打造群聚效應 助產業升級 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，運用全球發展新興再生能源之趨勢，
，政府推動再生能源政策，
，以建立離岸風力機自主化為目標，
，推動產業共同建立離岸風力發電機產業供應鏈，
，以達產業升級轉型目的。工業局指出，風力機鑄件大廠永冠公司原規劃在台興建3MW以上大型風力機鑄件鑄造廠，並向台中港務分公司承租電力專區（II）土地建廠，但台中市政府於電力專區（II）另有發展規劃，案經行政院跨部會協調，已達成換地開發之共識。工業局表示，依產業在地化發展需求，與配合地方政府發展政策，在台中港務分公司積極協助下，規劃以台中港工業專業區（II）結合105號及新建106號重件碼頭，重塑台中港離岸風力發電產業園區樣貌，以產業製造廠緊鄰碼頭的地利之便，建立台灣離岸風電產業群聚效益與國際級發展優勢。永冠已於去年12月與台中港務分公司簽訂土地承租合約，預計2019年第2季正式量產。工業局也將以中鋼為產業領頭羊，協助國內業者切入離岸風力發電產業供應鏈。，
這陣子同事們準備開學，
，壞消息卻一個接一個：五年五百億高教經費大縮水，
，很多校系等著倒閉，
，老師們等著失業，
，甚至幾年前音樂系作曲組就招生掛零的師大，
，都有教授跳出來呼籲，
，政府協助設置流行音樂系所，
，也是為了校系倒閉謀後路。
聯合報「為青年尋路三部曲」專題報導，
，在教育界熱烈傳閱，大家愕然驚覺：原來在台灣，高等教育和菁英教育得分開討論了。隨著「願景工程」系列在網路上轉載的，還有廿多年前發起教改大遊行、主張「廣設大學」的基金會等主事者名單。
如今廣設大學政策毀了台灣教育品質，非但當初教育部蓋章、設計、執行教改政策的官員無人被懲處，多位教改主事者連句道歉也沒有！直接承擔災禍的，卻是第一線教育工作者和學生。
坦白說，學校倒閉在即，能指望老師們安心教學嗎？不少學校擔憂退場，連帶不敢開出專任缺，然而教育部和勞委會有何立場要求，只領鐘點費的「教授」用課餘時間做編寫教案、備課、改作業、登錄分數等超時工作呢？
即將上路的十二年國教，排擠高教經費，「五年五百億」明明尚未達到馬英九承諾的十五所亞洲第一大學目標，經費卻即將砍半！即使中等教育本身，建中北一女這類學校拿不到經費，只能用老古董級的教具，台灣真正的人才對於政府哪會有半句好話？十二年國教口口聲聲「適性揚才」，筆者卻敢斷言，「免試上高中」的政策，必加速技職教育之倒閉潮。
這些教育亂象並非突然發生，十多年前聯合報就大幅報導，當時台大校長陳維昭痛批高教政策失敗，但教育部不為所動；後來搞到「七分上大學」，那種程度連高中都不該畢業，高教品質怎能不沉淪？
如今多所學校陸續發生減招與教師欠薪現象，教學品質每下愈況成為無可逃脫的宿命。網路最近流傳一張照片，是民國八十二年房仲業的求才廣告，只要求高中學歷，試用期就保證底薪四萬元。如今學歷貶值，同樣工作有兩萬元起薪就偷笑了，試問，這情形政府竟沒半點責任嗎？
台灣教育已面臨恐怖海嘯，政府處理無方，教育界對未來充滿極大的無力與焦慮感。在民間版幸福指數調查中，十二年國教和二代健保並列為最讓民眾覺得不幸福的政策，諷刺的是，正因大家都有大學文憑，政府的相關教育數據反而漂亮，可是也因「猴子都能上大學」，猴子學歷根本不值錢！
總之，教育部加加油吧。，
