美國媒體報導，
，已退役的美國參謀首長聯席會議前副主席，
，卡賴特上將可能因為洩漏有關美國對伊朗核設施施展秘密電腦攻擊的機密而受到調查。
美國國家廣播公司與華盛頓郵報廿七日報導，
，有關方面已經告知卡賴特，
，他是受到調查的目標人士之一。「目標人士」指的是，
，檢方或大陪審團握有當事人涉及犯罪行為的充分證據，
，可能予以提控。
卡賴特曾是接任參聯會主席的熱門人選，
，但在二○一一年二月被控與年輕女子有不當往來，雖然當局還他清白，但他在該年八月退役。
歐巴馬政府最近展開有關連串國安洩密事件的調查，針對伊朗核子設施展開的電腦攻擊是其中之一。
紐約時報去年六月報導，卡賴特是美國前總統布希主政期間，代號「奧運」的電腦攻擊作業要角。據悉，布希卸任時，建議接任的歐巴馬保留這項攻擊作業。
紐時報導，歐巴馬指示加強攻擊，二○一○年施展的一項攻擊並採用電腦病毒Stuxnet，結果短暫癱瘓伊朗用於提煉濃縮鈾的一千部離心機。，
兩年一度的新加坡航空展今日在樟宜機場登場，
，聚集全球軍備製造商爭取亞洲訂單。據透露，
，國防部長嚴明在新加坡官方邀請下，
，昨日低調訪問新加坡，
，除參觀航空展外，
，也規劃拜會星國軍方高層，
，促進雙方軍事合作關係。
由於我國向美軍購F-16A/B型戰機性能提升案，
，屢傳美軍將因軍費緊縮而取消機隊升級案，
，連帶影響我方性能提升進度。此次被美軍選中將負責我F-16戰機換裝AESA雷達的美國軍火商諾斯洛普格拉曼公司（Northrop Grumman）也參展，
，嚴明也將有機會實際了解購案運作的風向。
亞太地區近年主權爭議升高，各國南海、東海主權問題迭有對峙，不但中國大陸提升軍費，各國國防支出也持續成長，因此成為軍商兵家必爭之地。我國軍方按預算順序，除已採購的P-3C反潛機、F-16A/B戰機性能提升案外，空軍未來仍有高級教練機的需求，南韓此次有T-50B高教機參展，該型機組成的特技飛行隊日前還曾過境高雄，將在航展中演出，雖然層峰曾允諾高教機將由國內漢翔研發承製，但空軍並未放棄評估外購的可能，此次將有機會實地了解已獲印尼、菲律賓訂單的T-50教練機性能。
嚴明昨日自桃園機場出境飛往新加坡，行程保持低調，但有旅客目擊嚴明搭機。民國101年的新加坡航空展也曾邀請當時的國防部長高華柱訪星，消息曝光後，傳聞引發星方不滿，甚至派員向國防部遞交抗議信，揚言檢討軍事交流。
我國防部當時隨即在102年國防部公開預算書中，將空軍C-130運輸機前往新加坡進行長途飛行訓練的「展鵬2號」計畫加以公開，我方有高達64人次的機組員，分批飛往星國樟宜機場落地，藉此宣示兩國軍事合作關係不受影響；但民國103年的公開預算書就再不見這項計畫，台星雙方顯有磨合。此次嚴明仍受星國邀請訪問，顯示兩國關係確未受影響。，
「天佑秀林鄉」，
，潭美颱風走了，
，被撤到安置場所的花蓮縣秀林鄉民昨天返回住處，
，秀林鄉公所表示，
，共撤8村、400名鄉民，
，警報解除後，
，鄉民紛紛嚷著「要回家睡個好覺」。
去年8月蘇拉颱風肆虐，
，對秀林鄉造成重大損害，這次鄉公所嚴加戒備，前天起陸續撤離潛勢溪流區的居民，包括和平村的和中、和仁部落及富世村5鄰、崇德村3鄰及4鄰、秀林村13鄰、景美村14鄰、佳民村3鄰及4鄰、銅門村7鄰、水源村11鄰。
「雨一陣一陣，幸好風不大」，文蘭村民表示，前天中午看到銅門村7鄰的人撤到銅門村舊活動中心，有股風雨欲來的感覺，但他住的文蘭村，潛勢溪流區都沒有住人，因此「安啦」。
秀林鄉公所人員昨天恢復上班，得知全鄉都沒有災情，心情都很好。，
屏東縣政府推動的Pbike，
，由高雄捷運公司得標，
，預計今年10月上路，
，計畫在屏東市先設20個租賃站、450輛公共自行車，
，已有熱切期盼的民眾上網反映，
，「以後可以騎到墾丁嗎」？
另外，
，為配合公共自行車上路，
