「壽司三味」老闆木村清（中）準備料理冠軍黑鮪魚。 （歐新社） 分享 facebook 日本築地市場去年十月搬家到豐洲市場，
，五日舉行首次黑鮪魚拍賣，
，重達二七八公斤的黑鮪魚拍出三億三千三百六十萬日圓（約台幣九千四百八十萬元）新紀錄，
，這個價錢是二○一三年歷史紀錄一億五千五百四十萬日圓（約新台幣四千四百一十萬元）的兩倍多。據稱，
，這尾黑鮪魚是在日本青森大間捕獲。 得標者是日本知名壽司連鎖店「壽司三味」（Sushi Zanmai）的老闆木村清，
，他過去曾贏得多次年度拍賣。擁有八十三年歷史的築地市場是日本最受歡迎的觀光景點之一，
，更享有世界最大魚市場的稱號。新市場於去年十月在新址豐洲市場開業，
，部分商家留於原地，但多達五百間批發商和商家都已轉移至豐洲市場。，
大陸科技部昨公布二○一七年獨角獸名單，
，共有一百六十四家企業上榜，
，螞蟻金服、滴滴、小米位居前三名。 路透 分享 facebook 中國概念股回歸、獨角獸上市的消息近日引發投資人關注，
，大陸科技部昨天公布二○一七年獨角獸名單，
，共一百六十四家企業上榜，
，螞蟻金服、滴滴、小米位居前三名，
，被視為最權威的中國獨角獸名單。所謂獨角獸公司，
，一般指估值十億美元以上、創辦時間較短、尚未上市的公司。根據科技部火炬中心昨發布的《二○一七年中國獨角獸企業發展報告》，
，共計有一百六十四家企業上榜，總估值達六千二百八十四億美元。榜單顯示，螞蟻金服以七百五十億美元估值高居榜首，滴滴、小米分別以五百六十億美元、四百六十億美元估值位居第二和第三名。阿里雲、美團點評、寧德時代、今日頭條、菜鳥網路、陸金所、借貸寶等名列前十名。估值在五十億美元以上的還有微眾銀行、平安醫保科技、口碑、金融壹賬通、京東金融、餓了麼、平安好醫生、威馬汽車、聯影醫療、蔚來汽車。據「華爾街見聞」旗下選股寶統計，在上述科技部的最新版獨角獸名單中，新晉公司共六十四家，包括北汽新能源、小鵬汽車、依圖科技、寒武紀、比特大陸等；但樂視系、大疆等被移出。在評選標準中，企業估值超過（含）一百億美元的稱為「超級獨角獸」。根據最新榜單，中國大陸共擁有超級獨角獸企業十家，比美國多出兩家（包括Uber、SpaceX等）。其餘獨角獸中，估值五十至一百億美元有十家，卅至五十億美元十九家，十至卅億美元一百廿五家。在行業分布方面，電子商務和互聯網金融行業擁有較多獨角獸公司，分別達卅三家和廿一家；另有大健康、文化娛樂、物流和交通領域，擁有兩位數的獨角獸企業。從獨角獸估值分布看，互聯網金融行業估值總額最高，達一千五百九十二點七億美元，占比約百分之廿五點四；電子商務和交通領域緊追，分別約九○一億美元和七百廿億美元。這三個行業都有耳熟能詳的超級獨角獸，例如螞蟻金服、美團點評和滴滴出行。，
化工專家表示，
，管線厚度不足、被挖破和腐蝕是造成高雄大氣爆的三個可能原因。
化工專家表示，
，一般以為高風險的石化管線必須定期做檢測，
，但高雄市這些地下石化管線都不「年輕」，
，且一般定期檢測不容易做，
，也不見得做得確實；例如高雄地下石化管線很長、屬於大系統，
，做壓力測試檢漏時，
，即使有小洩漏也測不出來。
專家說，
，就算把管線的丙烯都排空做壓力測試，
，持續壓力五分鐘和五小時的結果可能大不同，如果採前項定檢作法，就算有斷續的小洩漏點也是「無感」，但以高雄災區現場的四吋（約十公分）丙烯管線為例，只要有一、兩公分破洞，洩漏的丙烯量就足以造成這次災害規模。，
中鋼昨（6）日表示，
，估算耗水費若開徵，
，該公司每月應會增加1，
，400萬元的開銷。不過，
，依據辦法中列舉的落實節約項目中，
，中鋼有五個條件符合，
，若以減徵60%來看，
，每月耗水費可以降至560萬元上下。中鋼執行副總王錫欽表示，中鋼每天用水量達12萬度，將是加徵30%的級距廠商，每月增加約1，400萬元費用。而規定附帶有落實節約用水的六個減徵條件，中鋼有五個項目符合；包括循環再利用達98.5%（標準為60%）、取得水足跡認證、得到節水績優獎、配合政府進行生活和汙水回收再利用、已繳交汙水費等。他強調，以上述節約條件來看，中鋼可望獲得減徵60%的耗水費，等於是每月1，400萬元打四折，一個月約多出560萬元費用，影響不大。，
