鴻家軍9月營收向前衝，
，受惠蘋果iPhone 8系列上市，
，負責組裝的鴻海（2317）9月營收月增42.38%，
，為今年單月新高，
，機殼廠鴻準（2354）9月營收年增高達165%，
，創下單月營收歷史紀錄。激勵今（12）日盤中鴻海、鴻準分別上漲1.8%、4.5%。蘋果概念股指標鴻海，
，公布9月營收4，
，510.4億元，
，較8月成長42.4%，
，但年減3.7%，為今年單月新高，累計第3季營收1兆828.9億元，季增17.3%、年增0.7%，創下歷史同期新高。表現符合市場預期。鴻海第3季營收飆高，主要受惠於iPhone 8系列出貨，帶動營收走揚，惟最具爆發性的十周年機iPhone X尚未上市，故今年9月營收不如去年；累計鴻海今年前九月營收2兆9，772.6億元，較去年同期成長0.76%，創歷史同期第二高。鴻海主管指出，以三大產品線表現來看，出貨量皆較8月成長，其中消費性電子（Consumer）9月表現最強，其次則為通訊（Communication），8月出貨最強的運算（Computing）則居第三。法人認為，隨iPhone 8系列上市，可望逐步挹注鴻海第4季營運，而iPhone X將在11月上市，拉貨動能將在10月營收顯現。惟市場仍傳出該款新機組裝不順，若初期出貨量不大，可能影響第4季營運動能。，
花蓮強震造成統帥飯店倒塌，
，特種搜救隊將受困14小時的梁書瑋（中）救出，
，那一幕鼓舞許多人。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 花蓮的震災，
，搜救人員還在跟時間賽跑，
，搜尋數十名失蹤受困者。在全民關注下，
，首日搜救現場最動人的景象，
，莫過於統帥飯店員工梁書瑋在受困十五小時後從瓦礫堆中走出來的一刻。那一幕，
，深深鼓舞了人們。廿六歲的梁書瑋從瓦礫中走出來時，
，因激動而落淚。儘管一旁的搜救人員攙扶著他，
，他其實完全能自己行走，身上的工作制服也依然整齊完好。證明他經歷大劫，但有驚無險。原本在飯店一樓櫃檯值夜班的他，因地震瞬間被埋至地下三樓，所幸靠著傾倒的柱子所撐出的空間倖存，他的工作夥伴周志軒就沒有那麼幸運。能看到受困者從瓦礫堆中走出來，相信許多人從電視上目擊這幕，也都和梁書瑋一樣激動。稍早，一位韓籍女教師從受困的雲翠大樓被救出，她的臉上並未露出惶恐神色，也讓人感到鬆一口氣。這些，都說明搜救人員的效率和精準。然而，困陷在瓦礫堆中的驚恐，以及在斷垣殘壁中冒險搜尋的艱辛，是人們從電視畫面上看不到、也難以體會的。尤其，天空還下著雨，一天兩百多次的餘震仍搖晃著倒塌的建築，有些大樓樓體持續傾斜，這樣險峻的環境讓救災工作備受挑戰。所幸，各地趕來支援的救難隊伍持續加入，接力執行在瓦礫堆中開挖救人的任務，不讓任何一條生命白白消失。面對災厄，唯有勇氣和智慧能帶來力量。看到每一個從瓦礫中走出來的人，都鼓舞我們。，
雙北推出吃到飽定期票，
，但4月16日上路至30日，
，市府已接獲民眾反映異常扣款318件。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 多數發生公車上 無法正常讀卡雙北推出1280元30天公共運輸吃到飽定期票，
，4月16日上路後卻陸續出現誤扣款情況，
，截至4月30日，
，市府已接獲民眾反映達318件。北市交通局表示，
，異常誤扣款主要發生在民眾搭乘公車時，
，因零星讀卡機無法正常讀卡所致，
