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同性婚姻合法化 國民黨團:難通過

民進黨立委鄭麗君等人提案將同性婚姻合法化,

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,日前在立法院一讀付委。國民黨政策會執行長林鴻池表示,

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,近日他接收到許多民眾表達反對意見,

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,目前正反意見紛雜,

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,短期內想要通過同性婚姻合法化,

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,可能不太容易。
林鴻池說,

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,雖然法案已交付委員會審查,

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,但仍需要半數以上的立委支持,

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,經過三讀程序才可通過。,

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七星潭圍籬 一倒8個月

蘇迪勒颱風去年重創東海岸,

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,花蓮七星潭風景區至今尚未復原,

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,民眾質疑政府效率太低。 記者游婉琪/攝影 分享 facebook twitter pinterest 去年蘇迪勒颱風重創花蓮,

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,造成七星潭多處圍籬倒塌,

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,時隔近8個月,

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,有民眾指出,

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,七星潭多處圍欄、人行步道、自行車道毀損,

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,至今仍未復原,

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,簡直「處處陷阱」。花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族回應,

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,有關七星潭公共設施災損部分,已向內政部爭取經費,可望3月底、4月初發包。龐姓民眾指出,日前帶孩子到七星潭散心,發現七星潭風景區安全令人擔憂,尤其停車場旁整排圍欄倒塌,只有細細紅線圍著,小朋友一不注意就可能掉落。龐姓民眾說,區內多數水溝蓋已破舊、釘子暴露;座椅的木頭有些已腐爛翹起、散落;水泥分隔牆斷裂、磚泥外露,廢棄木板木條任意擺放。實地走訪七星潭風景區,除多處圍籬柵欄在風災毀損倒塌後,改以紅線圍繞,人行道地磚、腳踏車道木棧板等也傷痕累累。地方居民感嘆,七星潭風景區多處公共設施從去年蘇迪勒颱風重創至今,未見復原工程,多次反映仍沒有結果。假如不慎造成外來遊客受傷,重創的還是地方觀光形象。彭偉族表示,縣府已向內政部爭取災害補助款1840萬元,並已交建設處規劃設計;至於非災損部分的缺失,包含步道、自行車道的水溝蓋破舊釘子等,縣府也會派員加強維護修繕。,

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夏普債務傳展延 鴻夏再談30天

外電報導,

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,夏普將獲得銀行團債務展延長約一個月,

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,可有更多時間與鴻海進行協商。外界解讀,

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,在夏普財報將出爐及夏普獲債務展延的情況下,

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,鴻海收購夏普案也將同步遞延約一個月。對於市場消息,

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,鴻海昨(25)日重申,

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,與夏普在2月28日的聯合聲明表示,

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,並無設定簽約日期。雙方都努力在實際可行的原則下,

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,盡快達成令人滿意的協議。彭博社昨日報導指出,銀行團將展延夏普3月31日將到期的5,100億日圓信貸。知情人士指出,延長最後期限主要是為了給夏普、鴻海雙方能有更多時間達成談判協議。外電也報導,夏普25日坦言,截至今年3月底會計年度業績表現,將不如原先預期,主要在中國大陸市場情況惡化、使得銷售不振。日媒報導提到,夏普單季虧損規模可能高達數百億日圓,分析師平均預估,夏普虧損金額約在239億日圓(約新台幣68.96億元)。彭博社引述據知情人士消息,鴻夏戀定案日將展延約至少一個月,主要是鴻海董事長郭台銘將與團隊審慎檢查夏普財務狀況,在簽署最終協議前,實際收購金額有望從近期傳出的4,890億日圓(折合約新台幣1,410億元)降至3,890億日圓(折合約新台幣1,122億元)。讀賣新聞等則提到,鴻海正在尋求支付更低價格收購夏普股權,傳出收購價格將更接近日本官民基金產業革新機構(INCJ)最早開出的標價3,000億日圓。為與鴻海溝通協商,夏普銀行團及夏普社長高橋興三在3月中密集拜會鴻海總部,當時有媒體捕捉到,高橋興三在3月16日搭著計程車直奔鴻海總部,並由大阪的十代線(堺工廠,簡稱SDP)副社長高山俊明陪同進入鴻海總部大樓,與郭董馬拉松會談逾十個小時。 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest,

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加速發展 廣東拚市市通高鐵

加速發展 廣東拚市市通高鐵 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,600億… 馬雲:我還是一無所有滬實體書店回春 年內開20家大陸外貿回暖 美國出口是主力健鼎增資大陸30億 准了中移動收購星電信二哥身價8,

