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美前財長談川普的中美關係 「經濟是兩國壓艙石」

美前財長談川普的中美關係 「經濟是兩國壓艙石」 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網

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,美國前財政部長鮑爾森18日表示,

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,有很多因素會發生作用,

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,有很多不確定性。但他認為中美的經濟關係是兩國關係最堅定的壓艙石,

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,預計在太平洋自由貿易方面,

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,中美還會有進一步的談判工作。新浪財經報導,鮑爾森是是在北京出席中國發展高層論壇時表示,中美關係是世界上最重要的雙邊關係,美國總統和大陸國家主席有很好的私交,對兩國關係的平衡發展是很重要。鮑爾森表示,中美雙方需要重新審視這個龐大的經貿關係,新政府需要採取措施來實現經濟關係的再平衡。他認為,大家會關注反傾銷、過剩產能,包括採用傳統、非傳統的制裁手段等。但還是有很多機會,讓中美雙方能夠進一步地關注經濟開放和擴大進出口。在國際投資領域,鮑爾森認為也有很多機會。最簡單的就是在大陸進行綠地投資,這反過來也可以在美國產生就業機會,美國需要給中資企業提供更多在美投資的機會。鮑爾森指出,現在大陸日益融入到全球供應鏈,這也給大陸提供了很多對外投資的機會。對於大陸企業來說,完全有機會併購美國的中小企業,從而能夠取得市場准入。鮑爾森認為,這是重新啟動和審視中美關係的機會。中美關係與兩三年前相比,更加困難和複雜,但也更加重要,「我們面臨重大的挑戰,但也要看到背後巨大的機會,需要雙方有技巧地處理中美關係。」,

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馬想參加APEC 大陸重申慣例

馬英九總統日前表態,

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,希望參加今年在印尼舉行的亞太經合會議(APEC)領袖會議,

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,大陸外交部發言人洪磊昨天稱,

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,「我們主張,

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,按照APEC有關諒解備忘錄的規定和慣例來處理有關問題」。
依照慣例,

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,台灣領導人不會出席APEC領袖會議,

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,改由指派的「領袖代表」出席。
大陸官方對諒解備忘錄的官方解釋是,

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,「APEC有關諒解備忘錄對中國台北參加亞太經合組織會議代表的級別有明確規定,

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,中國台北只能派主管與APEC有關的經濟事務的部長與會,

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,APEC並在此基礎上就台參會人選問題形成了慣例。」
此外,大陸官方曾表示,嚴格按照這些規定和慣例處理有關問題,是台參與APEC活動的政治基礎,也是APEC活動得以順利舉行的必要前提。,

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失業勞工子女就學補助 12日起可申請

失業勞工子女就學補助,

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,12日起可申請。示意圖,

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,記者程宜華/攝影 分享 facebook 為減輕非自願離職失業勞工子女就學負擔,

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,勞動部今天指出,

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,105學年度第1學期失業勞工子女就學補助12日開始受理申請,

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,高中職以上每人補助4000到2萬元,

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,10月13日截止收件 勞動部表示,

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,符合非自願離職的失業勞工,

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,失業期間1個月以上(即105年8月13日以前失業)並請領失業給付1個月以上,與配偶綜合所得總額在148萬元以下,且到9月12日以前未請領勞保老年給付、未參加多元就業開發方案或其他同性質促進就業措施,子女就讀於高中職或大專校院具正式學籍者,皆可申請。補助金額方面,就讀公立高中職子女每學期補助4000元,私立高中職子女每學期補助6000元,公立大專校院子女每學期補助10000元,私立大專校院子女每學期補助2萬元。獨力負擔家計(例如離婚、喪偶、配偶身心障礙或罹患重大傷病致不能工作等)或子女有2人以上就讀大專校院的失業勞工,補助金額加給2成。勞動部說,以同時有2個子女就讀私立大學為例,每名子女可獲得2萬元再加2成的補助,合計4萬8000元。勞動部也提醒,失業勞工之子女如就讀公私立高中職(含五專前三年),依教育部「高級中等學校免學費方案」規定,已免學費者,不得再申請本就學補助。 勞動部進一步說明,申請一律採掛號郵寄方式,相關申請書表可於12日起,向各地方政府、勞動部勞動力發展署各分署就業中心、勞保局及各辦事處,及勞動部一樓勞工諮詢服務中心等地點索取,或至「勞動部網站」、「全民勞教e網」下載,也可撥打勞動部免付費服務電話0800-085151詢問相關事宜。,

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奧斯卡「太白」爭議 歐巴馬也參一腳

美國總統歐巴馬。 美聯社資料照片 分享 facebook twitter pinterest 象徵電影界最高榮譽之一的奧斯卡金像獎連續兩年被提名人都是白人引發的風波,