台灣大學校園女子宿舍今天凌晨0點12分發生男子潑硫酸造成一死三傷案！警方初步調查，
，死者是台灣科技大學男學生，
，他朝著台大心理系男子潑硫酸後，
，割喉自殘，
，倒死血泊中。警方調查，
，昨晚一名台灣科技大學男學生帶著硫酸和利器前往台大研一女宿舍前，
，找一名台大心理系的男學生談判，
，發生激烈爭吵，宿舍女舍監衝出勸架；台科大男學生朝向台大男學生及舍監2人潑硫酸，再拿出刀子割喉自殘，倒在血泊中明顯死亡。台北市警大安分局偵查隊長黃國師稍早接受媒體採訪時表示，警方在今天凌晨接獲民眾報案，台大校園內發生一件死亡案件；初步了解是兩位學生因不明原因發生爭執，其中這名死亡學生，可能有潑灑強腐蝕性的液體，造成保全人員及在場另外兩名人員受傷。黃國師說，這名潑灑強腐蝕性液體的學生，可能是因為在場人員大聲呼救下受到驚嚇，因而拿刀自殘，當救護人員到場時已死亡，至於詳細案發情形、死者身分等相關狀況，會再進一步對外界做說明。台大發生校園命案，造成1死3傷。 記者楊萬雲／攝影 分享 facebook 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 ) 【相關閱讀】‧ 台大女宿命案疑情殺 台科大學生潑酸後割喉自殘‧ 台大校園命案／理化界：清大王水事件翻版？‧ 目擊潑酸殺人案 台大學生這麼說，
農糧署「水稻區域收穫農作物保險」到月底截止受理，
，彰化縣農業處提醒農友申請。 記者何烱榮／攝影 分享 facebook 最近沒颱風，
，卻出現暴雨狂炸，
，不少二期稻作秧苗遭泥流淹沒，
，農民欲哭無淚；政府推動水稻保險，
，到昨天為止彰化縣申請情形不理想，
，農業處提醒申辦到8月31日截止。農糧署和富邦產險去年二期稻作推出「水稻區域收穫農作物保險」，
，彰化共受理725名農民申辦，
，面積共612公頃；今年一期稻受理1168名農民申辦、面積共1742公頃。農業處說，到昨天初步統計，只有200多公頃二期稻申辦保險。 農糧署中區分署長林美華說，去年二期稻線西、二林地區因為遭遇蟲害，農民的收成不到全鄉平均量的8成，都因此獲得保險理賠，其中線西鄉有3戶、二林鎮142戶，理賠金總計共4萬8956元。縣府農業處副處長郭至善說，近年極端氣候造成農業生產風險增加，二期稻作生育期正值颱風季，抽穗充實階段又易受東北季風影響，生產風險相對較高。呼籲農友到各鄉鎮市農會投保，降低生產風險。據農糧署中區分署統計，今年一期稻，中彰投雲4縣市申辦保險人數共2746名、面積3338公頃，農糧署補助保險費達743萬多元，以彰化縣投保最多，人數共1168名、面積1742公頃；其次是雲林縣987名、984名；台中市有531名投保、面積共472公頃；南投縣60名、140公頃。，
經濟部投審會公布，
，今年1月至2月，
，僑外資和陸資來台投資金額，
，分別成長24.41％和22.93%，
，台商同期對大陸投資金額也成長23.21％，
，顯示投資情況已較去年底的谷底爬升，
，有緩慢復甦之勢。經濟部投審會昨（21）日公布數據顯示，
，今年1至2月，