，自6月1日起調整市區公車路線，調整後仍以屏東火車站為中心，規畫「火車站─瑞光夜市」、「火車站─機場北路」及「火車站─永大路」等3條直捷路線，每天從8班次增加為12班次，並加強通勤時段的班次。
縣府表示，未來在部分公車無法提供的地區，例如新興社區或文教機關場所等，以建置Pbike替代，擴大公共運輸服務範圍。
Pbike計畫曝光後，引起民眾熱烈討論，有民眾開始規畫市區小旅行，有人說：「以後可以搭車到屏東市，再騎去大賣場買東西了」，有人問：「可以騎去墾丁嗎」？縣府表示，只要依規定租賃及歸還，並沒有限制路線。
縣府分析，過去遊客到屏東市，主要是透過台鐵、公路客運至屏東火車站，然後再利用機車，造成屏東市成為機車使用率最高的城鎮之一，未來推動Pbike，希望可以逐漸降低機車使用率。
目前高捷與縣府的Pbike團隊已著手站點規畫，20座租賃站建置初期鎖定以火車站、機關學校與萬年溪沿線等地區，建置完成後將視營運績效，再擴增10站。
另高捷公司也為縣府獨家設計太陽能租賃站，以突顯在地特色，並且將使用一卡通作為自行車租借使用的認證卡，以打造高屏雙城交通網絡系統。，
3名在大陸服刑的台囚黃木樹、胡清石、陳杭今天中午接返台灣繼續服刑。被大陸法院判處死緩的陳杭眼紅哽咽說，
，以為會死兩次，
，一是被槍斃，
，一是老死在獄中，
，沒想到有機會回台灣。法務部表示，
，三囚返台服刑後按我方的監獄累進處遇規定，
，若服刑表現良好，
，3人都有機會獲假釋，
，提早出獄。
法務部說，去年7月跨國移交受刑人法實施後，現在有4件 (4人)大陸囚犯申請回大陸服刑；3件德國囚犯申請回德服刑。
我方向大陸提出280多件申請回台服刑，約140件台囚被大陸法院判死緩或無期徒刑。法務部指出，要等人受刑人的刑度從死緩、無期徒期減為有期徒刑以後，大陸才有可能同意移交回台服刑。
【中央社／台北28日電】
陳姓等毒犯在大陸遭判死緩服刑，今天依「跨國移交受刑人法」回台繼續服刑。陳姓男子哽咽說「以為會在大陸死二次，沒想過可以回來」。
法務部政務次長陳明堂表示，「跨國移交受刑人法」於去年7月23日施行後，法務部檢察官及調查局幹員上午到大陸接返首批3名原本在福建省莆田監獄服刑多年的台籍受刑人陳杭、胡清石及黃木樹。
陳明堂說，陳杭等3人都是運輸毒品犯，其中一人還涉及槍砲罪，在大陸被判死刑緩執行及無期徒刑，3人中午返國後，被帶到台北地檢署查明身分後，再解送台北監獄執行剩餘的4年、5年及13年刑期，適用累進處遇，有機會獲得假釋。
辦案人員指出，陳杭返國時，含淚感謝法務部並說「以為會在大陸死二次，沒想過可以回來」。
法務部指出，除了陳杭等3人以外，目前約1500名台籍受刑人在大陸各地監獄服刑，已有280人（件）申請返台，其中有140人（件）被判死緩或無期徒刑。
此外，法務部已分別與德國、巴拿馬簽署跨國移交受刑人協議及條約，目前已有3名德籍在台受刑人日前提出申請欲返德繼續服刑。
法務部將持續與香港、澳門及其他國家地區洽商簽署類似文件，使在異地服刑的受刑人能返所屬國繼續服刑，在執行司法判決實現社會正義的同時，並彰顯人道精神及矯治成效。，
中華職棒不打算支援明年9月仁川亞運，
，目前態度毫無動搖，
，雖有些職棒球員仍受兵役法列管，
，有義務接受國家隊徵召，
，但體育署昨天表示，
，「希望以協調、溝通方式組成最強中華隊，
，不願依法論法。」
包括林晨樺、廖文揚，
，及黃志龍等中職球員，
，因打2009年世界杯、2010年廣州亞運獲得12天補充役資格，依兵役法必須列管5年，並不得拒絕國家隊徵召；年底將加盟中職的林羿豪、蕭一傑狀況相同，若列管期間未盡義務，將取消補充役資格，歸建原部隊。
體育署以仁川亞運棒球奪金為目標，盼組成「最強中華隊」，這幾個月來不斷向中職釋出善意，日前也提出折衷辦法，希望中職4隊各支援兩名野手。
昨天體育署召開協調會，中職沒派人參加，因此雙方仍無共識，體育署競技組組長王漢忠會後向中職喊話，「亞運所有項目都在明年2月1日開始培訓，希望在此之前能得到中職善意回應。」