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,在多位「大咖」跳出來杯葛頒獎典禮後越演越烈,

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,現在連歐巴馬總統都跳進這個漩渦裡,

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,認為奧斯卡獎今年演員提名全為白人的爭議,

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,是美國極力對抗的更廣泛問題的一部分,

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,他提醒應思考,

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,是否確認每人都獲得平等機會。法新社報導,

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,這是連續第二年,

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,美國影藝學院沒有提名任何少數族裔男女演員角逐奧斯卡獎項,

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,激發眾怒,促使美國影藝學院宣布將進行改革。歐巴馬在接受美國廣播公司(ABC)旗下地方電視台訪問時說:「我認為,當講的是所有人的故事,可讓藝術更好。」他說:「那樣一來可有更佳娛樂,可讓每個人感到是美國大家庭的一分子。」他說:「我認為,整體而言,(電影)產業應作到其他產業作的,那就是尋找才華、為人人提供機會。」他強調,「奧斯卡獎辯論真的只是這個較廣大議題的一個表述,而我們必須確定,人人機會平等」。,

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國際漫遊降價 三個月有結果

台灣民眾國際漫遊費用較各國貴,

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,中國電信昨天更宣布國際漫遊降幅達五成,

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,立委今天批評台灣民眾出國漫遊特別貴,

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,NCC承諾下周就會找業者協商,

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,促其儘速與中國大陸業者協調,

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,希望三個月內有結果。
立法院交通委員會今天就有線電視基本頻道組合規劃與費率政策、電信資費合理化檢討等議題,

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,邀請NCC專案報告。
立委李昆澤、林國正今天都在立院交通委員會批評台灣國際漫遊資費長期偏高,

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,相較中國電信昨天宣布國際漫遊降價,降幅達50%,「這才叫有感」、也讓「台灣民眾很羨慕」。李昆澤說,台灣民眾到美國漫遊每分鐘32-71元,從中國打到美國每分鐘14元,但中國電信從中國打回台灣每分鐘只要4.6元,台灣何時可享如此優惠?
NCC主委石世豪表示,漫遊涉及各國電信業者與漫遊所在國電信業者,任何國際間都是兩業者商業談判,考量的是使用量,用量大容易取得比較好的位子。
而 NCC推有線電視基本頻道及套餐,但因配合數位化進度,因此106年才上路,立委及消基會批系統台每年獲利40%以上,NCC 卻將數位普及化與付費連結,等於將業者建置成本由消費者負擔。NCC主委石世豪表示,是提供誘因,讓業者儘速提升設備。不排除地方政府再往下降。
石世豪強調,如果系統業者數位化太慢,地方政府還可以再往下調降,現在只是將收費標準與普及化連結,提供誘因,蔡其昌說,有業者數位化才8%,太離譜,他建議,應以105 年為期限,只要未達到數位化,費率全部砍半,如此業者才會有壓力;再不做,執照直接取消,棍棒與胡蘿蔔一起,要逼外資一起投資。石世豪表示,「與我們的思考方向很接近」。,

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汐止多雨道路龜裂 民怨騎車很危險

汐止多雨造成多處道路路面出現龜裂損壞,

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,公所除了本身已經重鋪修補之外,

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,也會請負責的管線單位,

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,儘快重鋪改善。 圖/觀天下有線電視提供 分享 facebook twitter pinterest 汐止多雨的天氣,

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,造成多處道路路面出現龜裂損壞的情形,

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,雖然,

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,公所過年前已經補了一批,

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,不過,

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,像是忠孝東路、仁愛路還是有部分路段的路面有龜裂,

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,甚至小石子遍布馬路上的情況,機車騎士也說,真的很危險,對此,公所也表示,除了本身已經重鋪修補之外,也會請負責的管線單位,儘快重鋪改善。路面整片龜裂,下雨還有點小積水,汐止忠孝東路靠近茄苳路口,主要是因為,汐止多雨的天氣,路面很容易出現龜裂坑洞,民眾表示,尤其這陣子雨下個不停,情況更嚴重,對騎機車的人來說,有時一不小心,都可能摔車受傷。公所工務課代理課長詹筆峰表示,從過年前雨就一直下,公所也搶時間修補,只要雨一停就會開始進行路面重鋪或是補坑洞。只是過年前已經補了一批,現在多處路面卻還是這樣,甚至還有跳料,小石子遍布馬路的情況,如果騎車經過容易打滑危險,怎麼會這樣,公所表示,已經跟管線單位分配好責任區,所以,接下來會請他們儘快改善。公所工務課代理課長詹筆峰表示,目前針對汐止全區,公所負責部分,都已經改善的差不多,剩下管線單位部分,將再催促他們趕快修補重鋪,保障用路人安全。,