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,600億 馬雲:我還是覺得一無所有陸掀監管風暴! 銀監會傳為官員離職設限內外因素夾擊 滬指半日跌1.56%監管出重拳 2017年大陸行動支付將洗牌?陸經濟成長超預期 IMF可能上調預測廣東啟用電子往來台灣通行證人民幣對美元中間價上調150點 報6.8673元銀監會反洗錢 示警台資銀行罕見 大陸Q1出現財政赤字加速發展 廣東拚市市通高鐵分享分享留言列印A-A+2017-04-25 01:14聯合報 大陸新聞中心/綜合報導WhatsApp 廣東正加速經濟發展步伐,

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,將於2018年率先全面建立小康社會,

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,同時推進珠三角和粵東西北一體化發展,

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,2020年達到「市市通高鐵」。廣州日報報導,

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,廣東省政府部署,

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,廣東省將以交通基礎設施建設、產業園區擴能增效、中心城區擴容提質為「三大抓手」,重點突破,推動粵東西北地方加快發展,實現與珠三角地區「雙輪驅動」。交通基礎設施建設是推動珠三角和粵東西北一體化發展的關鍵,廣東於2015年末實現「縣縣通高速」。「十三五」期間,廣東將新增通車里程約4000公里。今年,粵東西北地方的高速公路通車里程將超越珠三角地區,實現珠三角核心區通往粵東有3條高速公路通道、通往粵西有條公路高速通道(含通雲浮)、通往粵北有9條公路高速通道。高鐵是拉近粵東西北與珠三角距離的交通規畫之一。目前粵東的汕頭、潮州、揭陽、汕尾,粵北的清遠、韶關和粵西的雲浮等已開通高鐵或輕軌。到2020年,全省實現「市市通高鐵」,高快鐵路運營里程達到2000公里,粵東西北也將完全進入高鐵時代。此外,廣東將推動珠三角和粵東西北實現產業共建,將珠三角先進的生產力引入粵東西北。日前印發的「粵東西北省產業園發展十三五規劃」透露,目前全省園區布局基本完成,粵東西北12個地市45個縣市中41個已規劃建設省產業園,占縣域總數的91%。截至2015年底,省產業園共引進工業企業約4900家,其中投產企業3200家,計畫總投資額超過兆元人民幣。到2018年,廣東省將累計推動珠三角地區1600個專案轉移落戶到粵東西北地方,構建珠三角與粵東西北地方布局合理、聯動發展的產業體系。粵東西北與珠三角差距之一是公共服務建設。以醫療為例,珠三角的醫療資源足夠,粵東西北面臨著醫療資源嚴重不足的問題。廣東省初步規劃新建45家縣級綜合性醫院,解決基層醫療衛生資源不足問題。,

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最牛一輪/亞德客靚 兆豐94吸睛

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,股價創近一年多新高,

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,上周五(10日)攻上漲停價。去年12月合併營收15億元,

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,月增6%、年增24%,

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,創單月新高,

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,去年全年回復正成長,

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,並創歷史新高。看好亞德客股價後市表現的投資人,

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,目前處價內14.6%,

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工研院:拚創新 跳出框架思考

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,應該2年前就裁工研院:拚創新 跳出框架思考分享分享分享留言列印A-A+2017-01-20 01:27經濟日報 記者李珣瑛/台北報導WhatsApp 工研院昨(19)日舉辦《為什麼非要創新不可》新書發表會,

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,工研院院長劉仲明、台泥董事長辜成允、儒鴻企業董事長洪鎮海,

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,以及台灣生醫材料總經理廖俊仁等同台分享創新心法,

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,希望透過此書,

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,鼓勵企業跳出框架思考,

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,走出創新之路。工研院院長劉仲明(中)與台灣生醫材料總經理廖俊仁(左起)、台泥董事長辜成允、儒鴻董事長洪鎮海分享創新心法。右一為座談會主持人王文華。 記者杜建重/攝影 分享 facebook 劉仲明分享工研院20年來發展前瞻創新的心法,