王漢忠說，體育署目前仍保持樂觀態度，盼「邀請」中職球員打亞運，「不希望祭出列管規定，不得已才會依法論法。」，
東亞運拿下2面銀牌的射擊代表隊杜禕依姿、余艾玟與吳佳穎，
，昨天從射擊協會理事長郭中興手中接過國光獎章；近40年來，
，郭中興不僅是國內射擊運動的開拓者，
，也幫助後輩在國際賽中不斷寫下紀錄。
郭中興回憶說：「40年前我們是從無到有，
，慢慢培育這項運動成長。」射擊運動有別於一般運動發展，
，除了選手培育，
，最難突破的還有法規，
，郭中興說：「槍和子彈不能隨便持有，
，當年可不是上法院就能解決的！」
郭中興回憶這是一項「把沙漠開發成田園」的任務，
，他說：「射擊運動不像其他大、小球運動，各個學校多少都有些基礎，推廣起來難度重重。一開始我們在推廣的時候，除了各個縣市要設立射擊協會，還要和靶場合作、提供設備，學校才慢慢開始組織校隊。」
郭中興表示，推廣的過程困難重重，他說：「我們也不像是其他主流運動，有政府支持，直到選手拚出成績之後，外界才逐漸對射擊改觀。」
未來台灣射擊運動還有許多突破空間，郭中興說：「過去我們主要的選手來源是大專院校和社會人士，近年雖然致力向下扎根到國高中階段，但相較於其他國家，台灣的基礎還是比較弱。」
這幾年台灣年輕選手非常有競爭力，郭中興說：「如果能讓他們更早開始接觸正規訓練，未來國際賽還有機會向上突破。」，
台東縣民爭取普悠瑪列車洽途不停任何一站，
，台北、台東對開直達車有眉目了，
，交通部長葉匡時昨天下午致電台東縣長黃健庭表示，
，已要求台鐵規畫每天至少增加一列台北直達台東、台東直達台北普悠瑪。
黃健庭表示，
，爭取普悠瑪台北、台東直達車是全體台東縣民的心願，
，經他多次代表台東人請命，
，台東爭取普悠瑪號直達列車終於有譜。交通部長葉匡時昨天下午打電話給他，
，向他承諾將增加每天一班台北直達台東，
，中間不停其他站，
，台北、台東對開普悠瑪號列車。黃健庭表示，這對動輒買不到票的台東人來說，無疑是一大福音。
普悠瑪號自7月1日營運以來，民眾普遍反應購票困難，又恰逢暑假熱氣球活動，更使得一票難求。黃縣長為了替台東人爭取「行的正義」，多次向台鐵、交通部、甚至總統馬英九反映並請求加開直達列車。
黃健庭表示，6月28日普悠瑪號通車當天，他公開向中央喊話，日前他到總統府向總統馬英九報告建設成果、年底選情評估等，再度趁機向總統馬英九爭取普悠瑪直達車。
黃健庭說，昨天他利用前往國民黨中央黨部開會的機會，再次表達台東人要直達列車的迫切與心聲，終在昨天下午，接到交通部長葉匡時的好消息；黃健庭難掩興奮表示，他將儘速與台鐵確認細節，讓這個台東人盼望已久的普悠瑪台東專列，早日開出。，
工研院產經中心（IEK）調查指出，
，我國第2季汽車業整車產值成長性將高於汽車零組件業，
，電動車也有成長空間。由於第1季車廠開始陸續公布年度新車導入計畫，
，隨著新車型發布以及促銷方案效果延伸，
，預期將牽動近期有意購車消費族群，
，同時刺激潛在消費者購買現行車款，
，預估第2季產值將有470.9億元，
，較第1季成長6.3%。
而汽車零組件則因歐洲失業率居高不下，
，景氣恢復緩慢，
，且受到日圓貶值造成日系零組件搶單效應，以及北半球逐漸進入夏季銷售淡季等因素，占AM（售後服務）零組件外銷比重約80%的北美與歐盟市場營收，成長將趨緩；工研院預估，第2季產值約520億元，與第1季持平。
即將登場的兩岸汽車業搭橋活動，不僅再度以電動車合作為重點，工研院認為，由2012年銷售數據看來，油電車在節能省油優勢下，市場接受度逐漸提升，加上交通部宣布今年起老舊計程車更新為油電混合計程車，可獲得11.5萬元補助，油電車銷售將受惠。
ITIS預估，整體電動車生產將有所提升，預期第2季產值約21.7億元。另外，機車業因逐漸進入機車銷售旺季，廠商也看好今年機車內需市場可止跌回升，已紛紛提高銷售目標，第2季產值預估117.8億元，較首季成長16%。，
