不後悔成為「林志玲」 有影響力做這件事最快樂！ | 藝人動態 | 娛樂 | 聯合新聞網
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，被問到經常遭受不白之冤、所有行為都會被放大，
，是否曾後悔成為第一名模？她說：「一丁點都沒有，
，因為這個名字，
，讓我擁有了影響力和資源，
，有人願意聽妳說話，
，讓我能夠有更多機會去做自己想做的事，
，這涵蓋了所有的不愉快，這是相對得到的代價，也是我唯一存在的理由，很公平。」「志玲姊姊慈善基金會」與之後將成立的「志玲姊姊早療中心」，便是她感受到身為「林志玲」的快樂來源。而最新的慈善年曆的主題為「越冒險越青春」，她認為，隨著時間增長，人們感興趣的事越來越少、不想做的事卻越來越多，很想要提醒大家，只要找回積極的自己，願意找回那種積極的參與和感受力，其實自己還是以前那個青春的自己。林志玲向來以高EQ出名，就算難過，也要給予觀眾滿滿的正能量，她說：「人生的必修課，是自己決定自己的價值。」不喜歡誇大自己的挫折、讓傷口變成商品，並學習將傷口轉換成為力量，再變成分享的能量，對她而言，努力賺錢的快樂在於能夠讓別人快樂。今日星話題→「昔日型男偶像團體「183club」 如今變這樣…」，想看更多請戳這！林志玲為時尚雜誌拍攝封面。圖／VOGUE提供 分享 facebook 林志玲不被挫折打敗。圖／VOGUE提供 分享 facebook 林志玲投入公益感受到身為公眾人物的快樂。圖／VOGUE提供 分享 facebook 林志玲不被挫折打敗。圖／VOGUE提供 分享 facebook 林志玲為時尚雜誌拍攝封面。圖／VOGUE提供 分享 facebook，
南非前總統曼德拉的親友今天聚集在他位於約翰尼斯堡的住家，
，這位高齡95歲的反種族隔離政策鬥士年老體衰，
，他的女兒表示他恐怕來日無多，
，但仍在為生命奮戰。
進入屋子裡的親友包括曼德拉（Nelson Mandela）的兩個孫女和家族密友荷羅米薩（Bantu Holomisa），
，在屋外可見到有十餘輛汽車載來這些訪客和軍方人員。
為何會有比平常多的親友聚集此處，
，原因尚未公開。曼德拉的女兒馬卡齊薇（Makaziwe）前兩天曾表示，
，曼德拉雖然來日無多，
，但仍為生命奮戰，「非常堅強」也「非常勇敢」。
曼德拉因肺部感染住院近三個月後，於9月出院返家，其後一直接受軍方醫療人員和其他醫師全天候加強照護。，
在中國境內柴油供應過剩之際，
，油商正將用新建的超級油輪將這些柴油運往歐洲。中國今年上半年的柴油出口量較去年同期大增近30%至逾1，
，000萬公噸，
，3月的出口量更攀至歷史新高。產業追蹤公司Kpler和彭博編纂的資料顯示，
，6、7月間有三艘滿載柴油的新「超大油輪」（VLCC）從中國天津和鄰近的新加坡出發前往法國的濱海福斯港；相較下，
，去年僅有兩艘載有柴油的VLCC從亞洲駛往歐洲。 BMI研究公司分析師李彼得（音譯）說，
，今年第2季荷蘭鹿特丹的柴油價格較新加坡柴油基準價格的溢價增至每桶1.40美元，
，第1季時則僅溢價0.8美元。一年前，歐洲的柴油價格較亞洲低了0.7美元。李彼得表示，儘管高油價抑制亞洲消費者的信心，但歐洲柴油市場卻仍十分強勁，主要受到當地經濟成長、季節性因素造成低庫存，以及大型柴油交通工具的穩定需求帶動，「這可能會支撐貨運經濟以及亞洲煉油廠（將柴油）運往歐洲的意願」。新超級油輪也協助柴油從亞洲流向歐洲。VLCC通常不會載送柴油這類乾淨燃料，但當VLCC進行首航時，載運柴油仍比空船航行來得划算。首航的相關風險使運費相對較低，亞洲柴油商因此將其視為較便宜的運輸選項。一艘VLCC通常能載送200萬桶石油。，
