SBL／瘦身重拾得分火力 林宜輝獲上周最佳球員 | 籃球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 台日高中對抗賽 棒球育英專題 udn / 運動 / 籃球相關新聞UBA／「洞拐洞洞」練投 健行破義守金身SBL／絕殺耶誕節 裕隆「男模」氣走富邦SBL／林宜輝本季代表作 助達欣逆轉止敗UBA／健行逆轉勝 破義守不敗之身SBL／達欣90比77 輕取台啤SBL／射手「男模」呂政儒關鍵決殺 裕隆險勝富邦UBA／巫正威致勝一擊 明道「解禁」退北市大UBA／關鍵4罰挺住 國體止敗SBL／李恩不夠好 富邦勇士需要換洋將？SBL／超籃開季前3周 七件大事報你知SBL／瘦身重拾得分火力 林宜輝獲上周最佳球員分享分享分享留言列印A-A+2016-12-27 16:43聯合報 記者劉肇育╱報導WhatsApp 林宜輝。 中華籃協提供 分享 facebook 達欣前鋒林宜輝在上周出戰台啤的比賽中，
，拿下個人生涯次高的27分外帶5籃板4抄截，
，不但打出個人本季代表作，
，也幫助球隊終止2連敗，
，病靠著單周平均22分4.5籃板的亮眼數據，
，獲選為上周最佳球員。達欣上周首戰面對富邦，
，前3節在林宜輝和周儀翔帶領下還一度緊咬比數不放，
，但第4節遭對手拉開比數吞下2連敗，林宜輝則是留下17分3籃板的亮眼數據。第二場比賽面對台啤，林宜輝手感再度加溫，全場投進6顆三分球拿下27分，幫助達欣以90：77擊敗台啤終止2連敗，也讓達欣以1場勝差繼續在戰績榜上領先。林宜輝在上季從大陸返台回歸老東家達欣懷抱後，受到傷勢影響表現不如預期，但本季他積極瘦身後也重拾過去的得分火力，本季至今出賽15場繳出平均10.9分3.5籃板的數據，成為球隊第3得分點。，
宜蘭縣肉品市場去年營收轉虧為盈，
，縣長林聰賢昨天前往視察，
，肉品市場調度豬隻，
，維持新春期間肉品供應及價格穩定，
，其中廣受消費者喜愛的黑豬肉很搶手，
，平均拍賣價近百元，
，過去沒人要的豬油，
，價位也從每斤10元上揚到40元左右。
由於油電雙漲，
，電宰頭數逐年銳減、豬源短缺等因素，
，近年營收情況下滑，101年出現虧損，去年肉品市場開始推廣和鼓勵縣內餐廳、團膳等，多使用溫體豬肉，拍賣及電宰頭數增加，年度收入節餘65萬。
總經理邱嘉進表示，鼓勵縣府各單位鼓勵團膳、學校採購溫體豬肉，102年拍賣頭數，比101年增加了3360頭，電宰頭數增加了3859頭。
最近拍賣量增加，原本每天400到450頭的拍賣量，最近已到600到800頭，平均價每公斤維持在71元到73元。肉品市場從桃園、屏東等地調度豬隻。，
辛吉絲（左）表示將在WTA年終賽後正式退休，
，意味著明年詹詠然（右）將要尋找新的雙打搭檔。 圖／摘自詹詠然臉書 分享 facebook 「瑞士公主」辛吉絲（Martina Hingis）還在新加坡與我國網球好手詹詠然奮鬥WTA年終賽，
，她卻在今天接受訪問時表示，
，這場比賽將是她的最終戰，
，將在WTA年終賽後正式退休。37歲的辛吉絲職業生涯共獲得5座單打、13座雙打和7座混雙大滿貫冠軍，
，她在1994年在職業賽初登場，
，並在1997年、不滿17歲時就在澳網奪下生涯首座大滿貫賽單打冠軍，
，同年她也在溫網、美網都拿到冠軍，