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【即時短評】海軍向黃媽媽致歉 一個正向的里程碑

海軍司令黃曙光。圖/軍聞社資料照 分享 facebook 民國八十四年六月九日午夜,

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,二等兵黃國章從「南陽」號驅逐艦上落海;廿三年後,

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,海軍司令黃曙光上將向黃媽媽陳碧娥當面致歉,

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,兩人相互擁抱。對黃媽媽或是海軍,

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,這段艱苦而漫長的路途,

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,都算是告一段落。黃媽媽失子之苦自不待言,

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,黃國章事件不斷被人引述指指點點,

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,同樣也是海軍無窮的煎熬。軍隊為因應戰爭需要,

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,必須嚴格訓練,

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,除了強迫成員忍受痛苦與不便,更必須培養對階級與資歷的尊敬。從軍校入伍開始,就要學習服從學長;在部隊日常管理上,幹部也會讓資深的士官兵「自治」、負責管理資淺新兵。放諸古今中外,盡皆如此。 不管黃國章是自殺或他殺,沒有任何證據曾顯示,任何人曾有置他於死的任何動機。同樣也可確定,黃國章報到以來就適應不良,無法融入船上的「小社會」。遇到這種情況,如果說部隊只能完全任其所欲,不能對其施加一點點壓力,未免就是完全不通世事的文青之見。然而更重要的是,管教固然是軍隊文化所不可少,卻在執行面也有其尺度,不可以任意逾越。黃國章的服役表現,應該談不上所謂「優秀士兵」,但也絕不到應該賠上一條小命的地步。到底有沒有人該為黃國章之死負直接責任?答案即使是「有」,如今恐怕也不易追查真相,當初艦上的幹部與同袍,更已經沒人還在海軍。但是軍隊是重視傳承的團體,前人的榮與辱,都會也都要由後人繼承。如今黃曙光宣示海軍應負道義責任,並以司令身分表達歉意,展現的勇氣與「肩膀」,值得肯定。另一方面,在廿多年追查真相的過程中,黃媽媽也有其成長。隨著社會風氣的快速變化,軍中的管教問題,從廿卅年前經常淪為霸凌,如今已變成經常不敢管或不願管,在紀錄片「孤軍」中,並不避諱提及此問題。成立軍中人權協會的黃媽媽,儘管曾經協助平反桃園空軍基地失槍案倒置的刑求栽贓事件,卻沒有「遇軍則反」;對於部分家屬明顯逾矩的要求,也不願意背書。假如她沒有展現出相當理性,成為軍方的「諍友」,今天軍方恐也不會願意出面致歉。為了因應安全威脅,軍隊是國家的必要之惡;為了確保在戰場擊敗敵人,威權管教是軍隊的必要之惡。在人權與管理、個體與團體之間,該要如何尋求平衡點,讓軍隊能夠落實基本的存在目的,又能夠獲得社會的認同?這是個極度複雜難解的問題,但至少今天海軍與黃媽媽的擁抱,該算是正面的一小步。,

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沒圖沒真相 無法望文生義的美食

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傳奇教練弗格森 罵出曼聯經濟奇蹟

英國足球勁旅曼徹斯特聯隊前總教練弗格森(Alex Ferguson),

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,總是「吹風機式」地責罵球員–近距離朝球員咆嘯,

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,以致每個吐息都能吹起球員的頭髮。如今這位71歲的傳奇教頭已高掛吹風機退休,

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,也象徵教練能全權治理球隊的時代告終。
弗格森上月正式為39年的執教生涯畫下句點,

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,他生涯包辦38座冠軍,

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,更被授予爵士頭銜,

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,也見證教練權力的興衰。
弗格森1941年出生於格拉斯哥,

