分享 facebook twitter pinterest 分享 facebook twitter pinterest 在「315打假維權日」前夕，
，阿里巴巴宣告打假決心，
，主席馬雲首次現身治假團隊誓師大會，
，親口宣示本次打假預算無上限，
，且目標不侷限阿里內部而放眼「全中國」，
，一席話被媒體認為是「放大絕招」。今（15）日是國際消費者權益日，
，假貨氾濫的大陸則稱之為「315打假維權日」。淘寶素來背負沈重的賣假貨罵名，
，而旗下菜鳥網絡和螞蟻金服又正在進行融資的上市準備，
，亟需提高企業聲望，馬雲此一大動作對付假貨可謂一石二鳥。據新浪科技報導，馬雲現身阿里巴巴治假團隊誓師現場，對著300多名員工喊話：「我們今天不是啟動一個打假阿里隊，而是啟動一個打假中國隊。」去年315當日，淘寶網總裁張建鋒也向全體員工發出了一封郵件，強調「打假投入無上限」，且要「讓假冒侵權無處存身、讓不良商家傾家蕩產」；今年所不同的是，阿里打假團隊已拉高到「國家隊」層級，時間還提早在315前，虎嗅網點評馬雲打假是「時候選得好，調子唱得高」。治假團隊是由阿里巴巴集團合夥人、首席平台治理官鄭俊芳領導的平台治理部門，其由分散在各業務部門的相關人員重組而成，改變過去的橫向部門協作治假為從上至下強勢治假。馬雲給這支隊伍兩個「無上限」，包括預算無上限、進人（聘人）無上限。他表示自己17年來沒有缺席過任一次跟假貨相關的集團會議，且承諾集團所有的打假會議都會親自參加。馬雲指出，多年來用傳統手段打假社會卻無感，未來將使用「互聯網」的辦法，使用大數據技術來解決問題，第一是不能局限在阿里平台內部，第二是不能被動打假而需主動出擊，因此要「除根」。他稱，阿里擁有全世界最好的打假大數據分析工程師，有全世界最好的智財權專家，「我們不做打假國家隊，誰做打假國家隊？」因此又表示，「我們的責任，不是把這些賣假貨、剽竊知識產權的人從淘寶趕出去就行了，如果把他們趕到京東、微店，絕對不等於成功，必須要讓這些人在京東、微店平台也無法生存。」，
台新銀行總經理尚瑞強昨天說，
，台新要成為信用卡三哥。 本報系資料庫 分享 facebook 台新銀行總經理尚瑞強昨(23)日表示，
，台新銀行今年信用卡業務有三大目標，
，首先最重要的是，
，流通卡數要從目前大約420萬張大增到500萬張以上，
，有機會超越玉山銀行，
，成為信用卡流通卡數三哥。尚瑞強昨天出席「遠傳friDay聯名卡」重磅上市記者會，
，會後接受媒體聯訪，
，他說，台新銀行除流通卡數要突破500萬張，有效卡率在流通卡數大增的同時，要繼續維持七成以上，亦即有效卡數至少要達到350萬張，這是不容易的事。金管會統計，國內有36家信用卡發卡機構，截至去年11月底，流通卡數前四強分別為：中信銀632萬張、國泰世華銀602萬張、玉山銀456萬張、台新銀409萬張。經濟日報提供 分享 facebook 根據金管會定義，有效卡數意指，最近六個月有被消費動用的卡片。台新銀去年11月底的信用卡有效卡率71%，國內信用卡四雄當中，僅次國泰世華銀的72%，比玉山銀的71%、中信銀的64%都高。尚瑞強說，台新的有效卡率一路從67%、68%跳到71%，主因精準發卡，不管在消費的分類或是客群的分類，都比對得很仔細，連動所及，平均每卡每月消費金額不斷攀升，目前已來到7，500元～7，600元之間。他表示，今年信用卡的第三大目標，就是在流通卡數衝破500萬張、有效卡率維持七成之際，平均每卡每月消費金額要突破8，000元。台新有好幾張刷卡力度很高的卡片，頂級卡最高，每卡每月消費金額超過8萬元，無限卡與商務卡介於6萬至8萬元；去年10月上市的國泰航空聯名卡，短短三個月發卡數將近3萬張，平均每卡每月消費金額超過2萬元，實際動用比率八成以上，成績相當不錯。，
尼莎來襲，
，台北捷運大坪林站今晚8點半驚傳有牆面遭強風吹倒，
，北捷公司事後澄清為誤傳，
，實際上是捷運局環狀線工程區的介面隔板遭強風吹開，
，並不影響松山新店線營運，
，也沒有人受傷，
，目前已通知捷運局前往處理。台北捷運大坪林站今晚8點半驚傳有牆面遭強風吹倒，
，北捷公司事後澄清為誤傳，
，實際上是捷運局環狀線工程區的介面隔板遭強風吹開。圖／取自「批踢踢實業坊」 分享 facebook，