，請公車業者校正讀卡機後，件數已逐漸下降，會持續追蹤改善狀況。雙北吃到飽定期票使用範圍包含雙北市公車、捷運及YouBike，且須在公車或捷運讀卡機初次使用才能「啟用」，YouBike因站點、車柱數量多，交通局考量設定成本太高，無法啟用定期票。不過，因仍有民眾不知情，以定期票使用YouBike遭扣款。 民眾：準備這麼久為何還出包？此外，也有民眾以定期票搭捷運後轉乘公車，仍被扣款7元。本報昨接獲高姓讀者投訴，購買設定悠遊卡為定期票並啟用，4月19日搭中興巴士605公車卻被扣15元，向市府反映後已有退款，但她表示，是刷卡時特別留意讀卡機才發現異常，恐有持卡人沒注意遭誤扣款，不解市府準備定期票這麼久，為何還出包？交通局表示，定期票上路半個月，陸續接到民眾向公運處、捷運公司等單位反映異常扣款，累計有318件，多數發生於公車讀卡機，還有少數是因定期票未於公車讀卡機、捷運閘門啟用，就騎YouBike因此遭扣款，捷運閘門則未發現異常案件。公運處：已退費 交通局：會持續追蹤交通局指出，經調查，少數公車讀卡機讀取不精準，雖然初期設定後實測並無問題，但定期票上路後卻有零星卡片靠近時，讀取定期票的紀錄會失敗，以致被當成一般卡扣款，遭民眾反映的公車路線包含東南、三重、欣欣、大都會、中興（光華）、指南、新店等客運業者路線，都已要求校正讀卡機，改善後尚未接獲出包狀況，未來會持續追蹤。至於異常扣款案，公運處表示已陸續查證退費給民眾，民眾除當場發現向市府反映來退款外，若懷疑先前定期票有異常扣款情形，也可透過悠遊卡App查詢近期交易資料，向市府、捷運服務台辦理退費。，
越南近日因民眾憂慮「經濟特區法」可讓園區租借時間長達99年，
，可能圖利中國投資者，
，再次掀起「反中」浪潮；雖然迄今未如上次激烈，
，但台灣部分廠商已受波及，
，包括寶成等企業都曾局部停工。在政府大力鼓吹「新南向」政策的此刻，
，政策重點國家卻屢傳「反中」導致「排華」，
，讓台商承受巨大政治風險，
，值得我們進一步思考，
，如何不讓「新南向」再次變成「新難向」。大家應記憶猶新，
，2014年5月，因為大陸在南海設置鑽油平台，引發越南人民反中暴動事件中，波及接近胡志明市的平陽省和同奈省的414家台商，遭受搶劫、焚燒等破壞而遭致嚴重損失。事隔兩年，台塑越南鋼廠又被指控汙染沿岸海域，遭漁民包圍抗議、官方要求5億美元鉅額賠償，公司高層也被限制出境，一波三折延宕至去年中才開始生產。如今，僅因一個經濟投資法規引發民眾不滿，就讓台商受到池魚之殃，其對台商政治風險之高，已遠遠超過一般性風險評估。 我們並不反對「新南向」政策，因為其他條件相同下，「雞蛋」當然是分散在不同籃子裡，風險較小。但是，若眾多中小企業響應了政府政策，卻未被提供適當風險評估配套，導致在政治風險中遭致重大損失，難說政府沒有任何責任。因此，既然政府鼓吹「新南向」，要企業到選定的18個國家投資或貿易，就應該有適當配套來降低企業風險，否則就是一個不負責任的政府。其實，經濟部早就為各國投資環境進行評估，並提供了詳細的各國「投資環境簡介」，值得企業和相關人士參考。然而，這些投資環境評估，都屬於一般性介紹，無法對台商在當地的人身安全和企業生存，提供足夠的參考資訊，才會造成越南513排華事件驚駭了眾多台商。政府當然也學到教訓，經濟部在2016年9月公布一份「新南向國家投資環境安全報告」，其中網羅各種國際機構對各國競爭力和諸多風險的評估；但嚴謹來看，報告羅列的各種評估，都是一般跨國企業面對的風險，對台商而言，其實並不完全適用。