史丹頓。 美聯社 分享 facebook 洋基隊今天在紐約主場以7：4擊敗印地安人隊，
，3連戰橫掃對手，
，近16戰打出15勝，
，「怪力男」史丹頓（Giancarlo Stanton）此役未排進先發名單，
，代打一個打席獲得保送，
，終止連續7戰被三振紀錄，
，後天對紅襪隊之戰重新出發。洋基目前戰績24勝10敗在美聯東區排名第2，
，落後紅襪1場勝差，
，史丹頓開季前34戰全勤出賽，雖有7轟、19分打點，但吞下53次三振是大聯盟所有球員最多，也是唯一超過50K的球員，再這樣下去恐怕改寫單季最多K紀錄。 大聯盟單季吞下最多次三振的球員是雷諾茲（Mark Reynolds），曾在金鶯隊和陳偉殷當過隊友，他在2009年效力響尾蛇隊時，一共被三振223次，寫下空前淒慘數字。史丹頓過去8年待在馬林魚隊，2014年吞下170K是個人最慘紀錄，今年才打34場比賽已吞53K，ESPN推測他若按照目前進度，到球季結束將是253K。史丹頓今年出賽34場有26場被三振，其中兩戰慘吞5K，單場3K以上的比賽就有6場。白襪隊內野手孟卡達（Yoan Moncada）目前49K排名美聯第2，大都會隊古巴重砲塞佩達斯（Yoenis Cespedes）47K是國聯打者最多。，
日本鹿兒島縣今天宣布，
，在縣內出水市發現的一隻病弱白頸鶴體內檢測出H5N8型高致病性禽流感病毒。
共同社報導，
，因應野鶴體內驗出禽流感，
，鹿兒島縣將該設置對策總部，
，今天也已調查這隻野鶴發現地點的半徑3公里內的33家養雞場進行調查，
，確認有無異常。此外，
，還將向半徑10公里內的養雞場分發消毒用的石灰。
這隻白頸鶴是23日在出水市高尾野町下水流的水田中發現，
，後來經基因檢查發現禽流感病毒。這裡也是鹿兒島縣內養雞場集中地區，
，當地民眾相當擔憂感染會擴散。
同時，
，出水市也是日本最大的鶴類過冬地點，截今年已飛來14378隻，是開始有紀錄以來的最高。日本環境省已將半徑10公里內劃為野鳥重點監視區域，也將在下月2日派野鳥緊急調查小組，調查感染狀況。
日本環境省表示，這個月以來日本境內已在島根、千葉、鳥取3縣的野鳥糞便中檢測出H5N8型禽流感病毒，此次是第4例。環境副大臣小裡泰弘計畫12月1日赴當地視察。
圖片來源：http://bit.ly/1v6VvV8，
台中陳姓讀者來電：台74線快速公路高架路段底下的平面道路，
，設有機車專用道，
，但北屯景賢路段到東山路路段，
，卻沒有機車道，
，機車騎士被迫要闖進快車道與汽車搶道。附近重劃區有寬廣人行道，
，應有足夠空間設計機車道，
，這樣行車才安全。
記者訪查：台74線道從東區到太原路段，
，都劃設有寬廣機車專用道，
，唯獨北屯區重劃區路段沒設。訪查機車騎士及住戶表示，
，一下子轉進快車道，到東山路匝道前，卻又有100多公尺機車道，接下來又沒有了機車道，這樣的行車安全設計，實在令人想不透。
市府建設局副局長吳世瑋答覆：台74線設計施工是國工局，市府在通車接管養護後，考量施工保固等問題，是否增設機車專用道，仍需會同鄰近重劃區地政局及交通局，甚至施工國工局等單位，一同會勘改善方式。，
後壁長安社區計有33口古井，
，最早的古井距今超過130年，
，不到15戶，
，就有一口井，
，提供住戶飲用、洗滌及灌溉。如今多數古井水源依舊，
，更被社區當作文化資產完整保存下來，
，古井也見證了長安百年農村的軌跡。
長安社區理事長周陳阿足說，
，社區面積7萬2千平方公尺，
，每2182平方公尺就有一口井，
，現居509戶、1409人，不到15戶，每43人就有一口水井。且每口井邊的「井」字告示牌，標示建造年代、井深、口徑及建材等資訊。
居民林振文表示，33口古井建造年代跨越清領、日治至民國時期，水質有鹹有淡，提供住戶飲用、洗滌及灌溉等功能，據耆老及建材分析，最早的一口古井，距今超過130年。
在文化局協助下，社區透過新故鄉社區營造計畫，找出古井的社區特色，透過井蓋、紅磚鋪設及影像磁磚鑲嵌等，統一古井的意象。
文化局長葉澤山說，社區保存古井的用心，令人很感動，縣府時代出版的古井誌，就把長安社區古井盡蒐其中。，
前進東京搭專機的中華隊，
，昨天剛結束八強賽，
，依規定是今天返台，
，沒想到結果竟然是分批的情況，
，至少有12個不同的班機，
，有的從成田機場飛桃園機場，
，有的從羽田機場飛松山機場，
，抵達時間從上午近11時到下午七點多都有，