苗栗縣後龍鎮外埔漁港浪況好，
，是西海岸的重要浪點之一，
，每到假日總吸引不少衝浪客拿著浪板，
，來此乘風破浪。綽號「豪哥」的李國豪，
，兩年前在外埔漁港開設衝浪俱樂部，
，店外掛著繽紛的浪板，
，還有許多陽光的型男靚女出沒，
，在純樸的漁村格外引人注目。
44歲的李國豪，人稱「豪哥」，16歲在台北體專接觸衝浪後，開始當起「追浪小子」，跟著同好四處衝浪，他說，當時西部和東部的浪點都還沒開發，常跑台北和宜蘭，最遠就到台灣最南端的墾丁，幾乎是全台「衝」透透；他的「衝勁」十足，一路從年輕「衝」到現在。
外埔漁港近年成為西部衝浪客新據點，李國豪在此開設「深藍衝浪俱樂部」，開業兩年，已有47名衝浪客加入會員，每到假日總有不少人帶著浪板一早就來報到。
他說，外埔漁港人口單純，為了不影響老人家生活，沒有提供住宿；俱樂部採自助式，衝浪客來到外埔漁港的店面後，就自己開密碼鎖，門打開就營業，符合衝浪客隨興自由的風格。，
普悠瑪事故，
，引發對鐵路安全的質疑。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 由各界賢達推薦的五十三個候選二○一八年度代表字業已出爐，
，適時反映了社會大眾的感受與期待。漢字獨可自成一方天地，
，合能共築大千世界。值此前瞻回顧之際，
，謹依往年慣例，
，以天工智慧將代表字排列組合成四句箴言。「悶！堅韌壘門硬卡，
，學風誠然黯淡。」高教悶鍋斯文掃地，
，莫名窘境令仁人志士無言以對。 「醒！淆動翻轉賴熬命，憂思倡變覓安穩。」普悠瑪列車出軌事故後，大家才驚覺本以為很安全的鐵路運輸，竟潛藏著諸多禍因，端賴現場人員搏命化解險境。期盼事件調查不要只做表面功夫匆促結案，而應仔細審視各個禍因的源起及關聯，讓必要的變革一次到位，以杜絕此類不幸事故再度發生。「和！共鏈存實義，持家怕傻擊，鬥合定真假。」區塊鏈崛起，寫下安全交易機制的另一章，鏈鏈相連的分散式帳本保管模式，不怕否認，亦無法串改，具備堅固的驗證功能，可靠性不亞於實體銀行及法院。這也難怪不過短短幾年，區塊鏈已逐步應用於虛擬貨幣、智慧合約、物聯網、電子商務等領域。「惜！正場初綻，平靜選擇。」且珍惜每一個正向機緣，平心靜氣做出利益眾生的抉擇。，
東京馬拉松主辦單位24日在台場舉行大賽前的前日祭，
，分為全長1.5公里的親子賽（family run）及4公里的友誼賽（friendship run），
，不少國外跑者參與。 中央社 分享 facebook 今年有約1000名台灣跑者參與日本東京馬拉松，
，多位穿著國旗青白紅配色且寫有「台灣」上衣的跑者，
，對沿途日本民眾高喊台灣加油印象深刻，
，幾乎都表示感動。一年一度的東馬上午舉行全長42.195公里賽事，
，來自肯亞的狄克森（CHUMBA，
， Dickson）以2小時5分30秒，
，睽違4年再度在東馬奪下第一；日本男子選手設樂悠太以2小時6分11秒奪得第2，並創下日本男子選手新紀錄。台灣跑者、台北市立聯合醫院忠孝院區醫師蕭奕宗完賽後受訪說，今天是第2次跑東馬，比起4年前的成績慢了一點。談到身上穿的是寫有台灣的衣服，他說，他們一群人來之前上網一起買了這件衣服。蕭奕宗說，今天是他生涯第185場馬拉松，希望年底前能突破200場的里程碑。包著中華民國國旗頭巾、穿寫有台灣上衣的葉先生說，今天是第2次跑東馬，比起去年的成績進步了剛好一小時。今天東京氣溫約在攝氏4度到7度間，非常寒冷，他說，起跑時多穿一件外套，等身體暖和後就丟掉。葉先生說，因為日本人對台灣人特別友善，所以就穿上寫著台灣的衣服，沿路受到很多日本人歡迎與加油，他本來一度快跑不下去，多虧這些加油的民眾讓他能跑完。