，在法網也打到女單決賽。辛吉絲第一次在2001年澳網後宣布退休，不過在法網前2個月又宣布復出，之後她曾有多次退休紀錄，最後一次是在2007年11月3日在溫網時被驗出疑服古柯鹼成份，遭禁賽兩年，辛吉絲再度宣布退休。一直到2013年辛吉絲又再度宣布復出，但只打雙打賽事。今年2月辛吉絲找上詹詠然，2人合作打出另一個雙打巔峰，保持決賽勝率百分百的兩人，合力打下9座雙打冠軍，其中包含美網冠軍，將兩人先後推向雙打世界第一，但她稍早在新加坡談到未來規劃時，辛吉絲鬆口坦言，「這將是我最後一場賽事。」也意味著明年詹詠然將要尋找新的雙打搭檔。【中央社台北26日綜合報導】台灣網球女將詹詠然的雙打搭檔辛吉絲在稍早受訪時表示，自己將在年終賽後退休，這意味和她攜手奪得球后后冠、並共享球后寶座的詹詠然，接下來得換新的搭檔。詹詠然和新辛吉絲（Martina Hingis）本季合作以來表現出色，不但拿下大滿貫的美國公開賽在內的多項冠軍，還在日前雙雙坐上雙打球后寶座。兩人靠著今年優異的成績，被世界女子職業網球總會（WTA）選為年度雙打，並殺進年終賽。正當她們在新加坡打年終賽期間，辛吉絲稍早接受訪問時，提到年終賽將是她的最後一場比賽，這意味年終賽後，她將正式退休。若辛吉絲真的退休，今年和她搭配，成績斐然的詹詠然，勢必也得尋求新的搭檔。，
美國聯準會（Fed）在台北時間18日清晨2時發布利率決策會議的會後聲明表示，
，經濟以溫和步調擴張、通膨仍低於目標，
，宣布量化寬鬆（ＱＥ）政策的每月購債規模減碼100億美元，
，降至150億美元，
，ＱＥ可望於十月結束，
，並在ＱＥ結束後，
，將利率保持在趨近零的水準「相當長一段時間」。，
，
富邦悍將隊總教練「阿鑼」陳連宏上任後，
，昨天首次領軍出征，
，在台南球場對決老東家統一獅隊；針對球團內部最近的風風雨雨，
，他語重心長呼籲全隊團結，
，既然穿同一件球衣就要想法一致。陳連宏呼籲全隊團結，
，既然穿同一件球衣就要想法一致。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 陳連宏前年十一月卸任獅隊總教練，
，去年赴美在教士隊小聯盟擔任教練，
，今年一月成為悍將二軍教頭，四天前突然接獲球團高層指令，接替葉君璋留下的一軍總教練職務，他說：「臨時接獲通知，但在二軍訓練已上軌道，球團希望我改變球隊，做好自己的工作。」 陳連宏形容，再次領軍的感覺「陌生又熟悉」，要趕快進入狀況才行，下半季已無退路，只能向前衝。悍將下半季排名墊底，陳連宏接掌兵符壓力不小，對於先發陣容、投手調度還沒有想法，放手讓教練團負責；但他強調，在二軍帶兵半年，對年輕球員已有一定程度的掌握，他們除了更多比賽磨練，最重要是加強身體強度，才能提升技術。葉君璋離職後，悍將教練團暫時不會異動，陳連宏表示，沒有調整教練的念頭，讓他們各自發揮專業幫助球員，自己會承擔最後責任。陳連宏二○一三年率領獅隊奪下隊史第九冠，也是最近一座總冠軍，昨天重返台南球場除了向獅隊總教練黃甘霖打招呼，也和不少球員互動。，
慶祝25周年校慶，
，朝陽科技大學企管系友會昨舉辦「全球經濟趨勢論壇」。 記者黃寅／攝影 分享 facebook 財訊傳媒董事長謝金河昨指出，
，日本與大陸的關係從沒好過，
，但是大陸去年前往日本觀光的人數卻是762萬人次，
，因日本有讓人「非去不可」的基本面，
，陸客甚至把馬桶都買回家。謝金河昨參加朝陽科技大學企管系友會的「全球經濟趨勢論壇」，
，發表談話，
，同時舉具體數字說，
，澳門人口僅62萬5千人，
，但去年觀光客3591萬人次；香港人口7百多萬，觀光客6510萬人次；新加坡560萬人口，觀光客1850萬人次，反觀台灣人口2300萬人，近3年每年觀光客僅人口數一半。 他說，日本去年觀光客3119萬人次，其中台灣人有487萬人次，去過10次者又占19%；他下周去日本，旅費4天12萬8千元，可在villa泡湯，還在米其林餐廳吃和牛，觀光一定要把在地美食串起來，大家才會一來再來。謝金河也建議，發展觀光不能只靠遊客來，馬總統時代陸客一條龍方式，讓台灣賺到人、沒賺到錢，觀光品質下降。晴海冷泉精品旅館董事長王瑞琛指出，近2、3年經營非常困難，問題在兩岸關係不佳，市場缺了一大塊，他提醒政府應少一些意識型態，多協助業者。達芙妮國際控股創辦人陳賢民說，從超商可吃到披蕯和健身，可看出異業結盟和自有品牌延伸很重要，大數據必須好好的做。，