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,他指出,大量的「連結(connectivity)」與跨領域合作是關鍵。從系統的觀點來看,大量的連結會湧現出非預測性的成果。工研院打造出上百個開放式創新系統平台(OISP),最大的目的就是可以更有效地與內部、產業、學校及國際做連結,大量的連結能讓產業形成獨特的平台或生態系,有助於創新,讓台灣企業站上世界舞台。為什麼非要創新不可?洪鎮海表示,唯掌控核心價值才會有「主導權」、「發言權」與「定價權」,進而為股東創造更好的利潤。研發過程中會遇到許多問題,除了靠自己去解決,也要找到互補的盟友,透過行銷來拓展市場,絕對不能怕失敗,才能成功。辜成允也認同「找盟友」是創新的重要元素,所以台泥找上工研院共同合作。他分享指出,創新是一種態度與信仰、一種行動,更是一種主義。他說,企業在發展過程中,一定會遇到瓶頸,此時才要變已經來不及了,要預先做好準備並懂得窮則變、變則通,只有不斷貫徹創新思維,企業才會永續。廖俊仁表示,醫療業跟其他產業比較不同,對新創公司來說,不要看國外做什麼就做什麼,從觀念、技術到用人、選題都要謹慎,且要落實跨領域整合的能量。工研院創新心法論壇重點 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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中職/轉守內野就上手 高國麟都靠勤做筆記

中華職棒富邦悍將高國麟。 聯合報系資料照 分享 facebook 中華職棒富邦悍將高國麟進入職棒後,

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,守備位置大搬風,

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,從外野改守內野,

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,他除了下定決心節食減重外,

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,也養成每場比賽後勤做筆記、畫圖的習慣,

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,讓自己迅速熟悉內野守備。高國麟在家中4兄弟中排行老么,

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,是高國輝、羅國華、羅國龍的弟弟,

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,他從小看著哥哥打棒球,

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,並跟著一起玩,再踏上棒球路,他自爆:「剛開始都會被他們排擠,只能追著他們跑。」 過去曾是投手的高國麟,因表現不錯,國中時期曾經有旅外機會,他透露,曾有美國職棒紅人、水手隊球探找他到美國測試,但父母、哥哥覺得年紀太小、也捨不得,後來也因高中時手部受傷,而錯過旅外機會。儘管失去追隨高國輝的腳步、踏上旅美這條路的機會,但高國麟反而看得很開,也對近況感到滿意,他提到:「很多時候都是結果的問題,如果當初真的有機會出去,我的棒球路可能會更短或更長也說不定。」從最初的投手到後來高中手部受傷後,轉任外野手,高國麟2015年加入義大犀牛,也成為兄弟中最後一位踏上職棒的人,但與擁有明星光環的高國輝同隊,也難免被拿來做比較。面對外界的壓力,高國麟秉持著持續學習、突破自我,試著讓自己不要想太多,但他也不諱言不喜歡被稱為是「誰誰誰的弟弟」,畢竟打棒球後,希望自己的好表現能讓外界留下印象。加入職棒後,高國麟從原先守外野,改移防游擊,身材高壯的他,為了能在內野移動速度更快,因此拚命減重,他說:「除了早上吃比較多外,比賽幾乎沒什麼在吃,晚上就吃芭樂。」除了外在下功夫,為了更快熟悉游擊守備,高國麟在每一場比賽後勤做筆記、畫圖,熟記在不同出局數、壘上有人情況下,內野轉傳、跑位配合方式,希望有助於未來守備,同時透過參加亞洲冬季棒球聯盟磨練,不但可與日職潛力新秀交手,還進一步建立在游擊守備信心。從游擊到現在同時兼練一、三壘守備,高國麟依舊能繳出穩定打擊成績,今年上半季出賽35場,敲出4轟,打擊率2成84,5月下旬一度連續5場安打,但卻因腳拉傷而下二軍,影響表現,也讓他直呼可惜,浪費10天沒辦法比賽。今年高國輝陷入低潮,上半季打擊率僅剩2成06,高國麟也與哥哥互相鼓勵、探討原因,希望兩人下半季有好表現,共同為總冠軍目標打拚。一路走來,高國麟除了感謝富邦悍將教練團指導外,還特別提到剛進來什麼都不懂、跑位錯誤,曾被首席教練劉榮華罵很慘,但他現在反而對劉教練充滿感激,「若沒有他讓我快速成長,我現在也沒有辦法那麼快來到這個位置、還可以在一軍比賽」。,

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日GDP萎縮 打臉「安倍經濟學」

日相安倍晉三。 路透資料照片 分享 facebook twitter pinterest 日本GDP成長率 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 日本政府公布最新的修正數據顯示,

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,日本經濟在去年第4季萎縮1.1%,

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,民間消費仍疲軟,

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,外界日益擔心首相安倍晉三祭出的經濟刺激計畫無法達到預期效果,

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,分析師預期日本經濟可能再度陷入技術性衰退。內閣府8日公布,

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,第4季國內生產毛額(GDP)經年化後修正為較前季萎縮1.1%,