例如，對越南這個曾對台商嚴重劫掠的國家，並沒有特別去評估短期、中期、長期，區分北越、中越、南越，以及大城和小鄉之間的風險差異，只在末了一般性地提醒台商「要隨時注意投資環境變化」，要求台商「建立風險管理」。這種建議對中小企業而言，和沒有建議是一樣的，因為企業本來就沒有能力去評估環境發生了甚麼變化。這是具有大量「外部性」的事務，正應該由政府提供服務；但政府在報告中卻只網羅他國的一般性評估，再提醒台商要注意，提供一些出事時可以聯繫的電話；有些電話和據點因我國在當地沒有駐點，所以還位在鄰國，其實用性還真令人搖頭。這種現象正反映了當前我國政府的問題──世界變化太快，政府需要提供的服務日新月異，但為了討好選民卻經常減稅，導致缺乏資源進行深入研究和精緻服務，乃至發生「甚麼服務都有」，但「甚麼服務都不行」的現象。其實，越南有6，000家台商，是僅次於中國大陸的台商集中地，又面對了中越相爭之下、高度的政治風險，是需要逐季提供、分區評估風險，才可能提供足夠的資訊；但可能限於經費，台商似乎只能聽天由命、自求多福。經濟部在今年1月確實更新了少量評估，但面對的問題依舊，報告只能聊備一格。「通往地獄的道路經常是由善意鋪成的」，政府既然決定要做就該做好，切莫讓「新南向」成為企業通往「地獄」之路。，
苗栗市中低收入戶121名學童今年受贈護眼檯燈，
，切合他們的需求，
，昨天舉辦捐贈儀式。 記者范榮達／攝影 分享 facebook 每到寒冬歲末，
，愛心人士紛紛送暖送愛，
，過去多以白米等民生物資為大宗，
，但苗栗市公所今年嘗試轉變，
，先了解受贈者需要什麼，
，再請愛心團體提供；昨天全市中低收入戶國小學童就收到「最需要」的護眼檯燈。南投縣33所偏鄉學校1500多名學童，
，昨天也收到新鞋，感受到寒冬的溫暖。苗栗市公所社會福利課長楊欽安說，每年寒冬送暖及耶誕送愛，多以白米、沙拉油等民生物資占大多數，但有些民生物資並不是中低收入戶最需要的， 過去甚至有白米放到過期長蟲的狀況。苗栗送弱勢童護眼檯燈市公所今年趁著年底中低收入戶資格總清查時，了解中低收入戶意願，希望在價錢可以接受合理範圍內，滿足中低收入家庭兒童最迫切需求。調查結果，許多家庭都說想要一盞護眼檯燈。國際扶輪3523地區第二分區台北健康扶輪社邀請台北市西南區扶輪社、台北高峰扶輪社、台北永康扶輪社、台北市南山扶輪社、台北市好望角扶輪社、台北瀚品扶輪社及等7大社，連續幾年捐助苗栗市弱勢，今年特別送出「量身打造」的愛心禮物，昨天捐贈，由市長邱炳坤等人代表接受。苗栗縣政府社會處指出，近年有越來越多社團、企業等單位，打破捐贈白米等民生物資等傳統，送出切合弱勢受贈者的需求。今年較為特殊項目包括集乳器、近視眼鏡、嬰幼兒奶粉、尿布、成人紙尿褲、看護墊、銀髮奶粉。南投偏校生收到新鞋另外，桃園市圓夢愛心關懷協會，從南投縣政府得知南投偏鄉部分孩子少有機會換新鞋，協會上網勸募後，採購1569雙新鞋捐給南投33所偏鄉學校，幫弱勢學童換新鞋。桃園市圓夢愛心協會採購1569雙新鞋，昨捐贈給南投縣33間學校弱勢學童。 圖／南投縣政府提供 分享 facebook 南投縣教育處長李孟珍說，南投縣財政拮据，小校又非常多，除透過「一校一企業」引進社會資源，改善學校教學困境，也多虧各界捐贈物資或義煮等善舉，讓更多弱勢學童獲得更好照顧。，
國際鈀金現貨價格近來在高點盤旋，
，14日盤中再度突破每英兩1，
，400美元，
