一波日圓強升來的既快且強,
,打破原本的匯率預估;日本豐田因今年獲利不佳,
,急於反映匯率、調漲售價,
,和泰車以維持市占率為前提,
,極力說服豐田緩漲,但部分歐洲國家的豐田汽車售價已調漲,讓和泰車與豐田溝通壓力大。蘇純興表示,和泰車的立場是維持市占率,畢竟景氣不太好,調高售價怕嚇跑客人。日圓升值對日系車影響 圖/經濟日報提供 分享 facebook 進口車漲價壓力大,但不可能一次調個20%,應該是分階段調整,很可能先調漲1%。不同於其他日系車代理商多半自己承擔匯率風險,和泰車與日本豐田的代理方式是以日本豐田的訂價拆算一定比例作為收益,匯率因素全由日本豐田承擔。和泰車為增加銷量、確保市占率,長期向豐田爭取更優惠的售價以提高競爭力。蘇純興強調,以往豐田調整汽車售價大多半在新年度或是新車改款發表時,極少全面性調高售價,以免對市場與銷售造成影響。但這次日圓升值強度超出預期,日本豐田希望提前漲價。和泰車幾乎天天都在跟原廠談,希望能減少漲幅、延後調漲時程,若日本豐田決定調漲,和泰車只能透過各類促銷案降低對買氣衝擊。近幾年來日圓續貶,車價也緩步調降並增加配備,隨著這波日圓強勢漲升,日系車面臨漲價壓力,終結過去三年極具優勢的美好年代。,
地方舉債將在「總量不變」的管控原則下,
,朝向利用「分年借債上限鬆綁」方式,
,准許直轄市擴大年度融資財源,
,化解六都抗議總債限未放寬的爭議。
財政部長張盛和昨(17)日在立法院答覆時同意,
,公共債務法的六都存量總債限不再調高,
,但每年可舉借的限額,
,從按直轄市歲出的15%放提高為20%,
,期限5年;5年後年度流量債限恢復為15%。
這項修法原則,
,將使直轄市每年可以舉債的額度增加,以台北市為例,原本限按歲出15%計算出每年的舉債額度是301.8億元,提高為歲出的20%後,年度可供融資的財源達402.4億元,年度舉債空間增加約100億元。,
美國聯準會宣布暫不縮減每月購買850億美元資產規模的計畫,
,激勵美股大漲逾百點,
,市場風險意識降溫,
,美國經濟復甦力道持續向上,
,全球股市有望自資金行情轉為景氣行情,
,且根據過去十年經驗統計,
,美股史坦普500指數第4季上漲機率達到七成,
,法人看好,
,在QE未縮手激勵下,
,美股可望喜迎旺季行情。
富蘭克林華美坦伯頓全球股票組合基金經理人陳韻如表示,美國零售銷售成長增加0.2%低於預期,失業率、通膨未達預期目標,代表資產購買規模的縮減速度也需放緩,以維繫資金流動性的平衡,使得聯準會未做出啟動縮減QE的決策,在不確定因素降溫下,有助於支撐美股走勢。,