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,優於2月公布的萎縮1.4%(初值),

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,也優於經濟學家預估的萎縮1.5%。企業支出增加1.5%,高於初值的1.4%,民間消費下滑0.9%,降幅小於初值的0.8%。上季GDP萎縮幅度縮小,主因是企業的支出與存貨小幅上修,而且當時尚未經歷今年年初全球市場動盪,市場上沖下洗導致日圓匯率今年來升值6%,可能衝擊出口商獲利,並令企業支出的前景更加黯淡。明治安田生命保險公司駐東京首席經濟學家兒玉裕一表示,萎縮就是萎縮,代表日本經濟疲軟的情勢並未改變,日本缺乏經濟復甦的動力,經濟展望陰霾籠罩。彭博資訊報導,日本經濟本季將再度萎縮,預估負成長1.2%,這將是安倍在2012年12月回鍋擔任首相來日本經濟第二度陷入技術性衰退。日本春季勞資薪資談判將在下周達到高潮,日本銀行(央行)也將在下周召開例會,如今經濟數據疲弱,導致日銀擴大寬鬆貨幣政策的壓力愈來愈大。日本政府8日並宣布,1月經常帳盈餘為5,208億日圓(45.9億美元),連續19個月出現順差,但小於分析師預估的7,190億日圓,1月貿易逆差為4,110億日圓。,

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波音備妥737 MAX防失速系統更新軟體

圖為停在華盛頓州倫頓(Renton)波音工廠停機坪上波音737 MAX飛機。 路透社 分享 facebook 印尼獅子航空(Lion Air)一架波音737 MAX 8客機去年10月失事墜毀,

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,機上189人罹難,

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,疑似肇因於自動防失速系統瑕疵,

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,產業界消息人士今天表示,

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,波音已備妥更新軟體。消息人士告訴法新社,

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,波音預定在華盛頓州倫頓(Renton)向來自美國航空(American Airlines)、西南航空(Southwest Airlines)以及聯合航空(UnitedAirlines)的主管和機師,

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,披露防失速系統「操控特性增益系統」(MCAS)更新軟體。波音的737 MAX型飛機在倫頓組裝。 此更新軟體仍有待美國聯邦航空總署(FAA)批准。在5個月內發生兩起致命墜機事故後,

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,FAA是下令波音737 MAX型飛機停飛的飛航當局之一。最新墜機事故是衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)客機於3月10日起飛後不久失事。消息人士指出,

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,美國航空和西南航空的機師預定今天測試安裝更新軟體的模擬器。FAA已限令波音於4月以前完成防失速系統的必要變更。印尼獅航和衣索比亞航空墜機事故總共造成346人罹難,引發各界對有關737 MAX 8飛機安全認證的重大質疑。調查人員專注於波音737 MAX 8的自動防失速系統MCAS。這套系統目的是當飛機有失速之虞時,能自動將機頭調整朝下。路透社報導,旗下機隊有737 MAX型飛機的3家美國航空公司的團隊,今天前往位於華盛頓州倫頓的波音工廠,評估一項軟體更新,即使西南航空已開始把它旗下34架737 MAX飛機停放在加州附近沙漠中。航空公司團隊造訪波音工廠,顯示波音可能已接近完成擬議中的737 MAX型飛機軟體更新,但此款客機恢復飛航的時機仍不確定。,

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期權密碼/國際不確定因素增 多空月線攻防

國泰期貨吳佩奇。 國泰證期/提供 分享 facebook 雖然美中雙方均對達成第一階段貿易協議採樂觀態度,

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,但川普彈劾調查與香港人權法案卻為談判過程添加不確定性。外資自前周即開始降低期貨多單部位,

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,而在11月合約結算後更一度轉向調節大型權值股。昨(25)日雖有香港情勢可望緩解的正面消息,

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,然而MSCI調降台股權重將於今(26)日收盤生效以及摩台結算前夕,

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,多方轉為保守的情形下指數呈現開高走低的走勢。 在籌碼的部分,

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,選擇權未平倉P/C值下滑至130%的近低,

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,選擇權波動率指數(VIX)上升,

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,近期台幣未走弱的情形下,

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,外資在選擇權留倉金額的多空比下滑至1.57等都是值得注意的現象。面對波動率上升與MSCI台股權重調整即將生效,月線的多空攻防將是近期的觀盤重點,同時布局同履約價的買權與賣權,在波動率回升之下,可望有獲利的契機。外資與大額交易人期權籌碼變動(11/18~11/25) 分享 facebook,

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