中國前國家旅遊局局長邵琪偉17日接受「南方都市報」專訪時表示，
，十年後中國民眾出境旅遊的「爆買」現象將會消失，
，屆時中國出境旅客將走向理性消費。為吸引境外購物消費回流，
，中國財政部等相關單位日前決定今年在廣州白雲、成都雙流等機場口岸新設19家免稅商店。邵琪偉指出，
，中國2015年出境旅遊人數達1億2000萬人次，
，商務部統計中國遊客境外旅遊消費達人民幣1兆2000億元(約1853億美元)，
，其中7000億至8000億元(約1081至1235億美元)用於購物。中國遊客在海外消費已相當於中國國內消費品零售總額的4%。他說，
，今年春節中國出境遊客超過600萬人次，境外花費人民幣900億元(合1390億美元)以上。按照現在的情況預測，到2020年，中國遊客出境人數能有1億7800萬人次，境外消費接近3000億美元。邵琪偉說，據他觀察，中國遊客從奶粉到馬桶蓋，從手表到香水，從頭上到腳下，幾乎可說是不買的東西很少。邵琪偉認為，中國遊客在海外如此「爆買」，主因是中國產品在設計、工藝水準上有差距，在滿足品質化、個性化的消費需求上有差距。另外，境外購物品質可信度高，價格相對便宜，還有服務周到。但他認為，十年後中國遊客出境就不會再「爆買」，會走向理性消費，多數遊客都會主要買自己需要的商品和有特色的紀念品。另外，中國方面也要研究引導一部分消費回流的綜合性政策，如提高免稅額度、擴大免稅商品範圍、增設市內免稅店、完善退稅政策等。「證券日報」引述中國對外經貿大學國際經濟學院副院長莊芮在表示，在外貿發展中，進口的提升也很重要。增加免稅店可以將一大部分海外購物消費轉移到國內，對中國經濟增長具有一定的促進作用。，
財政部明日將公布4月海關進出口貿易統計，
，預計恐連15黑，
，財政部長張盛和日前表示，
，4月前三周出口衰退幅度可望較3月縮小，
，預計縮減至個位數衰退。台灣出口已連續十個月呈兩位數衰退，
，有可能因為去年4月比較基期低，
，讓衰退幅度縮減。去年3月出口金額256億美元、4月降至238億美元、5月才又回升到260億美元。因此，
，4月出口除了看衰退幅度，
，還得看其出口金額，才能確定出口是否好轉。根據財政部統計，3月出口金額為227.2億美元，年減11.4%，已是連十個月雙位數衰退。張盛和表示，出口若要由負轉正最快須等到第3季，從衰退幅度縮減至個位數來看，顯見出口已有改善，開始慢慢好轉。中央大學經濟系教授邱俊榮指出，從電子製造業廠商出貨的狀況來看，確有回春現象，但大多是庫存回補的短暫回春。由於去年基期較低，未來出口數字表面上會好一些，但預估下兩個月出口仍會持續衰退。邱俊榮說，負利率在全球蔓延，國際間頻頻印鈔票卻未見需求增加，過去全球經濟是U型或V型復甦，如今已不復存，「轉變成L型的殭屍經濟」。他認為在新平庸經濟的來臨之下，外貿依存度相對高的台灣影響可能會更大更久。，
空軍雷虎小組飛行員莊倍源中校執行飛行訓練時不幸失事殉職，
，外界關切AT-3教練機機齡老舊，
，是否進行汰換？國防部長嚴明昨證實，
，國防部已決定採購「高級教練機」，
，取代服役年限已久的F-5E/F「部訓機」和AT-3教練機，
，空軍已啟動建案作業，
，預定二○一七年起編列預算。
嚴明表示，
，軍方認定莊倍源屬因公殉職，將為其辦理追晉上校、從優撫卹，也會申請褒揚令，可入祀地方忠烈祠。失事原因部分，目前已排除環境、機械因素，偏重人為因素，國防部將繼續調查。
朝野立委關切雷虎小組飛行訓練科目「三機尾隨滾」是否就此取消？嚴明表示，「三機尾隨滾」是十八項科目中「高難度」五項科目之一，國防部將檢討這五項高難度、有安全顧慮科目，評估未來是否繼續執行訓練。
嚴明表示，但考量到雷虎小組對後續國軍招募、推動全民國防教育都有幫助，絕對有繼續存在必要。