市長選戰進入倒數百天。參選人連勝文陣營表示，
，12區里長行程已差不多告一段落，
，接下來將成立勞工、婦女、青年後援會。柯文哲說，
，開始進行衝刺，
，將端出可以讓市民信任的執政團隊名單。
連勝文競選辦公室發言人錢震宇表示，
，連勝文一直在走基層，
，目前12區的里長行程已差不多快到一段落，
，後續還將安排一些市場及接近民眾的行程，一切按照選戰步驟走，穩紮穩打。
錢震宇表示，勞工、婦女後援會預計月底成立，9月還將成立12區及青年的後援會，競選總部9月中成立，後續將發揮後援會組織動員力量，爭取選票支持。
柯文哲昨天出席由新台灣國策智庫主辦的前瞻論壇演講及電信工程公會的常務監事會議演講。選戰進入倒數一百天，柯文哲比喻像以前在當兵，破百日退伍，開始做最後3個月的衝刺。
柯文哲說，民調領先只是反映市民對改變的渴望，但從喜歡到信任還是需要很多努力，因此未來一百天，主要工作就是建構一個可以讓市民信任的執政團隊。
執政團隊和競選團隊不必然有一定的關係，到時是重新排列組合，不一定從競選團隊選人。
柯文哲表示，從在野大聯盟到執政大聯盟，要先整合政黨，再來是包括學運世代、公民團體的整合，下一步就是要展開公民咖啡館的活動，向整個社會整合。
政黨方面，除民進黨和台聯已納入團隊，親民黨是他持續爭取的對象，當然還有其他較小的黨，努力要全部整合起來。，
盧永祥談話重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook 元大全球人工智慧ETF基金經理盧永祥指出，
，創新科技是未來投資大趨勢，
，人工智慧（AI）成為驅動科技產業的重要引擎。AI相關ETF受歡迎，
，但要由企業相關營收的高低來認定是否為AI公司，
，才能搭上大趨勢。盧永祥說，
，創新趨勢有四項大趨勢。趨勢一是全球的數據量不斷成長。在2020年有40ZB，
，並以每年60%的速度成長，
，2025年更高達163ZB。趨勢二是企業積極發展AI。59%企業準備發展 AI，
，25%已在試用接軌，
，6%已讓AI實際運作，2021年時全球將近20%的工作會直接被AI取代，節省62億小時的生產。 趨勢三是帶來的國內生產毛額（GDP）產值高。AI每年預計能為全球GDP成長貢獻約1.2個百分點，在2030年前可望帶來13兆美元的產值，超越中國大陸加上印度的GDP。趨勢四是AI是驅動科技產業的重要引擎。AI指數對科技產業的占比從25.1%大幅增加到32.1%。不過，盧永祥說，投資人要布局時卻面臨四大困惑。第一個困惑 是「多」，目前全球有超過1，000家運用AI的公司，公司數目比較多的領域包括機器學習、電腦視覺、自然語言處理、虛擬個人助理等。第二個困惑是「虛」，代表性指數無法完全彰顯趨勢。在那斯達克100指數中，其實科技股只占六成。第三個趨勢是「雜」。今年電信服務股改為通信產業，並且將臉書、谷歌從資訊科技產業移到通信股。第四是產業分類模「糊」。，
亞馬遜中國22日發布最新數據顯示，
，中國大陸家長更喜歡為學齡前兒童購買性格培養、益智類繪本；另外，
，「正面管教」、「好媽媽勝過好老師」等國內外經典及具有實操案例的家教類書籍，
，也受到大陸家長青睞。新華社報導，