，核准的僑外投資件數為491件，雖然件數較去年同期微幅減少1.6％，但投資資金額達到9.31億美元（約新台幣307億元），較去年呈現雙位數成長。此外，陸資來台也有25件、金額達1，189萬美元（約新台幣3.9億元）。經濟部投審會執行秘書張銘斌表示，看似投資回升，但僅有兩個月的數據，主要還是要看長期表現，才能判斷投資情況是否好轉，不過，廠商的投資意願多半是看長期趨勢，加上國內外原油、煤鐵等原物料價格已經回升，景氣似乎已經從U型谷底反彈，未來投資金額有望緩步成長。在台商對外投資方面意外呈現對陸投資大增、對外國投資大減的情況。今年1至2月，台商對大陸投資共37件，金額達19.6億美元（約新台幣646億元），年長幅23.21％。但同期台商對大陸以外的國家，投資總和合計僅有4.8億美元（約新台幣158億元），較去年同期大幅減少達20.28％。除了受政府批准台積電，可赴南京投資12吋晶圓廠等大型案件影響外，張銘斌分析，去年因國內金融業者積極前往海外布局，對外的大型投資案較多。但今年初業者已差不多布局完畢，才造成對外投資金額和成長率下降、但對陸投資卻持續增加的局面。對於外界認為，台商近年逐漸離開大陸、積極布局東南亞，張銘斌表示，這個現象如果有，也會是長期性的結果，目前在短期內數據上仍難以反映。，
讓癌童漂亮又舒服 管嶼國小6名留著長髮的學生剪下頭髮，
，捐給癌末病童製作假髮。 記者郭宣彣／攝影 分享 facebook twitter pinterest 「喀擦」彰化縣福興鄉管嶼國小6名留著長髮的學生同時剪下頭髮，
，捐出製作假髮，
，將提供給癌症兒童使用，
，透過自己小小的力量，
，幫助別人。二年級女學生黃宥婷說，
，從小留長髮，
，昨天剪下真的很不捨，
，忍不住「哭了」，但能幫助別人，她很開心。國際同濟會溪湖會會長陳慶霖表示，醫院內有不少癌末病童因化療頭髮掉光，最大的心願就是能有頭漂亮長髮，因此會員開始到學校募集頭髮。管嶼國小校長吳文輝說，小朋友聽聞能捐髮幫助癌末學童，馬上有人舉手說要捐，從小就懂得助人。頭髮最長是五年級學生粘雅妍留了4年長髮，長度約46公分，她和同學蔣嫚芸、林筱蓓、粘筱捷、梁心芸都說，希望自己的頭髮製成假髮後，能讓癌末患者戴起來感覺舒服。陳慶霖說，真髮製作的假髮透氣，但每頂假髮需要5個人的真髮，售價2萬至10萬元，只能使用2年。昨天小朋友願意一起做愛心，讓他好感動。，
闖紅燈警攔下開單 發現「含笑半步癲」 | 重案追緝 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，他沒求情還催促員警快點開單，
，打開皮包拿行照駕照時，
，露出一堆咖啡包，
，被員警懷疑是毒品；果然呂掏出其中一包受檢時，
，上頭就印著「含笑半步癲」大字，
，呂承認是毒咖啡包，
，被依毒品罪嫌移送法辦。呂姓男子前天晚上騎車行經府前路與尊王路口時，因闖紅燈遭轄區中正派出所員警攔查開單；一般人不是抱怨就是求情，但呂卻很乾脆，沒求情還要員警快點開單，引起員警注意。果然呂拿出駕照時，員警看見包包內有不少咖啡包，詢問是不是違禁品時，呂緊張拿出其中一包，上頭印著「含笑半步癲」大字。呂姓男子不知如何解釋，只好承認是毒咖啡包。呂男持有的毒咖啡包，上印電影奇毒名「含笑半步癲」，讓人哭笑不得。 記者鄭宏斌/翻攝 分享 facebook，
東港大鵬灣風景區環灣跨海大橋開橋秀，
，今年起因為人力、經費問題，
，從原先一周開橋兩天，
，改為每周1天，
，不僅遊客大喊可惜，
，遊湖船業者也大嘆生意嚴重受到影響。鵬管處表示，
，還有討論空間。 圖／蔣繼平 分享 facebook twitter pinterest 東港大鵬灣風景區環灣跨海大橋開橋秀，