受少子化影響，
，花蓮縣本學期50人以下的國小竟有37所、國中1所，
，縣政府教育處長陳玉明昨天強調，
，月底前會成立專案小組複評，
，探討小校裁撤、整併或成立分校的可行性。
陳玉明說，
，花蓮縣從35萬人口，
，銳減至今約33萬6千人，
，縣立國小102所，有37所是50人以下的小校，東里國中未達50人，已請各校進行「整合發展計畫」初評；上月31日前，各校已送出初評，教育處年底前會成立專案小組複評。
陳玉明說，縣府複評後會請教育審議委員會審議，再報縣長裁奪。他認為，小校小班對學生受教有益，但也要有一定的規模，學習才有成效。
「一所學校最基本的人事費都要1500萬元，每年教育預算至少八成花在人事費用上。」陳玉明說，如果小校併校，未來籌組各種球隊或合唱團，不再是瓶頸，也能創造永續校園的特色。
目前，全縣學生數最少的是豐濱鄉新社國小，只有17名學生，卓溪鄉卓清國小18人。
卓清國小校長曾淑珍表示，學校低年級與中年級學生各7人、高年級4人，無法組球隊或參加團體競賽，她尊重教育處的作法，不論廢校或併入卓樂國小、玉里鎮長良國小，能讓學生優質受教，她樂觀其成。
「當然有部分學生家長反對，護校立場堅定。」曾淑珍說，溝通過程的確有瓶頸，但家長應把眼光放遠一點，孩子在人格養成階段，有比較多的同學互動才好。
新社國小校長許傳芳說，一方面與社區家長溝通，一方面得看複評結果，是否廢校或併校，他不敢下定論。，
台南仁德十鼓文創園區「蜜橋天空步道」與「夢糖劇場」等作品，
，入圍今年世界建築節。 圖／十鼓文創園區提供 分享 facebook 謝十（右）與葉世宗聯手，
，將仁德百年製糖老工廠，
，活化為文創園區。 記者綦守鈺／攝影 分享 facebook 台南仁德十鼓文創園區原先為百年糖廠，
，在團長謝十與建築師主張「不砍一棵樹」的構思下，
，將其改造為文創園區，
，「蜜橋天空步道」與「夢糖劇場」入圍今年世界建築節，
，將與9國17件作品角逐此一國際建築界奧斯卡大獎。建築師葉世宗說，
，世界建築節有建築界的奧斯卡金像獎之稱，共32類獎項，今年343件作品入圍，台灣入圍5件，從2008年起，台灣已有多件作品入圍世界建築節，但都未獲獎，希望十鼓可以成功挑戰第1獎，十鼓今年入圍的「New And Old-Completed buildings」，以舊創新的概念為主。謝十表示，入圍的蜜橋天空步道完工於2013年，盤繞百年大榕樹貫穿3座糖蜜罐，全長349公尺，最高點有15公尺，依製糖流程的金、木、水、火、土等五行概念，設計出玻璃光雕的橋梁，與自然共生，夢糖劇場去年完工，以廢棄的製糖工廠改造為環境劇場，保留製糖的五重壓榨機，充滿創意的設計，盼能獲得評審青睞。台南仁德十鼓文創園區「蜜橋天空步道」作品，盤繞百年大榕樹貫穿3座糖蜜罐，全長349公尺，最高點有15公尺，依製糖流程的金、木、水、火、土等五行概念，設計出玻璃光雕的橋梁，與自然共生。 圖／十鼓文創園區提供 分享 facebook，
「台北最HIGH新年城2018跨年晚會」12月31日晚在北市府前登場，
，因應當晚跨年人潮，
，晚上7時起信義計畫區展開3階段封路交管，
，禁止車輛進入，
，元旦凌晨3時才解除。跨年晚會後，
，有3線接駁車協助民眾返家或轉乘捷運，
，捷運更連續42小時不打烊。「台北最HIGH新年城2018跨年晚會」31日晚上將於在北市府前登場。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 為搭建、拆除晚會舞台，
，25日起到明年1月2日清晨6時，
，北市府前的市府路、新仁愛路也陸續有車道封閉，
，市府提醒用路人特別留意。31日晚間7時到翌日凌晨3時，信義計畫區分3階段封路交管，從舞台周邊道路陸續擴大，10時後，北起忠孝東路南至莊敬路、東起松德路西至光復南路的區域，禁止車輛進入。另外，31日晚上10時起高架道路也部分管制，行駛環東、堤頂大道車輛禁止下基隆路匝道，基隆高架道路往北車輛需提前於基隆敦化匝道下平面道路，基隆樂業匝道將管制；信義快速道路往北市方向只能右轉松德路，禁止左轉市府路方向；而市民高架道路往東下市民光復匝道的車流，禁止右轉光復南路。警方也提醒，管制區內的汽、機車停車格位31日下午5時到明年元旦3時取消，禁止停車，屆時若有車輛停放，將加強拖吊。至於台北捷運，31日清晨6時起連續營運42小時到明年元旦午夜12時，元旦凌晨0時到1時30分市府周邊也有3線散場接駁車，分別抵達台北車站、捷運公館站、新店站等，候車地點在管制區外圍。北市31日晚上7時到明年元旦凌晨1時將於市政府前舉辦「2018跨年晚會」，屆時將分三階段進行封路交管，管制區禁止車輛進入。 圖／北市交通警察大隊提供 分享 facebook，