，亞馬遜中國22日發布今年一至四月少兒圖書和家庭教育圖書排行榜。最暢銷的紙質少兒書前3名分別是「寶寶第一套好性格養成書：皮特貓」、「我的第一本專注力訓練書」和「夏洛的網」。家庭教育類圖書排行榜前三則分別是「正面管教」、「好媽媽勝過好老師2：自由的孩子最自覺」、「孩子你慢慢來」。數據還顯示，
，溫州、無錫、寧波位居亞馬遜少兒閱讀城市榜前三名，
，閱讀城市榜前十的其他城市分別是東莞、青島、蘇州、大連、瀋陽、福州和佛山。亞馬遜中國今年一至四月紙質少兒圖書的銷售數據顯示，
，適合3至6歲兒童閱讀的少兒書占比最高；而在閱讀題材的選擇上，家長則傾向於為學齡前兒童購買性格培養、益智類繪本，如在少兒書榜的前10名中就有「寶寶第一套好性格養成書：皮特貓」、「我的第一本專注力訓練書」、「啟發精選好書：我爸爸＋我媽媽」等相關圖書。動畫片熱播帶動相關少兒圖書的熱銷。例如，位居亞馬遜中國紙質少兒圖書榜第12位的「海底小縱隊探險記」，該書受學齡前系列動畫片「海底小縱隊」的持續熱播影響，不但排名飆升，其銷量與去年同期相比也增長了三倍多。隨著讀者對家庭教育重視程度的提升，越來越多家長也開始關注家教類圖書。亞馬遜中國家教類圖書榜單顯示，讀者更傾向於閱讀如「正面管教」等國外經典，以及具有實操經驗的「好媽媽勝過好老師」系列及「捕捉兒童敏感期」等圖書。，
2017中國（湖南）國際軌道交通產業博覽會正在長沙開展，
，展出範圍涵蓋中國軌道交通產業發展成就、鐵路及城市軌道交通車輛等軌道交通全產業鏈內容。其中，
，中國的磁懸浮與高鐵產業受到眾多中外企業代表的青睞。 （中新社） 分享 facebook 磁懸浮在中國能走多遠？超級高鐵研究該不該叫停？中國高鐵如何突破壁壘走進歐洲市場？……正在此間召開的2017中國（湖南）國際軌道交通產業博覽會暨高峰論壇上，
，與會權威專家聚焦熱點話題，
，把脈中國鐵路未來。中新社報導，
，2012年開始研發、2014年完成方案設計、2015年下線、2017年正式亮相，
，動車組「復興號」標誌著中國高速動車組技術全面實現自主化、標準化和系列化，
，鐵路技術裝備達到了領跑世界的先進水平。原中國鐵道部部長、中國工程院院士傅志寰認為，中國鐵路已經從必然王國進入到自由王國，實現了重大飛躍。從過去的引進、消化、吸收，到如今的自主創新，中國已進入世界軌道交通製造業的第一方隊。在傅志寰看來，過去我們是併跑，現在是領跑，要進入「無人區」，前面沒有領路人。這就需要自己判斷，也可能路走對了，也可能路走錯了，這個代價是作為領跑者必須付出的。媒體熱炒的超高速真空管道技術要不要研究？傅志寰說：「這個在業內有爭議，我不好多說。但是，作為試驗，這項工作還是要做的。」報導說，中國高鐵運營里程佔全球的65%，但規則的制訂權卻不在自己手上。這是中國高鐵走出去必須突破的壁壘。原中國鐵道部副部長、中國工程院院士孫永福提出，要讓世界瞭解和讀懂中國標準。一方面，要積極參與國際鐵路規則和標準的制訂修訂；另一方面，要把中國標準推介出去，納入到國際規範，擴大中國標準影響。由於歷史的客觀原因，中國過去扮演著鐵路標準的跟隨者角色。傅志寰坦言，要衝破壁壘就看本事。「我們的基礎平台方塊已經搭建好，他們需要什麼我們就給什麼」。中國中車提供的數據顯示，其產品已服務全球七大洲102個國家和地區，83%擁有鐵路的國家和地區都在使用中車的產品，已經構建起國際先進水平的譜系化產品體系。「關於列車速度，有人提出要時速500公里，我估計可能比較困難」。傅志寰進一步說，列車速度會帶來噪音、能耗問題。這些問題不解決，盲目提出提高速度，這是要慎重的。傅志寰強調，未來的交通發展趨勢，應當是既要速度，更要環境、經濟。這也是目前發達國家發展軌道交通的共同方向。堅守軌道交通裝備研發工作五十餘年的中國工程院院士劉友梅認為，未來的民用高鐵已經不追求極速，而是朝著綠色、智能方向發展。，