，且收盤可望史上首度突破這個整數關卡，
，主因為市場預期2019年供給缺口將持續擴大。根據彭博資訊報價，
，紐約鈀金現貨14日盤中漲0.9%，
，報每英兩1，
，408.9美元，
，比去年8月時的低點已大漲65%；與黃金現貨價每英兩1，
，304.69美元相較，已高出近100美元。過去半年來鈀金已漲逾50%。 鈀金是全球消費量最大的貴金屬，主要用於製造汽車用觸媒轉換器，以降低廢氣排放量，市場規模約一年1，000萬英兩。花旗最近的報告預測，未來三個月鈀金可能漲到每兩1，600美元，因工業界需求強勁；花旗並警告，「空頭要當心，多頭將續進」。莊信萬豐公司發表的白金系金屬市場半年報指出，2019年巴金的實質工業需求將比礦場供給量超出近100萬英兩，因為各國採取更嚴格的廢氣排放標準，促使需求增加，「2019年鈀金市場缺貨情況將加劇，預料歐洲及中國汽車製造業者對鈀金的需求量將出現二位數成長率」。過去幾年鈀金雖也發生供給短缺，但因投資人拋售，抑制價格。，
田家榛（左）和吳佳穎已取得東奧參賽權。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 射擊女將田家榛和吳佳穎，
，去年和今年初分別射下東京奧運門票，
，今天兩人受邀出席JTB台灣和中華奧會共同舉行的東奧門票販售記者會，
，吳佳穎已經磨刀霍霍，
，她笑說：「票好像有點不太夠，
，希望大家都能搶到，
，我也要幫家人搶！」 JTB台灣和中華奧會、國際奧會和東京奧運組織委員會4月已完成四方簽約，
，成為全台售票代理商，但今天公告的配票張數，台灣僅有3159張，6月26日下午開始登記抽選，且射擊因賽是內容還在調整，要等東京奧運官方確認後才會開放售票。成為中華代表團第一位拿到奧運資格的田家榛透露，本來不知道各國還有配票，不過哥哥和姊姊早就計畫到東京為他加油，至於去年初出生的寶貝女兒是否也會到東京感受射擊場張力？田家榛大笑說：「她在肚子裡就體驗過了！」兩名女將都已征戰國際賽多年，35歲的田家榛2012年倫敦奧運就餐與體壇最大盛事，吳佳穎則是2011年深圳世大運以清秀仙氣的證件照爆紅，多了「證件妹」外號，不過兩人對「到日本參賽」卻有些陌生，吳佳穎只有2017年亞洲盃曾造訪，當時田家榛因懷有身孕缺席，到日本比賽次數還是零。吳佳穎強調，雖到日本旅遊多次，「但比賽的感覺完全不一樣，不過日本是很友善的國家，非常期待。」兩人今年主戰場都放在8月巴西里約舉行的世界盃，以及年底在卡達的亞錦賽，以賽代訓為明年大賽積極準備。，
本次電業法修法，
，特別新增第53條「應由各事業主管機關編列經費支應」，
，但包括交通部、教育部、衛福部代表昨（26）日輪番向台電及經濟部能源局哭窮，
，盼台電或未來的電業能繼續買單。能源局昨天舉行電業法修正草案第一場針對政府部門的說明會，
，其中第52條規定優惠電價包括自來水、電車、電鐵路等公用事業、各級公私立學校、社福機構及護理之家用電提供電價優惠，
，但第53條明訂，
，優惠電價由各事業主管機關編列經費支應。交通部代表首先發難，
，優惠電價若改由目的事業主管機關編列預算，