第一次參加東馬的跑者林小姐說，上一次跑過紐約馬拉松，紐約馬因為路經很多座橋，難度更高，相對來說東馬路徑高低起伏不大，如果努力練，這裡很適合破個人最佳紀錄。她說，跑步時前後都是台灣人，旁邊觀戰的日本人都在為台灣加油，「我還看到花蓮加油」。王先生表示，這是第一次參加東馬，天氣比想像中冷；之前在台灣參加過馬拉松，今天成績比台灣跑的時候來得好。談到特別穿上寫著「台灣」的背心，他說，可能因為311大地震台灣對日本的援助，所以今天很多日本人對他們都很熱情，狂塞幾乎是加倍的補給品給他們。第一次參加東馬的趙一鳴說，自己參加過很多場馬拉松，今天在東馬跑得不是很好，可能跟天氣冷及飲食有關。談到自己身上的衣服寫著TAIWAN，他說，在國外跑馬拉松時就會特別穿這件衣服，許多日本民眾看到就對他說「台灣加油」，很感動也很感謝。在臉上貼著國旗的洪小姐說，第一次跑東馬，覺得很歡樂，沿途都有日本民眾對她喊台灣加油，很感動，跟在台灣跑的感覺很不同。，
頂新集團彰化肥料廠因生產設備老舊，
，附近居民多年來飽受臭味、粉塵困擾，
，因頂新捲入混油風暴，
，彰化廠空汙案被重提，
，昨天頂新人員說，
，去年12月董事長魏應交面對居民陳情時，
，寫下二年內一定遷廠的承諾書不會失信。
彰濱工業區服務中心人員表示，
，頂新集團已在線西區買下一塊2.14公頃的空地，正在申請建照，如果一切順利，應該明年中就能建廠完成。
因頂新表明要建飼料肥料廠，廠協曾開會討論，頂新代表承諾引進最新生產設備，對製程可能產生的異味、粉塵，都會符合相關法令規定。
彰化縣環保局長劉玉平說，頂新彰化廠是生產有機肥料的老廠，確實多次收到民眾陳情異味，去年10月16日稽查人員到彰化廠進行周界採樣檢測，確認異味濃度值都在法令規定的標準值以下，加上頂新已提出遷廠計畫，環保局未予開罰。
頂新人員說，頂新在永靖鄉有彰化一、二廠，因建廠都有36年之久，生產飼料的彰化一廠早已拆除，只剩生產有機肥料的彰化二廠。
頂新人員表示，董事長魏應交重視敦親睦鄰，去年12月8日參加當地光雲村民協調會，當場承諾，從當天起二年內，一定完成遷廠，並寫下承諾書，交給村長詹德如，目前遷廠計畫順利進行中。，
塞爾蒂克隊厄文昨役攻下全場最佳廿七分，
，加上布朗在比賽終了前卅四秒，
，投進超前三分彈，
，助隊以一一一比一一〇險勝金塊隊，
，避免二連敗。第四節最後一分多鐘，
，塞爾蒂克以四分領先，
，但厄文發生掉球失誤，
，讓對手有機可趁，將分數差距縮短至兩分差。之後金塊展開反擊，靠著穆雷在最後四時三秒投籃命中，將分數扳平，迫使綠衫軍喊出暫停。暫停後布朗挺身而出，在霍福特的助攻下，投進超前三分球，要回領先優勢，儘管之後一度被追成一分差，厄文又在最後七秒投籃失準，無緣將分數差距擴大，但靠著全隊防守，鎖住勝果。布朗（左）投進致勝三分，興奮地和隊友慶祝。 （路透） 分享 facebook 厄文表示，為隊友感到驕傲，尤其是關鍵時刻的發揮，但對自己的表現不滿意，認為自己應給隊友樹立更好的榜樣，但卻在關鍵時刻錯失進攻機會及籃板。談起布朗的關鍵三分球，厄文表示，布朗的出手很明智，那是個好的空檔機會，並且有自信地出手投進。布朗在前十投只有三中，三分球四投盡墨，卻在關鍵時刻毫不猶豫地出手進球。他表示，沒想太多，只想著如果接到球就要把球投進，就這麼簡單。塞爾蒂克教頭史蒂文斯表示，很多球員在投籃命中率不好的情況下，大多會選擇拋投或上籃，但布朗卻把握空檔出手三分，投得不錯。，
長華美律權證 選價外15％ | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，漲多股明顯回檔環境中，
，高殖利率族群卻逆勢突圍，
，成為進可攻、退可守最佳代表。權證發行券商建議，
，長華（8070）、美律（2439）目前殖利率都在6%以上，