，讓打算接機的球迷大為錯愕，
，痛批棒協的做法，讓中華隊無法以團隊方式風光返台接受歡迎。
目前還在日本的棒協秘書長林宗成做出解釋，表示這些都是應球員的要求，大聯盟人員在近日內臨時安排的結果。
林宗成表示，大聯盟針對球員返台的班機安排，給了兩個選項，一個方案是安排球員與教練搭乘商務艙，分配在兩個不同的班次返台，另一個方案是把一張商務艙的票拆成兩張經濟艙的票，讓隨行的一位家屬可以使用。
林宗成說明指出，原本球員是選擇第一個方案，就是坐商務艙返台，但後來有很多人改變想法，想讓家屬一起隨行，可以順便省下一張機票費用，決定選第二個方案，由於要搭機的人數眾多，班機得重新安排，加上返台的班機也很滿，負責的大聯盟人員得再調整機位，要讓所有的球員都能上機，才會排在這麼多的班機回來。，
和大因應客戶強勁需求，
，正持續擴增新廠產能、擴建智能化生產線，
，對高階專業人才需求同步大增，
，為此，
，和大大規模與中部大學院校合作，
，甚至不惜每人先發20萬元獎學金，
，提前到研究所綁住人才。和大嘉義大埔美廠第一期第五條至第七條生產線都已取得客戶認證，
，3月正式導入量產，
，該廠區目前七條生產線，
，全數導入AI智能化，生產效率大增。和大並同步加快嘉義大埔美廠第二期廠房建設，目前已完成廠房興建，並取得使用執照。由於原有客戶的新專案與新客戶專案訂單正陸續確定，之後對產能需求持續方大，和大也著手進行嘉義大埔美廠第一期第八條，以及第二期共六條AI智能化生產線建置，第九條到第14條的生產線也正準備訂購機台，並將分兩批安裝。和大原本一條生產線需要30名員工、分兩班生產，導入AI之後，一班減為八人，而且產能將增加10%以上。儘管生產線人員因此大減，但對於程式設計、AI人工智慧、雲端系統等高階人才隨之大增，預估短期內相關人才缺口超過上百人。，
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，中國中車首度攜新型時速350公里高速動車組、洲際高速列車、時速200公里快速客運電力機車等產品亮相。 中新社 分享 facebook 由原南北車整合成立的中國中車20日首次亮相全球最大軌道交通行業展會2016年柏林InnoTrans展，
，並在軌道交通長距離出行領域重點展示了新型時速350公里高速動車組、洲際高速列車與時速200公里快速客運電力機車等三款產品。中新社報導，
，「洲際列車」是中國中車研製的一種跨大洲長距離客貨混用列車。車輛採用雙層結構設計，
，上層為客運，
，下層為貨運，
，實現了空間的高利用率。中國中車推出的該款列車，
，能夠適應惡劣氣候和線路條件，
，在各種環境條件下可高速持續運行，
，同時具備持續和短時工作制特點。能夠滿足不同國家制式的鐵路標準實現互聯互通。中國中車集團公司董事長崔殿國當天在其主辦的一場論壇上表示，長期以來，中國中車與德國各方合作緊密，今年6月，在中德兩國總理見證下，中國中車已分別與德國鐵路公司、西門子公司、福伊特公司簽署了戰略合作協議。他表示，在「德國工業4.0」對接「中國製造2025」的背景下，雙方合作空間將更加廣闊。當天，中國中車與德國TUV北德集團簽署了合作協議，後者是德國領先的鐵路機車系統和部件評估企業。TUV北德集團首席執行官Guido Rettig表示，他看好這一合作，相信一定能有效地與中國中車合作共同開拓包括中國在內的廣闊市場。當天，在InnoTrans展會場內還舉行了「2016柏林軌道展中國館日」活動，來自中德兩國軌道交通行業協會和企業的代表就中歐城市軌道交通發展現狀及未來趨勢、機遇等展開了交流。德國中國商會還與中國城市軌道交通協會簽署了合作備忘錄，雙方今後將共同促進兩國城市軌道交通行業內的交流與合作，提高貿易和合作機會。中國駐德國大使館經商處公使銜參贊王衛東表示，中國軌道交通產業正處在快速發展的重要階段，其在北京、上海等城市的發展速度以及很多新技術和新設施都令國外同行讚嘆。他希望能讓更多德國企業瞭解中國，建立互利共贏的合作關係。InnoTrans全稱為國際軌道交通技術展覽會，每兩年在德國柏林舉辦一次，被認為是目前全球最重要、最全面的鐵路、軌道交通工業成就展。本屆InnoTrans展有60多個國家的近3000家企業參加，其中中國企業超過140家，集中展示了中國軌道交通領域的技術實力。，
華夏總經理林漢福談PVC景氣，