立委質疑AT-3教練機機齡老舊，應考慮立即汰換。嚴明表示，AT-3使用年限和飛行時間有關，AT-3壽限廿年、飛行時間七五○○小時，AT-3已加強結構、「延壽」至卅年。目前 AT-3飛行廿八年、平均飛行時間只有五千小時，三年後才到達最大使用年限，國防部會審慎評估。
嚴明說，「高級教練機」編制尚在規畫中，雷虎小組會繼續存在。，
台北市一名婦人大意將裝有5萬元現金的LV包包放置機車前座掛勾上，
，遭打零工的高姓男子覬覦，
，趁她騎車等紅燈時搶走包包。台北市警方獲報後調閱監視器畫面，
，先尋獲作案機車再守株待兔，
，等高男現身立即上前逮捕，
，一天之內順利破案。
警方指出，
，涉嫌搶奪的高姓男子（36歲）有毒品搶奪前科，
，平時以打零工維生，由於他積欠債務，前天將機車車牌拔下，在北市街頭遊蕩尋找搶奪目標。
一名婦人前天騎車行經北市汀州路，將放有5萬多元現金的隨身LV包包放置機車前座掛勾上，等紅燈時正好高嫌經過；高嫌一看是LV包包，立即不假思索搶了就跑，過程迅速，婦人來不及反應，高嫌已不見蹤影。
婦人報案，警方調閱監視器，發現高嫌相當狡猾，騎車至萬華區雙和市場內變裝，將口罩取下，再將長袖衣服換成短袖，接著將車牌掛回機車。
警方沿路調閱監視器畫面掌握行蹤，確認他變裝後回到板橋，昨早8點他到雙和街停機車打零工，警方掌握行蹤，等他現身取車時立即逮人，將他依搶奪罪嫌移送檢方偵辦。，
員林張家三兄弟養蜂場名聞全台，
，老大張魁元（中）、老三張育郡（右）今年再奪全國龍眼蜜評鑑頭獎、特獎，
，老二張魁四近年不再參賽。 記者何炯榮／攝影 分享 facebook 彰化縣員林市養蜂的張魁元、張育郡兄弟，
，今年在全國國產龍眼蜜評鑑一口氣拿下頭獎、特獎；里長蕭富子說，
，張家三兄弟養蜂場已是員林百果山知名的龍眼蜜品牌。張魁元是「大張」、張育群是「小張」，
，但其實張育郡養蜂15年比較久，
，張魁元則在外闖蕩，
，11年前才向弟弟學養蜂。「從小在蜂群裡長大，念國中就學抓蜂蛹、採蜂王乳，不難啦！」張魁元說。這是農委會和台灣養蜂協會舉辦全國國產龍眼蜜評鑑，除了兩兄弟得頭獎和特獎，在高雄的二姊夫曾瑞森也受影響，4年前放棄家族紙盒工廠為養蜂人，今年也獲頭獎，一門得3獎。張魁四之前年年得獎，這幾年不再參加評鑑，養蜂成了興趣。彰化縣員林張家三兄弟養蜂場名聞台灣養蜂業，仍在念大學的第五代暑假負責抓蜂蛹、採蜂王乳和將幼蜂放入蜂箱裡的王台。 圖／張魁元提供 分享 facebook 三兄弟感情非常好，共用養蜂場品牌；平常各自開車載蜂箱流浪尋蜜源，採蜜時才會聚在一起互相幫忙，也交換心得。三兄弟養蜂場只賣龍眼蜜，其他季節採收的咸豐草、百花和荔枝蜂蜜，甚至品質不理想的龍眼蜜都交給大盤商。張魁元說，養蜂已成家族事業，100多年前曾祖父張錫就在百果山區養蜂，如今念大學的第五代暑假也要坐蜂箱邊抓蜂蛹、採蜂王乳等，養蜂已世代家傳。，
楊姓婦人騎的機車車齡超過十六年，
，車牌因風吹雨淋褪色掉漆，
，導致不堪辨識車號，
，被員警依「塗抹汙損牌照致不能辨識號牌」開罰三千元；她不服提告，
，新北地院認為車牌黑漆確實是自然脫落，
，非人為故意毀損，
，撤銷了罰單。
今年三月七日上午，
，楊姓婦人騎車經過新北市永和區中山路、永和路口，
，員警發現她的機車車牌無法辨識，便攔下開罰三千元；她不服向交通裁決所申訴，裁決所認定罰單有效，還責令楊婦換領牌照或改正。楊婦不服，提起行政訴訟。
楊婦主張，這輛機車出廠超過十六年，車牌在經年累月使用下，過於老舊才導致號碼無法辨識；她沒有故意塗抹污損牌照，警方罰得不合理，也罰得太重。
新北交裁所主張，車主負有維護、保管車輛牌照使車牌易於辨識的責任與義務，當發現號碼已損壞達難以辨識，應立即重新申請；楊婦所謂車牌老舊，並非撤銷罰單的理由。
但法官認為，當員警發現車牌無法辨識，應了解是人為故意或自然脫落造成，並非一查到便開罰；警方沒證據可證明車主故意損毀車牌，判決撤銷楊婦罰單。，