，今年起因為人力、經費問題，
，從原先一周開橋兩天，
，改為每周1天，不僅遊客大喊可惜，遊湖船業者也大嘆生意嚴重受到影響。鵬管處表示，還有討論空間。，
浙江省衛生廳昨天通報，
，浙江省新增一例人感染Ｈ７Ｎ９禽流感病例。這也是入秋後，
，浙江省首例Ｈ７Ｎ９禽流感病例。陸委會昨晚已將大陸浙江省列入黃色旅遊警示區域。
中新社報導，
，患者是劉姓男子，
，卅五歲，
，某公司職工，
，現居紹興縣。十月八日在紹興縣某鄉鎮衛生院首診，
，現在紹興某醫院治療，
，病情危重。
這是浙江省自四月底來，又一例人感染Ｈ７Ｎ９禽流感確診病例。長江三角洲是去年下半年到今年春季，Ｈ７Ｎ９禽流感的高發地區。
陸委會昨晚也將大陸浙江省列入黃色旅遊警示區域。提醒國人特別注意旅遊安全及考量是否前往該地區，如有必要前往該等地區，應加強自我健康照護。，
高鐵五府山站坐落於江西省上饒市上饒縣四十八鎮，
，因背靠五府山國家級森林公園得名。這個占地2000多平方米的小站共有兩個站台，
，最高峰時只能容納400人，
，被稱為「中國最小的高鐵站」。最小高鐵站五府山：從鐵皮卡車到“復興號” 分享 facebook 建在山頭上 石階百多級2008年，
，中國第一條具有完全自主知識產權的高速鐵路——京津城際鐵路通車運營。如今，
，在四十八鎮這樣的小鎮上，
，也有「和諧號」和「復興號」的身影。 最小高鐵站五府山：從鐵皮卡車到“復興號” 分享 facebook 四十八鎮所在的上饒地區是江西、安徽、福建、浙江四省交會。現在，
，這裡的人們不再說離哪個地方有多少公里，
，而是說「到上海兩小時」、「到杭州兩小時」、「到福州一個半小時」。與外界距離的「縮短」，為四十八鎮帶來越來越多的遊人、商人。那些外出務工的本地人回家頻次也越來越高，與親人相聚的時間越來越長。高鐵五府山站建在五府山附近的一座小山頭上。因為沒有電梯，旅客要想進站，需要徒步攀上100多級石階。站在車站前空曠的廣場上，可以看到四十八鎮的地裡長著黃澄澄的稻子，一棟棟白牆灰瓦的徽派建築，以及遠處隱沒在薄霧裡的青山。冬季是淡季，小站內外少有人出行，一天來來回回經過這裡的只有十趟車。每年的「春運」和「茶運」才是這裡的高峰期。與眾所周知的春運不同，「茶運」是五府山站的一大特色。每年清明節後武夷山採茶的季節，四十八鎮和周邊許多鄉鎮會有近萬工人去鄰省採茶。從五府山到武夷山，買一張15.5元人民幣(約2.2美元)的高鐵車票，只需17分鐘。包工頭李師傅是四十八鎮人。過去，僅在四十八鎮他就要包上四、五輛旅遊車，翻山越嶺兩個多小時才能將工人送到茶園。包一趟車能拉50人，一個人50元。2015年6月 和諧號進站四十八鎮的波陽村是距離高鐵站最近的村莊。高鐵修通前，村口只有一條通往上饒縣的土路，那是村民們出山的唯一途徑。上世紀70年代，村裡第一次有了現代化交通工具——一輛江西產井岡山牌卡車，拉煤用的。波陽村村支書黃金東記得車的質量不好，走在土路上，總是拋錨。到了上世紀90年代末，附近村鎮的人開始外出打工，不少人去了廣東深圳。波陽村村民陳青花說，那時要想去深圳，得先從四十八鎮鎮口坐班車到上饒縣，再從上饒縣坐30多個小時的綠皮火車。2015年6月28日，合福高鐵正式通車，「和諧號」第一次開進五府山站。首任站長廖興英那時正在站台上，看見白色的高鐵列車從隧道中穿過駛來，轟鳴的汽笛刺破小山村的寧靜。 