，中長期沒有看壞的理由。 記者曾仁凱／攝影 分享 facebook 今年PVC行情維持高檔，
，台聚集團旗下的華夏（1305）豐收，
，今年前三季獲利年增率達28.5%。不過最近PVC價格隨油價出現回檔，
，對此，
，華夏總經理林漢福昨（16）日老神在在表示，
，PVC中長期沒理由看壞，
，供需「安啦！」華夏昨天舉行法說會，
，林漢福表示，
，雖然最近PVC價格回檔，但相較於上游乙烯等原料，跌幅有限，而且隨著PVC價格跌幅達到滿足點，10月中旬出現像樣的買盤。 展望第4季，華夏副總胡吉宏認為，大陸的PVC產品系列生產持續受制環保稽查，以致開工受限，使PVC行情相對具有支撐力。尤其美國PVC是大陸最主要的進口貨源，此波貿易戰，雖然大陸並沒有向美加徵25%的進口關稅，但部分客戶還是會擔心，放大對亞洲供應商的採購。在印度和孟加拉方面，今年前三季的PVC需求優於預期，印度今年前九月PVC進口量較去年呈雙位數成長。隨著雨季結束、盧比回升，預期11月排燈節假期過後，有望拉出新一波買盤。孟加拉經濟也是持續強勁，今年前十月PVC進口量預估大增兩成，遠超過市場預期，隨雨季後加工明顯轉旺，後市持續看俏。林漢福分析，PVC廠擴廠不易，除了看乙烯，還要搭配周邊的鹼廠、VCM（氯乙烯）廠、EDC（二氯乙烯）廠等，目前來看，需求的成長仍然大於供給的成長，中長期沒有看壞的理由。除了包辦公司六成以上營收的主力產品PVC粉，華夏的鹼氯和PVC製品今年也有不錯的表現。其中鹼氯產品前三季銷售量較去年同期成長6.4%。由於東鹼最近因為設備違規操作遭勒令停工，造成副產品鹽酸供不應求，華夏的鹼氯設備第4季規劃全能開車，以滿足液鹼、鹽酸、漂水等的市場需求。另外華夏包括管材、門板材、防蝕片等PVC建材，今年前三季表現出色，前兩者銷量都有雙位數的成長。展望第4季，隨著國內公共工程標案持續釋出、以及房市景氣回溫，相關需求持續暢旺。 經濟日報／提供 分享 facebook，
行政院會昨天通過「社會企業行動方案」，
，未來三年內，
，將投入一億六千一百廿萬元，
，輔導一百家新創社會企業。行政院長江宜樺指示相關部會全力推動，
，讓政府與民間共同建構友善的社會企業環境。
政務委員馮燕說，
，一億多元資金主要用在社會企業的育成。經濟部主秘陳怡鈴表示，
，經濟部研議社會企業行動方案，
，會在「社會企業」完全定義清楚後，依政策工具加以推動，研議以信保基金提高成數的作法，給予企業籌資的方便，並推動公益創投。
江宜樺昨天聽取經濟部所提「社會企業行動方案」，雖然政院暫不定專法，但將全力協助推動社會企業，也將協助社會企業尋找公有地，並以合理租金提供其創業使用。
馮燕為推動社會企業，才從北歐考察歸來。她說，推動社會企業的目的，是希望以政府的力量建立起社企生態，並把市場找出來、讓法規鬆綁。
馮燕說，雖然香港發展社會企業有段時間，韓國也在以政府的立法方式發展，但依歐洲發展經驗，政府立法不見得有利，台灣應保有自己的特色。，
ATP盃首戰旗開得勝，
，但基里洛斯賽後談起家鄉不見喜色，
，反倒不禁激動落淚。 美聯社 分享 facebook 眼見家鄉遭野火摧殘，
，澳洲「壞小子」基里洛斯（Nick Kyrgios）日前發起每發出記「愛司」（Ace）捐200美元義舉，
，助家鄉重建，
，昨日ATP盃首戰旗開得勝，
，但他賽後談起家鄉不見喜色，
，反倒不禁激動落淚。基里洛斯昨日6：4、7：6（4）擊敗德國史卓夫（Jan-Lennard Struff），
，首戰他就轟出20記愛司，
，捐出4000美元（約台幣12.1萬元），率澳洲在ATP盃率先開張。 基里洛斯拋磚引玉的義舉吸引多位球星響應，並獲球迷推崇，談到近日祖國遭野火摧殘，家鄉坎佩拉（Canberra）也遭波及，他不禁落淚，「有些事比網球重要。我不在乎那些讚美，身為運動員應善用這平台。有毒空氣現在正蔓延全世界，這令人難過。」目前包括澳洲小將德米納爾（Alex de Minaur）、米爾曼（John Millman），以及前大滿貫賽冠軍澳洲傳奇史托瑟（Samantha Stosur）都響應此活動。目前效力澳洲NBL臥龍崗老鷹隊（Illawarra Hawks），鮑爾（Lonzo Ball）家小弟拉梅羅（LaMelo Ball）將捐出一個月月薪，幫助受災戶重建家園。拉梅羅說：「見到南澳洲發生這種情況十分不捨，許多人因此流離失所，我的家人教導我應該伸出援手。」，