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,雙親是貿易公會幹部,他19歲曾擔任工匠學徒。他在1960年代足球員生涯,目睹教練崛起。
過去球隊的權力總在董事和當地商人手上,他們只把教練當成祕書使喚,但專業人員逐漸取代業餘者,巴斯比和香克利等總教練竄起,以獨裁者的姿態治理球隊多年。
弗格森1971年在蘇格蘭球隊東斯特林郡隊開始執教生涯時,也採用相同模式,但他之後在聖美倫隊因為和董事長發生衝突而走人。弗格森說,他加入曼聯時,認為自己應該能建立一支球員開心相聚的球會,不只是支球隊。
1986年時,球員地位還很低,合約到期後也不能任意轉隊,當時多數球員來自英格蘭或愛爾蘭,和弗格森有相似的文化背景,也還沒那麼有錢:當年曼聯球員總薪資為300萬英鎊,如今曼聯已有至少12位球員的年薪就超過這個數字。
弗格森管理球員的方式,就像個嚴厲但慈愛的父親。前守門員范德薩回憶,弗格森會和球員討論任何事,弗格森有次還在訓練時,聊起孫子在耶誕音樂會演出的情況。
知名球星C.羅2008年想離開曼聯時,弗格森說,他把C.羅當成自己的兒子,因此提供最有利於C.羅職涯的建議,當時他覺得C.羅不該加入皇家馬德里,因此留下C.羅。他的風格也帶給球隊強大凝聚力,當其他大型球隊像機場轉機大廳時,曼聯卻像個北英格蘭的勞工階級大家庭–只是成員都是百萬富翁。
但電視轉播權資金日益改變權力平衡,金額大到不再能把整支球隊託付給教練,改由財務專業人士接掌。1995年歐洲法院判決給予球員更大的轉隊自由後,球員的權力也跟著薪水一飛沖天。
前皇馬主管巴爾達諾曾感嘆,球隊總無法直接和球員對話,常得透過家人和經紀人溝通,只有弗格森能揮舞「吹風機」,但教練的權利也面臨其他挑戰,隨著足球日益全球化,各地球迷和金主也跟著關注英超,老闆也要求掌控球隊支出與財政大權。
運動經濟學家塞曼斯基說,教練不再大權在握、也無法再等六年才贏得首座冠軍,遑論吹風機式的指責。(綜合外電),

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陸十一長假啥都漲價 網友嘆:躲在家就算賺到

昨天是大陸「十一」長假第一天,

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,上海虹橋火站擠滿了搭車等待出遊或返鄉的人潮。 (中新社) 分享 facebook 大陸「十一」黃金周昨天開始,

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,七天估計將有超過七億人次出遊,

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,推升機票、旅店、民宿等價格全面上漲。據調查,

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,長假期間機票價格約比平時高出一至二點五倍,

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,旅店價格大漲百分之卅到百分之百,

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,這也引發大陸網友調侃,

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,又到了一年一度窮人出行的日子、不出門就是賺錢。今年也是大陸國務院實施「黃金周」的廿周年。中新經緯報導,

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,十一長假期間,

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,飛往北京、三亞、桂林、昆明、廣州等熱門城市的航班價格較平日上漲。以旅遊網站「去哪兒」從北京到達廣州的票價為例,九月卅日當天票價最高,達人民幣一千五百元以上,較平日價格上漲幅度超過百分之百。 境外旅遊機票同樣也大漲,攜程網大數據顯示,北京至首爾、東京、紐約、曼谷等熱門旅遊城市票價最高點均出現在九月卅日當天,價格幾乎比平時高出一至二點五倍。搜索同程旅遊網可發現,杭州、南京、北京、廣州等熱門旅游城市的酒店價格在假期內均上漲。以杭州某商務型酒店大床房,目前平均一間為人民幣一千一百多元,而平常只需人民幣六百元不到,整整漲了一倍。民宿方面,途家網近日發布的報告顯示,熱門商圈民宿價格最高上漲一倍。高鐵香港段九月廿三日開通後迎來首個十一黃金周假期,原先港鐵預估黃金周高峰期每日會有一百廿七對列車,但過去一周每日平均客量均未達到目標八萬人次。香港媒體報導,昨港鐵跟中國鐵路總公司修訂黃金周高鐵班次,決定縮減班次昨只開出八十多對列車。境外遊部分,這幾年大紅的泰國、越南旅遊供過於求,十一長假已現「四天三夜三百九十九元(人民幣)」低價團搶客,赴台自由行一枝獨秀。大陸國家移民管理局大數據分析,七天的長假出入境旅客日均流量將達一百八十五萬人次,比平日旅客量增長一成,比去年十一假期增長百分之五。陸客潮轉去哪裡?我台旅會上海辦事處市場調查發現,在「限韓令」下急凍的韓國旅遊,十一又出現回暖了。還有世足賽帶動的俄羅斯熱潮,持續升溫。那麼台灣呢?蘇宏宇說,陸客青睞的小眾、客製化、體驗休閒的自由行產品,一直明顯成長,陸客赴台團客下滑是大勢所趨,陸客漸向自由遊行靠攏。台旅會依據大陸組團社反饋訊息評估,大陸去年赴台遊客人數減少百分之廿二,但今年上半年增加百分之三點九,最新累計到八月底還增加百分之二。,

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