通車當天，車站附近5個村的1000多名村民聚集在站前廣場上，想看看高鐵究竟什麼樣。廖興英從候車廳望出去，「人山人海，黑壓壓的一片」。外出務工者 回家路近了四十八鎮曾是江西有名的煤礦產地。上世紀90年代末，隨著當地煤礦產業的枯竭，外出務工成為附近村民的主要生計。（長稿）最小高鐵站五府山：從鐵皮卡車到“復興號” 高淑芬 分享 facebook 50歲的陳青花是鎮上第一代外出務工者。1991年，23歲的她跟著同鄉到深圳龍崗的服裝廠打工。在外打工的那些年，將近1000公里的距離，陳青花每年只在春節回家一次。春運時，綠皮火車的廁所裡都擠滿人，根本無法使用。30多小時的車程裡，她為了不上廁所總是粒米不進、滴水不沾，下車時嘴唇經常裂出了血。2016年春節，陳青花第一次在春運期間坐高鐵回家。綠皮車擁擠的硬座車廂變成乾淨舒適的高鐵坐席。只要七個小時，就能從深圳北站回到家門口，一家人團圓的時光更長了。高鐵開通後，由於通勤更加方便，四十八鎮一些留守兒童家庭的親子關係也在悄然變化。父母回家看望孩子的次數多了，孩子們也更方便抵達外面的世界。五府山高鐵站高架橋下，有一所北山村小學。孩子們每天在操場上嬉戲時，就能看見橋上穿梭而過的白色列車。31歲的翁裕在浙江義烏工作，兒子今年八歲了。孩子上小學前，一直隨父母在浙江，但高鐵開通後，翁裕和妻子決定將孩子送回四十八鎮老家。翁裕說，從義烏到老家高鐵只要一個半小時，夫婦倆每月至少回家一次。助返鄉創業 帶來觀光潮何金文是石蛙養殖能手，他的農莊就在五府山深處。自從高鐵開通，何金文的農莊遊人猛增，生意最好時一個月的收入就有5萬元。而2014年農莊剛開業時，一年的收入也不過如此。今年，何金文開墾出後山，種了150畝獼猴桃。何金文預計，明年的獼猴桃產量將有6萬公斤，收入可達600萬元。有了高鐵，許多外出務工人員開始返鄉創業。波陽村村支書黃金東說，村裡開了兩個服裝加工廠、一個箱包廠，還有一些穿珠花的小廠，都是勞動密集型產業。四十八鎮人陳益平便是一名回鄉創業者。上世紀90年代，他曾去浙江義烏務工。2017年6月，他從義烏回家，在鎮上開了箱包廠。陳益平的箱包廠是一座四層小樓，大約20名女工在此工作。她們之中不乏在外務工多年後重新回鄉的本地人，陳益平說，女工們在這工作一個月能掙三、四千元。箱包廠合夥人葉長輝說，高鐵開通後，義烏的老闆不再開車來廠裡了，高鐵只要一個多小時，「之前早上開過來，晚上開回去，多累啊」。除了重新回鄉的本地人，外地人也開始在四十八鎮投資設廠。比如福建古田商人丁學龍的菌菇基地。在丁學龍看來，鎮上自然條件好，人力、土地成本低，最重要的是離家近。坐上高鐵，一個多小時就到家了。55歲的盧劍是高鐵五府山站客運員，1981年開始在鐵路系統工作，1993年到上饒車站做客運工作。他說：「以前每年春運壓力都很大，候車廳裡擠得沒法落腳。現在高鐵春運期間班次多，十來分鐘一趟。而且票是提前買好的，沒有票你進不了站。所以雖然現在還是人多，但是不會讓旅客滯留了。」四十八鎮黨委書記徐福水說，高鐵開通至今，四十八鎮的外出務工人口從2014年的8000人，增長到了1萬2000人；返鄉務工人員由1000人增長到3000餘人；人均年收入從3000餘元增長到6000元。除此之外，鎮上新增環保型企業6家，新註冊農家樂15家。從外地到此考察投資的人約有30批、近500人，主要來自浙江、江蘇、上海和福建。(中國新聞組整理)，