，可多加留意相關權證。長華除宣布配發10元現金股利，
，董事會近日決議將持有台灣住礦的30%股權，
，全數出售給子公司長華科。另外，未來也將由長華科再全數承接長華持有40%的日商SHAP全數股權，取得全球半導體導線架主導權。根據長華財報，2016年歸屬母公司稅後獲利達7.8億元，雖年減23%、每股稅後純益11.37元，表現較前一年度衰退，但仍為連續二年賺逾一個股本。此外，長華科正辦理增資作業，為下階段整併籌募銀彈。長華科2月合併營收為4，115萬元，月減1.7%，但年增逾九成。聲學大廠美律擬配發9.5元現金股利，法人看好，美律今年營運將呈逐季走高，揚聲器產品仍是今年主要的成長力道來源，隨娛樂用耳罩式耳機客戶新品多在第2季與第3季推出，搶搭年底耶誕假期的備貨高峰，營運值得期待。另一方面，美律持續進行供應鏈整合，以擴大市占率，且與中國大陸連接器廠立訊合作也持續深化。法人預估，蘋果訂單貢獻美律獲利約二成，娛樂產品線Bose頭戴耳機今年占獲利比更逾八成，外資研究機構對美律後市也持正面看法，有助提升國際資金進駐意願。在相關權證條件，投資人同樣可用價外15%以內，但因這兩檔個股波動較小，可操作天期可在放大到三個月以上。，
大陸啟用M503航路由南向北飛行及三條銜接航路，
，我民航局開記者會表達疑慮。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 大陸逕行啟用Ｍ五○三北上航線與三條Ｗ銜接線，
，引發我方跳腳，
，蔡總統昨天更呼籲大陸儘速恢復協商。大陸尚未回應，
，但蔡政府再次吃閉門羹的可能性極大，
，關鍵還是那張「九二共識、一個中國」的答卷。Ｍ五○三事件發生後，
，我陸委會說了重話，
，要大陸後果自負；國防部也稱將攔截、驅離；大陸國台辦則說，本無需與台方溝通。就像兩列即將對撞的火車，兩岸關係後果堪慮。尤其我民航局約談陸籍、港籍航空公司後，他們仍然照飛。表面上他們是執行經過國際民航組織（ＩＣＡＯ）批准的航線，實際上是執行大陸的政策，他們是聽大陸，不是聽台灣的；他們若不執行新航線（為了紓解其他航線壓力）還可能遭到大陸的處分，這處罰力度一定比台灣的手段來得重。一方要你不能飛，一方要你一定要飛。航空公司變成了夾心餅乾，面對我陸委會、國防部的重話，以及一些極端人士的恐嚇，想必飛在新航線上的飛行員與旅客一定提心吊膽，畢竟在兩岸嚴重對立的氣氛下，絕對不是空服員說的：「一趟舒適的旅程」。過去一些旅客只因個人情緒謊稱民航機有炸彈立刻被抓判刑。為了飛安，官方更應避免說出威脅民航機的話，極端人士更不能免責。大陸已擺明態度飛到底。民進黨政府能應對的方案恐並不多，一是藉由嚴厲處分陸籍航空與大陸公開翻臉；二是在「有尊嚴」前提下與大陸重啟協商管道；三是繼續最在行的「維持現狀」，默認、吞下Ｍ五○三事件。第一案，民航局處罰這些航空公司，但如果大陸也比照辦理，導致兩岸航線縮減，不僅兩敗俱傷，台灣受到的傷害恐更多。第二案，即蔡總統昨天五點裁示中的呼籲大陸展開協商，但陸方已多次談到，兩岸協商中斷的原因「眾所周知」，是民進黨政府不承認九二共識，民進黨恐也不易轉身妥協。蔡政府想找美國擺平，但在當前國際局勢下，美國恐難有作為，頂多幾個友我的國會議員、媒體為我發聲，想要美方行政部門或ＩＣＡＯ介入，不容易，大陸更不會買帳。第三案是默認，吞下這苦果。至少蔡政府的五點聲明，對外向國際控訴中共的霸道；對內告訴民眾政府的無奈，並呼籲全民團結、國防部加強戰備。即我已努力，但結果仍難操之在我。二○一八年開年才一周，兩岸就已發生了多起不愉快的事件，從機艦繞台、央視廣告入台、政協委員抵台到Ｍ五○三航線，以及更多檯面下暗潮洶湧的外交爭奪戰。照此情況下去，兩岸愈走愈僵，就怕終至擦槍走火，全民遭殃。，