老牌食品大廠黑松公司去年標售微風二期土地，
，監察人張道榕事先將利多訊息告知胞兄，
，透過兒子與侄子充當人頭買股，
，潛在獲利330萬元；台北地檢署認為張涉及內線交易罪，
，昨（7）日搜索約談黑松張家共六人。
同案約談包括張道榕胞兄張道昇、張道榕兒子張智泓（出國未到案）、張智權，
，張道昇兒子張智堅、張智傑等家族成員；張道榕兄弟檔坦承有下單，
，稱是日常操作買賣，
，沒有不法。
黑松去年9月標售台北市微風廣場旁停車場土地，占地1，345坪，原本微風廖家預定規劃為高檔美食廣場或精品旅館，後來黑松出現董監改選之爭，董事會決議處分土地，由潤泰創新以近82億元得標，創下住宅區土地標售總價新高。，
去年從印尼押回18名海外詐騙台人。 圖／刑事局提供 分享 facebook 台中地檢署主任檢察官林彥良表示，
，台灣輸出詐團，
，至世界各地行騙，
，嚴重影響台灣聲譽，
，是「國恥」，
，早該重判。林彥良指出，
，詐團屬「頭殼族」，
，精算成本，
，對落網成員都會支付律師費、安家費；以往法官輕饒「車手」主因在於無前科、年紀輕、找不到工作才犯案，僅判數月徒刑，有的甚至給緩刑，主謀根本不痛不癢。新法組織犯罪防制條例實施後，詐團有人被重判、強制工作；檢警監控發現，已有詐團聯繫討論此事，「小心點，不然倒大楣」、「成本提高，怎麼支付律師費、安家費？」，開始對重刑「憂心」，產生嚇阻作用。檢警表示，詐團機房成員、車手，獲取報酬約贓款百分之一至百分之三，未來可能面對五年以下徒刑、強制工作三年及天價賠償，很多人當然不敢輕易嘗試。台中監獄典獄長黃維賢指出，強制工作屬保安處分，並非刑罰，著重於預防犯罪、矯治教化；法官用意在於矯治車手好逸惡勞，讓他們學習一技之長。國內目前有台東泰源技訓所、岩灣技訓所、東成技訓所，專為強制工作而設，教導受保安處分相關技能，如烘焙、小吃、電腦訓練、水電等。黃維賢強調，技訓所除教導技能，最重要是心理改變，輔導教化祛除不勞而獲，徹底導正觀念，畢竟「嚴罰」僅治標，培養詐團成員一技之長，才能治本。，
《蘋果日報》工會與資方達成共識，
，在今天簽訂「編輯室公約」，
，確保《蘋果日報》編輯自主和新聞自由，
，成為國內媒體首分具有團體協約效力的編輯室公約。《蘋果》工會指出，
，這份編輯室公約去年經勞委會函釋認定本公約是以約定勞動關係及相關事項為目的之書面契約，
，具有《團體協約法》所稱的「團體協約」效力，
，因此勞資雙方在簽署後，
，依《團體協約法》規定送主管機關台北市政府勞動局備查。依勞資雙方約定，
，公約將從備查翌日起生效。，
新北市交通局去年起花了160萬元，
，委外為汙損不堪的交通號誌、標誌「洗澎澎」，
，恢復4萬5000多件交通設施的光亮原貌，
，比起直接汰換節省約1520萬元公帑，
，也讓駕駛人更清楚辨識。
交通局科長蘇先知說，
，山區道路因氣候潮溼，
，交通反光設施或標誌常布滿青苔，
，影響用路人安全；交通局去年起推出「路潔專案」，優先鎖定山區道路的交通號誌清潔，再往郊區、市區的平面道路延伸。
蘇先知說，以往通常直接汰舊換新，但局長趙紹廉去年在萬里視察工程時，帶頭刷洗髒汙的反光標誌，並指示委外清潔全市標誌設施，每次清洗效果約可維持6到8個月，「投資報酬率遠大於更新，省下很多錢」。
目前已完成汐止、雙溪、石碇、平溪、瑞芳、三芝、石門及萬里等區，總計60餘處縣鄉道路標誌設施的清洗作業。由於成效不錯，交通局最近也將市區標誌牌面遭廣告貼紙或塗鴉汙染的現象，一併清潔。
蘇先知說，由於標誌表面大都有一層保護膜，比較不怕塗鴉的噴漆或彩繪，反而最怕撕掉後還會殘留黏膠的貼紙「抹黑」標誌，常要花較長的時間清理。民眾若發現有標誌汙損或異常等問題，可打1999市政服務專線，以便納入標誌清洗路線。，