，會排擠到相關部會預算，當政府機關編不出來，就得轉嫁消費者。緊接者教育部代表也說，之前優惠電價補貼回到各目的事業主管機關後，各級學校增加電費14億多元，地方政府編列不出來，最後只好請教育部協助。但教育部肩負重大教育政策，如此已排擠教育預算，盼繼續由電業負擔補貼，以減輕學校和特定團體負擔。衛福部也說，去年已支應社福機構、身障者家庭等優惠電價補貼9，000多萬元，但明年編列的9，500萬優惠預算，已遭行政院主計總處刪除，其理由是既是用電優惠，應由台電吸收，非由目的事業主管機關編列預算再支付予台電，希望能源局與主計總處溝通後再增列該條文。對此，能源局電力組副組長吳志偉說明，優惠電價回到各目的事業主管機關，是基於「使用者付費原則」，各單位因要編列預算，才會把錢花在刀口上，對真正需者給予補貼，若全都丟回給台電公司，其實也是丟給中華民國國民，由全民負擔。尤其，電業自由化後，帳目都會算得很清楚。不過，吳志偉也說，各部會意見，將來也會送到行政院會中討論，從行政院層級重新調和。，
桃園市推行免費公車行之有年，
，目前88條免費公車路線一年至少花費3億元，
，但部分路線是因民代壓力而開設，
，並非「人民真正需要」，
，今年又正值大選年，
，交通局的免費公車路線調整能否落實，
，7月就可揭曉。桃園在升格前由各鄉鎮市公所推行免費公車，
，升格後由交通局管轄，目前大多公車路線，都承襲以往公所規畫，但實際載客量不如預期、運量懸殊，熱門路線平均每月破千、破萬，冷門路線卻不到百次，甚至僅有個位數。些許路線雖運量低，但對當地居民來說，可能是回家的重要方式，更有就學、就醫、通勤等需求，不應隨意調整或廢除，但部分只是民眾「想要」而非「必要」，再加上政治介入，讓公部門不得不將這些「想要」納入調整路線的依據。礙於地方有聲音、民代有意見，交通局去年4月強制要求民眾搭乘免費公車要刷電子憑證，期望藉此有客觀數據參考，預計今年7月將評估討論調整路線。只不過大選在即，這些大數據分析是否又將淪為「僅供參考」？每年3億元的免費公車，能否真正花得有價值，考驗執政者智慧。，
「五一二」四川汶川特大地震抗震救災十周年，
，昨天在汶川縣映秀鎮漩口中學地震遺址舉行紀念儀式。 中新社 分享 facebook 昨天是「五一二」四川汶川地震十周年，
，四川成都舉行汶川地震十周年國際研討會暨第四屆大陸地震國際研討會，
，中共國家主席習近平向會議致信，
，表示中國將堅持以人民為中心的發展理念，
，要全面提升綜合防災能力。新華社報導，
，習近平在信中指出，
，在中國共產黨堅強領導下，
，汶川地震災區恢復重建工作取得舉世矚目成就，
，為國際社會開展災後恢復重建提供了有益經驗和啟示。 習近平稱，科學認識致災規律，有效減輕災害風險，實現人與自然和諧共處，需要國際社會共同努力。中國將堅持全面提升綜合防災能力，為人民生命財產安全提供堅實保障。大陸官方數據顯示，二○○八年五月十二日所發生的汶川大地震，最終造成至少約六點九萬人喪生，近一點八萬人失蹤，而死者中亦包括數千名因校舍倒塌而遇難的學童。至於當年的震央所在地映秀鎮，在當地逾萬名的居民中，有半數以上在地震中死亡及失蹤。地震中造成數千學童遇難，讓遇難學童的家長質疑校舍的質量，隨後並掀起「豆腐渣」工程的爭議，繼而甚至有聲音質疑這是因貪腐、偷工減料而導致的「人禍」。地震發生至今十年，大陸官方並未正面回應任何有關「豆腐渣」工程爭議，還四處打壓遇難學童家長上訪。據香港01報導，汶川縣政府五日宣布把五月十二日命名為「感恩日」，藉此「銘記傷痛、更銘記湧泉之恩」，推動感恩教育活動。但有大陸網友質問：「這天大地震死了好幾萬人，命名為『感恩日』」？亦有網友表示：「沒有真相（豆腐渣工程未明），何來感恩？」網民稱：「把大喪事辦成大喜事是中國特色嗎？」網友建議應取名為「地震遇難者日」或「苦難日」。，
